Ответить с цитированиемА что можно сказать о данной коробке?
|
||
.GIF)
Модификации 7-ступенчатая КП DSG
DQ200
Бенз. дв-ль+
CDAA ,CDAB
0AM 300 050 E01K MLC ,MPJ ( 8/10 - 5/11 )
0AM 300 051 R00D NAT ( 5/11 - 11/11 )
1.изменен привод рычага сцепления от мехатроника
2.изменена конструкция самого выжимного подшипника (в старом - 4 проточки, предотвращающие проворачивание корпуса подшипника, в новом - 8)
3.изменена конструкция регулировочных шайб (предусмотрена коническая поверхность)
4.изменены установочные размеры для сцеплений
5. изменен рычаг привода выжимного подшипника (в старой КПП он опирался на сферу, в новой КПП - опора на ось.)
0AM 300 052 R00F NKW ( 8/10 - 6/11 )
0AM 300 054 B01P NQB,NTQ ( 11/11 - 11/12 )
0AM 300 058 Q00H PMJ ( 5/12 - 5/13 )
0AM 300 057 P017 PKN ( 5/13 - 11/13 )
0AM 300 061 G00J PVV ( 11/13 - 5/14 )
0AM 300 064 001 QQU ( 5/14 -11/14 )QQU- изменен привод рычага сцепления от мехатроника
0AM 300 062 C00B QGW (11/ 14)
Passat B7 Variant 1,8 TSI, 2012 , MOCCA ,RNS-510
А что можно сказать о данной коробке?
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Turbulent Поблагодарил(и) за этот пост
Улучшения по сравнению с предыдущей NAT , установлены новые диски сцепленияСообщение от Versh
Passat B7 Variant 1,8 TSI, 2012 , MOCCA ,RNS-510
Спасибо за ответ.
ссылка на работы по замене сцепления DSG 7 , правда не последнего , до NAT
Последний раз редактировалось Дуськин; 26.11.2014 в 21:12. Причина: Поправил ссылку, чтобы смотреть в топике
Passat B7 Variant 1,8 TSI, 2012 , MOCCA ,RNS-510Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Versh Поблагодарил(и) за этот пост
А в чем отличие коробок PMJ, PKN, PVV от предыдущих поколений Nxx?
Знатоки, подскажите, плиз, что можно ожидать от данной связки двигатель+коробка:
Буквенное обозначение двигателя CTHD (1,4 TSI 118 kW (160 PS) - насколько понимаю в Россию не шел
Буквенное обозначение коробки PVU
Насколько я понимаю, мах крутящий момент сбросили на 10, у 1.8 TSI 118 kW (160 PS) момент 250......а у 1.4 - 240
Последний раз редактировалось Captain Vladimir; 27.11.2014 в 11:08.
Captain Vladimir
B8, 1.5 TSI, Bluemotion, High R-line, Black, есть фсе, но на ручке
B7, 1.4 TSI, 160 ph, Bluemotion, High R-line, Black, есть фсе (уже нету)
B6, 1.8 TSI (уже нету
M6, 2.3 Sport (уже нету
Раз 50 уже терли, особенно в теме про DSG.
Сообщение добавлено в 11:47, предыдущее сообщение было в 11:45
Отличная связка, доведенный до ума двигатель вкупе с одной из самых лучших на данный момент коробок.
Qui nimium probat, nihie probat.
Мой авто: Пассат,сарайчик, ноябрь 2012 г.в, Хайлайн с тремя пакетами, 1.8 TSI, DSG.
Спасибо за ответ! Большое!
Captain Vladimir
B8, 1.5 TSI, Bluemotion, High R-line, Black, есть фсе, но на ручке
B7, 1.4 TSI, 160 ph, Bluemotion, High R-line, Black, есть фсе (уже нету
B6, 1.8 TSI (уже нету
M6, 2.3 Sport (уже нету
А как узнать какая коробка у меня стоит?
B7 2014г.в., DSG7
Passat b7 1,8 DSG 2014г.в., Night Blue, Highline, Technic, Rear Assist, Nappa naturbrawn с вентиляцией, Zebrano
Заглянув в наклейку у запаски или сервисной книжке. Буквенный код КПП в ней указан.... (как его найти - написано в Руководстве)
P.S.
Если Вы не поняли предыдущие сообщения на этой странице - то DSG7 как была коробасом серии DQ200, так и осталасьНе зависимо от года выпуска и модели....
Для авто на платформе MQB (Audi A3/Seat Leon/Skoda Octavia A7/Passat B8/Superb new) предлагается все она-же, адаптированная под сопляжение с новыми двигателями и кузовами.
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-lexvdv Поблагодарил(и) за этот пост
На днях прошил свою dsg7 у ребят с etuner, впечатлениям оч хорошие, за 3 года поездки к дилерам ничего не изменили в её работе, а тут один час ожидания и ты доволен!
Поздравляю, про гарантию можешь забыть.
Qui nimium probat, nihie probat.
Мой авто: Пассат,сарайчик, ноябрь 2012 г.в, Хайлайн с тремя пакетами, 1.8 TSI, DSG.
Не увидят!!!
Сообщение добавлено в 18:46, предыдущее сообщение было в 18:46
Ревизия таже и номер тотже, а модификация другая!!!
Все манипуляции с ПО остаются в памяти блока управления коробкой, обновления видны в базе дилера, так как все происходит онлайн.
Qui nimium probat, nihie probat.
Мой авто: Пассат,сарайчик, ноябрь 2012 г.в, Хайлайн с тремя пакетами, 1.8 TSI, DSG.
Это не обновление!!! Снимается дамп, он модифицируется, а потом заливается он же назад, перед поездкой к дилеру можно и старый плеснуть, парни все делают!!!
А, ну тогда ладно.
Qui nimium probat, nihie probat.
Мой авто: Пассат,сарайчик, ноябрь 2012 г.в, Хайлайн с тремя пакетами, 1.8 TSI, DSG.
И в чем же отличие?
Изменились точки переключения передач, теперь в пробке не брынчит на 2й передаче, пробная неделя у меня прошла и я решил остаться на этой прошивке!
Сообщение добавлено в 11:23, предыдущее сообщение было в 11:21
Планирую и блок движка прошить у них же но только после замены цепи, буду делать уже скоро.
А на какой передачи она теперь брынчит?
Qui nimium probat, nihie probat.
Мой авто: Пассат,сарайчик, ноябрь 2012 г.в, Хайлайн с тремя пакетами, 1.8 TSI, DSG.
Уже нет этого звука он пропал
Всем привет. Планирую покупать Пассата Б7 на вторичке 2014 года с пробегом до 100 000 км,
на сколько я понял, в 14г уже нормальные роботы ставят.
покупать такой авто можно смело? или что-то надо проверить дополнительно?
спасибо.
Ну не сказать, что все прям сосвсем нормальные, но лучше чем были, там изменения касаются в основном сцепления и вилок, коробка та же. На б8 тоже уже меняют сцепления по гарантии. Надо проехаться самому и хорошо бы знать историю авто в техническом плане. Желательно посмотреть до покупки сервисную книжку, стоят ли штампы о пройденых ТО, если конечно первый хозяин их вообще проходил у ОД.
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-toni.fidulov Поблагодарил(и) за этот пост
Смотря когда там менялось сцепление!- у меня выпуск авто конец 11года, эксплуатация с 12г. пробег на данный момент 130 тыс.км, Сцепление меняли 3 раза- на 40тыс.км(2013г.), на 70 тыс.км (2015г.) и в начале 2016г. на 90 тыс.км, так вот если после 2х замен через 10-15 тысяч км уже появлялись редкие предпосылки- сначала иногда вибрация при переключении между 1-2 , толчек между 3-4 и с каждым днём учащалось, то с момента последней замены прошло около 40 тыс.км, за все время, ни одного позыва к замене!- коробка просто радует!
Самое интересное, можешь неделю катать(греть) отжигать, по пробкам мучать, ничего не будет, а можешь утром тронуться и поймать вибрацию на холодную!- дефект плавающий!
но проверить её сможешь только у специалиста(оф.диллер) или тот кто знает методику выбраковки и имеет соответствующее оборудование, там технология выбраковки замудренная, нужно ехать на определенных передачах и оборотах, для нагрева коробки и при этом логи смотрят по проводу во время езды! Нагрев дисков и т.д.-мне так официалы браковали моё сцепление 3 раза и сразу же меняли на следующий день
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки