МКПП, иногда выбивает пятую передачу. Кто сталкивался с подобным?

[skifroma]

У меня совсем недавно случилась тоже самое, заехал к дилеру, за 2000 подтянули и смазали кулису, так мне потом сказали, факт пятая включается. как по маслу.

А если подтянуть и смазать кулису, то задняя будет включаться без "трр"?

[v032]

А если подтянуть и смазать кулису, то задняя будет включаться без "трр"?

угу, силой мысли...

[volvic]

У меня совсем недавно случилась тоже самое, заехал к дилеру, за 2000 подтянули и смазали кулису, так мне потом сказали, факт пятая включается. как по маслу.

На субботу записался в Сигму, надеюсь, что у меня что-то похожее, потому что обратил внимание, что, если передачу включать, с силой толкая рычаг до упора, то все в порядке. Чуть расслабишься и пальчиками его перемещаешь, выбивает.
По результатам отпишусь.

[ValeriN]

Уважаемый Volvic! У меня точно такая же поломка, началась эта фигня еще в октябре, через месяц после окончании гарантии. Подробно пока описывать мои скитания не буду отпишу попозже. Вчера при мне в одном автосервисе вскрыли коробку моей машины. Сегодня должны собрать. Занимается этой проблемой ГУРУ по ручным коробкам найденный мной на одном из форумов. Теперь суть проблемы подробно описанная мастером. На шестиступках выпуска до середины 2009 года поломка 5 и реже 6 передач полный косяк ВАГа. Просто неудачная конструкция синхронизатора, изменена в середине 2009 года путем изменения геометрии синхронизатора и добавлением прижимной шайбы. Никакой кулисы там нет, есть вилка. Смазка не поможет. Готовьтесь к замене шестерни 5 передачи и синхронизатора, желательна замена на последнюю конструкцию.
Так что в Сигме однозначно требуйте куланц, а то цены на запчасти довольно кусачие. Удачи!!!

[volvic]

Уважаемый Volvic! У меня точно такая же поломка, началась эта фигня еще в октябре, через месяц после окончании гарантии. Подробно пока описывать мои скитания не буду отпишу попозже. Вчера при мне в одном автосервисе вскрыли коробку моей машины. Сегодня должны собрать. Занимается этой проблемой ГУРУ по ручным коробкам найденный мной на одном из форумов. Теперь суть проблемы подробно описанная мастером. На шестиступках выпуска до середины 2009 года поломка 5 и реже 6 передач полный косяк ВАГа. Просто неудачная конструкция синхронизатора, изменена в середине 2009 года путем изменения геометрии синхронизатора и добавлением прижимной шайбы. Никакой кулисы там нет, есть вилка. Смазка не поможет. Готовьтесь к замене шестерни 5 передачи и синхронизатора, желательна замена на последнюю конструкцию.
Так что в Сигме однозначно требуйте куланц, а то цены на запчасти довольно кусачие. Удачи!!!

Спасибо за инфу. Куланц, если что, буду требовать однозначно! Вся проблема в том, что сейчас дикая жара, а второй машины у меня нет. Вот, блин, в метро пожарюсь и на дачу на маршрутке поезжу. Так у вас чем все закончилось-то в итоге?

[ValeriN]

Подробно не пишу, потому что как раз машина в ремонте, пока нет двух деталей, жду звонка от мастера.

[Spine1]

Та же проблема у меня, причем давно. На втором ТО сказал чтоб посмотрели (Германика). Отрегулировали тяги, стало лучше, но полностью проблема не решилась. Сказали регулировкой полностью проблемы не решить, только ремонт.

Посоветовали ручку при переключении на 5 втыкать резче)) В итоге 1 из 3-5 втыков промахивается...в общем привык как-то уже, но тему вашу заметил и тоже задумался об избавлении проблемы.

Во сколько выливается подобная замена? Ибо промелькнувший тут прайс в 40к меня несколько смущает...

[volvic]

Посоветовали ручку при переключении на 5 втыкать резче)) В итоге 1 из 3-5 втыков промахивается...в общем привык как-то уже, но тему вашу заметил и тоже задумался об избавлении проблемы.

Во сколько выливается подобная замена? Ибо промелькнувший тут прайс в 40к меня несколько смущает...

Вот и я методом научного тыка дошел до того, что нужно ручку втыкать резче. Но как-то несерьезно это. По сумме лично я, тем более у официалов, сказать ничего не могу на данный момент. Камраду делали по гарантии -- могли лишнего понаписать. В принципе, коробка, как я понял, там не снимается, так как 5 передача под отдельной крышкой. Но лично я буду однозначно требовать Куланц, так как машине нету еще и 3 лет и пробег 30000. Будут какие-то более конкретные цифры -- отпишусь. Кстати, возможен вариант, что не у официалов обойдется дешевле, чем у официалов с Куланцем.

[ValeriN]

Ну вот теперь можно, опишу Вам более подробно решение проблемы у меня. В шестом часу забрал свою ласточку из ремонта, пробирался по Егорьевскому шоссе домой, пятница, будь она не ладна! Когда вышел на не загруженную дорогу, оттянулся от души. Месяца три ездил без пятой передачи, пришлось сейчас заставлять руку включать пятую силой мысли, коробка работает как часы. Как я писал выше проблема началась в октябре, приехал в Ганзу, поездил с сервисменом по улице, у меня пару не включений, сел вышеуказанный товарищ, у него все включается. Вердикт - неправильно включаешь пятую, нужно резче и сильней, как будто это не Passat, а ЗИЛ 130. В декабре был на ТО, попросил посмотреть - долили в коробку масла и сказали - вот тебе счастье. И вообще как мне сказали: "Вас с ручкой у нас мало, все с автоматами". Проблема не пропала. В связи с нехваткой времени на обращения в вышеуказанный сервис забил на эту проблему и стал ездить без пятой. Недавно написал на сайт АвтоГанзы по этой проблеме и получил ответ, приезжайте, снимем коробку, отправим в специализированный центр и там ее починят. На вопрос о цене ответ был таков: в районе 50, причем район скорее всего в большую сторону. На прошлой неделе товарищ попросил посмотреть в инете проблемку по Шкоде, зашел на форум и в разделе "Трансмиссия" обнаружил там Гуру по ручным коробкам, на которого там просто молятся, зовут его Владимир. ( у Шкодников с МКПП я понял народу на порядок больше). По ручным коробкам ВАГА, я так понял побыв у него в сервисе он знает все. Созвонился, подъехал вчера к 9.00 к нему, диагноз он поставил сразу, объяснил, что это давно известный косяк ВАГа по МКПП шестиступке. При мне сняли крышку с коробки, сняли шестерни пятой и шестой и там все как он сказал. Тут же Владимир позвонил, заказал все комплектующие, сделали бы еще вчера, но Московские пробки. Сегодня в 17.00 машина была готова и я счастливый приехал домой. Владимиру большая благодарность за ремонт, за общение ( очень приятно общаться с профессионалом). Теперь выкладываю список деталей и материалов для лечения этой проблемы:
1. Синхронизатор 5 и 6 передач - 02S311241C - 1 шт. 6650 руб.
2. Кольцо синхронизатора - 02М311295Е - 2 шт. по 1450 руб.
3. Кольцо пружинное -02J311387В - 2 шт. по 1035 руб.
4. Шестерня 5 передачи - 02S311158А (28/32) - 1 шт. 4450 руб
5. Герметик AMV 18820003 1800 руб (причем мне остался почти полный тюбик, был бы рядом дал бы без проблем)
6. Масло в КПП - G052171A2. Заправочный объем - 2.1 л. 3 бутылки по 920 руб. грамм 800 тоже осталось.
7. Вилка 5 и 6 передачи - 02S311562 D - у меня в коробке вилка оказалась уже измененной конструкции.
Цена запчастей - 20630 рублей.
Цена работы - 2500 рублей, так как коробку не снимали с машины.
Итого: 23130.
Это не реклама, а хочу порекомендовать всем классного специалиста. Не знаю можно ли писать в сообщениях его фамилию, телефон, и место работы, чтобы не обвинили в рекламе. Посоветуйте как мне быть.
Всем успехов и неломучих машин!!!

[volvic]

Спасибо за подробный отчет! Жаль, что я из Питера. У меня только один вопрос: а почему у оффов не ставили вопрос о Куланце? А да, второй вопрос: Вам поставили уже модернизированные запчасти?

[ValeriN]

Все номера модернизированные, старые может быть уже и не поставляются. Про куланц в Ганзе спросил, так как все ТО делал там. Ответ был будем смотреть. Я написал первое сообщение еще не забрав машины, чтобы Вы жестко настаивали на куланце, так как Владимир мне сразу сказал, что эта проблема хорошо известна ВАГу, и даже по его словам была какая то акция.

[kyzin]

ValeriN, у Вас номера деталей немного не точные(кольцо синхронизатора и кольцо пружинное).
А на каком пробеге данный дефект проявил себя?

[ValeriN]

Спасибо исправил. Проблема появилась при пробеге 40000 км.

[kyzin]

ValeriN, а у Вас буквы коробки какие? У меня JWX, 2008 год выпуска и судя по ETKA ступица с муфтой синхронизатора уже должна стоять 02s311241c( использовать с 02j311387b). Поменяли в производстве только кольцо синхронизатора блокировочное 02s311295a c 01.06.2010 на 02m311295e. Больше никаких изменений в коробке не делали.
Вот мне и подумалось, а нельзя было поменять только эти кольца ценой 1300руб за штуку(нужно2 штуки) и больше ничего не менять. Или на замененных деталях были следы сильного износа?

[ValeriN]

ValeriN, а у Вас буквы коробки какие? У меня JWX, 2008 год выпуска и судя по ETKA ступица с муфтой синхронизатора уже должна стоять 02s311241c( использовать с 02j311387b). Поменяли в производстве только кольцо синхронизатора блокировочное 02s311295a c 01.06.2010 на 02m311295e. Больше никаких изменений в коробке не делали.
Вот мне и подумалось, а нельзя было поменять только эти кольца ценой 1300руб за штуку(нужно2 штуки) и больше ничего не менять. Или на замененных деталях были следы сильного износа?

Исправил.
Двигатель BZВ, коробка JWX (посмотрел пробитый ВИН). На шестерне 5 передачи и синхронизаторе зубчики были подпилены. Кольца которые по ЕТКЕ идут под №11 на вид целые, но их меняли, я так думаю, чтобы встали пружинные кольца 13.
Износ шестерни 5 передачи и синхронизатора виден только когда снимаешь синхронизатор с вала. Первый признак - несколько кусочков крупной стружки на крышке. Замененные детали лежат у меня в гараже, если интересно могу сфотать.

[volvic]

У меня тоже коробка JWX. Ездил в Сигму, проблему признали сразу, у меня из трех включений, если не применять силу, выбило все три раза. Забрали авто на дефектовку КП. Сказали, что 99% -- Куланц, но у них типа я первый с такой проблемой. А так: снятие, дефектовка -- уже 8000. Посмотрим, какой Куланц будет...

[Lehis78]

volvic,
Ну вот точно не первый ) хотя приемщик про меня говорил год назад, что я тоже у него первый )

[ValeriN]

У меня тоже коробка JWX. Ездил в Сигму, проблему признали сразу, у меня из трех включений, если не применять силу, выбило все три раза. Забрали авто на дефектовку КП. Сказали, что 99% -- Куланц, но у них типа я первый с такой проблемой. А так: снятие, дефектовка -- уже 8000. Посмотрим, какой Куланц будет...

Удачи!!!

[volvic]

Промежуточный отчет и вопрос.
Разобрали в Сигме (к слову, разбирали неделю. Точнее разбирали и дефектовали 2 дня, а 4 дня машина просто стояла), все стандартно, видимо: шестерни 5 и 6 передачи под замену, синхронизатор 5 и 6 передачи под замену, болты, герметик и масло). Сделали запрос на Куланц. Ждем-с.
Теперь просьба прокомментировать такое: мастер сказал, что Куланц -- это добрая воля СЕРВИСА, вы у нас не обслуживались (а что делать, если в Неве-Автоком, где я все время обслуживался, нет ремонта коробок!), но постараемся. Действительно ли Куланц -- именно добрая воля сервиса, а не производителя?

update: отказали в Куланце по причине того, что я у них не обслуживался. В итоге получил замкнутый круг: там, где я обслуживался, коробки не курочат; там, где курочат, Куланц не дают. Позвонил на горячую линию, сказали, что в Сигме отказали и имеют на это право, а вот почему в Неве-Автоком не ремонтируют коробки -- это будут разбираться. Хотя мне от этого не легче... Жду инфу о стоимости сего мероприятия от сервисмена.

[volvic]

Народ, я просто в шоке от стоимости! Чувствую, что меня где-то дурят, а где не пойму! Нужны комментарии знающих! Плиз!

Мастер по коробкам сказал, во-первых, что такое у них не первый раз. Во-вторых, у него была версия о недостатке масла. И в третьих, кулиса или что-то на нее похожее под крышкой коробки есть (она на винте, который может разбалтываться иногда), и, по его словам, если сразу приехать, не затягивая, то можно было подрегулировать и избежать срезания зубов...

invoice.jpg

[skifroma]

ну а ремонт коробки и собрать и разобрать-это не одно и тоже?

[volvic]

ну а ремонт коробки и собрать и разобрать-это не одно и тоже?

Вот этот вопрос я тоже задал мастеру. Пока ответа нет. Кроме того еще один мой вопрос вообще поставил его в тупик. Он мне сказал, что, если я не буду ремонтироваться, то за дефектовку получится 8033,20 и я уеду с установленной на место коробкой. То, что в работах на втором месте. Я ему задал резонный вопрос: герметик в запчастях тогда за 4000 с фигом накой? Короче, сказал, пересчитает. Будем давить. Кстати, по Экзисту только на запчастях получается -9000. Но они ремонтируют только со своими запчастями. Это правильно или можно бузить?

To ValeriN:
как у вас такая низкая стоимость запчастей получилась? У меня по Экзисту даже близко не вышло...

[skifroma]

http://www.simvol7.ru/ попробуй тут сравнить запчасти. как это со своими! позвони другому диллеру и спроси, можно ли со своими запчастями! но мне кажется это развод. ту просто может быть вопрос в предоставлении гарантии на работы

[ValeriN]

Здравствуйте Volvic! Прежде всего хочу пожелать комраду терпения и выдержки, и не такое в жизни случается, береги нервы. Теперь по порядку - запчасти мастер, делавший коробку заказывал при мне по телефону по своим каналам мне и одному господину приехавшему на Шкоде с проблемой с 5 передачей. Сейчас подпишу цены на своем старом посте, чтобы не писать номера деталей заново. Пробежал твой список, говорю сразу - у меня все подшипники целы, их не меняли ( мастер и товарищ, который ему помогал как только сняли крышку в один голос сказали: "Уже хорошо, подшипники целы". Второе, не берусь утверждать на 100%, но по моему никакой прокладки на крышке я не видел, только полоска герметика, снимали крышку долго, герметик держал очень крепко, но снимали специальными отжимными клещами за приливы крышки. Цены сейчас подпишу выше в посте, где я написал отчет.

Сообщение добавлено в 22:41, предыдущее сообщение было в 22:25

Volvic! Написал тебе только что в личку.

Сообщение добавлено 30.07.2011 в 00:21, предыдущее сообщение было 29.07.2011 в 22:41

Внимательно прочитал прайс Сигмы. Из чего у них сделан герметик за 4 тысячи с копейками??? и разобрать и собрать и ремонт отдельно пахнет на развод.

[volvic]

Внимательно прочитал прайс Сигмы. Из чего у них сделан герметик за 4 тысячи с копейками??? и разобрать и собрать и ремонт отдельно пахнет на развод.

Я уж не говорю, что при покупке всех запчастей в Экзисте я сходу экономлю 9000. Буду пробивать возможность, если что, использования моих запчастей. В любом случае у них на заказе написано, что "исполнитель оказывает бла-бла с использованием исключительно собственных запасных частей и деталей". Про расходники типа герметика и масла ничего нет.
По поводу работ вообще тема. Если они мне просто дефектуют и собирают взад, я плачу 8033,20, указанные в наряде. Я сразу задал вопрос, а как же герметик за 4000 и масло за 3500? Не будете заливать...? На что мастер сказал, что он делал это с коробочником, мог что и напутать. Короче, сегодня должен отзвониться по пересчету. Потом напишу, что и как...