Skoda Superb с полным приводом теперь можно купить в РФ!!! Всем в салон Шкоды!

[Lotar]

С 15 июля 2011 г. официальные дилеры марки Skoda в России открыли приём заказов на новые модификации флагманского хэтчбека Superb и универсала Superb Combi. Помимо пополнения в моторной линейке этих машин, производитель объявил о начале продаж в нашей стране роскошной спецверсии «сарая» Octavia Combi, названной в честь основателей бренда Laurin&Klement.

Итак, предлагавшаяся до недавнего времени только с двигателями 1.8 TSI (152 л.с.) и 2.0 TDI (140 л.с.) пятидверка теперь будет поставляться к нам и с 200-сильным бензиновым агрегатом 2.0 TSI, единственным доступным ранее для универсала в России. В свою очередь, хэтчбек поделился с «сараем» своим дизелем. Кроме того, оба автомобиля отныне можно приобрести с мощной 260-сильной бензиновой «шестёркой» 3.6, причём исключительно в сочетании с полноприводной трансмиссией. Все вышеперечисленные двигатели агрегатируются у пятидверки только с шестиступенчатым «роботом» DSG.
Моторами 2.0 TSI и 3.6 V6 будут оснащать Superb только в топовой комплектации Elegance за 1 234 000 и 1 659 000 рублей соответственно. Это машины с климат-контролем, круиз-контролем, биксеноном, задним парктроником, обогревом всех сидений и электроприводом передних кресел. Дизельный и самый мощный бензиновый универсалы в том же исполнении Elegance Plus, что и прежде доступный двухсотсильный «сарай», оценены в 1 269 000 и 1 774 000 рублей. Такие автомобили, помимо опций, перечисленных в «Элегансе», получат бесключевой доступ, панорамную крышу с электроприводом и тонировку стёкол SunSet.
И последнее новшество в линейке марки Skoda, доступное для россиян, — это спецверсия Octavia Combi Laurin&Klement. Её можно приобрести с двумя вариантами двигателей: 1.8 TSI с семиступенчатым «роботом» DSG (1 064 000 рублей) или 2.0 TDI с шестиступенчатым (1 104 000 рублей). По сути дела, это машины в исполнении Elegance, но с расширенным перечнем опций. В него, в частности, включены кожаный салон, 17-дюймовые литые диски и ксеноновые фары.
Отсюда

[Котяра]

Молодцы чехи, решили у пассата хороший кусочек куснуть. Осталось еще шкалы на приборке палюдски сделать...но это паходу очень сложно))

[Бухгалтер]

Осталось еще шкалы на приборке палюдски сделать...но это паходу очень сложно))

Это как фамильный герб, наврятли сделают по человечески)))

[Алекс1975]

вариант интересный, но за 1,7 ляма имхо подержанный турик с небольшим пробегом гораздо лучший выбор

[sua]

А чем шкалы-то не угодили? Вообще говоря, Октавия - единственная тачка, где я нормально сидел и при этом видел полностью всю приборку...

З.Ы. Суперб не помню, но тоже вроде претензий особых в этом плане не было...

[КУБИНЕЦ]

Еще не давно я был рьяным сторонником Шкоды а теперь смотрю на шкоду думаю о поломках ФВ и наоборот! Категорически согласен с Алеком автомобиль за 1,7 и таким Шильдом это утопия!)))

[Vayzunoff]

ну епты, выбор чего-либо это практически компромисс, за 1,7 ляма 3,6 на полном приводе не возьмешь
в РБ конешно подешевше буит

[Vayzunoff]

да это понятно, я грю все равно за это бабло вариантов других нет, хотя после пассата супербэ не впечатлит

[КУБИНЕЦ]

Тут есть интересный момент купив такой автомобиль за 1,7 он станет вечным ибо продать его за более менее адекватные деньги можно только изысканному ценителю. Да и зачем он вроде уже не легковая но и не паркетник! В такую сумму ХАйлендер да и другие ликвидные паркетники.
В целом Суперб комби нравится но в полном фарше и версии за 1,2 млн. Но там риск нарваться на наш любимый ТСИ если не брать трахтор!)))

[simple]

КУБИНЕЦ, чем тебе ТСИ не так? (перечетал ещё раз твою подпись)

[КУБИНЕЦ]

КУБИНЕЦ, чем тебе ТСИ не так? (перечетал ещё раз твою подпись)

В подписи ключевые слова BZB 160 л.с. !))))))))) Не думаю что ТСИ 152 л.с. стоящие на "ходовой" версии Суперба отличается от тех о которых много чего написано в наших ветках, вот это и настараживает. А если честно если поставить перед собой задачу смены Б6 на Суперб или Б7 я бы сделал выбор в пользу Суперба! Он мне в салоне как то больше нравится !

[STARIKOFF]

я бы взял полноприводный сарай на дизеле)
я не скажу что пассат ломучая машина)

[КУБИНЕЦ]

я бы взял полноприводный сарай на дизеле)
)

Бери, запишись в очередь на 1547 неделю производства как раз деньжат накопишь!))

[STARIKOFF]

Бери, запишись в очередь на 1547 неделю производства как раз деньжат накопишь!))

боюсь тогда уже будет бмв гт 535д х драйв)

[Свин]

У меня пасс за 70 000 пробега ни разу не поломался даже по мелочи. Сверчков нет. Все полностью устраивает по качеству. Масла не доливал. У Отца суперб - очень нравится машина. Не отступает по качеству ФВ. При этом задняя дверь сказка. Очень интеерсная тема!!

[КУБИНЕЦ]

При этом задняя дверь сказка. Очень интеерсная тема!!

Поделись ощущениями от Твин Дор как она в эксплуатации ничего не провисает и не ломается в механизмах. Согласен тема прикольная и универсал по сути не нужен такое пространство а главное в отличии от Седанов при демонтаже съемной полки получается широкий пролет в которыйнаверное даже холодильник влезет!))))

[Tillnyaffka]

Ценники космас конечно..
А народ еще возмущался чой-та пассцат бэсемь дорогой какой-та, а тут шкода за 1.6 ляма

[КУБИНЕЦ]

А народ еще возмущался чой-та пассцат бэсемь дорогой какой-та, а тут шкода за 1.6 ляма

Но ведь Шкода лучше Пассата, а про случаи угона Супербов вапще не слышал!))))

[Свин]

Поделись ощущениями от Твин Дор как она в эксплуатации ничего не провисает и не ломается в механизмах. Согласен тема прикольная и универсал по сути не нужен такое пространство а главное в отличии от Седанов при демонтаже съемной полки получается широкий пролет в которыйнаверное даже холодильник влезет!))))

Дверь опупительная просто!!Я молча завидую. У меня есть детский электромобиль для дочки, такой какие дают на прокат в парках отдыха. Так вот он не влазит мне нии в багажник ни в салон. А к родителям влазит без проблем. Дверь открывается как у седана в большинстве случаев и только если нужно что-то засунуть крупное, то тогда открываешь вместе со стеклом. Очень и очень удобная тема. Крышка багажника при закрытии подсасывается, а не грюкает как у пассата. Проблем не было.
Что еще заметил по шкоде.
1. Очень приятный запах нового салона, держится до сих пор. даже бы сказал - вкусный)))
2. Метал корпуса точно как у пасси.
3. Кресла с электрорегулировками и памятью - класс. Смотрел в германике СС, так та даже машины за 1600 000 идут с ручной регулировкой - отстой. На своем надоело дергать чертову ручку лифта сидения и взад вперед. У нас народ заказывает через жопу - ну что за бред заказывать СС двухлитровый со всеми понтами и без электросидений...бред.
4. Замша как у ауди. У друга РС6, так там замша такая же как на супербе. От нашей она отличается, она как-то более подстридженая чтоли.
5. Бежевый салон вообще улетно смотрится у шкоды. Салон как то уютней чтоли, домагней, но это как говорится на вкус и цвет.
6. На ходу один в один как пассат, шумку конечно арок можно улучшить.
7. Не нравится что в шкоде нет автохолда и ручник торчит, уже отвык от этого, но в целом не мешает. Просто меньше получается ящичек перед КПП.
8. Фары светят клева и такие же поворотные.
9. Коламбус шкоды - один в один как РНСка. Думаю, что даже можно ставить их и на паси, до того похожие штуковины)))
10. Как ни странно при внешней большести шкоды только на 7 см относительно пассата - она намного больше по салону вдлину!!!Там сзади сидя можно разваливаться как хочешь..

В целом, походу шкодовцы сделали фольц, только налепили на него свой шильд.

[Vayzunoff]

добавлю дешку, кожа в суперэ не понравилась абсолютно, почему то черная выглядела настолько убого, что жопа боялась предстоящего контакта
ну и качество материалов, тоже могло бы быть получше, сравниваю с 6 гольфом
шумка заметно хуже, подвеска заметно мягче

[STARIKOFF]

кстати а так ли нужен полный привод?
лично за 2 года катания на пассате тока один раз застревал и то в Москве и то по большому уму и в итоге просто на передаче раскачал машину и выехал)
по идее же на супер б не 50 на 50 а вроде 80 на перед и 20 на зад)
кстати форестор за 1.1 ляма весьма интересное предложение, друг взял мне лично понравилось)

[Lotar]

Мне Суперб нравится. В салоне как то все по дороже и по лучше чем в Пассате. Ощущение, что в шкоде более тщательно подошли к отделке салона. Пластик мягкий. А если теперь еще и полный привод и 3,6... Мне кажется суперб будет лучше любого японского паркетника за эти деньги. Потому что он хороший.

[Vayzunoff]

Мне Суперб нравится. В салоне как то все по дороже и по лучше чем в Пассате. Ощущение, что в шкоде более тщательно подошли к отделке салона. Пластик мягкий. А если теперь еще и полный привод и 3,6... Мне кажется суперб будет лучше любого японского паркетника за эти деньги. Потому что он хороший.

не знаю что за супер ты смотрел камрад, у меня абсолютное обратное впечатление

[staral2]

Ураааа!!!!

[Lotar]

не знаю что за супер ты смотрел камрад, у меня абсолютное обратное впечатление

Почему? Единственное мне не нравится радиальная оцифровка приборов. Но по идее к этому можно привыкнуть. А так очень даже.