Сфоткай выложи..)
У меня пшш есть, но как пылесос...
у меня так, незнающий человек при ооч тихой музыке, сидя в салоне авто не услышет, не обратит внимания, пока ты сам не укажешь.
Ответьте пожалуйста - у меня 1.8 tsi BZB 2008г 31000 км
1. Стал замечать довольно громкий свист шипение турбины (примерно как пылесос)
причем его слышно и на 70 км в час когда подаёшь газу.
2. Воздушный патрубок к турбине в месте соединения весь в масле, вытераю - появляется вновь. Нормально ли это? или готовится к замене турбины? Как у вас уважаемые одноклубники?
Сфоткай выложи..)
У меня пшш есть, но как пылесос...
у меня так, незнающий человек при ооч тихой музыке, сидя в салоне авто не услышет, не обратит внимания, пока ты сам не укажешь.
Subaru Impreza -> Subaru Impreza -> Passat B6 1.8TSI МКПП Хай, 2 пакета. 2008 ....=>
Если из салона слышен звук, похожий больше на сопение, чем на обычный свист воздуха из дырявого шланга к примеру, при наборе скорости- это нормально! С улицы слышно?
по патрубку много раз обсуждалось http://www.passat-club.ru/forum/thre...-1-8-TSI/page2
Passat B6 2.0TFSI highline....(в миру -Олег)
VW PASSAT 1,8т 10г.в. Хайлик +R-line+ 2пакета + RNS-510 + 17"(зима) + 18"(лето)+РТС+ VW Individual+ Dynaudio+ задняя эл.шторка+шторки на дверях+косвенный контроль давления в шинах+приборка R-line(синие стрелки)+карты дверей от в7+тоннель от в7+PLA1.5+черный потолок+розетка 230в+TPMS+DCC+Оо_vw_оО
Жизнь хороша, когда живешь не спеша!!!
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...sat_b6/zzzhuk/
А вообще есть данные по ресурсу турбины на 1,8 TSI, BZB? Усредненные конечно, я понимаю что ездить можно по разному.
3) VW Tiguan 1.4 6DSG Connect+ 4х4 2019г.в.
2) VW Passat B7 1.8 CDAB, 7DSG, Highline, универсал, 2012г.в. отдал в хорошие руки....
1) Audi A3 8P 1.2 CBZB S-Tronic(7DSG) 2011г. (белая)
0) VW Passat B6 1.8 BZB, АКПП, Highline, седан, 2008г.в., серебро: отдал в хорошие руки
Влом на ауди лазить, я думал может есть какие данные. Интересно, конечно, знать КОГДА!=))) Она, я так думаю, минимум в сотку запросто отрыгнется!
А вот если и движок к турбине убить, а ещё и катализатор и т.д. и т.п. Чё думать об этом. Сломалось - чиним. Не хотим, продаём.
был... Black VW Passat HIGLINE 1.8TSI 6MT 2008
Ну прям жгешь!=) Двиг надо постараться еще "убить", а еще мне и без катализатора хорошо!
Есть подозрение что 100000 км это некая точка для турбин. Вывод сделан не на примере Passов, просто у знакомых, знакомых знакомых и т.д. разные авто, но многие турбо. Как-то так складывается впечатление что приблизительно на этом пробеге турбины и "заканчиваются".
Турбина турбине рознь...
На пассатах турбины более продвинутые чтоли.
Нет турботаймера насколько я понимаю.
Если в япошках турбины быстро уходят в расход если не следовать правилам обращения с ними, то на пассе это до какой-то степени все прощается.
Возможно я не прав, но где-то уже обсуждали эту тему, что после отжига нужно дать поработать двиглу на низких оборотах... так как при выключении дигла вырубается и турбина, хотя она все еще вращается и соответственно нет подсоса масла.. что хренова сказывается на турбине.
В пассе после выключения двигла насколько я понял турбина все еще в масле.
Может я не прав...
Но тоже интересен средний ресурс BZB турбин
1,8 TSI tiptronic Highline Arctic Blue OoWoO + 2 пакета+ RNS 510+ эл.шторка+ д.к. давления + Escort 9500ix Int
3) VW Tiguan 1.4 6DSG Connect+ 4х4 2019г.в.
2) VW Passat B7 1.8 CDAB, 7DSG, Highline, универсал, 2012г.в. отдал в хорошие руки....
1) Audi A3 8P 1.2 CBZB S-Tronic(7DSG) 2011г. (белая)
0) VW Passat B6 1.8 BZB, АКПП, Highline, седан, 2008г.в., серебро: отдал в хорошие руки
стати во сколько обойдется замена турбины?
1,8 TSI tiptronic Highline Arctic Blue OoWoO + 2 пакета+ RNS 510+ эл.шторка+ д.к. давления + Escort 9500ix Int
3) VW Tiguan 1.4 6DSG Connect+ 4х4 2019г.в.
2) VW Passat B7 1.8 CDAB, 7DSG, Highline, универсал, 2012г.в. отдал в хорошие руки....
1) Audi A3 8P 1.2 CBZB S-Tronic(7DSG) 2011г. (белая)
0) VW Passat B6 1.8 BZB, АКПП, Highline, седан, 2008г.в., серебро: отдал в хорошие руки
турботаймера нет,но когда жарко при выключении двигла ещё минуты три вентиляторы крутятся,а турбу охлаждает антифриз,как-то так.
BYT 118 160 1,80 4 01/07-05/07 AUDI A3
BYT 118 160 1,80 4 06/07-06/07 AUDI A3 SPORTBACK
BYT 118 160 1,80 4 06/07-06/07 AUDI A3 1,8 TFSI
BZB 118 160 1,80 4 04/08-01/09 AUDI A3 CABRIO 1,8
BZB 118 160 1,80 4 06/07-06/08 AUDI A3 SPORTBACK
BZB 118 160 1,80 4 06/07-06/08 AUDI A3 1,8 TFS
ну это сама турбина, а поменять можно и самому
Сообщение добавлено в 11:35, предыдущее сообщение было в 11:34
ну или у васи
Сообщение добавлено в 11:36, предыдущее сообщение было в 11:35
я вот после каждой поездки жду пару минут
Ясно, значит 100000 км и "в расход", а то нормально так набежит-то турбина, рейка или еще шняга какая!
Сообщение добавлено в 17:18, предыдущее сообщение было в 17:16
ПС Вот только брать-то потом чего?
3) VW Tiguan 1.4 6DSG Connect+ 4х4 2019г.в.
2) VW Passat B7 1.8 CDAB, 7DSG, Highline, универсал, 2012г.в. отдал в хорошие руки....
1) Audi A3 8P 1.2 CBZB S-Tronic(7DSG) 2011г. (белая)
0) VW Passat B6 1.8 BZB, АКПП, Highline, седан, 2008г.в., серебро: отдал в хорошие руки
Я бы по меня на новую 5-ку BMW. Очень нравится.
был... Black VW Passat HIGLINE 1.8TSI 6MT 2008
100 тыр мало очень, турба должна как минимум 200 тыр отхаживать, все зависит от стиля езды и от масла. его качества и интервалов)
Раньше в СССР РАЙ был везде.РАЙсовет,РАЙкомитет...А сейчас что-сплошная АДминистрация...
B6 1.4TSI trend продан..... СС 2,0tdi продан .....Touareg FL 3.0TDI.....Lexus RX300 black royal
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки