340т.км с07года. Труп. Отжатая полностью разгонка в комплектации барабан. Еще прицеп таскала. Для 1.9ТДИ даже перебегала немного. Разве что за символические деньги. Отказаться.
Добрый день!
Всем привет с ауди клуба!
У меня следующая ситуация. Езжу сейчас на Audi A4 3.0 ASN Quattro 2002г. В последнее время пробеги за год все больше и больше. Большую часть времени живу и езжу соответственно по Финляндии. Топливо дорогое. Поэтому решил брать дизельного Passat B6. Сейчас предлагают вот этот вариант
http://www.nettiauto.com/volkswagen/passat/4084817
У меня пробег уже за 260 тысяч, у этого B6 почти 340. Я думаю как при покупке проверить турбину? Проверить патрубок на присутствие масла, на дизелях это тоже катит?
На моей поменять комплект ГРМ стоит около 40 тысяч рублей, я думаю на 1.9ТДИ дешевле?
В общем, нормальные текущие ремонты меня не пугают, а пугает меня тьфу, тьфу, тьфу попасть на несколько тысяч евро с ремонтом к примеру двигателя, или турбины. Вот.
Попробуйте пожалуйста или посоветовать или отговорить. =)
340т.км с07года. Труп. Отжатая полностью разгонка в комплектации барабан. Еще прицеп таскала. Для 1.9ТДИ даже перебегала немного. Разве что за символические деньги. Отказаться.
AUDI A6 3.0 TDI quattro 2011г
не забывайте что это финляндия... во-первых там объективно проходятся гораздо большие расстояния, т.к. людей мало (чтоб кого-то встретить - 100км ) + реально щадящая эксплуатация - двигатель на морозе запускают только со стояночного электро-обогревателя + отсутствие пробок + нормальнон топливо... так что их 340 - это наши 100
все равно 340 т.км это перебор ,куда такой пробег ,машинка уже под уставшая
Как мне каж в Финке проще догнать афту в сервис и все там проверят...
LR Discovery 4 TDV6
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки