Турбина турбине рознь...
На пассатах турбины более продвинутые чтоли.
Нет турботаймера насколько я понимаю.
Если в япошках турбины быстро уходят в расход если не следовать правилам обращения с ними, то на пассе это до какой-то степени все прощается.

Возможно я не прав, но где-то уже обсуждали эту тему, что после отжига нужно дать поработать двиглу на низких оборотах... так как при выключении дигла вырубается и турбина, хотя она все еще вращается и соответственно нет подсоса масла.. что хренова сказывается на турбине.
В пассе после выключения двигла насколько я понял турбина все еще в масле.
Может я не прав...
Но тоже интересен средний ресурс BZB турбин