может трубочка какая прохудилась и воздух сосёт? и както странно - пишешь звук сзадней крышки и снимаешь тнвд стоящий спереди.. непонятно..
2005 год, BVZ. Минут через 15 после выхода двигателя на рабочую температуру из под капота раздается писк. По ощущениям, район задней крышки.
При увеличении оборотов пропадает. Когда глушишь затухает с пол секунды, вот прям не отключается, а именно затухает.
Ошибок по двигателю нет. Сняли ТНВД: на толкателе протерт слой напыления до собственно металла. Задиров нет, но все равно естественно поменяли.
Звук не пропал.
Куда копать дальше, камрады?
P.S. Из идей: мерять давление масла. Ибо с прогревом давление объективно падает, а при наборе оборотов (писк пропадает) опять же растет. Но тогда откуда звук? Задние постели распредвалов?
Passat Variant Highline 2.0FSI BVY Типтроник
Продал Passat Variant AEB 1998, перевернул Forester 08.
может трубочка какая прохудилась и воздух сосёт? и както странно - пишешь звук сзадней крышки и снимаешь тнвд стоящий спереди.. непонятно..
Ну я бы сказал, что это не воздух, а металлический звук. Я потому и написал писк, а не свист.
Что касается места нахождения: у двигателя есть лобовина, а есть задняя часть (как раз где и стоит ТНВД). По ходу движения конечно же он стоит спереди, а вот относительно двигателя - в его задней части. Именно это я и имел ввиду. Слушали фонендоксопом.
Passat Variant Highline 2.0FSI BVY Типтроник
Продал Passat Variant AEB 1998, перевернул Forester 08.
ну может хоть какие-то предположения?
Passat Variant Highline 2.0FSI BVY Типтроник
Продал Passat Variant AEB 1998, перевернул Forester 08.
может натяжитель цепи распредвалов?
как выявить? что должно быть результатом разглядывания?
Passat Variant Highline 2.0FSI BVY Типтроник
Продал Passat Variant AEB 1998, перевернул Forester 08.
У меня ничего правда не пищало, а стрекотало по утрам.., но выработка на рабочих поверхностях натяжителя за 200т.к. была где-то по 0.5мм и цепь снизу была провисшая при снятии сравнили с новой + где-то несколько миллиметров.. Может и может пищать натяжитель если масло не держит х.з., стоит он по сравнению с насосом копейки. Неужели фонендоскопом не удаётся определить точное направление писка? Я думаю если натяжитель то его точно можно локализовать, поскольку удобно стоит и понятно где слушать..
Пищащую машину еще раз будем смотреть на следующей неделе. А вот на счет стрекота ты меня немного поднапугал: на моей машине стрекот по утрам начался этой зимой при пробеге около 65 тык. Я если честно грешу на аккум, который доходит, ибо если прогреть вебастой - стрекота нет никакого. Надо послушать.
А вышеозначенный писк - ну вот ощущение, что метал об метал трется.
Passat Variant Highline 2.0FSI BVY Типтроник
Продал Passat Variant AEB 1998, перевернул Forester 08.
не ссы, стрёкот слушал два года))
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки