Ответить с цитированиемэффект то есть?
|
||
Давно известно, что турбопассат - авто не для лета - тупит в жару не по-деЦки. Одной из причин данной проблемы является слабое охлаждение кулера - промежуточного радиатора. Особенно это сказывается при езде в пробках. Вход есть, а выхода для набегающего потока охлаждающего воздуха нет. В моторном отсеке баня еще та, а повышение температуры наддутого воздуха не улучшает работу двига.
Существует несколько решений:
1. Установка спрей-системы, охлаждающей кулер - нужны руки и немалые средства.
2. Установка фронтального кулера - нужны руки и средства.
3. Небольшой тюнинг локера-подкрылка переднего левого - нужны руки.
Вот именно последний вариант и был на днях реализован:
Размечаем-греем-режем-греем-равняем-испытываем:
P.S. Все варианты периодически кочуют по автосайтам, поэтому идеи можно считать чистейшим плагиатом.
Р.Р.S. Для более аккуратной и тщательной проработки деталей локер лучше снять, пластик 3-4 мм толщины - греть и гнуть непросто, прорези - по 2-3 мм, форма и рисунок "жабер" - на ваш вкус и цвет. Показалось мало и сверху еще две "жабры" вырезал. Удачи!
VW PASSAT B5, 1998, AEB, МКПП... был... SuperB-2007, AWT, МКПП.
У любого автомобиля самая серьезная проблема - прокладка между рулем и сиденьемРейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Lifter Поблагодарил(и) за этот пост
эффект то есть?
Passat B5+ 1.8T типтроник сарайчеГ (был)
Scirocco White Nigth
Passat СС 1.8T
Живи что бы ездить, ездий что бы жить.
Есть. Не скажу, что полетела как ракета, но как едет весной и осенью - вспомнилСообщение от ERROR
.
Естественно, при условии, что в остальном все в порядке.
VW PASSAT B5, 1998, AEB, МКПП... был... SuperB-2007, AWT, МКПП.
У любого автомобиля самая серьезная проблема - прокладка между рулем и сиденьем
подскажите какая это модель http://nizhnevartovsk.drom.ru/volksw...t/5263310.html и как надежны старые фольцы 98-01 годов? дорого ли обслуживание,и сколь расход по городу и трассе у механике 1,8 вот как на этой модели.. вот думаю взять такой или к примеру 2004-2006 годов опеля или хендай элантру.. дайте совет пожалуйста.. денег 350 тонн деревянных.
Xischnik79, вопрос не в тему. НО: чистый В5, ADR (без турбы), пробег наверняка на 50-100 ткм скручен, 350 -дорого, реально: 300. перед покупкой - полная диагностика. Обслуживание недешевое, но машина того стоит. Опель или Хендай рядом не стоят - авто совсем другого класса. Деньги - твои, трать с умом.
Последний раз редактировалось komsernik; 28.07.2011 в 09:24.
VW PASSAT B5, 1998, AEB, МКПП... был... SuperB-2007, AWT, МКПП.
У любого автомобиля самая серьезная проблема - прокладка между рулем и сиденьем
на подвеске разоришся а так ниче
так и не ответили сколь расход топлива? и если нет уже сервисного обслуживания,авто лет 10 уже как этому выше что давал ссылку-через сколь всегда надо делать замену узлам,и каким,и если уже все заменили-и при бережной эксплуатации сколь тык можно ездить не боясь за поломку?
Сообщение добавлено в 09:08, предыдущее сообщение было в 09:07
и как часто подвеску стоит менять и сколь примерно стоит?
Xischnik79, На все твои вопросы однозначного ответа нет, все машины разные, читай правила и темы форума и пользуйся поиском
VW PASSAT B5, 1998, AEB, МКПП... был... SuperB-2007, AWT, МКПП.
У любого автомобиля самая серьезная проблема - прокладка между рулем и сиденьем
Отлично сделал, и выглядит аккуратно!Я в 2006 году себе поставил вент решетку бытовую,даже показания снимал на ходу, до и после тюнинга по температуре впускного воздуха, в среднем температура в жару упала на 10 градусов при движении а вот в пробках пофигу с решеткой или без.
Passat b5 98 1.8T AEB МКПП чип от kalex владею 5 лет
Без самоделки ему хватает охлаждения....если нет надо искать причину....а не лепить дырки для грязи...которой у нас хватает....не в обиду автору...
lera,
не согласен, просто немцы-автостроители чуть тормознули и потом начали резать дырки, по крайней мере, на турбоауди (а если внимательно посмотеть под крылья других - тоже куча примеров)
http://www.rmeuropean.com/Part-Numbe...N_A58C52C.aspx
VW PASSAT B5, 1998, AEB, МКПП... был... SuperB-2007, AWT, МКПП.
У любого автомобиля самая серьезная проблема - прокладка между рулем и сиденьем
случилось так, что остался вообще БЕЗ подкрылка, ездил до момента прибытия с экзиста, так вот......что с подкрылком целым, что БЕЗ него-одинаково, просто человек самовнушителен, а как вариант смените заправку, проверти,крутится ли вентилятор ОЖ.
мы всегда поступаем ЧИСТО по-русски...........
в начале делаем, а потом, если есть у кого спросить, спрашиваем, а если не у кого спросить, читаем инструкции по применению...
aeb..1,8T..автомат5ступитей,типа-троник 99год
все нормально...
согласен..
Но: Городовиковск - Кисловодск при средней t за бортом (по климе) от 38 до 42 без "жабер" и по тому же маршруту через пару недель с "жабрами" - разница заметна.
Будем продолжать обманывать буржуев
VW PASSAT B5, 1998, AEB, МКПП... был... SuperB-2007, AWT, МКПП.
У любого автомобиля самая серьезная проблема - прокладка между рулем и сиденьем
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки