        |
||
Всем привет,
хочу сменить авто на пассат б6, меня интересует американец 2.0т, в чем отличие его с 1.8т - америка, европа? Владельцы данного авто как вы думаете на что смотреть при покупке, как в обслуживании, какие болезни, вообщем скажите по хорошие и плохие стороны. Сам смотрю в сторону 2007-2008г.
Спасибо всем.
Смотреть:
1.на продавца
2.на двигатель(клапан перепуска, клапан ВКГ,моторчик впускных валов)
3.коробку АКПП - плавность переключения
4. Читать ошибки ВАГ-комом(посмотреть в разделе АКПП - 109 группу - пробег - сравнить с тем, что на одометре, должен отличаться на 1000-2000км)
5. подвеску в сервисе
6.Взять паузу у продавца, подумать, номер пробить на историю обслуживания, заказать Карфакс, авточек - не поскупиться!
вроде все...
2.0TFSI из-за океана
спасибо за ответ,
а вы сами владелец такого авто, как она, динамика и прочее...
1.8T в америке небыло ни когда........... А по теме, пройдись поиском, тут всё уже перетерто. Если купишь не ушатаный, то будет только радовать............. Как мой меня... Смотря от года выпуска, менять перпускной клапан турбы, КВКГ и осмотреть наперсток ТНВД, Карфакс и Авточек обязательно. По коробке ошибок может и не быть, а пинать будет, поэтому только поездив узнаешь. Короче потрать вечер, пошерсти форум, много чо узнаешь.........
Да нормальный такой автомобильчик....едет вроде неплохо ,тока бензинку любит кушать как голодный фриц под Сталинградом!В городе меньше 12,5 не видел расхода, по трассе - 8!Сообщение от Ruslankt
2.0TFSI из-за океана
вообще машина супер ,динамика на высоте,главное проверяй коробку!!!
супер
Вэри гуд!
Ну... уже фсе сказано выше!
Hyundai Grand Starex 2.5 CRDI / 5-АКПП
Passat CC 2.0 TSI / 6-DSG - продан
Passat B6 2.0 TFSI (BPY) / 6-АКПП tiptronic / Oo w oO - продан
купил именно такого америкоса в субботу...
комфортно и хорошо... особенно после эволюшена
вроде чо-то как-то едет потихоньку...
немогу понять одного как включить подушку пассажира... в бардачке личинки нет как в инструкции написано...
А кто сказал, что она отключена??
2.0TFSI из-за океана
У америкосов подушка пассажира включается и отключается сама, соответственно при наличае или отсутствии пассажира...........купил именно такого америкоса в субботу...
комфортно и хорошо... особенно после эволюшена
вроде чо-то как-то едет потихоньку...
немогу понять одного как включить подушку пассажира... в бардачке личинки нет как в инструкции написано...
Кто знает, сколь стоит 2-х литровый турбовый немец?
ИМХО: я задолбался от мокрой спины, и кондер пофиг!
Hyundai Grand Starex 2.5 CRDI / 5-АКПП
Passat CC 2.0 TSI / 6-DSG - продан
Passat B6 2.0 TFSI (BPY) / 6-АКПП tiptronic / Oo w oO - продан
на панели горит off
Сообщение добавлено в 20:01, предыдущее сообщение было в 20:01
Оо да? спасибо... надо проверить...
Панель, которая под мафоном?
Так посади пассажира и она потухнет!
Да, попец летом мокрый! Выходишь, как будто обмочился по дорогея задолбался от мокрой спины, и кондер пофиг!
Но я себе купил накидку на сиденье из соломки - стелю на лето, немного помогает!
Мне кажется, проще поменять сидухи на европейские, чем авто!!Кто знает, сколь стоит 2-х литровый турбовый немец?
2.0TFSI из-за океана
угу, алькантара рулит
самый прикротный помой, ну r36 не в счет)) не хватает только полного привода..короч а4 2т квака s-line получше будет
audi TT 2T 211hp (титька бешенная)
passat b6 2tdi 140hp, тракторрр..аналогично
passat b6 2tfsi(USA) 260hp, продал
corolla e12(rus)t-sport 1.8t 192 hp была
Люди, носите летом х/б одежду и не сидите за рулем больше часа без перерыва, геморой заработаете))))) И будет вам сухо.............)))
А я о белом СС мечтал - 2.0Т,из америки - какие там сидушки понтовые!!!
Но увы и ах...с 1 июля это стало далекой мечтой!!!
2.0TFSI из-за океана
еще вопрос, смотрел америкосов, у них у всех салон кожа? просто хотелось комбинированную кожу-алькантару, или это только у европы?
еще вопрос по америкосу этому...
все время горит ближний и туманки елки...
на щитке DRL светится (ну типа дневной свет) и никак не вырубить...
через комп только вырубать эту приблуду или как?
так же как его обмануть что мол ремни пристегнуты... надоело пристегиваться... мало того что пищит... так еще наворотили что тот же авто холд не включится если не пристегнут..
надо покупать шнурок и перестраивать...? или кто как с этим боролся???
Надо пристегиваться и всегда ездить с ближним светом, это закон, так что соблюдайте. DRL можно отключить шнурком, также как и зумер. Решать вам. Автохолд не обмануть, если тока воткнуть что нить в замок, но это вы себя обманываете............
понятно... значит надо скрепкой его защелкнуть... как вычитал на другом форуме...
следующий вопрос... вычитал что стоит система охлаждения турбины после глушения двигателя... т.е. турботаймер не требуется вроде как...
это так???
ну и заправлять 98-м надо.. да?
и еще... так на нем стоит AT или DSG-6ступ. тоже до конца не понял...
Ну раз турботаймера нет, значит не нужен, чо то вы загоняетесь сильно. DSG на пендосах пошли только с 9 года вроде....По поводу бенза, решай сам, я и на 92 ездил, ща лью 95, главное чтоб не палево было..
Не надо никаких скрепок пихать!!Тебе что жизнь не дорогА????
Я вот себе отключил зуммер, но все равно всегда пристегиваюсь - это закон!!
Попроси, пусть тебе кодировку сменят и все!
Топливо заправляется то, что написано на лючке топл. бака - у меня 91-95
2.0TFSI из-за океана
я езжу 100-200 км в месяц по пробкам нах мне ремень? по трассе я всегда пристегиваюсь...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Ответить с цитированием
Социальные закладки