Минусы и огрехи VW Passat B7, замеченные при эксплуатации

[Gloomy]

Сообщение от ВиталийБ
Сколько можно проехать - зависит от погоды, от дистанции, высоты и наличия задних брызговиков впередиидущего авто, от дорожного покрытия. При наихудших условиях малый бачок можно спустить за 20-30 км трассы. ИМХО.
Жопа!!!

Ну а 5 литров - за 50-60 км такой же трассы... До дачи не доедешь Тоже жопа, но в профиль.
Так что маленький бачок - это минус, но у меня всегда возникает проблема по сливу воды из большого бачка перед зимой.

[Дуськин]

....................
Так что маленький бачок - это минус, но у меня всегда возникает проблема по сливу воды из большого бачка перед зимой.

Я себе взял на правило - с октября просто начинаю лить незамерзайку.
Потихоньку к настоящим морозам уже в бачке то, что нужно.

Ну а вообще-то к октябрю уже стараюсь с полным бачком не ездить, хотя небольшой запас летней в багажнике лежит.

[405p]

Логично не логично НО когда система заполняется жидкость то на повторном нажатие отклик идет сразу т.e. нажал и сразу брызгает и дворники пашут!стоит подождать некоторое время снова 2х секундная задержка работы не только распыления но и работы дворников!!

ну это и на Б6 так же было. Я даже вопросы ОД задавал про клапан.
Т.е. немы справедливо считают, что в пасмурную погоду омывателем пользуешься постояно и он в боевой готовности встретить фуру

[ЧиЖевский]

с октября просто начинаю лить незамерзайку.
Потихоньку к настоящим морозам уже в бачке то, что нужно.

+ 100... В ХМАО - с сентября )))

[Gloomy]

+ 100... В ХМАО - с сентября )))

А у нас в Питере зима пугнула и снова сыро и тепло... +5...+7... дождики... И морозов пока не обещают, но завтра уже могут другое обещать.

[vvb.07]

Доброго всем времени суток. Машина на ручке. Эксплуатирую искл. в городе, светофоры, пробки... с вкл. системой AUTO HOLD. Система супе пупер, все вроде бы ОК, но пару раз в утреннюю (темно было как в...), дождливую погоду мне чуть в ж...у не въехали джигиты. А все потому, что после остановки и вкл. системы гаснут стопы. Педаль тормоза при этом фиксируется в верхнем положении/становится колом. Так вот собственно в чем вопрос, нельзя ли программно или как то еще сделать так, чтобы при остановке в режиме AUTO HOLD постоянно горели стопы до включения стояночного тормоза или трогания с места ну или гасли стопы с какой то задержкой (5-10 секунд).

[KirpichNik]

Ну а 5 литров - за 50-60 км такой же трассы... До дачи не доедешь Тоже жопа, но в профиль.
Так что маленький бачок - это минус, но у меня всегда возникает проблема по сливу воды из большого бачка перед зимой.

Сто грамм водки и ни чего сливать не надо))) Потом просто незамерзайкой обновляешь)))

Сообщение добавлено в 13:28, предыдущее сообщение было в 13:26

Доброго всем времени суток. Машина на ручке. Эксплуатирую искл. в городе, светофоры, пробки... с вкл. системой AUTO HOLD. Система супе пупер, все вроде бы ОК, но пару раз в утреннюю (темно было как в...), дождливую погоду мне чуть в ж...у не въехали джигиты. А все потому, что после остановки и вкл. системы гаснут стопы. Педаль тормоза при этом фиксируется в верхнем положении/становится колом. Так вот собственно в чем вопрос, нельзя ли программно или как то еще сделать так, чтобы при остановке в режиме AUTO HOLD постоянно горели стопы до включения стояночного тормоза или трогания с места ну или гасли стопы с какой то задержкой (5-10 секунд).

Слышал что можно.. И это проблемма каждого владельца))) Но эта штучка предназначена для пробок, поэтому с ней особо не играйся)))

[Gloomy]

мне чуть в ж...у не въехали джигиты. А все потому, что после остановки и вкл. системы гаснут стопы.

Ну виноваты полюбому были бы джигиты, но машинку жалко.
А по существу - лично я всегда держу ногу на тормозе... Во-первых я не доверяю автохолду, так как (и это вторая причина), нога висит в воздухе над педалями... Мой 47-ой не напереставляешься вверх-вниз. Т.е. тупо некуда девать правую ногу, если она вдруг освободилась.

[vvb.07]

Слышал что можно.. И это проблемма каждого владельца))) Но эта штучка предназначена для пробок, поэтому с ней особо не играйся)))[/QUOTE]

Я теперь постоянно смотрю на светофорах на клавишу (горит диод или...) и назад, если что, жму на тормоз. Но к сожалению машину часто берет жена... Именно поэтому и интересует данный вопрос.

[Руслан Kurt]

Доброго всем времени суток. Машина на ручке. Эксплуатирую искл. в городе, светофоры, пробки... с вкл. системой AUTO HOLD. Система супе пупер, все вроде бы ОК, но пару раз в утреннюю (темно было как в...), дождливую погоду мне чуть в ж...у не въехали джигиты. А все потому, что после остановки и вкл. системы гаснут стопы. Педаль тормоза при этом фиксируется в верхнем положении/становится колом. Так вот собственно в чем вопрос, нельзя ли программно или как то еще сделать так, чтобы при остановке в режиме AUTO HOLD постоянно горели стопы до включения стояночного тормоза или трогания с места ну или гасли стопы с какой то задержкой (5-10 секунд).

у меня педаль тормоза не становится колом- нажимай сколько хочешь!

[vvb.07]

у меня педаль тормоза не становится колом- нажимай сколько хочешь!

Мне кажется, что как и при остановке с AUTO HOLD, так и стояночным тормозом, педаль тормоза именно фиксируется в верхнем положении, машина то остановилась, типа нахрена жать на тормоз...

[Руслан Kurt]

Мне кажется, что как и при остановке с AUTO HOLD, так и стояночным тормозом, педаль тормоза именно фиксируется в верхнем положении, машина то остановилась, типа нахрена жать на тормоз...

не знаю, что у вас фиксируется, у меня можно нажимать тормоз и стоп-сигналы загораются(машина не тонированная по этому это сразу видно) даже при нажатой кнопке автохолд, вообще у меня привычка держать ногу на тормозе пока не приблизится сзади едущей автомобиль, потом ногу с тормоза всегда убираю, ибо диоды очень мощно светят!

[Fair Blade]

а мне автохолд понравился...юзаю активно

[cresoff]

Доброго всем времени суток. Машина на ручке. Эксплуатирую искл. в городе, светофоры, пробки... с вкл. системой AUTO HOLD. Система супе пупер, все вроде бы ОК, но пару раз в утреннюю (темно было как в...), дождливую погоду мне чуть в ж...у не въехали джигиты. А все потому, что после остановки и вкл. системы гаснут стопы. Педаль тормоза при этом фиксируется в верхнем положении/становится колом. Так вот собственно в чем вопрос, нельзя ли программно или как то еще сделать так, чтобы при остановке в режиме AUTO HOLD постоянно горели стопы до включения стояночного тормоза или трогания с места ну или гасли стопы с какой то задержкой (5-10 секунд).

а когда у Вас не было автохолда, Вы стоя на месте всегда педаль тормоза давили? Джигитам по большому счету пофиг что у Вас там горит, габариты(ваша машина стоит) или стоп-сигналы(Ваша машина замедляется), не выдержут дистанцию - въедут. У некоторых машин такие яркие стопари что когда за ними в пробке стоишь мечтаешь чтоб эта машинка на механике оказалась, поменьше глаза слепит. При долгом стоянии в пробке рекомендуют пользоваться ручником(стоп сигналы не горят)
Не знаю как у Вас но у меня при включенном автохолде, после остановки нет никаких проблем еще раз надавить на тормоз, стопари загораются. Можете, если так хотите при сработавшем автохолде давить тормоз(стопари загорятся), но джигитам пофиг стоите Вы или замедляетесь, . Но тогда вопрос, а зачем тогда включать автохолд?
Ну а мне он нравится, забыл уже что такое дергать ручник, да и левая нога еще больше отдыхает

[Дуськин]

.....................
Джигитам по большому счету пофиг что у Вас там горит, габариты(ваша машина стоит) или стоп-сигналы(Ваша машина замедляется),
.........................

На всякий случай.
Если включен режим ДХО, то сзади ничего не горит пока тормоз не нажмешь.

[Good1ny]

Слышал что можно.. И это проблемма каждого владельца))) Но эта штучка предназначена для пробок, поэтому с ней особо не играйся)))

А я только на нем и езжу вещь для механики просто мега(раньше только на автоматах ездил поэтому одобряю её на все 100)!Правда сказать бывало что машине после быстрой остановки + заглушил + вышел не успевала встать на ручник....я кстати так до сих пор и не понял как это так получалось,т.е. каковы должны быть действия водилы что бы при включенном автохолде после полной остановки ручник не успевал включиться... порой обнаруживал машину выкатившейся с места парковки

Всегда после остановки на светофоре даже если это горка убираю ногу с тормаза и считаю это плюсом даже по сравнению с автоматом!

[ИЕРИХОН]

......Правда сказать бывало что машине после быстрой остановки + заглушил + вышел не успевала встать на ручник....я кстати так до сих пор и не понял как это так получалось,т.е. каковы должны быть действия водилы что бы при включенном автохолде после полной остановки ручник не успевал включиться... порой обнаруживал машину выкатившейся с места парковки

Всегда после остановки на светофоре даже если это горка убираю ногу с тормаза и считаю это плюсом даже по сравнению с автоматом!

Не понятно почему авто не успевал включить ручник, обычно как только отстегиваешь ремень безопасности, машина автоматически включает ручник. А вы перед уходом из авто не кидаете взгляд на кнопку ручника дабы убедиться в том что там горит индикатор? я всегда гляну перед тем как уходить чтобы не было "машины выкатившейся с места парковки". Авто-холдом доволен очень, и так же убираю ногу с педали тормоза как только останавливаюсь

[Good1ny]

Не понятно почему авто не успевал включить ручник, обычно как только отстегиваешь ремень безопасности,

Может я это в некоторых случая делал слишком быстро и например одновременно с изъятием ключа зажигания.... я сам в догадках, специально не получаеться а ненароком бывает

А вы перед уходом из авто не кидаете взгляд на кнопку ручника

Теперь стараюсь, но по запарке бывает что забываю, полагаюсь на немецкое качество,электронику и продуманность

[Дуськин]

Ребята,
На всякий случай показываю вам это --> "Автохолд" и "Ручник" Пассата Б7. Что это за штуковины и как ими можно пользоваться

Все-таки наличие этих двух прибамбасов - это не минусы и огрехи автомобиля.
Просто надо понимать для чего они нужны и как ими грамотно пользоваться в своей езде.

Так что все остальные ваши рассуждения на эту тему прошу перенести туда.

[dimitr1108]

всем привет! у меня в-7, 1.8 ДСГ-7, комфортлайн, 2011 г.в. пробег 37 тыс. езжу недолго, в общем, доволен. сегодня на трассе заметил, что динамика разгона хреновая. машина едет, как обычный т/с с атмосферным движком, даешь газ - включается 4-я передача (или вообще 3-я), и пошли набираться обороты. переключение происходит при 5 тыс. оборотов, ну, и медленный разгон. ощущение, что не включается турбина. может ли пассат ехать с неработающей турбиной? и что можно сделать дома в такой ситуации (какой-нибудь тест на определение работы турбины). на всякий случай записался на вторник к ОД на диагностику

[Vl@d]

Если днём джигиты не видят саму машину, то стоп-сигналы мало помогут, а ночью и так габариты горят.

[twentyyards]

всем привет! у меня в-7, 1.8 ДСГ-7, комфортлайн, 2011 г.в. пробег 37 тыс. езжу недолго, в общем, доволен. сегодня на трассе заметил, что динамика разгона хреновая. машина едет, как обычный т/с с атмосферным движком, даешь газ - включается 4-я передача (или вообще 3-я), и пошли набираться обороты. переключение происходит при 5 тыс. оборотов, ну, и медленный разгон. ощущение, что не включается турбина. может ли пассат ехать с неработающей турбиной? и что можно сделать дома в такой ситуации (какой-нибудь тест на определение работы турбины). на всякий случай записался на вторник к ОД на диагностику

Где-то писали уже в разделе Б6 про умирающую турбину.

[Игорь ханты]

да с дворниками что то намудрили, чтоб перевести в сервисное положение нужно глушить машину, зимой это не гуд, отчасти спасают бескаркасные дворники. Снег не уберешь под дворниками тогда там лед образуется, и в том числе на дворниках намерзает.

Про гул, тоже заметил, думал что только у меня так гудит

У меня двигатель 1.8, реально на холостых не греется. Поставил вебасто. Сейчас у нас - 20 ежедневно, без дополнительного догрева вообще не понимаю как люди первые 5 километров проезжают.

Теплее одевайся.

Сообщение добавлено в 18:27, предыдущее сообщение было в 18:18

B7 2012 год сентябрь месяц 1,4 тубро 122 лс комплектация наверно одна из бедных даже подлокотника нет но климат и всяки подогревы есть!После полного нуля когда нажимаешь на рычаг и только пузырьки идут в бочок омывателя влезает ровно 2 литра жидкости!!!!!Если не верите могу снять видео и выложить!

Логично не логично НО когда система заполняется жидкость то на повторном нажатие отклик идет сразу т.e. нажал и сразу брызгает и дворники пашут!стоит подождать некоторое время снова 2х секундная задержка работы не только распыления но и работы дворников!!
Еще не разу не удавалось упустить!Вы либо ждете -10 либо экономите 100р на омывайке и резину зимнюю можете забыть поставить и ездить со спокойно душой ??? Может можно обойтись и без клапана будь насос пошустрее и шланги покороче!Но факт того что это небезопасно отрицать не стоит!

А у Вас что стекло засирается моментально?

[cresoff]

Теплее одевайся.

мне не холодно, у меня Вебасто стоит, переживаю за тех кто в наших условиях без предпускового подогревателя ездит

[twentyyards]

мне не холодно, у меня Вебасто стоит, переживаю за тех кто в наших условиях без предпускового подогревателя ездит

Хоть я и не из ХМАО, но без вебасто более менее терпимо. В -35 заводится нормально, а вот в салоне стает тепло только после минут 8-10 езды - нужно ехать и трястись. + ко всему на морозе машина остывает быстро -> печка уже дует холодным. Есть тенденция при включенном климатронике остывать двигателю до 60 градусов с 90.