Тема: B6 1.8 TSI (CDAB) DSG7, Variant 6000 км - отчет

Доброго дня, камрады!

Поменял 22.04.11 (у меня д.р. - 24.04 ) свой B6 1.8 TSI (BZB) 6-Tiptr, Comfort, седан 02.2008 г.в. с пробегом 58.000 км на новый B6 1.8 TSI (160 л.с.), DSG7, Comfort, Variant 07.2010 г.в. Не спрашивайте - почему... Душа давно просила универсал... Акционная стоимость - 298975 грн (37370$) Почему не B7? Смотрел В7, ничего кардинально интересного для себя не нашел. Поэтому остановился на этом варианте Что есть в новой, чего в старой небыло: 1. Парктроник, 2. Новая магнитола с AUX-in входом, 3. Датчики давления в шинах, 4. Сетка между багажником и салоном 5. Блок управления климатом другой. Управление климатом в предыдущей было удобнее, на мой взгляд. В остальном - все то же самое...

Недавно заехал к ОД с таким вот списком вопросов:
1.Переключатель освещения (слева от рулевого колеса):
- не горит контрольная лампа ближнего света
- не горит контрольная лампа заднего противотуманного фонаря.

Ответ ОД: не волнуйтесь, у всех так... Камрады, насколько я помню, в предыдущем авто все контрольки светились... Или что-то поменялось с 2008 г? Просветите, плз..

2. Вой из-под капота при увеличении подачи и резком сбросе газа.
Например, при медленном движении на 2 передаче, и резком нажатии и тут же сбросе газа вместе со звуком работы двигателя из моторного отсека раздается довольно громкий и потом стихающий "вой". Аналогичная картина наблюдается и при движении на высших передачах (3-я, 4-я).
На 6, 7-й передачах не прослушивается.

Ответ ОД: Нормальный звук... Что-там мне втирали про переходные режимы... Не верю. На предыдущем авто с почти аналогичным движком и турбиной такого явления не наблюдалось. У кого-то подобное было? Вроде описывали уже, не могу найти... и сколько с таким воем можно ездить? оно мне в Крыму боком не вылезет?

3.Звук "цикады" (цы-цы-цы-цы-цы...) под капотом. Слышно на прогретом двигателе, если поставить машину возле стенки в тихом месте.

Ответ ОД: ничего не слышим, все нормально.

4.Шоркающий звук при вращении рулевого колеса.

Ответ ОД: не волнуйтесь, у многих так... А мне неприятно

5. Дергалась при переключении с 1 на 2, 2-3, и с 2 на 1, иногда "ударно"... напрягало сильно, вылечил сам, способ описан на форуме, повторяться не буду (педаль газа до упора и включаем зажигание, держим 1 мин)
Теперь дергание проявляется только при движении с постоянной скоростью на 2-й передаче... Пока забил и упражняюсь с педалькой газа

В целом - доволен, хотя часто с грустью вспоминаю 6-Tiptr...

P.S. Долил 300 гр масла за 6000 км. Пока больше 3000 движек не крутил...

Спасибо всем прочитавшим и ответившим

Сообщение от massdest

4. тоже шоркает, остальное как то не замечал...

а можно поподробнее про "(педаль газа до упора и включаем зажигание, держим 1 мин)" это все что надо ? ну или ссылку на обсуждение

Тут прочитал: http://b6club.ru/viewtopic.php?f=4&t=1673
Сделал, получилось. А от ОД только и слышал, что дергание - это нормальная работа коробки
Теперь нормально работает (тьху, тьху, тьху). Почти...

Сообщение от Road User

Контрольной лампы ближнего света в природе не существует.
При включении заднего ПТФ контрольная лампа загорается на приборной панели.

Существует. Имеется ввиду контрольная лампа (красный квадрат) на переключателе
88cb983c3e03ba10-original.jpg
и не горит контролька заднего ПТФ (красный кружочек). На приборке контролька заднего ПТФ при его включении горит. Почему то думал, что на переключателе тож должна гореть...

Как определить, что включен ближний свет? Мож я его случайно включил (или выключить забыл )
Спасибо.
Фото не моё, из Инета.

Сообщение от Fast

Как определить - подсветка будет видна, днем плохо, но видна. Забыл выключить - не проблема, на закрытой машинке ничего гореть не будет, в каком положении не оставь, сколько раз уже забывал.
п.2 и 4 - это коробка. Сцепления, маховик и т.д.

В том то и вопрос, что подсветка приборки включается УЖЕ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ГАБАРИТОВ (у меня от нулевого первое положение переключателя)... А включенный ближний свет нигде не отображается... Согласен, можно и днем с ближним покататься, но как-то не представлял, что немчура на такой мелочи съэкономит

по п.2 и 4 - это нормально?

Сообщение добавлено в 17:07, предыдущее сообщение было в 17:00

Сообщение от Vint

1,8 TSI (CDA) DSG 7 седан
сентябрь 2010г.в.
пункты:
- 1/4 абсолютно также
- 2 появился с повышением уличной температуры))))попробуй выключить климат,звук пропадает)))))))))

пробовал, не помогло С климатом, температурой снаружи, внутри, темп. двигателя и т.п. никак не связано... проявляется постоянно при вышеуказанных условиях...

Сообщение от valexander

Доброго дня, камрады!

Поменял 22.04.11 (у меня д.р. - 24.04 ) свой B6 1.8 TSI (BZB) 6-Tiptr, Comfort, седан 02.2008 г.в. с пробегом 58.000 км на новый B6 1.8 TSI (160 л.с.), DSG7, Comfort, Variant 07.2010 г.в. Не спрашивайте - почему... Душа давно просила универсал... Акционная стоимость - 298975 грн (37370$) Почему не B7? Смотрел В7, ничего кардинально интересного для себя не нашел. Поэтому остановился на этом варианте Что есть в новой, чего в старой небыло: 1. Парктроник, 2. Новая магнитола с AUX-in входом, 3. Датчики давления в шинах, 4. Сетка между багажником и салоном 5. Блок управления климатом другой. Управление климатом в предыдущей было удобнее, на мой взгляд. В остальном - все то же самое...

Недавно заехал к ОД с таким вот списком вопросов:
1.Переключатель освещения (слева от рулевого колеса):
- не горит контрольная лампа ближнего света
- не горит контрольная лампа заднего противотуманного фонаря.

Ответ ОД: не волнуйтесь, у всех так... Камрады, насколько я помню, в предыдущем авто все контрольки светились... Или что-то поменялось с 2008 г? Просветите, плз..

2. Вой из-под капота при увеличении подачи и резком сбросе газа.
Например, при медленном движении на 2 передаче, и резком нажатии и тут же сбросе газа вместе со звуком работы двигателя из моторного отсека раздается довольно громкий и потом стихающий "вой". Аналогичная картина наблюдается и при движении на высших передачах (3-я, 4-я).
На 6, 7-й передачах не прослушивается.

Ответ ОД: Нормальный звук... Что-там мне втирали про переходные режимы... Не верю. На предыдущем авто с почти аналогичным движком и турбиной такого явления не наблюдалось. У кого-то подобное было? Вроде описывали уже, не могу найти... и сколько с таким воем можно ездить? оно мне в Крыму боком не вылезет?

3.Звук "цикады" (цы-цы-цы-цы-цы...) под капотом. Слышно на прогретом двигателе, если поставить машину возле стенки в тихом месте.

Ответ ОД: ничего не слышим, все нормально.

4.Шоркающий звук при вращении рулевого колеса.

Ответ ОД: не волнуйтесь, у многих так... А мне неприятно

5. Дергалась при переключении с 1 на 2, 2-3, и с 2 на 1, иногда "ударно"... напрягало сильно, вылечил сам, способ описан на форуме, повторяться не буду (педаль газа до упора и включаем зажигание, держим 1 мин)
Теперь дергание проявляется только при движении с постоянной скоростью на 2-й передаче... Пока забил и упражняюсь с педалькой газа

В целом - доволен, хотя часто с грустью вспоминаю 6-Tiptr...

P.S. Долил 300 гр масла за 6000 км. Пока больше 3000 движек не крутил...

Спасибо всем прочитавшим и ответившим

...у В7 наверно те же косяки

Сообщение от valexander

3.Звук "цикады" (цы-цы-цы-цы-цы...) под капотом. Слышно на прогретом двигателе, если поставить машину возле стенки в тихом месте.

Аналогично есть такой же звук и тоже на горячую, на ТО тоже буду задавать вопросы! А вот про коробку точнее за адаптацию спасибо за ссылку. Единственно, что не понял - адаптацию делать при включенном зажигании и в положении селектора "N" или "D"?

sovetnik, спасибо попробую!

Сообщение от sovetnik

Отпишитесь о результатах )))

Попробывал сегодня вышеописанную процедуру! Сразу скажу, что стало получше, а точнее передачи стали плавнее переключаться вверх при разгоне, а вот в обратном порядке при торможении всеравно коробка ведет себя "нервно", нет той плавности, а есть заметные толчки при переключении. У меня есть сервисное обновление блока управления КПП для моего модельного года, на ТО воспользуюсь!

Сообщение от drsedoy

это рейка с параллельным приводом, звук от работы гайки на шариках, это нормально.
прочитать про такую рейку можно в SSP 399.

Спасибо, успокоили, а то всякая хрень в голову лезла
А где можно найти SSP 399?

Сообщение добавлено в 13:41, предыдущее сообщение было в 13:35

Сообщение от Dimon L

Попробывал сегодня вышеописанную процедуру! Сразу скажу, что стало получше, а точнее передачи стали плавнее переключаться вверх при разгоне, а вот в обратном порядке при торможении всеравно коробка ведет себя "нервно", нет той плавности, а есть заметные толчки при переключении. У меня есть сервисное обновление блока управления КПП для моего модельного года, на ТО воспользуюсь!

у меня аналогично получилось. Вверх стала переключаться плавно, а при замедлении подергивается, равно как и при движении на 2 передаче с постоянной небольшой скоростью, приблизительно 10 км/ч... А как узнать, есть ли новая прошивка на этот самый блок управления? Обратиться к ОД? Или есть другие источники?

valexander, по поводу обновления здесь на форуме мне сказали, что нет ничего для моей машины, а украинские друзья сказали, что по моему вин-коду есть обновление для КПП. Еще к ОД не ездил, хочу совместить с ТО-15. Что касается руля (слышны перекатывания шариков или растягивающаяся пружина как угодно) считаю, что это ненормальная работа. У тебя в теме сказали, что это нормальное состояние, в другое теме здесь на форуме человек отписывался, что менял какую-то хрень в рулевой колонке!