Чем ремень gates хуже оригинального?Кроме ремня комплект ни чем от оригинала не отличается.
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Чем ремень gates хуже оригинального?Кроме ремня комплект ни чем от оригинала не отличается.
B6 2006 BVY 6-Tiptronic продан Сейчас CAPTIVA 2.2TD AT LT
+1 Материалы используются разные, цена соответственно тоже обычно разная. Например, у меня на логане дермантин мешалки за 4,5 года не растрескался при ежедневной эксплуатации до минус 36. На форе у начальника в первую же зиму потрескался на чехле мешалки, а у друга на ситроене с5 автомат через год даже отслоился от тканевой основы и закрутился как стружка(он взял ауди а5 недавно 2012 модельный год). А вот кузов у логана местами ржавел(точечно)... Выводы можно делать кое-какие
Я уже неоднократно приводил пример, приведу ещё раз. Концерн БОШ выпускает массу всякой хрени, в том числе и на конвейер БМВ (к примеру). Так вот перед отгрузкой форсунки (дизельные) проходят дополнительную (заявленную БМВ) ступень контроля, на которой отсеевается до 18% от партии. По параметрам Роберт Бош GmbH усё пучком в зелёной зоне, а по нормам БМВ- нет, зелёная зона БОШ хорошо, но БМВ требует, чтобы между всеми форсунками разброс был не более ЧЕТВЕРТИ рабочей зоны. Т.е. форсунки могут быть на краю рабочей зоны, но с одной стороны и ВСЕ В ПАРТИИ, если нет- в повторную регулировку или в брак......, который мы возможно потом покупаем на экзисте или у партнёров. То же самое касается свечей зажигания...и, в принципе, всего оригинала...
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
еще несколько фото
Б6 2.0 FSI ( BVY ) АКПП 2007
Вот......, может кому нада-
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Anri Поблагодарил(и) за этот пост
to Bobz
номерочек подскажи для заказа.))))
В МГТУ имени Баумана тяжело только первые 10 лет!!!
Отвечаю на свой вопрос. Если перед установкой нового зубчатого ремня не повернуть коленвал немного по часовой, то его очень сложно надеть, у меня не получилось. Естественно я сначала поставил метки везде и после установки нового зубчатого ремня(метки со старого ремня перенёс на новый) сопоставил метки на ремне с метками колен- и распредвалов.
Была проблема дурацкая - вылилось 1,5-2л. антифриза после снятия помпы. Я решил его смыть. Практически смыл метку на коленвале(пометил белым штрихом канцелярским). С трудом различил потом.
Зубчатый и поликлиновый ремни были без опознавательных знаков. Ролики и натяжитель теже что и в ремкомплекте грм Ina. На зубчатом ремне 1 приличная трещина, он суховат и дрябловат по сравнению с новым. Все ролики и помпа были вроде нормальные. В роликах небольшой люфт.
Пробег 89т.км. Было не легко. Начал вечером, утром купил на рынке головку нормальную на 16, после обеда всё закончил. Руководствовался этой темой и ELSA.
Зубчатый ремень обводные ролики уже меняли по гарантии на 28513км. Получается ремень проездил около 60т.км.
Вот пару снимков трещины на ремне:
Все меняют, и я махнул, хоть и рановато...Не жалею о проделанной работе. Всё получилось благодаря форуму.
Явшоке...что за хлам у Вас стоял...в ступор вгоняет последнее фото, если бы я увидел такой торец ремня ГРМ (даже без трещины)- я бы поставил машину на прикол до замены. Это тряпка, а не ремень... Дальше самое интересное-
Дилер установил без опознавательных знакоов и такой голимый?... Капец...нет слов...
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Хотел Contitech, но поставил ремкомплект Ina, т.к. поставщик несколько раз снимал мой заказ через exist. В итоге взял через abs74.ru
Ремешок с надписью Ina и всяческой там маркировкой выглядел намного солидней "оригинала" дилерского, который напоминал брезентовую ленточку и кроме еле различимого оттиска каких-то цифр не имел никакой маркировки. Поликлиновый тоже был без маркировки, поставил Contitech.
В следующий раз думаю менять через 60, максимум 80т.км. с учётом качества ремней и быстрым износом на наших движках(в принципе я не отжигаю).
Мне кажется помпу и поликлиновый ремень с натяжителем можно было не менять, хотя как знать...
Потратил за запчасти около 7т.р., через 3-4 года наверное опять изыщу и всё махну если не продам авто(пока нравится, пока не планирую)
Сейчас подъезжал знакомый по делам, движок работает- практически не слышно...2фси...
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Спасибо evgen-212, понял. Резьба на шпильке конечно в порядке. Я уже почитал немного, оказывается есть такой инструмент "шпильковёрт". Универсальный, либо под определённый диаметр шпильки. Цена около 200р. Кстати в ELSA не указана замена шпильки(не помню вроде) в описании замены ремкомплекта грм.
Всем удачи!
Скажите, что думаете насчет оригинальной иксовой помпы? Разница в цене с новой существенная! Спасибо!
Passat 2.0 FSI bvz, tiptron, 2008 - продан
Passat 7770 2.0 TFSI BWA 200л.с., tiptron, Kessy, люк, R-line руль+приборка СС,RNS 510(LED), диски 18" Interlagos, Oo W oO,подсветка пространства ног СС, складываемые зеркала (память,подсветка,автозатемнение), Электро-кожа(Nappa-alcantara) с памятью, шторки задних дверей,задняя электро-штора,воздуховоды B7, правая ручка с центр.замком, OPS,камера GOLF, педали RS, БТ 7P6..L, контроль косв. давления,Dynaudio+Media in
Яп не парился- ВАГ даёт те же 2 года гарантии. А дешевле потому, что корпус старый, шестерня... В РБ раньше действовала программа ВАГ- сдаёшь старую, новую ставят за 50% стОимости, по рычагам В5 так же, генераторы/стартеры...там перечень номенклатуры (небольшой, но дорогостоящий), которая попадает под эту программу. Как сейчас- хз, но сама программа ещё действует, но Атлант в Минске старые два года назад не брал, не в Атланте дело- в законодательстве РБ, как объяснить возникновение ЗЧ при отправке официально её через границу на завод ВАГ для восстановления, это редкостный гемор... Куланц так же со скрипом, например по МВ. Как продать один узел (например куланц 50/50-0, т.е. клиент оплачивает работу и половину стоимости ЗЧ (такие варианты ответов немцев очень чАсты) сразу двум клиентам, причём одному (клиент) с наценкой, а другому (Даймлер АГ) нет... бухгалтерия вешается, налоговая тоже......
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Демьян30 Поблагодарил(и) за этот пост
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки