Вы свою скорость по спутнику замеряли или высокоточным измерительным прибором? Я говорю о том,что свой разогнал после перепрограммирования до 217,может ехал бы и больше,но негде уже было разгонять. А скорость оценивал по показаниям спидометра. И отвечал изначально по ограничению скорости. То, что ваш больше 210 не едет, значит или погрешность спидометра или особенность двигателя. Если б мой ехал 210, я бы так и написал я и этому доволен,после сброса ограничителя и расчитывал на это изначально,ведь не X6 я покупал! Да и в оконцовке мне важнее надёжность,динамика,умеренный расход и разница в максималке в 10-15 км на 10-ом наверное месте.
У меня 4-5 км-ч разница...
Вчера спросил у знакомого (работает у дилера). Никакая это не акция, а просто обновление програмного обеспечения (перепрошивка) и то ни на каждый VIN номер.
Если не разгоняется выще 180, то к дилеру, а если да, то все ОК
Все верно!
Это ни какая ни акция, а просто обновление софта и устранение БАГов. Поскольку являюсь частым покупателем и гостем у местного дилера, чисто по дружески объяснили: "Б7 с новым протоколом BAP-UDS немного сыроват и кой где встречаются проблемки. Частая из них, программное ограничение скорости, в силу того, что партии нового Пасса только встали на конвеер и были некоторые неуверенности по работе автомобилей и его внутренностей с новым протоколом. Ну а делается это при обнаружении конкретного БАГа при очередном ТО, как и в вашем случае. Не объявить же на весь мир, что Фольксы говно... срочно все на прошивку"
И действительно... машина стала ехать шустрее, 210 разгоняли, но 235... чё-то это уже туфта
ПС: боюсь представить что ждет мой 3х годовалый 1,6 после такого тюна о_О
GOLFы FOREVER!!!
На мой взгляд логика подсказывает, что погрешность спидометра не может быть минусовой, только в +. Например +1 - + 3%. Т.е Скорость, которую показывает спидометр, всегда должна быть либо =, либо > истинной скорости. В противном случае владелец будет ехать с бОльшей скоростью, чем показывает спидометр и не знать об этом. А это уже безопасность, нарушение ПДД, попадание на штраф и исход разбора по дтп. Я думаю, что на это производители пойтить не могут.
Любой спидометр имеет лимитированную плюсовую погрешность в диапазоне 0-100 км/ч,свыше этой скорости спидометр перестает быть измерительным прибором и переходит в разряд указательных,так как погрешность может быть любой положительной
Всем привет! Забыл в какой теме читал, поэтому здесь спрошу. Максимальная скорость моего B7 . 1.8 механика 170-175 км/ч. Вроде как ограничитель скорости или ошибка на первых B7. У кого такая же проблема? Как лечили ? Что в итоге? Я позвонил ОД, скоро первое ТО, ну я и задал этот вопрос механику из сервиса. Так вот он сказал, что мол первый раз слышит о такой проблеме. Развод или как? Говорит, приезжай будем дигностику двигателя делать, если чего - перепрошьем. Интересно, за чей счет?
Ни какой ошибки, к любому ОД , за всё "платит" ВАГhttp://www.passat-club.ru/forum/thre...=1#post1027880
В новом конфигараторе есть фраза "ограничитель скорости" может это опция безопасности от производитея
Ограничитель скорости всегда был, и на В6 тоже. Это часть Пакета для плохих дорог, с которым продаются все сертифицированные Пассаты. Причина — повышенный на 2 см клиренс, из-за которого ШРУСы всегда работают под углом и могут разрушиться при длительном движении на макс. скоростях. Но ограничение в ППД — 210 км/ч. А по ошибке, видимо, было прописано 180 км/ч, как для Японии, например.
Дилерский сервис скорее всего "снимает" ограничитель со 180 до 210 км/ч.
Passat Variant B6 2.0 TDI DSG Highline (2007) Upsolute 170hp/370Nm – Продан
Passat Variant B7 2.0 TDI Highline (2012) + почти всё доступное в РФ. Здесь подробнее + EasyOpen + ACC/FrontAssist + Lane Assist/Light Assist + камера ЗВ с омывателем + приборка 3D -- ПРОДАН!
Tiguan 2 (NF) 2.0 TSI 220лс Highline + почти всё доступное в РФ.Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-инженерр Поблагодарил(и) за этот пост
Доброго времяни суток! Свой забирал 30.12. Сегодня преодолел отметку пробега 2000 км и решил опробовать на ограничитель его на 178 небыло больше 192 не поехал сборка 48 неделя.А насчет спидометра погрешность до 10 км это норма единственное не понятно почему на электронном показывает 80 а стрелка около 82 ?
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
"Русские люди никогда не будут счастливы, зная, что где-то творится несправедливость", - Шарль де Голль, французский государственный деятель, президент Франции.Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Дуськин Поблагодарил(и) за этот пост
я тут на своем уперся в 199. Ехал под горку вроде, на спорт режиме, с тапкой в пол.
Пока снега еще не было, теперь наверно весны ждать.
И это по спидометру. По ГПС поменьше было явно.
Кто то встречал такие ограничения? Должен же хотябы 205 ехать. Ехал пустой и один.
Passat B7\1.8 dsg\highline\comfort\technic\multimedia\camera\kes sy\nappa black\ventilation
Интересно сколько мой 1.4 попрёт =) Народ где вы такие скорости набираете мне при 160 уже стермновато %-) МСК - МКАД, зима всёт ки =) И письма счастья сдерживают =)
1.4 TSI DSG Trendline, пакеты техникс, климат, камера
Роман551, радар и новые участки дорог. У Вас в Москвах там вообще снега нет. И дороги как стекло, смешно даже читать )) как инет не посмотришь - по садовому кольцу 200 ездят))
ТО что стремновато - не спорю, особенно на зимней - больше 150-160 уже думаю не стоит ехать долго. А под 200 - это просто разово так сказать, затестить.
а это в Самаре - ну там есть кусочек дороги в общем, ровный очень
Passat B7\1.8 dsg\highline\comfort\technic\multimedia\camera\kes sy\nappa black\ventilation
Ну да нет, у нас только реагентами как гавн...м простите поливают, снега нет а по дороге как по прибрежной зоне катаешься. Весь в воде и грязи. С дуру и 300 на садовом выжать можно, только время разгона никто не отменял.У Вас в Москвах там вообще снега нет. И дороги как стекло, смешно даже читать ))Эхх жаль для разового теста радар покупать .радар и новые участки дорог
Кстати 2 небольших офтопика. 1 - друг при мне на БМВ 5ке 200 выжал на Ярославском , за очень короткий промежуток. Понятно что там с 220 лошадями и полным приводом тягаться, но что интересно машина как влитая, у меня ощущение как на моём пассате при 150. Интересно за счёт чего это? Шумка, клиернс и колёсная база?
2-е я по МКАДУ смотрю и 200 летают постоянно, там камеры вообще у нас не фурычут? Или ждум писем потом, Москва отпишитесь с МКАДА приходили письма счастья?
А вообще я не гонсчик, мне 100-120 вполне комфорт. ИМХО
1.4 TSI DSG Trendline, пакеты техникс, климат, камера
у меня знакомый, на бмв 7 ездит старенькой, на транзитах(чтоб налоги не платить) - так его вообще не тормозят ни где)
правда он не гоняет, его расход расстраивает, если топить
я без радаров на трассу на пассате не ногой) Езжу Самара-Тольятти часто. Камер за 80-90 км пути - легко может быть штук 5. А радар можно и за 2тыс купить, для "арен и криспов" - выше крыши хватит. У меня правда подороже, с GPS
Passat B7\1.8 dsg\highline\comfort\technic\multimedia\camera\kes sy\nappa black\ventilation
У бати есть могу взять , но я гоняю в основном Работа - Дом , по трассе не часто, так купил бы точно.
Да не я на одного двух гонщиков внимания не обращаю, я утрирую что под 200 но под 160 ездит каждый 20-ый в левой полосе. Сомневаюсь, что все иностранцы. Я раньше как то слыхал что на МКАДЕ работают камеры только на привышение км на 40. Вот сколько ездил под 120 никогда и ничего. Да и под 130 не приходило. (Машина старая была больше всё равно стрёмно было) интересно теперь, что то изменилось именно на кольце.
По теме незнаю решусь ли я выжать максимум с своего 1.4 даже летом, под 200 наверное попробую (если ограничителя никакого нет).
1.4 TSI DSG Trendline, пакеты техникс, климат, камера
Эту тему просматривают: 10 (пользователей: 0 , гостей: 10)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки