Расход топлива у Пассат B7

[Walter]

Короче говоря. Путь на работу занимает 6-7 километров, не больше. Еду утром без пробок и относительно быстро - 10 литров на сотню. Еду вечером тем же маршрутом и уже гораздо медленнее, получается около 17-18. Что реально 18 литров на сотню идет? Если да, то это ИМХО ну очень много для абсолютно пустой машины не считая меня за рулем.

ну, вечером у тебя уходит 6км*18л./100км.=1,08литров. у вас в Петрозаводске тоже пробки?
получается по литру каждый вечер, но при таких показателях, мне кажется любая марка съест столько же, получается, что нужна малолитражка или электро, гибридо, машина )))

[Barmutik]

Короче говоря. Путь на работу занимает 6-7 километров, не больше. Еду утром без пробок и относительно быстро - 10 литров на сотню. Еду вечером тем же маршрутом и уже гораздо медленнее, получается около 17-18. Что реально 18 литров на сотню идет? Если да, то это ИМХО ну очень много для абсолютно пустой машины не считая меня за рулем. Просто вчера, когда ехал домой и проехал половину пути (приблизительно 3 километра) при этом немного постояв в пробках увидел средний расход 25 литров и окуел на месте. После проехал еще 3 километра и расход упал до 18. Просто получается колоссальная разница на одном и том же маршруте в разное время. Неужели так много (18-20) кушают пассаты?! Печалька для семейного бюджета тогда, блин. Сегодня уже начал применять принудительное отключение кнопки AC на климатронике и окошко открывать, может поможет хоть чуть топлива съэкономить...

Ну что значит много ... думаю что на таком малом пробеге машины (приблизительно одинаковых ТТХ) будут показывать повышенный расход бензина. ДВС необходимо выйти на рабочую температуру, мозгам готовить правильную смесь и т.д... а Вы уже взяли и приехали... Показания компьютера всего лишь говорят что если Вы и дальше 93-94 км будете ехать в таком же ритме и в таких же условиях, то и расход будет 18-20 литров...

[Манул]

До дачи 130 км. Время поездки без пробок 2часа (средняя 67 км/ч), расход 6,3л! С пробками ехал 4 часа, расход 13,2л. Машинка прошла 1900км. По компу средний расход 8,2л.

[Walter]

арифметика простая, чем длиннее путь, чем больше едешь на высоких передачах тем ниже расход и наоборот.
а 6км, любой ДВС съест много, наоборот я считаю, что пассат очень экономичен, для своих габаритов и массы, а ДСГ при всех своих нареканиях, своим алгоритмом работы, а особенно, тем что сама периодически автоматически скидывает на нейтраль (холостой ход) позволяет ехать накатом экономить еще больше.

[Anton87]

ну, вечером у тебя уходит 6км*18л./100км.=1,08литров. у вас в Петрозаводске тоже пробки?

Да, и у нас уже пробки, достало уже.

Сообщение добавлено в 16:17, предыдущее сообщение было в 16:16

арифметика простая, чем длиннее путь, чем больше едешь на высоких передачах тем ниже расход и наоборот.
а 6км, любой ДВС съест много, наоборот я считаю, что пассат очень экономичен, для своих габаритов и массы, а ДСГ при всех своих нареканиях, своим алгоритмом работы, а особенно, тем что сама периодически автоматически скидывает на нейтраль (холостой ход) позволяет ехать накатом экономить еще больше.

Наша ВЫП вроде на нейтраль не переводит. В Россиию такие машины не поставляются.

[Walter]

Наша ВЫП вроде на нейтраль не переводит. В Россиию такие машины не поставляются.

я периодически езжу на автомате классическом 6 ступенчатом и при отпускании педали газа он намного ощутимее тормозит двиглом, на пассате это торможение практически не ощущается, если и есть какое-то усилие, то оно совсем незначительное, просто будет время поэкспериментируй. Алгоритм работы газом настолько удобен, что постоянно хоть 40 км/ч, хоть 140 км/ч. всегда еду накатом и педаль газа постоянно нажатой не держу. Кстати это существенно снижает расход топлива и на малых дистанциях. в советское время все таксисты так ездили))) ну, или просто байки такие травили)))

[Anton87]

я периодически езжу на автомате классическом 6 ступенчатом и при отпускании педали газа он намного ощутимее тормозит двиглом, на пассате это торможение практически не ощущается, если и есть какое-то усилие, то оно совсем незначительное, просто будет время поэкспериментируй. Алгоритм работы газом настолько удобен, что постоянно хоть 40 км/ч, хоть 140 км/ч. всегда еду накатом и педаль газа постоянно нажатой не держу. Кстати это существенно снижает расход топлива и на малых дистанциях. в советское время все таксисты так ездили))) ну, или просто байки такие травили)))

Делаю аналогично, но тема про нейтраль уже обсуждалась, нету таких машин в России.

[Дуськин]

Делаю аналогично, но тема про нейтраль уже обсуждалась, нету таких машин в России.

+1.
Правильно.

я периодически езжу на автомате классическом 6 ступенчатом и при отпускании педали газа он намного ощутимее тормозит двиглом, на пассате это торможение практически не ощущается, если и есть какое-то усилие, то оно совсем незначительное, просто будет время поэкспериментируй.
........................

Имя практику на Б6 и Б7 (обе с ДСГ-7), скажу так - очень много еще зависит от угла уклона.

[Walter]

Делаю аналогично, но тема про нейтраль уже обсуждалась, нету таких машин в России.

Только, что звонил в Горячую линию Volkswagen и спрашивал про работу ДСГ-7 ответ четкий, при снятии ноги с педали газа, включается холостой ход.
Ну, я это скорее сделал, для

Anton87, т.к. холостой ход достаточно тяжело спутать с торможением двигателем, я даже в этом не сомневался.

[Максим44]

Anton87, т.к. холостой ход достаточно тяжело спутать с торможением двигателем, я даже в этом не сомневался.

А как же мнгновенный расход 0,0 л/100км, только при торможении двигателем.

[Heinz_S]

Короче говоря. Путь на работу занимает 6-7 километров, не больше. Еду утром без пробок и относительно быстро - 10 литров на сотню. Еду вечером тем же маршрутом и уже гораздо медленнее, получается около 17-18. Что реально 18 литров на сотню идет? Если да, то это ИМХО ну очень много для абсолютно пустой машины не считая меня за рулем. Просто вчера, когда ехал домой и проехал половину пути (приблизительно 3 километра) при этом немного постояв в пробках увидел средний расход 25 литров и окуел на месте. После проехал еще 3 километра и расход упал до 18. Просто получается колоссальная разница на одном и том же маршруте в разное время. Неужели так много (18-20) кушают пассаты?! Печалька для семейного бюджета тогда, блин. Сегодня уже начал применять принудительное отключение кнопки AC на климатронике и окошко открывать, может поможет хоть чуть топлива съэкономить...

Ну так попробуйте съездить куда-нибудь принудительно на 1-2 передаче. Будет ещё больше.
А сколько по времени Вы стоите в пробке 3 км?

[twentyyards]

В зависимости от угла наклона ( компьютер, считывает показания, при отпущенной педали газа) машин переключает коробку на пониженные скорости.
При отпущенной педали газа ехал с горки с углом наклона градусов 15 - по-началу машина набирала скорость, но потом скорость замерла на 60. Если немного топнуть газа, переключится и поедет.

[bitten Apple]

Делаю аналогично, но тема про нейтраль уже обсуждалась, нету таких машин в России.

Гы, а у меня что, не РСТ-шный Пассат, что ли?
См. картинку: http://www.passat-club.ru/forum/atta...3&d=1333991600

Ну и темка та обновилась уже: http://www.passat-club.ru/forum/thre...=1#post1077437

Если совсем точно писать, в России нет 1.8 TSI на DSG-7 с этой опцией.

[Дуськин]

В зависимости от угла наклона.................................. по-началу машина набирала скорость, но потом скорость замерла на 60. Если немного топнуть газа, переключится и поедет.

+1.
Именно так и ведет себя ДСГ для авто, поставляемых в РФ.

Сообщение добавлено в 19:13, предыдущее сообщение было в 19:11

..................

Если совсем точно писать, в России нет 1.8 TSI на DSG-7 с этой опцией.

О... да.
Я забыл это упомянуть.
Помню же, что именно эту связку обсуждали в свое время.

[Anton87]

Ну так попробуйте съездить куда-нибудь принудительно на 1-2 передаче. Будет ещё больше.
А сколько по времени Вы стоите в пробке 3 км?

На самом деле я не ехал только на 1-2 передачах, но и до 5 доходило, а в вялотекущей пробке простоял минут 20 где-то

[veingrыч]

[color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color], ребята хватит уже про астры, форды, меганы. хорош считать бензин, наслаждайтесь машиной, а не взрывайте себе мозг большими расходами! неужели все набрали машины на последние деньги и теперь 1-2 тыщи рупи в неделю это проблема для семейного бюджета?

[google]

В понедельник забрал у жены, чтобы помочь с обкаткой, т.к всего 1100км за месяц было, расход показывал 8,2л.
Вчера вечером отдал с пробегом 1600км )))))) Расход 9,1л. соотношение город/трасса где-то 60/40. Езжу всегда с кондеем, она не всегда, наверное в этом разница.
Меня все устраивает. Если будет еще меньше, то куплю ей камеру и РСД 510 в счет сэкономленных за бенз.

Сообщение добавлено в 11:21, предыдущее сообщение было в 11:18

[color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color], ребята хватит уже про астры, форды, меганы. хорош считать бензин, наслаждайтесь машиной, а не взрывайте себе мозг большими расходами! неужели все набрали машины на последние деньги и теперь 1-2 тыщи рупи в неделю это проблема для семейного бюджета?

Это игра такая, надо считать, все считать, спички, сигареты, сколько за утро девушек в юбках, сколько а облегающих штанах и т.д... Чаще это от безделия, но мне так после моих расходов топлива ДИКО!!!, что бак 70 литров за день не изъездить! КАК ТАК? Вот и начинаешь считать ))

[Anton87]

Ну если для Вас существенное увеличение расходов на топливо мелочь для семейного бюджета, то можно только порадоваться за Вас.

[google]

Ну если для Вас существенное увеличение расходов на топливо мелочь для семейного бюджета, то можно только порадоваться за Вас.

Я не олигарх, но особо и не бедствую. За все в этой жизни нужно платить, просто когда выбирал авто, примерно осознавал расход, рассчитывал, что 10-12 будет. Менеджер при выдаче сказал, типа не пугайтесь может в период обкатки до 13 быть, но тут сразу как-то сильно меньше получается, приятно как-то даже.
Но был бы 12литров, я бы не расстроился, у меня дома кот тоже много ест, но он и мышей ловит и за порядком(соседские коты) на участке следит. Про Алабая, который тоже "должен" не много есть, я промолчу... )
И когда V8 покупал, тоже понимал, что покупаю не 1, а сразу 2 мотора, поэтому и расход в 22-26 литров как-то не особо пугал что ли. Вот такая логика.
А Семейный бюджет разный бывает, бывает общий, бывает раздельный. Я иногда у жены денег на бензин просил из общего, т.к. все в жизни бывает.

[Walter]

Ну если для Вас существенное увеличение расходов на топливо мелочь для семейного бюджета, то можно только порадоваться за Вас.

- расход в режиме трасса/город составляет 9-11 литров (в зависимости от стиля езды) лично у меня средний расход составляет 9,4 литра на 100 км. На ваши короткие 6-8км. отрезки дороги у любого авто, любой марки расход будет составлять от 12 и выше литров, это физика, нет такого ДВС который съел бы меньше меньше. Вам действительно нужно просто расслабится и получать от машины удовольствие, т.к. с расходом у вашего авто все в порядке.

[veingrыч]

Ну если для Вас существенное увеличение расходов на топливо мелочь для семейного бюджета, то можно только порадоваться за Вас.

что значит существенное по вашему? вы посмотрите на цену бензина, отсюда и суммарное увеличение расходов на зебин. могу тоже сказать, про то как в ФФ2 я заправлял бак 45 или 50 литров на 600-800 рублей и мне хватало на неделю, сейчас заправляю 60-70 л на 1600-1800 рублей, но тогда бензин стоил 17-18 рублей(07-08 год) и жрал он (1,6 4АКПП)не меньше, а может и больше, чем щас 1,8 тси.

[Anton87]

Всем доброе утро!
Камрады подскажите по указателю уровня топлива в баке.
Ситуация такая. На всех предыдущих машинах показатель уровня топлива (стрелка на щитке приборов) при наличии одного и того же количества топлива могла показывать разные значения при изменении угла наклона автомобиля. Т.Е. стоит на уклоне мордой вниз, показывает мало топлива, стоит машина на ровной поверхности, показывает правильное количество топлива в баке. И это вполне логично, т.к. в бензобаке стоит своего рода механический измеритель уровня топлива (поплавок).
На пассате ситуация интереснее. Показатель уровня топлива (стрелка на щитке приборов) показывает разное количество топлива прямо на ходу, причем очень сильно колеблется в зависимости от среднего расхода топлива за поездку. К примеру, еду в вялотекущей пробке, стрелка на глазах стремится к нулю, однако стоит ускорится и существенно снизить средний расход топлива, как тут же стрелка идет вверх????? Или другой пример. Вчера вечером приехал с работы, расход большой, запомнил положение стрелки. Утром завожу, стрелка на том же месте, еду на работу, расход 9 литров, стрелка поднялась выше. Я еду, а топливо в баке прибавляется )))) Складывается ощущение, что показатель уровня топлива зависит не от поплавка, а от электронного расчета, зависящего от среднего расхода топлива. Кто что думает по этому поводу? и замечали ли Вы увеличение уровня топлива прямо во время езды?

[Дуськин]

....................
Кто что думает по этому поводу? и замечали ли Вы увеличение уровня топлива прямо во время езды?

1. Ничего не думаю.
2. Не замечал и не обращал внимания, т.к. неинтересно.

[Anton87]

1. Ничего не думаю.
2. Не замечал и не обращал внимания, т.к. неинтересно.

познавательно...

[Дуськин]

познавательно...

Ну так я ответил на поставленные вопросы со своей точки зрения.
Это же моё отношение, и оно не претендует на истину.
Зато честный ответ.


Anton87, я по жизни ко многим вещам спокойно отношусь и проблемами могу не считать.
На некоторые вещи могу вообще не обратить внимание.