        |
||
.GIF)
А мне очень даже нравится. Особенно если не радио слушать, а композиции в аудио-формате.Сообщение от але
B7 1.8 TSI Comfort МКПП
5,5 лет дружил с В5
А нафига ты её покупал?
Уж лучше бы заменил сразу на RNS-510 или RNS-315, если навигация нужна, ну... или хотя бы на RCD-510.
По крайней мере и русифицированные были бы.
ИМХО менять русифицированную RCD-310 на НЕрусифицированную RNS-310 в России - это нонсенс.
С 23.09.2017 я владею - Tiguan 2, 2.0 TSI, HL, DQ500/Tungsten/DiscoverPro и т.д
Был - B6/1.8TSI/DSG-7/Highline
Был - B7/1.8TSI/DSG-7/Highline
Был - Tiguan T&S, 2.0 TSI 4MOTION, АКПП-6/Technic/KESSY/Toffee Brown/Vienna/RNS-510/Bluetooth/КЗВ
Личку НЕнавижу. Предпочитаю открытое общение.
Извиняюсь, недоглядел. Моя RCD-310.
B7 1.8 TSI Comfort МКПП
5,5 лет дружил с В5
У меня такое было в новой машине (Б6) из салона. Ставили сигналку и снимали обшивку передней левой стойки, а обратно видно криво поставили. Приехал к ним, высказал претензию, устранили по гарантии. Езжу уже год, всё нормально.
Проехал всего 7500 км. и стал замечать , что появились проблемы с преодолением ям и неровностей, подвеска и ранее была жесткая и особенно "нервно" реагировала на поперечные стыки на асфальте, но это не вызывало дискомфорта. Сейчас же как то неприлично стала громыхать( особенно задняя подвеска) на безобидных ямках, коими наши дороги изобилуют. Записался на диагностику ходовой на 18.06. - хочу проверить амортизаторы на стенде.
Volkswagen Passat B7, Candy, 1,8 МКПП Comfortline +Technic 2011
Всем привет! Появились две проблемки: периодически стала зависать мультимедиа на RCD-510. Неважно, диск ли играет или карта памяти. И второе-подсветка комбинации приборов: обязательно один раз в поездке сначала медленно меркнет, секунд 10 остается выключенной и далее опять нормальная подсветка??!! Было у кого чё-нить подобное???
что-то не радует меня волна из лужи которая летит вперед машины и потом на стекло .. было такое только на ваз 2101 стремно как-то
Ошибся я. RCD-310 стоит, русифицированная. Но звук никакой.
Сообщение добавлено в 13:54, предыдущее сообщение было в 13:53
И я ошибся. RCD стоит. Ты можт какие кнопки потайные нажимаешь? Или дело вкуса...
С RCD 510... попробуй перегрузи саму голову.. у меня был похожий глюк с флэшкой ... потом флэшку сменил и всё стало нормально...
Касательно подсветки .. это не глюк .. это такой алгоритм работы датчика освещённости.. меркнет вся приборка кроме стрелок... Мне тож кажется это странным... но есть отдельная тема с обсуждением .. там люди говорят что это фишка классная. Типа при ярком солнце светящем на приборку хорошо видны стрелки приборов... По мне так .. всё равно странно
Passat B7 1.8 TSI Highline, DSG, Black, Technic, Comfort, Multimedia, VW Sound
В прошлом:
был B5+ 1.8T Highline
был B4 2.0 DOHC Variant GL
был B3 1.8Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Ursa Поблагодарил(и) за этот пост
Спасибо, с подсветкой успокоил-отлегло!! А как перегрузить RCD 510?С RCD 510... попробуй перегрузи саму голову.. у меня был похожий глюк с флэшкой ... потом флэшку сменил и всё стало нормально...
Касательно подсветки .. это не глюк .. это такой алгоритм работы датчика освещённости.. меркнет вся приборка кроме стрелок... Мне тож кажется это странным... но есть отдельная тема с обсуждением .. там люди говорят что это фишка классная. Типа при ярком солнце светящем на приборку хорошо видны стрелки приборов... По мне так .. всё равно странно
Как оцениваете прослушивание(mp3, cd-audio, радио или внешний источник через AUX вход) и с чем сравниваете(акустические системы)? Соглашусь, что звук радиостанций оставляет желать лучшего, но вот если поставить хороший CD-audio, то звук значительно "ОЖИВАЕТ" (при некоторых настройках эквалайзера).
Стрелки всегда видны, а вот вокруг стрелок-это да)))
В соответствующем топике все есть --> >>ЗДЕСЬ<<
С 23.09.2017 я владею - Tiguan 2, 2.0 TSI, HL, DQ500/Tungsten/DiscoverPro и т.д
Был - B6/1.8TSI/DSG-7/Highline
Был - B7/1.8TSI/DSG-7/Highline
Был - Tiguan T&S, 2.0 TSI 4MOTION, АКПП-6/Technic/KESSY/Toffee Brown/Vienna/RNS-510/Bluetooth/КЗВ
Личку НЕнавижу. Предпочитаю открытое общение.
Спасибо! Вопрос снят!
У меня еще нерусифицированная, с синей подсветкой. Кнопки, думаю те же. Но заводского звука такого уровня в разных автомобилях (исключая BOSE и т.п.) я еще не слышал. Нравится функция GALA, когда уровень звука увеличивается в зависимости от скорости автомобиля.
B7 1.8 TSI Comfort МКПП
5,5 лет дружил с В5
Увеличение звука с ростом скорости штука прикольная. На счет заводских систем,наверное ты прав, только премиальных авто стоят соответствующие системы.
Сообщение добавлено в 19:04, предыдущее сообщение было в 18:45
Ну вот смотрите: конечно если поставить студийную CD, то звук может и оживет, но опять таки если сравнить этот оживший звук с таким же, исходящим из какой то другой системы, будем только плеваться. Я слушаю mp3 через aux. Аналогичные файлы слушал, к примеру, на недорогом Пионере, через штатные 4 колонки Ланцера (без всяких доп.наворотов). Так небо и земля. А эквалайзер здесь, так полная пародия. 3 полосы. (опять таки может есть еще какие то доп.настройки? Подскажите) Низы вроде долбят, но противно, в очень узком диапазоне, нет глубины и насыщенности. Верх тоже вроде выделен (видимо за счет динамиков) но звук резкий, давит на уши. Никакого ощущения присутствия нет. Вобщем консерваторию не оканчивал, расписать скупость звука не смогу)).Как оцениваете прослушивание(mp3, cd-audio, радио или внешний источник через AUX вход) и с чем сравниваете(акустические системы)? Соглашусь, что звук радиостанций оставляет желать лучшего, но вот если поставить хороший CD-audio, то звук значительно "ОЖИВАЕТ" (при некоторых настройках эквалайзера).
Из перечисленного недостатком считаю только п. 5, но только для универсала или при наличии омывателя фар. От себя (B7 Комфорт Текник авг. 2011, 55 тыс. км сейчас) могу добавить следующее:
1. Крышка маслозаливной горловины расположена в глубоком колодце, куда набивается пыль и песок. При ее откручивании что-то всегда падает внутрь. Напрашивается какая-то заглушка сверху, т.к. масло надо подливать очень часто...
2. В приборке полно жучков, которые надо постоянно чем-то "пшикать"
3. Светлая (почти белая) тканевая обивка стоек и дверных проемов непрактична - быстро пачкается и очень плохо очищается. Обтяжка стоек и крыши у ОД стоит 120 т. Можно заказать новые черные стойки, но с белой крышей они плохо сочетаются.
4. Машину колбасит после запуска на холостых. Я понимаю - турбина и все такое... Но слишком уж сильный расколбас...
5. Подвеска и правда жестковата (тут уже отмечали). Можно это не считать проблемой, если привыкнуть ...
6. Штатные брызговики очень длинные и жесткие - постоянно за всё цепляют (тоже многократно описано на этом сайте)
7. За 1,2 млн. в дверях могли бы всадить лампочки, как на Октавии, а не катафоты
8. В заднем бампере, наоборот, катафотов явно не хватает (в отличие от Б6). И я бы не отказался от боковых фонарей желтого и красного цвета, как были в бамперах Б5.
9. Электроника DSG не выносит морозов ниже минус 25. Это явный косяк.
10. Пороги не обработаны снизу антигравием (в салоне специально смотрел - Гольфы, Тигуаны, Туареги и даже Сирокко - все обработаны. Пассат - НЕТ!!!)
11. Закрывашка для крышки багажника и правда мягкая (тут уже отмечалось) - ощущение, что если сильно потянуть, то можно вырвать обивку.
12. Самый для меня существенный минус - мягкое и неустойчивое ЛКП. Машине года нет, а капот уже в хлам. И не отполируешь нормально - сколов море!!! Только перекрас...
Видимо Б5 был из США?
Passat B7 sedan, 1,8 tsi, DSG-7 NAT, Highline, Technic, Comfort, Multimedia, Kessy.
Там же пластик, чаго его обрабатывать
у мну его уже местами отпескоструило до белизны. Тоже красить вместе с капотом?Там же пластик, чаго его обрабатывать
У тебя ж брызговики, в каких местах? Скинь картинку, интересно......
снять не получилось - мыть надо и машину поднимать хоть чуть, а при таком свете, как сейчас, белесые "залысины" с нижней стороны порогов не видны даже на черном
1. C маслозаливной горловиной есть такой косяк - приходится долго вытирать, но что-нибудь да и попадет.
2. Жучки затрахали уже ;(
3. Есть такое, а еще сильнее пачкаются белые козырьки.
5. Опять же жесковата по сравнению с какой машиной? Б6 был жестче.
7. При свете фар на лампочку - ее видно будет плохо, в отличие от катафоты. Не знаю, считать ли это минусом или нет. Но катафота выглядит нищебродски)
8. Задние фары полностью катафоты
9 Это вы в Москве поняли, что ниже 25 электроника не выносит?) Всю зиму при -35 ездил - ничего странного не заметил. Зато в жару в +35, после того как машина постоит на солнце, коробка начинает неадекватно себя вести и после 2 км успокаивается.
Вам просто повезло, что Вы ничего странного не заметили при минус 35. В Москве этой зимой действительно несколько раз было за минус 25. Но проблема в первый раз меня коснулась в феврале в Краснодаре, где тоже ночью жахнуло за минус двадцать. До этого я по дороге из Сочи пропахал через бору (Новоросс, до 45 м/с), словил несколько досок и бульников, и решил, что причина в каком-то механическом повреждении. А потом в МСК всё повторилось. Отключаются все четные передачи и задняя. Вариант избежать этого - первые 10-20 км ехать в ручном режиме. Когда стал так делать, проблема ушла.
Крышка маслозаливной горловины отношения к особенностям Б7 НЕ ИМЕЕТ.
Это особенность двигателя, который устанавливался, как в Б6, так и сейчас в Б7.
Так что можно сказать, что косяк двигателей для Б6 перекочевал для Б7.
С 23.09.2017 я владею - Tiguan 2, 2.0 TSI, HL, DQ500/Tungsten/DiscoverPro и т.д
Был - B6/1.8TSI/DSG-7/Highline
Был - B7/1.8TSI/DSG-7/Highline
Был - Tiguan T&S, 2.0 TSI 4MOTION, АКПП-6/Technic/KESSY/Toffee Brown/Vienna/RNS-510/Bluetooth/КЗВ
Личку НЕнавижу. Предпочитаю открытое общение.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Ответить с цитированием
Социальные закладки