Температура масла

[p00h]

На приборке есть такая пижня, как температура масла.

зачем оно там? зачем мне эта информация.?
ну и раскрытые вопросы - какая температура норма?
и при какой температуре можно выключать двиг, что бы для турбины вредно не было?

[allman]

зачем оно там? зачем мне эта информация.?
ну и раскрытые вопросы - какая температура норма?
и при какой температуре можно выключать двиг, что бы для турбины вредно не было?

Не забивай голову, вообще.

[Pirks]

На приборке есть такая пижня, как температура масла.

зачем оно там? зачем мне эта информация.?
ну и раскрытые вопросы - какая температура норма?
и при какой температуре можно выключать двиг, что бы для турбины вредно не было?

норма в районе 90, и такой она остается (ну должна) при всех режимах работы двигателя, поэтому последний твой вопрос достаточно веселый

[p00h]

норма в районе 90, и такой она остается (ну должна) при всех режимах работы двигателя, поэтому последний твой вопрос достаточно веселый

я про температуру масла, что бортовик по центру пишет, а не ОЖ, которую видно на тахометре..
для ОЖ да, 92-95гр. не знаю какие датчики ваг ставит.. но не об этом вопрос.

[Momento]

На приборке есть такая пижня, как температура масла.

зачем оно там?

чтобы было)

[asht]

чтобы было)

у меня температура переваливает и за 104 градуса.....?

[Pocc]

если отжигать то температура масла запросто до 120-130 град С, а то и больше будет подыматься

[TRY]

Вам не сделаешь - не давольны сделаешь тоже -_- я вот рад что оно там есть.

[p00h]

Вам не сделаешь - не давольны сделаешь тоже -_- я вот рад что оно там есть.

я тоже доволен, поэтому возник вопрос - при какой температуре можно смело и не боясь за турбину глушить дрыгатель?
или же есть за что еще опасаться или что то еще мониторить этими цифрами

[Pocc]

я тоже доволен, поэтому возник вопрос - при какой температуре можно смело и не боясь за турбину глушить дрыгатель?
или же есть за что еще опасаться или что то еще мониторить этими цифрами

если долго не гнал на пределе а ездил в городе в обычном режиме даже не заморачивайся-выключай двигатель сразу. Охлаждать турбину надо после езды со скоростью близкой к максимальной и не более. у меня было 2 машины с турбиными -никогда ни разу я не ждал чтоб она остыла-потому что не гонял на пределе перед остановкой и все с турбинами было в порядке

[asht]

Да уж, как понять где норма по температуре...)))))

[Momento]

раньше было 90 норм, при использовании турбины в холодное время года рекомендовалось дать поработать на холостых минуты 2-3, летом это не требуется
соответственно полагаю, что и сейчас также, зимой подождать пока до 90 не опустится и выключать...
а в мануале ничего не сказано?

[Pocc]

ездите на хорошем непаленом масле известных брендов с допусками и рекомендациями ВАГа, не гоняйте до отсечки перед остановкой движка и можете забыть про указатель температуры масла...нормальному маслу что 90 что 120 град это его рабочая температура

[p00h]

ясно, спасибо большое всем

[bil]

Этот показатель к температуре турбины отношения никакого не имеет. Не надо сразу глушить двигатель после резвой езды, не важна скорость, важны разгоны. Минута спокойной езды и турбина практически готова к остановке. Для простоты.
Температура турбины не изменит общей температура масла, которая измеряется совсем не рядом с ней...
Температура масла в целом показывает на сколько двигателю хорошо. И все. Если что-то не очень, температура "тосола" тоже даст понять
По мне, так удобно зимой оценить температуру двигла после стоянки. Особенно при наличии "вебаст". Но я в этом еще теоретик, ждун

[Sych]

У меня в спокойном режиме езды 101-104 держится. Не зная, какой должна быть температура, рассудил, что если я СОВСЕМ не отжигаю на машине (обкатка) - то значит это и есть норма )))

[940MC10]

Температура масла не имеет отношения к эксплуатации турбины. Глушить мотор сразу после езды на высоких оборотах нельзя из-за выбега ротора турбины который составляет с 100000об\мин 1-2 минуты. Если выключить пока не упали обороты ротора то он вращается без смазки до остановки. Температура масла вообще гворя важный параметр - двигатель становится полностью прогретым не когда температура ОЖ достигла 90 гоад, а когда температура масла достига 90. Сейчас ,летом,при достижении двигателем рабочей температуры масло едва достгает 50 гоад, и только минут через 10 двигатель полностью прогревается и соответственно может принять максимальную нагрузку и отдать максимальную мощность. До достижения маслом рабочей температуры максимальные нагрузки идут в ущерб ресурсу.

[Sych]

Глушить мотор сразу после езды на высоких оборотах нельзя из-за выбега ротора турбины который составляет с 100000об\мин 1-2 минуты. Если выключить пока не упали обороты ротора то он вращается без смазки до остановки.

Спрашивал у ОД по поводу турбины, он сказал, что двигатель новый, и никакую турбопаузу сейчас делать не надо, т.е. просто глушишь и не паришься ни о чем...
Так как же правильно?

[940MC10]

Спрашивал у ОД по поводу турбины, он сказал, что двигатель новый, и никакую турбопаузу сейчас делать не надо, т.е. просто глушишь и не паришься ни о чем...
Так как же правильно?

Законы физики никто не отменял и износ подшипников скольжения вала вращающегося на 100000об при падении давления масла возрастает.Поэтому при остановке после движения на высоких оборотах давать поработать хотя бы 1 мин для завершения выбега ротора необходимо. При неспешной пробочной езде этого можно и не делать. К рекомендациям нетехнических специалистов ОД надо относиться с большой осторожностью, их уровень технических знаний как правило ограничен служебными обязанностями. А тот кто имеет соответствующий уровень подготовки на подобные вопросы клиентов не отвечают-им некогда заниматься ответами на общие вопросы, они работают.

[anndrey]

температура масла должна быть больше чем ОЖ градусов на 10, по законам физики, поэтому больше 100 это норма

[Ильгиз]

У меня температуру масла не кажет
Что это? Отсутствие в комплектации датчика (комфорт без допов) или косяк сборки?

[p00h]

У меня температуру масла не кажет
Что это? Отсутствие в комплектации датчика (комфорт без допов) или косяк сборки?

эм.. у меня то так вообще тренд Оо

[Ильгиз]

эм.. у меня то так вообще тренд Оо

А допы стоят какие-нить? Мне до сих пор ни дилер, ни ВАГ в России ничего толком сказать не смогли по датчику температуры масла...

[dvornick]

А допы стоят какие-нить? Мне до сих пор ни дилер, ни ВАГ в России ничего толком сказать не смогли по датчику температуры масла...

Посмотри, есть ли у тебя на переключателе дворников в торце клавиша-качелька( я думаю она там есть). Понажимай вверх-вниз, на центральном дисплее будут меняться отображаемые параметры. Вот среди них найдёшь температуру масла.
Удачи.

[Ильгиз]

Такое показание как температура масла на МФА у меня присутствует, только вместо градусов он мне пишет 3 черточки, вот так "---".
Такое ощущение что датчика просто нет или он просто не присоединен. А может быть вышел из строя. Короче причин много, завтра будем разбираться с дилером...