На пассате Б5 тоже кнопочкой у водителя все двери закрывались (штырьки на обивках дверей утапливались). Но при этом двери изнутри открывались при втором вытягивании внутренней ручки открывания. Но и механическая блокировка от детей (с торца двери) присутствовала. Однажды в блоке комфорта под ковриком провода подгнили и водительская дверь перешла в SAFE-режим, не открывалась ВООБЩЕ НИКАК, ни изнутри, ни снаружи. Приходилось в машину через правую дверь залезать )))))))))))). Может в новом пассате такого не случится, раз кнопку блокировки убрали?
B7 1.8 TSI Comfort МКПП
5,5 лет дружил с В5
камри грация 97 года, такой проблемы не было.
зимой, когда лед застыл на этой резинке, случайно нажал на стеклоподъемники - стекла захрустели и начали открываться. Ну что такого, открылись, да открылись.
Но после того как затонировал, обнаружил, что стекло в одном месте очень сильно поцарапано (вертикальные глупокие царапины)
мм... Все проблемы...
Скрипит салонное зеркало (недавно заткнулось, надеюсь навсегда)
Скрипит приборная панель у педали газа (когда задеваешь правой ногой) - это дико бесит - пару ударов - и затыкается, до поры до времени...
Снег сыпется всюду, если открываешь деверь - прямо на сидение - если багажник - прямо в него - пока достанешь щетку, надо будет выгребать сугроб из багажника.
Тупит сцепление, если резко выдавить в пол и переключить - можно похрустеть шестеренками. Мб проблема конкретного экземпляра?
Если на горке выдавить сцепление - может выбить передачу.
Горловина для залива масла - некашерная, если лить из полной 5тилитровой канистры масло - обосрешь всю крышку двигателя.
Порой глючит складывание/ раскладывание зеркал... Выезжаешь из гаража со сложенными, а он, [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color], не хочет их раскладывать потом, пока зажигание не выключишь и не включишь.
В движении очень проблемно отключается ЕСП, ему видители надо остановиться, да еще и ручник включить...
Раздражает подъем дворников. Сел в машину - запустил двигатель - включил подогрев - пошел снег сметать, очистил лобовое, полез в машину выключать зажигание, поднимать дворники...
Ах да, при полном баке, так весело фигачет бензин об стенки, что кажется, что кто-то в жопу въехал...
В остальном все замечательно - реально "доставляет" только сверчек у правой ноги.
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-PooZo Поблагодарил(и) за этот пост
А в каком авто не сыпется?с чем сравниваете говоря что это недостаток?
главное что у Вас не ДСГ,ДСГ с ваших слов вообще полное Г...
Автомобиль рассчитан на обслуживание сервисменами и это их проблема - как заливать из полной 5л канистры
Либо что то не так делаете,либо проблема индивидуальна
Правильно,сначала остановись и еще раз подумай,надо ли тебе ехать дальше с отключенной ЕСП
Индивидуально....... дворники можно поднять заранее перед покиданием авто на стоянке
а что там может фигачить если бак полон? какая то нестыковка...... у себя ничего подобного не замечал при любом количестве топлива
многие утверждают что автомобиль имеет признаки разумного существа и умеет мстить хозяину в определенных ситуациях...... шутка конечно))))))))
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Дуськин Поблагодарил(и) за этот пост
Это мелочь на самом деле. Вся некашерность раскрывается в тот момент, когда откроешь заливную крышку и увидишь, что грязь на пыльнике так и норовит упасть в горловину.
Сервисмены всегда снимают крышку двигателя при замене масла и используют канистру с изгибающимся носиком, так что им по болту как эта самая горловина выглядит.
На DSG по кнопачке работает. В движении ты или нет.
Такое бывает, если до включения зажигания зеркала были сложены, а регулятор находился в отличном от сложенных зеркал состоянии.
Я люблю свой пассатик!
047-197Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Дуськин Поблагодарил(и) за этот пост
Еще добавлю плохой обзор в боковые зеркала. Мертвые зоны приличные, прячется машина буквально за кормой, особенно справа. Перестраиваюсь в два этапа, кручу головой , мечтаю хотя бы об электронном помощнике в зеркале как в форде и тд.
Найти своих и успокоиться. Б7тренд+комфорт+техник+мультимедия 2011г, белый колхозник на ручке.
это главное. А то у меня была бы еще куча проблем: не едет, не разгоняется, трясет на передачах, трясет в пробке, перегревается, втыкает не те передачи, замена сцеплений, замена коробки... Срань господня. Проблема выпавшей 1 раз передачи НИЧТО по сравнению с тем как будут трахаться владельцы дсг... И это правда, доставляет... ))
О да, я смотрю на вашей дсге тоже ВЫЛЕТАЮТ ПЕРЕДАЧИ (точнее режим работы но не суть) http://www.passat-club.ru/forum/thre...41#post1062541 алилуйа... %)))
Ну да, когда он отжирает маслице, вы претесь на сервис заливать по 1500 литр? Ноубрейн... У меня, когда забирал автомобиль, оное было фактически на минимуме, и чего, мне нужно было за него уплатить тройную цену?! Ну это то ладно... Или мб вы и масло не проверяете у себя? Коли так, советую глянуть, может ожидать чудное открытие...
Ну да, остановиться в сугробе и подумать, надо ли мне в нем глохнуть с включенной ЕСП, спасибо, прекрасный совет...
поднять дворники и отправиться на работу? А откуда я знаю что сегодня снег выпадет? С поднятыми дворниками, он еще и место их парковки набьет так, что только пальцами ковырять...
Когда бак заливается, там остается место... Вот только что заправился - стучит волнами бензина...
Если я перееду какого-то барана, и окажется что он тролль с форума, я в это поверю %) За что ему мне мстить? Я и маслице проверяю, доливаю, и в багажнике вожу, и стекла с зеркалами и фарами протираю каждый раз, грею каждое утро, вопреки советам идиотов, не учивших физику... Ссанину ишака в бак не заливаю... Я думаю ему давольно таки вальготно у меня живется.
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-PooZo Поблагодарил(и) за этот пост
Друже скажи пожалуйста откуда у тебя такие познания о надежности ДСГ7???Ты сам то эксплуатировал ВЫП,если да то на каком авто и сколько тыс. наездил до 1й серьезной поломки???? Обоснуй свое мнение на личном опыте или молчи.
Мне например по цимбалам все отзывы о ДСГ как хор. так и плохие у меня есть свое мнение -лучшей коробки пока не встречал,я за свою жизнь поездил и на мешалках,и на автоматах,и на вариаторах.
То ,что пишут на форумах о ее ломучести
1. меня на данном этапе не волнует-проблемы привык решать по мере их поступления
2.на заборе тоже много чего написано
3.это лотерея -любая коробка может сломаться
4.я не собираюсь кататься на Б7 до его смерти
ЗЫ Честно-достало читать твои высказывания о том что ДСГ Г.....НО по поводу и без почти в каждой теме
То есть чисел, и опыта окружающих, да сервис центров недостаточно? Мне это вот что напоминает...
Я скажу, что если кто-то тебя насилует в зад - это больно... Тут меня спросят, а имели ли меня в зад и сколько раз?! я отвечу - нет... Однако почему-то никто не хочет чтобы его поимели, не имея такого опыта? Так что получается, для обоснованно негативного мнения не обязательно через это проходить?... Может мне и сковородкой себя по голове побить чтобы понять, что это больно?
По мимо прочего ,любому здравомыслящему человеку достаточно 2х чисел... 250нм мотора, 250 нм коробки - запаса НЕТ... Если к этому добавить остальное - получается пипец. Уже КИТАЙЦЫ бьют тревогу на гос уровне, а Вам все хочется чтобы именно У ВАС отвалилась коробка, дабы осознать, чем она является. Как и почему это может быть лучше других коробок (тем более механики и вариатора) хрен знает...
так, ребята, успокойте меня приезжает через пару недель машина с ДСГ, кто то на форуме писал, что вроде с конца 2011 года стали ставить сцепление нового образца в котором устранили большинство проблем связанных с ДСГ. Так ли это?!
Volkswagen Passat B7, Candy, 1,8 МКПП Comfortline +Technic 2011
У меня с новой коробкой (которая NQB).. вроде никаких проблем из описанных пока не встречалось .. правда и пробег пока стремится только к 4000.
Я правда и раньше ездил на 7-DSG... более старой конструкции.. и НИКАКИХ проблем .. никогда не встречал... Отзывы знакомых .. кто ездит на 7-DSG (Golf, Jetta, Passat) ... никаких проблем не выявили... Так что тут как и везде как повезёт...
До сих пор никто никакой статистики по отказам DSG нигде не выкладывал.. кроме некоторого количества высказываний на формах (иногда не подтвержёднных) + очень частых и постоянных возгласов некоторых товарищей о том что DSG вообще полная ерунда.
Passat B7 1.8 TSI Highline, DSG, Black, Technic, Comfort, Multimedia, VW Sound
В прошлом:
был B5+ 1.8T Highline
был B4 2.0 DOHC Variant GL
был B3 1.8
Думаю что это мало что даст... т.к. процент людей здесь слишком мал из общего числа владельцев автомобилей с DSG-7... Да и даже если и сделать голосование .. то результаты могут быть искажены .. т.к. по статистике негативных отзывов оставляемых пользователей будет в 100 раз больше, чем положительных... При наличии проблемы люди чаще хотят её поделится, чем при наличии положительных эмоций когда всё хорошо работает.
Единственно верный результат может дать только статистика обращений к дилеру... если бы её можно было каким-нибудь образом получить...
Passat B7 1.8 TSI Highline, DSG, Black, Technic, Comfort, Multimedia, VW Sound
В прошлом:
был B5+ 1.8T Highline
был B4 2.0 DOHC Variant GL
был B3 1.8
с DSG всё нормально у людей у которых стиль вождения невыходит за пределы движения потока, а вот если время от времени давайть ей (машине) немного так сказать просраться то тут могут уже возникнуть проблемы! вообще сам я этой коробкой в плане переключения передать и динамики был очень доволен, но вот тот факт что за 3 года 3 раза поменял сцепление (должен был менять 4-ый но продал её) привел меня к тому что заказал себе механнику т.к. помимо гемора с этими заменами еще и куча нервяков т.к. у нас в стране небывает так что приехал показал неисправность и поменял, у нас приехал -показал есди получилось (а как назло неполучится и она будет работать в этот момент как новая) , далее на неё зделали запрос- далее поменяли прошивку- далее "поезди теперь должно всё пропасть" - две недели ездишь опять к ним и так до замены и вот эта процедура в третий раз уже доводила меня до смеха т.к. я заранее знал все шаги, и вот это всё отнимает кучу времени и нервов!!! если особо стрелочку тахометра незакладывать то и жить она будет!!!!
Сообщение добавлено в 09:53, предыдущее сообщение было в 09:51
зайди на Шкода форум в раздел Трансмиссия - там уже давно всё обголосовали и обтерли!
Сообщение добавлено в 09:54, предыдущее сообщение было в 09:53
статистику никакую никто непредоставит т.к. рубить сук на котром сидишь может только идиот!
Зачем создавать то ,что уже есть??? http://www.passat-club.ru/forum/thre...истика-отказов
Получается,что приверженцев ДСГ больше чем противников
Сори, не знал.
B7 1.8 TSI Comfort МКПП
5,5 лет дружил с В5
И это даже с учетом того, что опрос был в отношении ДСГ для Пассатов Б6.
Я специально процитировал слова CatS, чтобы ты был в курсе (да и другие тоже), что тот опрос был открыт еще 03.06.2008, когда только ДСГ начинала появляться.
Сейчас для Пассата Б7 идут немного другие коробки --> Модификации ДСГ-7 для Пассата Б7
Почитай на досуге.
VW Passat B7 Variant Comfortline + Technic / 1,8 TSI / DSG7 / 2012
Чем больше я мир этот познаю,тем меньше его понимаю.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки