Да представляю Серег как ты возмущен, мой пенсионер и то не жретСообщение от Tandem
На одометре 11000 ровно, загарелась контрольная лампа давления масла (началось млин, тока у меня здесь ничего не было), это что гАзель??? я всё понимаю, что расход масла на любом ДВС это норма, но тут кто то говорил про прогресс, что FSI шаг вперёд и прочее. Ни одна из моих бывших машин не заставляла беспокоиться об уровне масла на межсервисе, а вот эта железяка заставила. Литр масла в руслане 590 рублей, сейчас поеду покупать, подливать буду сам.
Да представляю Серег как ты возмущен, мой пенсионер и то не жретСообщение от Tandem
Здоровым спорт не нужен, а больным он не поможет!
Жена любит ласку, а машина чистоту и смазку
_______________________________________________
В5.5 ТУРБОСАРАЙ
Серег, все нормально - любой двигатель кушает масло. И все что я слышал по Б6 - 90% человек доливали масло как раз в этом промежутке ~11 тыс. км. Не парься - у тебя самы правильный агрегат в клубе - не ругай его, а то он тебе тоже начнет косяки подкидывать
Да все нормально, я доливаю 1-2 л. масла на каждые 10-15тыс. км. пробега.
Ну Бумеры вообще всегда отличались маслянным аппетитомСообщение от Zzzz...
А я не только про буммер, в среднем, ситуация одна и та же!Сообщение от deflep
ЗЫЖ
зато на бумерах промежуток между ТО 25000км
Лёх, а у тебя какой пробег?Сообщение от deflep
Странно что загорелось давление масла...должно было загорется малый уровень масла...
У меня на TDI загорелся уровень на 6 тыщах...щас пробег 18000 и в межсервисный интервал доливаю 0, 5 л масла (за 7,5 тыщ км.) за 15 будет как раз литр. Думаю все нормально...а вообще движки начинают жрать масло когда ездишь на повышенных оборотах...и соответственно зависит от стиля езды.
Все что должно летать, должно летать, и должно летать так как должно летать!!!!
9.700 помоемуСообщение от Tandem
если чё, то поллитра масла у меня осталось
ок - спасибо
Пока 11200 пробег, лампочка не горит. По щупу - скоро загорится. Блин. Пару раз всего тапку в пол сделал, а так 2500-3000 оборотов. Странно.
Быть мужчиной очень трудно уже потому, что в основном приходится иметь дело с женщинами.
Новый двигатель - так всегда у всех механизмов. 1 стадия - притирка, кач-во выдаваемого продукта не высокое, кол-во потребляемого сырья повышенное. 2 стадия - основной жизненый цикл - расход и качество как и предполагалось при проектировке. 3 стадия выработка деталей и механизмов - расход и качество снижаются. 4 стадия - на помойку.
Последний раз редактировалось deflep; 16.05.2006 в 14:44.
Первая стадия - без вазилина.....Сообщение от deflep
Быть мужчиной очень трудно уже потому, что в основном приходится иметь дело с женщинами.
Плин..надо вечером посмотреть что у меня с маслом..Я вообще не разу его несмотрел
- Ведьму сжечь!
- Но она такая красивая...
- Хорошо.. но потом сжечь!
Вазэлин - выходи, остальные - заходыСообщение от MosDV
Пошляк.Сообщение от deflep
Быть мужчиной очень трудно уже потому, что в основном приходится иметь дело с женщинами.
Макс, че ты паришся, когда будет хана тебе комп сообщитСообщение от maxk
Или движок клина словит.Сообщение от deflep
Быть мужчиной очень трудно уже потому, что в основном приходится иметь дело с женщинами.
Клин можно клином выбитьСообщение от MosDV
Здоровым спорт не нужен, а больным он не поможет!
Жена любит ласку, а машина чистоту и смазку
_______________________________________________
В5.5 ТУРБОСАРАЙ
Вот и у меня такая же хреновина. Пробег 5 тыщ, загорелась диагностика - долейте масла. Авто 2.0 ТДИ. На щупе кончик мокрый, если движок холодный. Заехал в Урарту, было подороге, купил 1л. ЛонгЛайф 3. Мастер пропел, что VW применил новые технологии и мотор не может не жрать масло Стиль езды - короткие поездки от дома до работы, особенно не зажигаю, но все же не могу иногда удержаться. Надо VW придумать систему автодолива масла с доп. бачком как в системе охлаждения , если уж применили новые технологии.
2.0 TDI DSG DUNAUDIO 2007
2.0FSI 4Motion,седан.
__________________________________________________ _
Всегда вожу в машине в полиэтиленовом пакете влажное махровое полотенце. (с) А.Петров
нормальная ситуёвина, у меня на 5 тоже зажглась, долил и поехал дальше.
типа обкатка,притирки и т.д. + дизель
2.0 TDi, BKP, DSG
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки