Минусы и огрехи VW Passat B7, замеченные при эксплуатации

[viktorius]

рециркуляцию не включал включено авто Короче буду ездить один!

[Дуськин]

рециркуляцию не включал включено авто Короче буду ездить один!

Почитай про запотевание еще в этих топиках (отдельной-то темы нет):
1. Сильные блики лобового стекла ночью (лобовуха с подогревом)
2. VW Passat B7. Опыт эксплуатации и отчеты

Там тоже шло и идет обсуждение этой заморочки, если у кого-то возникает.

Сообщение добавлено в 15:45, предыдущее сообщение было в 15:42

единомышленники поперли......

А как ты хотел?

Ну если мне нравятся брюнетки, а тебе блондинки, то как ты мне сможешь доказать, что моя хуже твоей?
НИКАК!!!!
Почему наличие черных волос у моей - это минус?

[Hans]

Потому что он лысый и у него два пистолета, а ты с большим носом и бежишь

[Gloomy]

Потому что он лысый и у него два пистолета

А ещё штрих-код на затылке

[BoneyM]

Народ! 10 дней как купил В7. Практически сразу появились какие-то скрипы в правой стойке в салоне, примерно там, где крепится ремень безопасности. Усиливаются на кочках и пропадают на хорошей дороге (как и все приличные скрипы). Никто с этим не сталкивался? И что с этим делать?!

[lera]

Вам откуда поставляют авто.....возможно пластик не закрепили ...

[BoneyM]

Вам откуда поставляют авто.....возможно пластик не закрепили ...

Хм... А что такое в принципе возможно? Чтобы что-то забыли закрепить?! Ну, тогда хорошо, что в салоне, а не в ходовой!

[TheDream]

У меня 1 минус это большие дырки в спинках передних сидений в местах крепления подголовников. 1,8 дсг хай.Дилер хоть и с небольшой охотой любезно согласился заменить на качественную обивку. Теперь жду приглашения.

[TRY]

запросто могут битую машину впарить вот и скрипит...

[BoneyM]

запросто могут битую машину впарить вот и скрипит...

Так я же машину покупал новую, из салона у дилера. Ждал её еще 2 месяца. Чтобы теперь слушать как поскрипывает. На спидометре всего 100 км!

[Дуськин]

Скрипы в салоне
Народ! 10 дней как купил В7. Практически сразу появились какие-то скрипы в правой стойке в салоне, примерно там, где крепится ремень безопасности. Усиливаются на кочках и пропадают на хорошей дороге (как и все приличные скрипы). Никто с этим не сталкивался? И что с этим делать?!

Так я же машину покупал новую, из салона у дилера. Ждал её еще 2 месяца. Чтобы теперь слушать как поскрипывает. На спидометре всего 100 км!

Думаю, что твой вопрос как раз для этой темы --> >>Мышкуй<<
Есть еще и дубль --> >>ТЫЦ<<

Там много всяких сверчков в Б7 обсуждают (не только про панель), а также есть ссылка на аналогичный топик в Б6.

[Rootz]

Не ругайте сильно если повторю чей-то вопрос... помажите советом.

Обнаружилось две траблы в моем B7:
1) Завел сегодня утром машину (-1 град. С) - слышу не работают два задних низкочастотника =( перевел весь звук назад, добавил громкости - заработали, но если громкость почти убрать вместо звука из них доносится хрип. Пока крутил вертел музыку, пока ехал на работу, на светофоре решил еще раз проверить... вроде все заработало нормально. Такая петрушка уже второй раз, может кто знает че за байда, к ОД ехать за 200 км. =(
2) Задние стекла опускаются рывками до половины, потом плавно идут, поднимаются плавно полностью, а вот вниз идут и дергаются, причем если сильно нажать на стекло рукой из салона и опускать, то идет плавно. Началось с наступлением холодов. Забирал машину в октябре, пробег 1,5 км. - при проверке все было нормально.

[джек]

Не ругайте сильно если повторю чей-то вопрос... помажите советом.

Обнаружилось две траблы в моем B7:
1) Завел сегодня утром машину (-1 град. С) - слышу не работают два задних низкочастотника =( перевел весь звук назад, добавил громкости - заработали, но если громкость почти убрать вместо звука из них доносится хрип. Пока крутил вертел музыку, пока ехал на работу, на светофоре решил еще раз проверить... вроде все заработало нормально. Такая петрушка уже второй раз, может кто знает че за байда, к ОД ехать за 200 км. =(
2) Задние стекла опускаются рывками до половины, потом плавно идут, поднимаются плавно полностью, а вот вниз идут и дергаются, причем если сильно нажать на стекло рукой из салона и опускать, то идет плавно. Началось с наступлением холодов. Забирал машину в октябре, пробег 1,5 км. - при проверке все было нормально.

Конденсат, влага в дверях, особенно после мойки.....Почитай тут http://www.passat-club.ru/forum/thre...ь-все-миды!-оО

[Rootz]

Спасибо за наводку. Вопрос про задние стекла остался открытым.

[demainst]

...если мне нравятся брюнетки, а тебе блондинки, то как ты мне сможешь доказать, что моя хуже твоей?

Может поменяться?

[Al52]

для себя заметил неудобство в дворниках! может не умею пользоваться (), но датчик дождя напрягает. закономерность как он работает до сих пор не понял. переключатель интенсивности работы в автоматическом режиме тоже не просеку - в начальном положении может работать быстрее чем в конечном и наоборот, на осадки иногда вообще не реагирует. кто знает как отключить?

[Rudy]

для себя заметил неудобство в дворниках! может не умею пользоваться (), но датчик дождя напрягает. закономерность как он работает до сих пор не понял. переключатель интенсивности работы в автоматическом режиме тоже не просеку - в начальном положении может работать быстрее чем в конечном и наоборот, на осадки иногда вообще не реагирует. кто знает как отключить?

+1 Датчик дурной совершенно.

Ещё сильно бесят задержки срабатывания. Если к клаксону, который гудит почти через секунду после нажатия, уже почти привык, то к двухсекундной задержке омывателя лобового - нет. Обе "фичи", кстати, сильно влияют на безопасность.

[Libra]

ля себя заметил неудобство в дворниках! может не умею пользоваться (), но датчик дождя напрягает. закономерность как он работает до сих пор не понял. переключатель интенсивности работы в автоматическом режиме тоже не просеку - в начальном положении может работать быстрее чем в конечном и наоборот, на осадки иногда вообще не реагирует. кто знает как отключить?

+1 Датчик дурной совершенно.
Ещё сильно бесят задержки срабатывания. Если к клаксону, который гудит почти через секунду после нажатия, уже почти привык, то к двухсекундной задержке омывателя лобового - нет. Обе "фичи", кстати, сильно влияют на безопасность.

В теме обратной связи для ФГР по модели Passat B7 я тоже жаловался на неадекватность работы датчика дождя, на что получил предложение снять на видео, т.к. представителям VAG-а не понятно, в чем проблема. Как по мне, так проблема вполне очевидна - работа дворников зависит не столько от кол-ва осадков, сколько от скорости авто - при скорости выше 60-70 км/ч все работает даже очень хорошо, но когда скорость ниже, работа дворников не соотв. кол-ву осадков и иногда просто бесит, т.к. реально влияет на безопастность движения. Последние пару дней в Москве лил дождь не переставая, проблема проявилась в полной мере (учитывая, что средняя скорость движения в городе гораздо ниже 60 км/ч)

[Дуськин]

................................
- работа дворников зависит не столько от кол-ва осадков, сколько от скорости авто - при скорости выше 60-70 км/ч все работает даже очень хорошо, но когда скорость ниже, работа дворников не соотв. кол-ву осадков и иногда просто бесит,
.................................................. ..(

+1.
Согласен с этим.
И раньше на Б6 с этим в какой-то мере мучился, и сейчас на Б7 приходится.

Но я приноровился из этой ситуации выходить периодическим подбором положения авторегулятора чувствительности - просто перещёлкиваю его влево-вправо когда вижу, что хреново начинает срабатывать.
В-общем, на малых скоростях принимаю этот огрех "сжав зубы".

[Al52]

у меня привыкнуть не получается. пока стоишь приходится пользоваться однократным срабатыванием.

[Rudy]

у меня привыкнуть не получается

Та же история. Постоянно дёргаю рычажок: то однократным смахну капли, то верну на автомат. Регулятором чувствительности перестал баловаться - помогает на малых скоростях в пробке мало. Пять лет подряд думал, что это у Мазды хреново сработан этот датчик дождя - теперь знаю: бывает хуже. Кстати, в отличие от япономобиля, Пассат периодически машет щётками по сухому стеклу - это вообще трындец: я на Мазде и не трогал рычажок почти, если только полить на стекло (и здесь тоже Пассат тормозит), а теперь - должен не забыть выключить после дождя, иначе начнёт по суху тереть, зараза.

[Бородач]

Та же история. Постоянно дёргаю рычажок: то однократным смахну капли, то верну на автомат. Регулятором чувствительности перестал баловаться - помогает на малых скоростях в пробке мало. Пять лет подряд думал, что это у Мазды хреново сработан этот датчик дождя - теперь знаю: бывает хуже. Кстати, в отличие от япономобиля, Пассат периодически машет щётками по сухому стеклу - это вообще трындец: я на Мазде и не трогал рычажок почти, если только полить на стекло (и здесь тоже Пассат тормозит), а теперь - должен не забыть выключить после дождя, иначе начнёт по суху тереть, зараза.

Щетки будешь менять каждые полгода. В Экзисте около 1200 рублёфф.

[Timujin]

Или я чего-то не понимаю? Когда нажимаю на кнопку "Auto", то включается кондиционер (загорается "АС"). Купил машину летом, думал, что так и должно быть, но на улице температура уже была ниже нуля, а он все равно включается. Писал в службу поддержки, мне ответили:
Такой алгоритм работы, нет повода для беспокойства, при температуре около нуля кондиционер не включится - блок управления климатом учитывает наружную температуру.

[Дуськин]

..................
Писал в службу поддержки, мне ответили:
Такой алгоритм работы, нет повода для беспокойства, при температуре около нуля кондиционер не включится - блок управления климатом учитывает наружную температуру.

Думаю, что другого ответа ты здесь на форуме и не получишь, т.к. этот ответ правильный(!)
И это не "минус и грех" Пассата Б7, а нормальная работа автоматики.

И вообще-то Букварь надо читать - там эти условия хорошо расписаны.

[SGS]

у одного меня сигнал с задержкой работает ?
и в ответ на очень краткое нажатие (типа "спасибо") кудит около полсекунды... типа с возмущением.. странно как то..