Защита картера

[yurikk]

Первоначальное сообщение от Василий
Это как

Алюминивую хочешь поверх штатной и намишной поставить??? crazy2 Чтобы не сгнило и чтобы не пробило crazy2

Штатная там не защита а пыльник такой пластиковый который закрывает все включая и коробку, у меня . crazy2

[Lucky3D]

Где купить пластиковую за 2000 р:

если въезжаете в Кунцевский авто рынок из Москвы - пересекаете мост - слева рынок для иномарок, справа - рынок для нашемарок. И тут же пешеходный переход...зебра. Слева (на стороне рынка для иномарок) крайняя угловая дверь с вывесками VW,AUDI..и т.д. вход прямо с дороги. Зебра ведёт почти к этой двери. Туда заходите..проходите в глубь павильона.. и упираетесь в магазинчик VW.

Железная:

Эта справа - на рынке нашемарок есть большой крытый павильон. приблизительно в самом центре( в центральном корридоре)..защита для В5 стоит прямо перед входом в магазин..не ошибетесь..там же куча тюнинга на В5 - фонари "аля лекусус", пороги(щас нет но были), спойлеры,намордники,мухобойка..дальше я не спрашивал..


По установке - ставил я сам. Проблем почти нет. Дырки под болты немного пришлось рассверлить - вот и вся проблема. Очень не понравилось как крепится спереди -

подвешивается на железных крюках и упирается резиновыми подушками на защите в металлические патрубки.. У меня есть сомнения что это хорошо..

Лючок для слива масла есть. Но нафиг он нужен - неясно. Масло слить можно, но масленный мильтр - не достать..сверху его тоже не достать..т.е. защиту 99% придётся снимать при смене масла.

Фотка которую давал выше - немного не та.. Вот эта - та


Собственно когда всё это поставил - понял что выглядит супер! Особенно с защитой коробки. Держится крепко.

Читал на автору негативный отчет что эта металлическая конструкция дребезжит и резонирует от двигателя - ничего такого за 2 дня езды не заметил.

2 передних болта - тоже торчат..торчат их головки..

Вообще я достаточно давно за рулем и мог бы вообще без защиты ездить, но на парковке где я сталю авто - зимой иногда не чистят снег, образуется глубокая коллея по которой ползёшь..именно об плотный снег я отломал кусок старой защиты. А металл меня от этого защитит.. Из таких соображений брал.

[Василий]

Дизелистам не придется ничего снимать! Т.к. фильтр снимается сверху

[ZEN]

печально все как то

[Ира]

Lucky3D Спасибочки большое.

ZEN И чего тут печального? :

[ZEN]

ИРА, делема у меня, оставить штатный пластик или разориться на шерифа

[Ира]

ZEN разорись на Кевлар!! Вот эта вещь!!! Да по деньгам конечно
Но зато она на века и не ржавеет!-)

[ZEN]

а зачем мне навека? мне года на два. и все. потом продам.

[Lucky3D]

Кстати вот немецкий вариант защиты. С passatplus.de

[Zzzz...]

Это что, самопал?

[Lucky3D]

конечно crazy2
помоему это дюраллюминей...должен быить достаточно легким...т.к. держится за штатные места на бампере. Тяжелая защита этого не выдержит..
А вообще бюджетный вариант crazy2
Вырезать можно по форме старой пластиковой.

[Zzzz...]

вот именно что должен, а так ли это на самом деле crazy2

[yurikk]

Такая на наших кочках прогнется

[Zzzz...]

Скорее не она прогнется, а подкрылки выдернет, да и бампер следом

[ZEN]

Вот ведь фриц заморочился!!!!
А что это за болтик блестящий у него по центру защиты?

[Alexandro]

Когда буду на подъемники next time, сделаю фото своей родной алюминевой защиты.
Реальная штука



P.S. Кому нужна родная пластиковая ? Могу подбарижить

[Lucky3D]

!!! ВАЖНО !!!

Не покупайте и не ставьте защиту ШЕРИФ. По крайней мере на двигатель 1.8Т..

Или не крепите её так как это предусмотрено конструкцией. А именно:

Задняя часть крепится нормально - на болтах с резиновыми подушками..
Передняя часть крепится на крюках к ушками-крепления патрубка интеркулера.. и выступами с резиновыми подушками упирается в сам патрубок интеркулера.



На 5-й день после установки этой защиты при резком торможении и разгоне - появился достаточно чёткий и громкий удар. Я обратился в сервис Атлант-Моторс (http://www.atlant-motors.ru/) продиагностировать и устранить причину звука. Причём как 1-й вариант я сказал что это может быть защита т.к. постаил её недавно. Почему то моё предположение было проигнорировано..

Ответ:
- порванный пыльник ШРУС (возможно разрушение шарнира и стук)
- износ стоек стабилизатора
".... это всё поменять и будет ОК....."

Деньги: 490 руб - диагностика подвески.

Предложили поставить неоргинальны ШРУС за 200$ и оригинальный за 500$. Небольшое исследование www.exist.ru выявило что неоригинальный ШРУС можно купить от 40$. Поехал покупать запчасти..

Запчасти :
куплены http://www.audi-vw.ru/

- ШРУС в сборе - 1620 руб.
- Пыльник ШРУС( поменять с дургой стороны ) ~ 250 руб.
- Стойки стабилизаторы lemferder - 710 руб*2 шт.

Работа:
- замена ШРУС - 44.2$
- замена пыльника ШРУС (другая сторона) - 44.2$
- замена стоек стабилизатора - 30,6$

Забираю машину - спрашиваю - ну как стук? Мастер - стучит но меньше

Сажусь за руль - проверяю - .. разгоняюсь-торможу. Удар абсолютно такой же если не сильнее. Начинаю злится и говорить про напрасно потраченные $. Мастер ещё раз поднимает машину на подъемник. Проверяет всё сам, после чего делает заключение - сучит один из верхних рычагов подвески. Какой точно определить невозможно. " Надо менять оба (по 100$) ...да и работа сложная - требует разборки стойки..и дорогая.. Лучше приобщить это к замене всех рычагов после поездки"..я рассказал что мне надо далеко ехать..

Я плюнул, сел и уехал.

Вечером забурился в гараж, снял защиту
Подушки которыми защита упирается в патрубок интеркулера - полностью раздавлены и разбиты. И в с одной стороны в патрубке даже есть вмятина.
Именно об патрубок интеркулера защита и удараялась. Могу сказать абсолютно точно, что проезди я ещё несколько дней , мог получить более серьезные повреждения этого патрубка( а это толстая труба,приваренная к кузову)..или резинок которые к нему подходят.
При этом защита установлена абсолютно правильно, так как предусмотрено её разработчиками.. и я ей нигде не задевал..краска такая же чистая.

Поставил пока старую пластиковую обкоцанную. Железную обратно не повезу - подумаю и прилажу, защита мне нужна. Но ставить её так как рекомендует производитель ОПАСНО!

Забыл написать что стучала именно защита.
Что ШРУС можно было не менять.
а тем более стойки стабилизатора.

[Director]

Вот это новости!
А ты так был доволен покупкой
Сочувствую.
И не перестану повторять, что какой бы не был сервис, оф. или серый - все, в своем большинстве, работают методом "тыка"
А что за контора http://www.audi-vw.ru/?
Лучше Exist'a, они оригинальные VAG-запчасти продают?


P.S. Проверь П.С.

[notorious]

Всем привет,

По поводу защиты слышал от давно знакомых, проверенных механиков в автосервисе, что железные защиты российского производства (такие тяжелые, крепкие, покрашенные порошковой краской, как правило, их делают в Питере) очень плохо зарекомендовали себя из-за того, что даже при небольшом ударе о защиту она с мясом выравает болты из точек крепления к кузову - там металл просто не рассчитан на крепление такой бандуры. Наши защиты слишком жесткие и прочные по сравнению с родными пластиковыми, и как раз это является их слабым местом.

За одно хочу спросить:

Кто ставил РОДНУЮ пластиковую защиту на коробку передач? Как она?

[Director]

Первоначальное сообщение от notorious
Всем привет,

По поводу защиты слышал от давно знакомых, проверенных механиков в автосервисе, что железные защиты российского производства (такие тяжелые, крепкие, покрашенные порошковой краской, как правило, их делают в Питере) очень плохо зарекомендовали себя из-за того, что даже при небольшом ударе о защиту она с мясом выравает болты из точек крепления к кузову - там металл просто не рассчитан на крепление такой бандуры. Наши защиты слишком жесткие и прочные по сравнению с родными пластиковыми, и как раз это является их слабым местом.

За одно хочу спросить:

Кто ставил РОДНУЮ пластиковую защиту на коробку передач? Как она?

Привет и добро пожаловать!

А что за пластиковая защита на коробку? Она разве отдельно ставится? Я имею в виду штанто не стоит?

[yurikk]

На B5-е до 2000 года не ставился ни пыльник ни защита на коробку. По крайней мере у меня такая уже есть. Но пластиковую сорвало на днях, крепиться она там просто смешно.

У меня еще остался телефон в нами. На своей защите я повис на даче когда съехал в колеею вроде не согнулась.

[notorious]

>>А что за пластиковая защита на коробку?
>>Она разве отдельно ставится?
>>Я имею в виду штанто не стоит?

Защита на коробку ставится не на все машины штатно. Такая защита ставится насколько мне известно только на дизельные машины. Эта защита является конструктивно продолжением штатной пластиковой защиты и полностью закрывает коробку снизу. Похоже, она также играет шумоизоляционную роль. Вот данные из ETKA, страница 863-25:

8D0 863 822 - sound deadener, diesel, 4 cylinder, manual gearbox
4B0 863 822 G - sound deadener, diesel, 4 cylinder, automatic gearbox
4B0 863 822 F - sound deadener, diesel, 6 cylinder, manual gearbox
4B0 863 822 H - sound deadener, diesel, 6 cylinder, automatic gearbox
8D0 863 821 AC - sound deadener and engine/gearbox assy skid plate, heavy duty

Мой вопрос был в том, подходит ли например деталь 8D0 863 822 для машин с бензиновым двигателем 1.8/1.8T с ручной коробкой передач.

Ставил ли эти детали на машины с бензиновым двигателем и присутствуют ли там необходимые крепления?

[yurikk]

У меня дизель, та пластиковая хрень которая была у меня защищала только от пыли толку от нее никакой, на парковке лежал прут металлический я на него наехал случайно, он задрался и ее отодрал мгновенно. Держалась она за штатный пыльник и еще за что то на днище.

У меня был первый вариант.

[Lucky3D]

http://www.audi-vw.ru/

достаточно недешева(но и не дорога)..но в экзист ходить было не когда.

Всё господа я сваливаю в поездку рано утром.
Пожелайте мне удачи. Я уже скорее всего прочесть не успею! crazy2 crazy2 crazy2

Встретимся через 2 недели !


На последок письмо и совет - не покупайте энтот шериф и не ездите в атлант-моторс...сам я больше туда не ногой.

-------------------------------------------------------------

Руководителю сервиса Павлюку Любомиру Атлант-Моторс.

В пятницу 18.09.2004 я позвонил в ваш сервис по предмету устранения течи антифриза из патрубка.
Мне предложили приехать, выявить причину и устранить. Пока я добирался до Атлант-Моторс, при резком
разгоне и торможении появился достаточно громкий удар/стук в нижней части авто. Приехав, я попросил
мастера разобраться с течью антифриза и выявить/устранить причину стука. Я сразу рассказал мастеру,
что 5 дней назад была установлена защита картера ШЕРИФ. (www.karter.ru), и возможно причина стука
именно она.

Была проведена и оплачена мной работа - диагностика подвески (заказ наряд V02236) = 496 руб. 74 коп.
В результате которой я получил устные рекомендации - порван правый пыльник ШРУС, возможно разрушение
ШРУСа и износ стоек стабилизатора. На мой вопрос почему результаты диагностики не указаны в документах
которые я получаю, мастер пожал плечами и ничего не ответил. Сказал лишь, что лучше замену произвести
в его смену (субботу 19.09.2004) т.к. он в курсе проблем.

По запчастям, конечно я спорить не буду, просто отмечу что предложенные варианты цен на запчасти меня
сильно не устроили(ШРУС -500$ оригинал, 200$ неоригинал), т.к. у меня есть возможность купить ШРУС
неоригинал по цене 40$. Но так как времени было мало пришлось купить в ближайшем магазине за ~53$.

Запчасти:
ШРУС внешний (комплект) 1622 руб.
Пыльник ШРУСа (на другую сторону) 236 руб.
Стойка стабилизатора 2шт - 1416 руб

Работа (заказ наряд V02238)
Замена ШРУС 1227 руб
Замена пыльника ШРУС 1227 руб
Замена стоек стабилизатора 850 руб.

Привожу машину в 11:00 19.09.2004 г., получаю из ремонта в 18:00.
На мой вопрос , прошёл ли стук, мастер говорит - почти, но немного остался.
Сажусь за руль, проверяю. Удар как был так и остался.
Я возвращаюсь к мастеру и спрашиваю почему, мастер ещё раз поднимает машину на подъемник, говорит, что
точную причину определить не может. Скорее всего это 2 врехних рычага - стоит поменть их.. стоят они по 100$,
правда работа дорогая и сложная...

На этих словах, я попросил опустить машину и уехал. Понял что диагностика эта ни к чему не приведет.

Вечером мне пришлось самому ехать в гараж и снимать защиту, чтобы проверить - ни она ли это стучит.
К моемеу счастью это оказалась именно защита. Благодаря неудачной конструкции защита билась о патрубок
интеркулера. Но это другой вопрос к фирме Металлопродукция www.karter.ru.

К вашему сервису у меня есть такие претензии:
- была проведена диагностика подвески, которую я не просил делать.И результаты, которой не привели к решению
МОЕЙ проблемы.
- были заменены запчасти, возможно были несколько изношены, но не являлись причиной стука.
- насколько Вам известно, это не единственный случай с моей машиной в Атлант-Моторс. Несколько месяцев назад я попросил устанить причину свиста из двигателя. Был заменен ролик кондиционера, который так же оказался не причиной
свиста. Хотя и был несколько изношен.
Однако, у меня не новый авто и все его части в той или иной степени изношены.

Предвидя слова о том, что данная неисправность (стук металлической защиты) является следствием установки на авто,
нестандартного оборудования, хочу заметить, что ваши мастера могли сразу отказатся от обслуживания моего авто.
А раз они взялись за обслуживание авто с нестандартным оборудованием - это не мои проблемы.

Мои потери:

- 496 руб - за неправильную диагностику.
- 1386 руб - на стоимости ШРУСа,который был продиагностирован как неисправный.
На самом деле достаточно было промыть, поменять пыльник и заправить новую смазку.
(1622 руб ШРУС - 236 руб стоимость пыльника)
- 1416 руб - стоимость стоек стабилизатора.
- 850 руб - работа по замене стоек стабилизатора.

Итого: 4 148 руб.

Прошу Вас лично разобраться с работой своих сотрудников и возместить мне мои затраты, как работы навязанные Клиенту.

телефон для связи ...
Я буду отсутствовать в РФ до 5.10.2004 , поэтому к сожалению на данный момент не могу присутствовать лично.

Копия этого письма отпрвлена в Международный Автомобильный холдинг Атлант-М.

Михаил М.

20.09.2004.

участник конференции www.auto.ru
член Шкода Клуб www.skoda-club.ru
член Пассат Клубов www.PassatClub.ru , Passat-B5.ru

[Director]

Счастливого тебе пути, ровных дорог и человечных гаишников