Минусы и огрехи VW Passat B7, замеченные при эксплуатации

[afk]

Не знаю насчет внутренних шумов, но катаясь с колегами на их авто, я ничего не слышу кроме улицы и от этого даже говорить начинал громче. Думается мне, что хорошая шумка автомобиля дает огромное преимущество сверчкам.

[Vol_K]

Салон гремит хуже чем в жигулях. На гребенке в салоне не шум и скрипы, а грохот стоит!!!

Сообщение добавлено в 19:23, предыдущее сообщение было в 19:20

Авто регистратор просматриваешь - шум, скрипы, стук - режет ухо!

Это у тебя регистратор глючит.
У меня в PASSE глухо как в танке.

Сообщение добавлено в 21:06, предыдущее сообщение было в 21:04

Не знаю насчет внутренних шумов, но катаясь с колегами на их авто, я ничего не слышу кроме улицы и от этого даже говорить начинал громче. Думается мне, что хорошая шумка автомобиля дает огромное преимущество сверчкам.

Катайся на автобусе. Музыкальный ты наш.

[ogassi3]

Это у тебя регистратор глючит.
У меня в PASSE глухо как в танке.

+1000000

[afk]

У меня в PASSE глухо как в танке.

Вы видимо в танке не ездили)))

Катайся на автобусе. Музыкальный ты наш.

к чему?

[Дуськин]

...................
к чему?

Он просто не понял твоего предыдущего высказывания про хорошую шумку у Б7.

[Foma026]

guest... судя по вашей аватарке вы до сих пор на жигулях ездиете. По поводу шумки в пассате, она офигенная, немцы всегда этим отличались от конкурентов. Был до этого Авенсис , так это небо и земля... и ваще после месяца эксплуатации фокса только положительные эмоции)))

[Ursa]

Вся вода в салоне при открытом окне. И главное не обязательно дождь, хотя с лобового в движении льет потоками (в движении и в дождь перстал курить), достаточно сильной росы с утра или ночного дождя и когда утром с открытом окошком или поварачиваешь или маленько машина наклонилась лови потоки воды с крыши. Дурацкий ливнесток на крыше. На Б6 ситцация была чуть лучше, на Б7 просто крандец. Буду ставить дефлекторы, а так не хотелось портить внешний вид колхозом.

[NVB]

Дурацкий ливнесток на крыше. На Б6 ситцация была чуть лучше, на Б7 просто крандец.

Он такой же как у В6.

[Ursa]

Он такой же как у В6.

значит что-то еще "испортили"

[tiraf58]

Я всех кого подвозил, все удивляются тишине в салоне а мне кажется с передних арок все таки есть шумок.

[aad-spb]

мне кажется с передних арок все таки есть шумок

+ задняя подвеска очень жесткая как у телеги + если сидишь на пассажирском месте, чувствуешь ногами скрежет рычагов или х.з. чего.
мастер проехался за рулем и сказал, что все нормально - так и задумано....
пытаюсь привыкнуть к тому, что у баварского производителя означало наличие проблем с подвеской

лакокрасочное покрытие сверх нежное, царапины липнут со "страшной силой", на капоте появилось пару скольчиков.
в месте посадки ребенка - царапины и на крыле и на двери, от тряпчаного рюкзака, не припомню такого качества ЛКП, может китайские краски используют...

[Ursa]

лакокрасочное покрытие сверх нежное, царапины липнут со "страшной силой", на капоте появилось пару скольчиков.
в месте посадки ребенка - царапины и на крыле и на двери, от тряпчаного рюкзака, не припомню такого качества ЛКП, может китайские краски используют...

Это все борьба за экологию

[Quasar]

При медленном режиме работы дворников - поскрипывают:-( Звук именно такой, когда резина об стекло трется, а не просто скользит по мокрому... не могу понять в чем дело!

[Gloomy]

Для начала нужно получить машину.

Не наступай на больное...
машина уже должна быть произведена но в связи с вступлением в ВТО пока никаких производств-поставок для России нет... Типа, ФГР думает что же теперь делать.

Подробнее о моей проблеме и соответствующие новости здесь: Ветка про сроки доставки машинок

[twentyyards]

Не наступай на больное...
машина уже должна быть произведена но в связи с вступлением в ВТО пока никаких производств-поставок для России нет... Типа, ФГР думает что же теперь делать.

Подробнее о моей проблеме и соответствующие новости здесь: Ветка про сроки доставки машинок

Сочувствую. Спасибо за ссылку, почитаем, а то не заходил туда.

[eivashko]

Вчера столкнулся с очередной фигней. До этого был Пассат В6 хай, В7 взял то же хай. Но ведь подумать не мог, что в В7 не будет стоять функция отключения подушки безопасности переднего пассажира. У матушки на гольфе в простой комплектации стоит, в В6 стояло. Сына маленького, которого возил обычно спереди в кресле обратно движению пришлось пристраивать сзади. Что еще чудесного нас ждет?

Странно у меня тоже В7 в хае так выключалка подушки в бардачке с левой стороны на ободке о_О

[bitten Apple]

Странно у меня тоже В7 в хае так выключалка подушки в бардачке с левой стороны на ободке о_О

Ничего странного. Это проделки Фольксваген Груп Рус.

[twentyyards]

Специально для таких и написано на козырьке даже (не в инструкции, а в самой машине!!!) про кресла в обратном направлении.

[zds]

Я уже как то высказывался, про то что "Шумка" как её все называют, мягко говоря - НЕ ОЧЕНЬ....
после этого меня заклевали, сказали что я ничего не понимаю, Passat супер автомобиль. Я даже грешным делом, подумал, что может и в правду я просто капризничаю. Но вот позади 22 тыс км и 9 месяцев езды, и выводы следующие.....
я себе больше никогда Passat не куплю! да простят меня фаны, но машина гавно, и это не смотря на то, что у нее есть и некоторые хорошие моменты, но их к сожалению, намного меньше. Заплатив за машину 45т$ все же ожидаешь несколько других ощущений от езды, или от машины, а может все вместе... не знаю, но явно что-то не то.
коротко минусы:
- шумоизоляции нет
- сиденье неудобное (это субъективно конечно, но я удобного положения так и не нашел)
- экономичность (голый факт - маршрут Ялта - Керчь 300 км, скорость до 120км/ч, мой товарищ с семьей на мерсе S320 бенз расх 8.5, я с семьей соответственно на пасате 1.8 TSI DSG рас 7,7)
- подвеска (это самое больное место... даже не знаешь что сказать чтобы описать это. тут и пробои даже на 110 км/ч, и чирканье брызговиками, и нереальный грохот при проезде самых незначительных ям переездов и пр. ощущение машины на высоких скоростях. Конечно может бывают машины и еще хуже, но я таких не знаю, хотя наверное ланосы, которые под такси катаются, хуже. Но это, не греет(((((((((
- можно еще конечно написать многое, но это реально будут уже придирки.
теперь немного "меда")))
для би-ксенона, хороший свет, правда денег дерут ****, могли бы в хотя бы в хайлайнах в базе ставить, а не в опциях. подсветка поворотов, хорошая вещь, Парк пилот, тоже хорошо. Что еще из плюсов можно отметить, конечно интерьер и экстерьер, тут все хорошо, красиво, лаконично без вульгарности все со всем сочетается. Видимо на это и повелся ))))))))))

перечитал написанное и решил немного дополнить по поводу расхода. я привел пример расхода на двух совсем разных машинах и многие могут сказать, что 7,7 литра это отличный расход. Но вы прикинте по другому, мерс намного тяжелее, объем мотора почти в два раза больше, людей в нем было больше и ему уже 11 лет а разница по расходу 0,8л ...
У меня долговременный расход показывает 9,8 л, это расход за весь пробег. Соотношение город-трасса примерно 70/30. Мне кажется что для 1,8 это не мало.

[twentyyards]

Я уже как то высказывался, про то что "Шумка" как её все называют, мягко говоря - НЕ ОЧЕНЬ....
после этого меня заклевали, сказали что я ничего не понимаю, Passat супер автомобиль. Я даже грешным делом, подумал, что может и в правду я просто капризничаю. Но вот позади 22 тыс км и 9 месяцев езды, и выводы следующие.....
я себе больше никогда Passat не куплю! да простят меня фаны, но машина гавно, и это не смотря на то, что у нее есть и некоторые хорошие моменты, но их к сожалению, намного меньше. Заплатив за машину 45т$ все же ожидаешь несколько других ощущений от езды, или от машины, а может все вместе... не знаю, но явно что-то не то.
коротко минусы:
- шумоизоляции нет
- сиденье неудобное (это субъективно конечно, но я удобного положения так и не нашел)
- экономичность (голый факт - маршрут Ялта - Керчь 300 км, скорость до 120км/ч, мой товарищ с семьей на мерсе S320 бенз расх 8.5, я с семьей соответственно на пасате 1.8 TSI DSG рас 7,7)
- подвеска (это самое больное место... даже не знаешь что сказать чтобы описать это. тут и пробои даже на 110 км/ч, и чирканье брызговиками, и нереальный грохот при проезде самых незначительных ям переездов и пр. ощущение машины на высоких скоростях. Конечно может бывают машины и еще хуже, но я таких не знаю, хотя наверное ланосы, которые под такси катаются, хуже. Но это, не греет(((((((((
- можно еще конечно написать многое, но это реально будут уже придирки.
теперь немного "меда")))
для би-ксенона, хороший свет, правда денег дерут ****, могли бы в хотя бы в хайлайнах в базе ставить, а не в опциях. подсветка поворотов, хорошая вещь, Парк пилот, тоже хорошо. Что еще из плюсов можно отметить, конечно интерьер и экстерьер, тут все хорошо, красиво, лаконично без вульгарности все со всем сочетается. Видимо на это и повелся ))))))))))

Как нистранно все пункты и у меня есть, и это раздражает. Была бы машина за 2 млн тогда бы я и взъелся, а тут так. Средний класс.
Шумка поидее в машине нормальная, даже отличная. Арки портят всю шумку.
Сидение - нашел удобное положение - убрал поясничный подбор (такое г...но)
Расход - каким двигателем легче тянуть машину? 3.2 или 1.8?
Подвеска - громыхает ей богу, стучит на вылет всегда и везде. (бесит порой - в логане даже тише подвеска стучит)

[xTheTRYx]

проехал 7 тыс... прокоментирую...

Я уже как то высказывался, про то что "Шумка" как её все называют, мягко говоря - НЕ ОЧЕНЬ....
после этого меня заклевали, сказали что я ничего не понимаю, Passat супер автомобиль. Я даже грешным делом, подумал, что может и в правду я просто капризничаю. Но вот позади 22 тыс км и 9 месяцев езды, и выводы следующие.....
я себе больше никогда Passat не куплю! да простят меня фаны, но машина гавно, и это не смотря на то, что у нее есть и некоторые хорошие моменты, но их к сожалению, намного меньше. Заплатив за машину 45т$ все же ожидаешь несколько других ощущений от езды, или от машины, а может все вместе... не знаю, но явно что-то не то.
коротко минусы:
- шумоизоляции нет

Не замечаю... хз, субьективно...

- сиденье неудобное (это субъективно конечно, но я удобного положения так и не нашел)

Для меня - идеальное, мб только хочу возможность поясной подпор повыше двинуть, тоже субьективное, а может быть играет роль 12я регулировка наклона подушки...

- экономичность (голый факт - маршрут Ялта - Керчь 300 км, скорость до 120км/ч, мой товарищ с семьей на мерсе S320 бенз расх 8.5, я с семьей соответственно на пасате 1.8 TSI DSG рас 7,7)

Ну, не плохо же %))

- подвеска (это самое больное место... даже не знаешь что сказать чтобы описать это. тут и пробои даже на 110 км/ч, и чирканье брызговиками, и нереальный грохот при проезде самых незначительных ям переездов и пр. ощущение машины на высоких скоростях. Конечно может бывают машины и еще хуже, но я таких не знаю, хотя наверное ланосы, которые под такси катаются, хуже. Но это, не греет(((((((((

Почему-то не гремит О_о
Гремит только кулиса коробки, с открытыми окнами.

- можно еще конечно написать многое, но это реально будут уже придирки.
теперь немного "меда")))
для би-ксенона, хороший свет, правда денег дерут ****, могли бы в хотя бы в хайлайнах в базе ставить, а не в опциях. подсветка поворотов, хорошая вещь, Парк пилот, тоже хорошо. Что еще из плюсов можно отметить, конечно интерьер и экстерьер, тут все хорошо, красиво, лаконично без вульгарности все со всем сочетается. Видимо на это и повелся ))))))))))

Биксенон - кошерно... Без него и покупать не стоит.

перечитал написанное и решил немного дополнить по поводу расхода. я привел пример расхода на двух совсем разных машинах и многие могут сказать, что 7,7 литра это отличный расход. Но вы прикинте по другому, мерс намного тяжелее, объем мотора почти в два раза больше, людей в нем было больше и ему уже 11 лет а разница по расходу 0,8л ...
У меня долговременный расход показывает 9,8 л, это расход за весь пробег. Соотношение город-трасса примерно 70/30. Мне кажется что для 1,8 это не мало.

Для меня в пассате единственный минус. Скрипит везде и всюду... Если бы этого не было был бы идеальный автомобиль. Но, если бы мне сейчас вернули деньги за него уплаченные, я бы не думая, пошел и снова заказал пассат, при чем в этой же комплектации.

А еще. Мечтаю о том, чтобы не было обогрева лобового. Реально бесит. Сильно, и постоянно. Жду камешек... Уговорю дилера поменять мне на нормальное лобовое...

В общем - убрать обогрев, проклеять торпедО и будет идеальный автомобиль за эти деньги.

[yuraya]

Но, если бы мне сейчас вернули деньги за него уплаченные, я бы не думая, пошел и снова заказал пассат, при чем в этой же комплектации.

А еще. Мечтаю о том, чтобы не было обогрева лобового. Реально бесит. Сильно, и постоянно.

+10

[qasni]

Пробег 14500 заскрипела панель центральная(довольно сильно),вспучился хром(или это не хром) на крышке багажника.

[Ren_]

Не читая Ваше сообщения! Скажу что был фокус 2, люди говорят что лучше корейца нет, может оно и так!? ребят но мы же в этом форуме! хочу напомнить что после тонировки сзади где снимали кожух третьего стоп сигнала стало скрипеть! Но все таки я с Вами если что!

Сообщение добавлено в 21:24, предыдущее сообщение было в 21:23

я за пассат В7 пока! А там не знаю!?

Сообщение добавлено в 21:24, предыдущее сообщение было в 21:24

Пробег 500 км!

Сообщение добавлено в 21:27, предыдущее сообщение было в 21:24

Ребят скажите что лучше! Я черех 3 года не раньше куплю это! Просто заказал гольф и подумал что лучше пассат!?

[SGS]

Я уже как то высказывался, про то что "Шумка" как её все называют, мягко говоря - НЕ ОЧЕНЬ....
после этого меня заклевали, сказали что я ничего не понимаю, Passat супер автомобиль. Я даже грешным делом, подумал, что может и в правду я просто капризничаю. Но вот позади 22 тыс км и 9 месяцев езды, и выводы следующие.....
я себе больше никогда Passat не куплю! да простят меня фаны, но машина гавно, и это не смотря на то, что у нее есть и некоторые хорошие моменты, но их к сожалению, намного меньше. Заплатив за машину 45т$ все же ожидаешь несколько других ощущений от езды, или от машины, а может все вместе... не знаю, но явно что-то не то.
коротко минусы:
- шумоизоляции нет
- сиденье неудобное (это субъективно конечно, но я удобного положения так и не нашел)
- экономичность (голый факт - маршрут Ялта - Керчь 300 км, скорость до 120км/ч, мой товарищ с семьей на мерсе S320 бенз расх 8.5, я с семьей соответственно на пасате 1.8 TSI DSG рас 7,7)
- подвеска (это самое больное место... даже не знаешь что сказать чтобы описать это. тут и пробои даже на 110 км/ч, и чирканье брызговиками, и нереальный грохот при проезде самых незначительных ям переездов и пр. ощущение машины на высоких скоростях. Конечно может бывают машины и еще хуже, но я таких не знаю, хотя наверное ланосы, которые под такси катаются, хуже. Но это, не греет(((((((((
- можно еще конечно написать многое, но это реально будут уже придирки.
теперь немного "меда")))
для би-ксенона, хороший свет, правда денег дерут ****, могли бы в хотя бы в хайлайнах в базе ставить, а не в опциях. подсветка поворотов, хорошая вещь, Парк пилот, тоже хорошо. Что еще из плюсов можно отметить, конечно интерьер и экстерьер, тут все хорошо, красиво, лаконично без вульгарности все со всем сочетается. Видимо на это и повелся ))))))))))

перечитал написанное и решил немного дополнить по поводу расхода. я привел пример расхода на двух совсем разных машинах и многие могут сказать, что 7,7 литра это отличный расход. Но вы прикинте по другому, мерс намного тяжелее, объем мотора почти в два раза больше, людей в нем было больше и ему уже 11 лет а разница по расходу 0,8л ...
У меня долговременный расход показывает 9,8 л, это расход за весь пробег. Соотношение город-трасса примерно 70/30. Мне кажется что для 1,8 это не мало.

Один маленький вопрос: с какой машины пересел на пассат?

Недавно я проехал 1800 км с полной загрузкой машины (4 чел + до отказа забитый багажник).
Ни к подвеске, ни к сиденью, ни к шумке вопросов нет