Давление в топливной рампе

[ilywka]

Здраствуйте!!!
Помогите пожалуста , перестал заводится автомобиль VW Passat B6 TDI 2008г , проведя диагностику на станции выдало сообщение : низкое давление в топливной рампе , ну специалисты что то полазили , автомобиль завёлся , через 30 минут заглох опять (и больше не заводился) , решил дома потестировать сам , и вот что выдал мне VAG-COM 10.62 :
Ошибки:
P1072 Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: сбой в электрической цепи
P0088 Fuel Rail/System Pressure - Too High (давление в топливной рампе выше максимального значения)
P1065 Диапазон регулирования давления топлива
P0095 Intake air temperature (IAT) sensor 2 - circuit malfunction
P008B Low pressure fuel system - pressure too high
P008C Fuel cooling pump motor control - open circuit

надеюсь на вашу помощь , подскажите на что обратить внимание , что именно из деталей в автомобиле нужно менять ,
вообще посоветуйте что в данной ситуации делать ?

Сообщение добавлено в 18:27, предыдущее сообщение было в 17:57

перенесите тему в B6 , не туда написал сори !

[NEVO]

топливный насос


у меня на днях так приговорили - низкое давление в топливной рампе - бенз.насос

[ilywka]

топливный насос


у меня на днях так приговорили - низкое давление в топливной рампе - бенз.насос

поменять его и всё ? , просто погуглив нашёл инностранный форум там говорят проблема может быть и в регуляторе давления , если под ним стружка , но если его снять то уже не поставить, а только в сборе ,

а тебе диагностику делали в спец сервисе ?

[NEVO]

мне да

но - далее не могу ничего советовать ибо у нас совершенно разные насосы, двигатели .. - у меня GTI 2.0 TFSI

но сейчас спрошу своего специалиста
позже отпишу