Минусы и огрехи VW Passat B7, замеченные при эксплуатации

[bitten Apple]

Это система контроля пересечения полосы? Так у нас полос то практически нет, а если система будет вести себя не адекватно, или система автоматического переключения с дальнего на ближний, я насколько понимаю в нашей стране могут быть проблемы и с этим. И заметьте это все допы, за отдельные немалые деньги.

Интересно, разницы между Side Assist, Lane Assist или Light Assist нет совсем?
Если лень читать описания, хотя бы в гугль или яндекс ввести можно и даже видео посмотреть, как это работает.

Про отдельные деньги опять же: кому нужно — заказывает. А если нет — не заказывает. Это как бы возможность выбора.

[Андрей 96]

Да, посмотрел запись друга и вспомнил, на B6 шли ковры в хае и вперед и назад, а в B7 только вперед, задние пришлось докупать.

по вину в хае вроде комплект- 0TD Передние и задние коврики

[GMaks]

На стыках в дороге при езде иногда гремит зад, как будто сильно перекачаны колеса.
Ну про обороты плавающие в соседней теме я уже писал. И слышно звук работоющего электро руля. И это все за 1млн.с лишним.

[asht]

Интересно, разницы между Side Assist, Lane Assist или Light Assist нет совсем?
Если лень читать описания, хотя бы в гугль или яндекс ввести можно и даже видео посмотреть, как это работает.

Про отдельные деньги опять же: кому нужно — заказывает. А если нет — не заказывает. Это как бы возможность выбора.

Да именно эту штуку имел ввиду.))))) Но опять таки, не в упрек немцам, японцы предлагают в мах комплектации больше......

Сообщение добавлено в 17:02, предыдущее сообщение было в 17:00

по вину в хае вроде комплект- 0TD Передние и задние коврики

Задних не было, кто то значит точно врет или производитель или ОД....

[Hans]

Да именно эту штуку имел ввиду.))))) Но опять таки, не в упрек немцам, японцы предлагают в мах комплектации больше......

а корейцы ещё больше наверное

[asht]

На стыках в дороге при езде иногда гремит зад, как будто сильно перекачаны колеса.
Ну про обороты плавающие в соседней теме я уже писал. И слышно звук работоющего электро руля. И это все за 1млн.с лишним.

Звук электро руля не слышно, но слышно как работает электромеханический тормоз, как колодки он подводит и отводит, прикольный звук, как будто на большой машине рулишь.

Сообщение добавлено в 17:05, предыдущее сообщение было в 17:04

а корейцы ещё больше наверное

а китайцы наверное еще больше....

Сообщение добавлено в 17:08, предыдущее сообщение было в 17:05

Хочу еще сказать ОД пока не очень хорошо знает эту машину, и в частности как писалось в теме про датчики контроля давления колес, проблему с выводом на экран давления каждого колеса осталась не решена. Со слов моего менеджера, у них один толковый специалист, но и он ничего не смог сделать...))))

[Sadko]

и все таки друзья делимся опытом....., может что то еще кого то беспокоит.

1.Хром молдинги на дверях теперь в два раза шире и ниже расположены. Хром полезет еще быстрей и видно это будет в два раза лучше.
2. Куда класть зонт???
3. Почему воздуховоды без подстветки?
4. Как теперь определять соклубников по задним фонарям, колец нет - все стандартно?

[bitten Apple]

Да именно эту штуку имел ввиду.))))) Но опять таки, не в упрек немцам, японцы предлагают в мах комплектации больше......

В японках нет выбора практически никакого. Кроме цвета.
Тут полная свобода. А в 2007-м, когда себе В6 заказывал так вообще, полный набор, как у немцев сейчас. И никаких пакетов.
И еще, если включить в цену Пассата ксенон, ассисты все, ... получится 1 900 000 руб, может и больше. И какие вопли тогда будут
Каждой комплектации свой покупатель. Нужен полный фарш – будет. Готовьте котлеты.
Нужно почти то, же, но без панорамного люка, ксенона, свистелок – пожалуйста. Несите полмешка денех.

Задних не было, кто то значит точно врет или производитель или ОД....

Тут такой момент: Кто-то из расейских маркетологов попытался выпендриться. И на Россию Хайлайны до 2012-го модельного года (то есть произведенные до начала июня) шли только с передними ковриками. Ну не уроды! Поняли хоть, что сморозили, исправились. К слову, у буржуев никаких таких заскоков не было.

[asht]

1.Хром молдинги на дверях теперь в два раза шире и ниже расположены. Хром полезет еще быстрей и видно это будет в два раза лучше.
2. Куда класть зонт???
3. Почему воздуховоды без подстветки?
4. Как теперь определять соклубников по задним фонарям, колец нет - все стандартно?

С местом для зонта - да, это они поступили неправильно....

[Hans]

только зонт бесит, вернее отсутствие дырки

[asht]

В японках нет выбора практически никакого. Кроме цвета.
Тут полная свобода. А в 2007-м, когда себе В6 заказывал так вообще, полный набор, как у немцев сейчас. И никаких пакетов.
И еще, если включить в цену Пассата ксенон, ассисты все, ... получится 1 900 000 руб, может и больше. И какие вопли тогда будут
Каждой комплектации свой покупатель. Нужен полный фарш – будет. Готовьте котлеты.
Нужно почти то, же, но без панорамного люка, ксенона, свистелок – пожалуйста. Несите полмешка денех.

Тут такой момент: Кто-то из расейских маркетологов попытался выпендриться. И на Россию Хайлайны до 2012-го модельного года (то есть произведенные до начала июня) шли только с передними ковриками. Ну не уроды! Поняли хоть, что сморозили, исправились. К слову, у буржуев никаких таких заскоков не было.

Они исправили, а что делать владельцам машин выпуска май 2011 г.? Правильно, платить деньги...))))
К слову за 1 900 000 руб, я бы посмотрел бы что нить другое.

Сообщение добавлено в 17:21, предыдущее сообщение было в 17:19

С полным приводом

Сообщение добавлено в 17:39, предыдущее сообщение было в 17:21

Друзья забыл спросить - сказать, а как вам реклама, что машина поставляется со специальными колесами, не боящимися проколов, а на деле устанавливается обычная резина.

Сообщение добавлено в 17:49, предыдущее сообщение было в 17:39

Да еще хотел сказать 20.000,00 руб. за цвет, это конечно круто, но когда увидел что шкода берет почти 23 тыс.......

[bastpe]

А я вот что обнаружил. Въезжаю днем в тоннель, в тоннеле темно. Горит подсветка приборов. Так вот через пару секунд она плавно погасла и остались гореть в темноте только стрелки красным и больше нифига не видно. Выезжаю из тоннеля - подсветка включается и горит затем постоянно. Сие чудо происходит в режиме дневных ходовых огней, т.е. когда переключатель стоит на нуле. Мы со смеху с супругой чуть не померли. Вроде как должно все быть наоборот. До сих пор голову ломаю зачем такое немцы внедрили в В7. Может кто объяснит что за фигня.

[asht]

А я вот что обнаружил. Въезжаю днем в тоннель, в тоннеле темно. Горит подсветка приборов. Так вот через пару секунд она плавно погасла и остались гореть в темноте только стрелки красным и больше нифига не видно. Выезжаю из тоннеля - подсветка включается и горит затем постоянно. Сие чудо происходит в режиме дневных ходовых огней, т.е. когда переключатель стоит на нуле. Мы со смеху с супругой чуть не померли. Вроде как должно все быть наоборот. До сих пор голову ломаю зачем такое немцы внедрили в В7. Может кто объяснит что за фигня.

Нужно поставить свет на авто и забыть об этой фигне, когда будет нужно все будет автоматом включаться...

Сообщение добавлено в 17:57, предыдущее сообщение было в 17:57

на авто дневные огни то же горят

Сообщение добавлено в 17:59, предыдущее сообщение было в 17:57

а вот на габаритах уже не горят

Сообщение добавлено в 18:00, предыдущее сообщение было в 17:59

был бы переключатель на авто автоматом бы включился бы ближний свет и подсветка приборов, а при выезде, все бы вернулось назад.

[edilo2]

минусы:
1. нишу для зонтика убрали, где теперь моему зонтику ржаветь???
плюсы:
1. приборка цветная очень современно выглядит
2. двери из нутри на порядок лучше , отделка с деревяшками
3. ручник электронный, стал солиднее и в виде качельки
4. сиденья в хае верхняя часть шире сидеть удобнее почти как в комфорте старом
5. появились лакированные стойки между дверей, на б6 матовые идут
6. часы аналоговые появились, теперь если кто будет заглядывать в салон - у него есть отмазка-типа время посмотреть хотел

вообщето плюсов больше

[bitten Apple]

Друзья забыл спросить - сказать, а как вам реклама, что машина поставляется со специальными колесами, не боящимися проколов, а на деле устанавливается обычная резина.

Сообщение добавлено в 17:49, предыдущее сообщение было в 17:39

Да еще хотел сказать 20.000,00 руб. за цвет, это конечно круто, но когда увидел что шкода берет почти 23 тыс.......

Дык всё честно. В программе продаж написано, что "устойчивые к проколам шины 235/45 R 17" устанавливаются в комплектации Highline. И вроде как так оно и есть. Все Highline приходили на ContiSportContact с ContiSeal.

По цвету металлика — у Audi на A4 стоит 44300 р

Начну с себя. Был опыт владения VW Passat B6.
1. Крышкой багажника надо хлопать (плавно закрыть или легко захлопнуть не получается, она отскакивает).
2. Боковые зеркала, бесспорно красивы, но урезаны по краям и как следствие крадут нижнюю зону охвата видимости. Приходится сдвигать оные левее или правее, даны иметь хорошую видимость и не допустить мертвой зоны.
3. За те деньги которые были плочены за сие чудо, хотелось бы иметь хотя бы блютуз.
4. Везде идет реклама открытия багажника ногой без помощи рук, я насколько понимаю на первых машинах этого нет.
5. Бачок омывателя всего около 5 литров, что не мало, но и не много, на B6, кажется был около 7 литров.
Пока все буду добавлять если что то будет еще.

Ну и по пунктам добавлю:
1. На Variant нет такой проблемы Особенно с электроприводом.
2. Возможно. Мне на коротком тест-драйве не показались сильно неудобными. Скорее, дело привычки.
3. Никаких проблем. Плюс 22390 р — и телефонный пакет Premium в комплекте. Ну или в крайнем с Партнерами клуба решить за немного меньшие деньги.
4. И не только на первых, и до 45-1 недели не будет. Живые увидим, скорее всего, уже после Нового года. Если рассосется. Так понимаю, тож Япония подвела.
5. Да, по каталогу теперь 5 л всего. Было 6 на В6

[asht]

Дык всё честно. В программе продаж написано, что "устойчивые к проколам шины 235/45 R 17" устанавливаются в комплектации Highline. И вроде как так оно и есть. Все Highline приходили на ContiSportContact с ContiSeal.



Ну и по пунктам добавлю:
1. На Variant нет такой проблемы Особенно с электроприводом.
2. Возможно, на коротком тест-драйве не показались сильно неудобными. Скорее, дело привычки.
3. Никаких проблем. Плюс 22390 р — и телефонный пакет Premium в комплекте. Ну или в крайнем с Партнерами клуба решить за немного меньшие деньги.
4. И на первых, и до 45-1 недели не будет. Живые увидим, скорее всего, уже после Нового года. Если рассосется. Так понимаю, тож Япония подвела.
5. Да, по каталогу теперь 5 л всего. Было 6 на В6

Да именно эти колеса. Мне почему то манагер сказал, что это самые обычные колеса, ни какие не устойчивые....? Хотя у меня хай.
Я видел вариант с кнопкой на багажнике, супер.
Ты на B7 или на B6?

[bastpe]

Нужно поставить свет на авто и забыть об этой фигне, когда будет нужно все будет автоматом включаться...

Сообщение добавлено в 17:57, предыдущее сообщение было в 17:57

на авто дневные огни то же горят

Сообщение добавлено в 17:59, предыдущее сообщение было в 17:57

а вот на габаритах уже не горят

Сообщение добавлено в 18:00, предыдущее сообщение было в 17:59

был бы переключатель на авто автоматом бы включился бы ближний свет и подсветка приборов, а при выезде, все бы вернулось назад.

Не, я это все понимаю. Но в чем прикол-то. Датчик света в приборке засек темноту и решил выключить всю внутреннюю подсветку. Пусть типо водитель спать ложится, нефиг ему мешать. Не моразм?

[edilo2]

на счет колес вообще засада щас машинки калужские пойдут там вообще КАМА будет стоять

[Pirks]

[/COLOR]Друзья забыл спросить - сказать, а как вам реклама, что машина поставляется со специальными колесами, не боящимися проколов, а на деле устанавливается обычная резина.[COLOR="Blue"]

На хайлайн ставят контиспорт3 c такими свойствами, только я не знаю точно с каким приколом Conti-Seal (затягивает проколы) или SSR Runflat (укрепленные боковины, как на bmw)

упс, как тут активно..уже ответили.. а вообще контиспортконтакт 3 есть и простые и конти-сил и ранфлат в природе, в хае со слов bitten Apple конти-сил. А менеджеров как многие тут убедились нужно слушать очень аккуратно, ибо нихрена не знают. Особенно это удивительно, что машина и агрегаты в ней не настолько и новые

[asht]

Не, я это все понимаю. Но в чем прикол-то. Датчик света в приборке засек темноту и решил выключить всю внутреннюю подсветку. Пусть типо водитель спать ложится, нефиг ему мешать. Не моразм?

Рад бы ответить не знаю, может друзья знают и подскажут.

Сообщение добавлено в 18:11, предыдущее сообщение было в 18:10

может манегеры сами ничего толком еще не знают....? про эти машины

[bitten Apple]

На хайлайн ставят контиспорт3 c такими свойствами, только я не знаю точно с каким приколом Conti-Seal (затягивает проколы) или SSR Runflat (укрепленные боковины, как на bmw)

Да именно эти колеса. Мне почему то манагер сказал, что это самые обычные колеса, ни какие не устойчивые....? Хотя у меня хай.
Я видел вариант с кнопкой на багажнике, супер.
Ты на B7 или на B6?

Я пока что на B6 (2007-го года). Собираюсь пересесть на B7 Variant. В близкой к топовой комплектации, но чуть позже.

По колесам — ищем на боковинах надпись ContiSeal (хорошо, что VW не связался с RunFlat!).
И читаем про неё на оф сайте Contintntal.
И еще ТУТ.

[CatS]

Да, посмотрел запись друга и вспомнил, на B6 шли ковры в хае и вперед и назад, а в B7 только вперед, задние пришлось докупать.

У меня везде стоят

[NVB]

Не, я это все понимаю. Но в чем прикол-то. Датчик света в приборке засек темноту и решил выключить всю внутреннюю подсветку. Пусть типо водитель спать ложится, нефиг ему мешать. Не моразм?

Прикол в том, при вьезде в тоннель по правилам что должно гореть? У вас с переди горели дневные ходовые огни, а сзади кто должен подсвечивать? Вот и погас щиток , чтобы вы включили освещение. НА В6 2010 г. точно также .

[bastpe]

Прикол в том, при вьезде в тоннель по правилам что должно гореть? У вас с переди горели дневные ходовые огни, а сзади кто должен подсвечивать? Вот и погас щиток , чтобы вы включили освещение. НА В6 2010 г. точно также .

А не проще было вывести на дисплей сообщение мол включите свет. Этож надо додуматься водителя таким образом заставить фары включать. Думаю что-то другое здесь.

[bitten Apple]

По минусам еще добавлю:
1. Первый жирный пункт — лишили кармашка под зонт! А-ааа!
2. На Variant при заказе панорамного люка пропадает очечник на верхней консоли. И нигде про это не написано.

Остальное — куча плюсов. Больших и маленьких

Сообщение добавлено в 20:09, предыдущее сообщение было в 20:06

У меня везде стоят

Правильно. Потому как заскоки с задними ковриками – заслуга Фольксваген Групп Рус.

Прикол в том, при вьезде в тоннель по правилам что должно гореть? У вас с переди горели дневные ходовые огни, а сзади кто должен подсвечивать? Вот и погас щиток , чтобы вы включили освещение. НА В6 2010 г. точно также .

Во! Точно.