Минусы и огрехи VW Passat B7, замеченные при эксплуатации

[westuk]

тож насчет какашек не парился. имхо, завявить в гарантийку. про каки не говорить.

у меня камерка иногда просто не включалась. По звуку слышно было что открывалась, но экран был черный. Раз 10 за 2.5 года.

+1

[Зеленый]

Лаковое покрытие авто необходимо покрывать защитной восковой полиролью.
Цена копейка, а нервы и покрытие бережет.
Каки птичьи пошли действительно агрессивные, со стекла никак смыть не могу штатной омывающей системой пассата.

[afk]

Едит по трассе пассат замечательно, это факт, только вернулся с длинной трассы.
Мою тачан, оттираю молдинги, а они * не оттираются, да ещё и вспучены(ПУЗЫРИ), и ЭТО НА ТАЧКЕ КОТОРОЙ НЕТ ДВА ГОДА. Понимаю, ржа котораЯ появилась на внутрених элементах в первый год эксплуатации, но это "гаражное хранение", я не езжу по соляным московским дорогам, использую тачан на трассах М6 и М4. А ещё и резину ставят в стоке одноразовое.
расстроен.
как-бэ так.

Хоть трите, хоть полируйте - ничего не спасет. Молдинги - пластмасса, покрытая металлизированной пленкой с лаком. При точечном повреждении лака, в нем образуются трещины и металл вступает в хим. связь и начинается окисляться. В итого мы наблюдаем ржу.

Мой совет - при покупке молдинги сразу покрыть защитной пленкой.

[madis]

Мой совет - при покупке молдинги сразу покрыть защитной пленкой.

кстати - как они снимаются, два винта по краям снизу двери, а дальше?

[afk]

кстати - как они снимаются, два винта по краям снизу двери, а дальше?

Не интересовался =) Но в теме шумоизоляции есть документы разборки двери, думается мне оно там должно упоминаться.

[Sugrob D]

тож насчет какашек не парился. имхо, завявить в гарантийку. про каки не говорить.

у меня камерка иногда просто не включалась. По звуку слышно было что открывалась, но экран был черный. Раз 10 за 2.5 года.

Можно и в гарантийке попробывать мозг повыносить ,но тамошние ребята если даже пройдет приговорят к покрасу из-за трех клякс красить капот безумие .....(экологичные краски, ****** этих экологов)

Сообщение добавлено в 17:48, предыдущее сообщение было в 17:42

Срали и срут: с ЛКП все в порядке.

Видимо в ваших краях у пернатых хороший рацион и каки у них не токсичные с не агрессивным составом

[Stierlitz]

1. Климат через чур умный, гонит холодный воздух на солнце при установленных 24, 25 градусах в салоне и температуре на улице от 0 до +10, короче живет своей жизнью. (Весной и осенью гемор в салоне) Хотя в общем Climatronic работает... зимой греет, летом холодит, но эта его заумность или экономия на датчиках в салоне бесит.
2. Машина откатывается при Авто hold, ощутимо так, коробка DSG. Рывки бывают при трогании (1, 2 передача), задумчивая коробка при резком разгоне в Drive, с постоянной скорости (едешь к примеру на трассе продолжительное время 110-120 км/ч и если надо резко ускориться, обогнать вот тут и ждет сюрприз, а если еще и притормозил... такое ощущение, что разгоняешся вечность (коробка думает) и не с нуля же). И да, я понимаю, что машина не спортивная, но + и - на ручном режиме, меня не устраивают. Ручку от себя передача выше, на себя ниже - это как-то не логично, удобнее было бы наоборот.
3. Дешевый, дубовый пластик, отделки салона (на центральной бороде, отделка низа сидений), комбинированная обивка передних сидений тоже протирается, рвется (2-ой год машине), причем алькантара целая, а вот "кожа" на боковинках, внизу сидух как раз и изнашивается
4. Бликует, отражается в боковых окнах на солнце серебристая окантовка боковых дефлекторов, отделка "деревом" центральной части консоли, ну и иногда видна и мешает "паутинка" лобового стекла (стекло с подогревом).
5. "Крышкой багажника надо хлопать (плавно закрыть или легко захлопнуть не получается, она отскакивает)."
6. "Боковые зеркала, бесспорно красивы, но урезаны по краям и как следствие крадут нижнюю зону охвата видимости. Приходится сдвигать оные левее или правее, даны иметь хорошую видимость и не допустить мертвой зоны."
7. Лаковое покрытие надо беречь как зеницу, слабоватое для наших условий. В общем служебная машина уже матовая. Скорее всего лак "затерли" на мойках, но всё время искать ручные мойки во всех уголках нашей необъятной Родины... Песец, надо карту с ручными мойками и море бензина чтобы добраться до этих моек
8. "За те деньги которые были заплачены за сие чудо, хотелось бы иметь хотя бы блютуз."

[mahovik]

1. Климат через чур умный, гонит холодный воздух на солнце при установленных 24, 25 градусах в салоне и температуре на улице от 0 до +10, короче живет своей жизнью. (Весной и осенью гемор в салоне) Хотя в общем Climatronic работает... зимой греет, летом холодит, но эта его заумность или экономия на датчиках в салоне бесит.
2. Машина откатывается при Авто hold, ощутимо так, коробка DSG. Рывки бывают при трогании (1, 2 передача), задумчивая коробка при резком разгоне в Drive, с постоянной скорости (едешь к примеру на трассе продолжительное время 110-120 км/ч и если надо резко ускориться, обогнать вот тут и ждет сюрприз, а если еще и притормозил... такое ощущение, что разгоняешся вечность (коробка думает) и не с нуля же). И да, я понимаю, что машина не спортивная, но + и - на ручном режиме, меня не устраивают. Ручку от себя передача выше, на себя ниже - это как-то не логично, удобнее было бы наоборот.
3. Дешевый, дубовый пластик, отделки салона (на центральной бороде, отделка низа сидений), комбинированная обивка передних сидений тоже протирается, рвется (2-ой год машине), причем алькантара целая, а вот "кожа" на боковинках, внизу сидух как раз и изнашивается
4. Бликует, отражается в боковых окнах на солнце серебристая окантовка боковых дефлекторов, отделка "деревом" центральной части консоли, ну и иногда видна и мешает "паутинка" лобового стекла (стекло с подогревом).
5. "Крышкой багажника надо хлопать (плавно закрыть или легко захлопнуть не получается, она отскакивает)."
6. "Боковые зеркала, бесспорно красивы, но урезаны по краям и как следствие крадут нижнюю зону охвата видимости. Приходится сдвигать оные левее или правее, даны иметь хорошую видимость и не допустить мертвой зоны."
7. Лаковое покрытие надо беречь как зеницу, слабоватое для наших условий. В общем служебная машина уже матовая. Скорее всего лак "затерли" на мойках, но всё время искать ручные мойки во всех уголках нашей необъятной Родины... Песец, надо карту с ручными мойками и море бензина чтобы добраться до этих моек
8. "За те деньги которые были заплач

Это точно про passat..?! Форум "Оки" по другому адресу
Бред. Всё с чем могу согласиться и то частично, так это про крышку багажника.. так и это совершенно не напрягает.

[Ростислав]

Частично согласен с пунктом 1 и на 100% с пунктом 5.

[vjacheslav]

Крышка багажника элементарно регулируется самостоятельно, при необходимости (ну или в сервис заглянуть на 15 минут)
На ручных мойках не мыл не разу, только автоматические. И лак на месте и нет характерной сетки царапин/паутинки.
Зеркала нормальные, климат отрабатывает на 100% адекватно.
Блютуз то причем? Обманули при покупке что ли?
Про пластик вообще смешно, а какой он должен быть в тех местах? А то я вижу тогда еще один недостаток - пластик бампера тоже дубовый...

[ВиталийБ]

Крышка багажника элементарно регулируется самостоятельно, при необходимости (ну или в сервис заглянуть на 15 минут)
На ручных мойках не мыл не разу, только автоматические. И лак на месте и нет характерной сетки царапин/паутинки.
Зеркала нормальные, климат отрабатывает на 100% адекватно.
Блютуз то причем? Обманули при покупке что ли?
Про пластик вообще смешно, а какой он должен быть в тех местах? А то я вижу тогда еще один недостаток - пластик бампера тоже дубовый...

Согласен по всем пунктам. У меня вопрос к mahovik: на какой из современных машин идет мягкий пластик на центральной бороде и нижней части сидений?

[mahovik]

Вот и я о том же: нормальный , стойкий пластик, далеко не самый худший вариант. Самое главное, что он не ломучий и позволяет с ним работать при разборке-сборке..
А на какие идёт мягкий, надо у товарища спросить.

P.S: по мне так отличная машина за эти деньги не смотря на все свои минусы. Совершенно не устал от неё за два года. Альтернативу ему в этом ценовом диапозоне пока не вижу: всё строго, локанично, приятно.

[Barmutik]

5. "Крышкой багажника надо хлопать (плавно закрыть или легко захлопнуть не получается, она отскакивает)."

Было аналогично.. подрегулировал у дилера.. сейчас закрывается идеально одним пальцем....

[Арииц]

интересная темка...подпишусь на правах АППа

[S.M.M.]

1. Климат через чур умный, гонит холодный воздух на солнце при установленных 24, 25 градусах в салоне и температуре на улице от 0 до +10, короче живет своей жизнью. (Весной и осенью гемор в салоне) Хотя в общем Climatronic работает... зимой греет, летом холодит, но эта его заумность или экономия на датчиках в салоне бесит.
2. Машина откатывается при Авто hold, ощутимо так, коробка DSG. Рывки бывают при трогании (1, 2 передача), задумчивая коробка при резком разгоне в Drive, с постоянной скорости (едешь к примеру на трассе продолжительное время 110-120 км/ч и если надо резко ускориться, обогнать вот тут и ждет сюрприз, а если еще и притормозил... такое ощущение, что разгоняешся вечность (коробка думает) и не с нуля же). И да, я понимаю, что машина не спортивная, но + и - на ручном режиме, меня не устраивают. Ручку от себя передача выше, на себя ниже - это как-то не логично, удобнее было бы наоборот.
3. Дешевый, дубовый пластик, отделки салона (на центральной бороде, отделка низа сидений), комбинированная обивка передних сидений тоже протирается, рвется (2-ой год машине), причем алькантара целая, а вот "кожа" на боковинках, внизу сидух как раз и изнашивается
4. Бликует, отражается в боковых окнах на солнце серебристая окантовка боковых дефлекторов, отделка "деревом" центральной части консоли, ну и иногда видна и мешает "паутинка" лобового стекла (стекло с подогревом).
5. "Крышкой багажника надо хлопать (плавно закрыть или легко захлопнуть не получается, она отскакивает)."
6. "Боковые зеркала, бесспорно красивы, но урезаны по краям и как следствие крадут нижнюю зону охвата видимости. Приходится сдвигать оные левее или правее, даны иметь хорошую видимость и не допустить мертвой зоны."
7. Лаковое покрытие надо беречь как зеницу, слабоватое для наших условий. В общем служебная машина уже матовая. Скорее всего лак "затерли" на мойках, но всё время искать ручные мойки во всех уголках нашей необъятной Родины... Песец, надо карту с ручными мойками и море бензина чтобы добраться до этих моек
8. "За те деньги которые были заплачены за сие чудо, хотелось бы иметь хотя бы блютуз."

Напишу свое мнение по каждому пункту:

1. Слышал о таком и как я слышал - меняется в лучшую сторону прошивкой. У меня с этим сложностей нет. Меня как климат работает устраивает и у меня он в лицо не гонит, чаще я ставил его принудительно на лицо ибо летом было жарковато...

2. У меня не откатывается. Ни на см. Вот без него - да. Откатывается и существенно. Один раз даже чуть не заглох. Мне даже показалось что я заглох и через 0,1 сек завелся. Теперь при остановке на горке принудительно вкл. АВТОХОЛД. В повседневке его не использую. Чего то меня он не прикалывает.

3.От части да. Пластик на самом деле дубовый. Но опять же, я с ним не контактирую и мне как то пофиг что ли. Насчет кожи, опять же слышал что у Пассата она слабая. У меня Алькантара. Очень нравится.

4.У меня не бликует или же я не замечаю. Насчет нитей - за 10 мес. обладания авто наблюдал их всего пару раз да и то потому что пытался присмотреться.

5. Да. Это "фишка" Пассата. Сужу по тому что видел в ШОУ РУМЕ у ОД. Но при покупке авто я сразу предупредил ОД что буду смотреть как багажник закрывается. Мне сказали ОК. Закрывается у меня он очень хорошо. Конечно не так что бы прям совсем легко но особо хлопать не надо и как правило закрываю с первого раза.

6. Зеркала конечно не "лопухи" но мне их хватает.

7. тут х.з.

8. Авто уже 8 лет почти, чего же вы хотели?! Да и как опция эта функция есть. Мне лично она без надобности. Кому нужна - те ставят


От себя добавлю:
Меня только слегка напрягает что брызговики висят близко к земле. Часто ими цепляюсь когда заезжаю во двор. На других авто (тоже не джипы) таких сложностей нет

[ВиталийБ]

S.M.M., по п.3: жесткий пластик центрального тоннеля разве характерен только для Пассата? У японцев в этом плане вообще деградация пошла - передние панели стали делать из жесткого пластика, верхушки дверных карт тоже. И что значит кожа слабая? Алькантара - искусственная замша, остальное - это кожзам. Натуральная кожа идет только в центральной части сидушки и спинки (имею ввиду кожаный салон, который идет как доп. опция).

[rlc]

После почти 1 года эксплуатации напишу от себя пару строк по поводу пунктов от Stierlitz:
1. Да, климат и правда очень умный. Иногда аж раздражать начинает. В режиме авто начинает дует как сумасшедший. Ставлю в ручную - все равно он самостоятельно то прибавляет, то убавляет скорость. Порой желание вынуть у него "мозг" ответрткой"))
2. Крышка багажника хлопает. Правда практически всегда закрывается с первого раза (у коллеги как правило со 2-3 раза только закрывается). Недавно закрывал багажник на Теане и приложил уже привычные усилия - думал что крышка отлетит обратно после такого хлопка.
3. Лед, который образуется между багажником и задним стеклом, а после начинает скрипеть - вот это вот точно конкретный просчет немцев. Неужели нельзя было сделать какую-нибудь уплотнительную резинку для России? Подвеску же изменили, повысив клириенс, а резинку на багажник и не подумали.
4. Раз уж вспомнили об адаптированной подвеске, то при наличии волн на асфальте машину начинает качать вверх/вниз. Предпочел бы заводскую оригинальную подвеску со стандартным клириенсом и без этих качаний.
5. Передние брызговики. Ощущение что рано или поздно что-нибудь с ними случится. Причем лежачие полицейские проезжаю нормально, а вот на трассе когда на волнах машину начинает качать, то постоянно цепляю ими асфальт. А при скорости 100 км/ч и выше при каждом таком шараканье думаешь что сейчас они точно оторвутся.
6. Лобовое стекло бликует. Или в нем заметны нити подогрева. Можно назвать как угодно. Особенно ночью на трассе зимой в метель это хорошо ощущается, когда при недостаточной видимости еще и встречка слепит. Однако это плата за подогрев, так что здесь без претензий.
7. Раз уж речь о подогреве, то сделать лобое обогреваемым и оставить без обогрева зону покоя дворников - большая глупость. В итоге лед на стекле тает, снег с водой стекает на дворники и они превращаются в ледышки. Вот здесь просчет еще больший, чем с резинкой от багажника. И ведь не остановишься чтобы их быстро обстучать и дальше поехать - нужно глушить авто, переводить их в сервисное положение и.т.д.

Плюсов конечно тоже очень много (но тема ведь о минусах и огрехах) и машина в целом отличная, но все равно, таких досадных мелочей (именно мелочей, резинка на багажник - копейки в сравнении со стоимостью машины) в машине ценой больше миллиона навевают тоску и грусть...

[Barmutik]

3. Лед, который образуется между багажником и задним стеклом, а после начинает скрипеть - вот это вот точно конкретный просчет немцев. Неужели нельзя было сделать какую-нибудь уплотнительную резинку для России? Подвеску же изменили, повысив клириенс, а резинку на багажник и не подумали.

Вряд ли туда можно придумать какую-то резинку.. там канал для стока воды.. и его закрывать ну никак нельзя. Хотя скрипит местами так что очень сильно раздражает.. приходится выходить и чистить руками набившийся туда лёд.

От себя добавляю:
1. Обогрев стекла не на всё стекло раздражает. Тем более что не обогреваются мелкие кусочки, но куда как раз заходят щётки. Понятно, что прямоугольный обогрев дешевле сделать было. В салоне у Форда отдельно выделили что у них обогревается всё стекло, а не прямоугольник как у Пассата
2. Грязные пороги. Сильно мажутся и постоянно о них трёшься когда садишься или выходишь из машины.
3. Скрип центрального тоннеля. И просто так и когда касаешься его коленом. Дилер развёл руками и сказал.. ну надо ж весь салон разбирать что бы попытаться это устранить.
4. Маленькая очёчница. Лично мне не удобно.

[Ростислав]

сейчас закрывается идеально одним пальцем

а открывается? с похолоданием у меня перестала открываться, только от замка отскакивает...

[ShicoFF]

В салоне у Форда отдельно выделили что у них обогревается всё стекло, а не прямоугольник как у Пассата

Ну не знаю. У меня до этого был Форд Фокус, у которого лобовое стекло было с обогревом. Зона обогрева очень похожа. Сбоку тоже не обогревалось. И туда заходили щетки и жутко скрипели. Так что врут. Не обманешь, не продашь!

[abrupt]

1. Да, климат и правда очень умный. Иногда аж раздражать начинает. В режиме авто начинает дует как сумасшедший. Ставлю в ручную - все равно он самостоятельно то прибавляет, то убавляет скорость. Порой желание вынуть у него "мозг" ответрткой"))

Хоть езжу не очень давно, но летнюю жару зацепить успел, машина 13 года, так вот не дует ничего в лицо в автоматическом режиме, где то тут была тема и говорили, что есть прошивка новая для климат контроля...

3. Лед, который образуется между багажником и задним стеклом, а после начинает скрипеть - вот это вот точно конкретный просчет немцев. Неужели нельзя было сделать какую-нибудь уплотнительную резинку для России? Подвеску же изменили, повысив клириенс, а резинку на багажник и не подумали.

Есть СЕДАНЫ в которых это не так? Я таких честное слово не встречал

5. Передние брызговики. Ощущение что рано или поздно что-нибудь с ними случится. Причем лежачие полицейские проезжаю нормально, а вот на трассе когда на волнах машину начинает качать, то постоянно цепляю ими асфальт. А при скорости 100 км/ч и выше при каждом таком шараканье думаешь что сейчас они точно оторвутся.

Тоже не очень нравится. Но их можно снять, регламент обязывает иметь их только сзади.

[405p]

Вряд ли туда можно придумать какую-то резинку.. там канал для стока воды.. и его закрывать ну никак нельзя. Хотя скрипит местами так что очень сильно раздражает.. приходится выходить и чистить руками набившийся туда лёд.

нужно было покупать универсал

Передние брызговики. Ощущение что рано или поздно что-нибудь с ними случится.

ни чего с ними не случится, за 4 года на Б6 даже не стерлись снизу.
На Б7 гораздо чаще цепляюсь брызговиками, что не считаю недостатком, т.к. заставляет сбавлять скорость на неровностях

[kvn35]

Но их можно снять, регламент обязывает иметь их только сзади.

Тоже думал об этом. Тем более, что на трассе расход на 1% сократится. Но зимой на этих брызговиках скапливается целая гора снежной каши. Я подумал, что это все будет лететь в днище и решил оставить.
Из огрехов я бы выделил стенающее торпедо. Даже после тщательной проклейки оно на крутых виражах издает короткие стоны мУки.

[casuals]

У меня тоже до Пассата был Форд фокус, обогрев лобового такой же, не на все стекло. Не нравится что опрыскиватель каждый пятый раз льет на фары. Лучше бы как на Ауди длинное нажатие фары, короткое на стекло.

[ogassi3]

Не нравится что опрыскиватель каждый пятый раз льет на фары.

А какие проблемы, всё программируется, хоть с 10 сделай!