ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



MV



Ответить в теме
Показано с 1 по 5 из 5

Тема: Комрады, помогите с предохранителями

  1. #1
    Гость
    Регистрация
    18.07.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3
    Альбомы
  2. Рейтинг

    Комрады, помогите с предохранителями

    В общем ситуация такая: Меняли лампы накаливания своими силами, заодно залезли проверили предохранители (вытащили и обратно воткнули на места) После короткой поездки домой с работы, резко начал греться движок, буквально за 15 минут до максимума t подскочила. Уровень жидкости в порядке, вентилятор не крутит Грешу на то, что предохранитель от вентилятора случайно воткнули не туда Пожалуйста, сфоткайте кто нить расположение предохранителей на своем пассатике (у меня fsi 2.0. 2005 Акпп) и киньте на почту
    Буду очень благодарен.

    Сообщение добавлено в 19:50, предыдущее сообщение было в 19:17

    А может термостат полетел? Но разве температура так резко скачет при неисправности термостата? А вентилятор вообще не крутит. В общем, выручайте чайника )))

  3. #2
    Бывалый Аватар для Бухгалтер
    Регистрация
    21.05.2010
    Адрес
    г. Уфа
    Сообщений
    2,049
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Скачай руководство, там есть схемы предохранителей.http://depositfiles.com/ru/files/5029672
    Я думаю причина в реле
    B7 2.0 TSI CCZB DSG6

  5. #3
    Гость
    Регистрация
    18.07.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Спасибо что откликнулся, дело в том, что у меня есть руководство, но нихрена не совпадает Такое ощущение что писалось для другой машины
    Реле...а можно поподробней? Пассат у меня всего 1 месяц

  7. #4
    Бывалый Аватар для Бухгалтер
    Регистрация
    21.05.2010
    Адрес
    г. Уфа
    Сообщений
    2,049
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Цитата Сообщение от cpy4o Посмотреть сообщение
    Реле...а можно поподробней?
    Я вот смотрел расположение предохранителей и не нашел предохранителя отвечающего за вентиляторы, только реле которое находится под капотом. Да и еще заведи авто и включи кондиционер, и загляни под капот - с кондеем вентиляторы должны вращатся, если вращаются то навено дело в датчике температуры, если не вращаются то надо искать обрыв цепи.
    B7 2.0 TSI CCZB DSG6

  9. #5
    Гость
    Регистрация
    18.07.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Не смог дотерпеть до утра, сбегал посмотрел. Вентиляторы не подают признаков жизни при выключенном и включенном кондишне. Подскажи, может задели какой провод, когда лампочки меняли ? Где можно самому посмотреть?

Ответить в теме



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. Ответов: 15
    Последнее сообщение: 08.07.2011, 18:39
  2. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 05.10.2010, 07:24
  3. Комрады, помогите определиться!!!!
    от Андрейко в разделе Беседка болталка
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 14.07.2008, 21:53
  4. Комрады, Хелп, Хелп, Помогите советом по авто.
    от DarkHamster в разделе Общий раздел автомобилиста
    Ответов: 55
    Последнее сообщение: 21.01.2008, 11:25
  5. Комрады помогите
    от crv в разделе Беседка болталка
    Ответов: 38
    Последнее сообщение: 24.05.2007, 11:24

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org