Модификации ДСГ-7 для Пассата Б7

[S0NIC]

Уважаемые владельцы B7 2011 c 1,8 TSI с DSG-7 огромная просьба помочь соседнему форуму с владельцами ВАГовских Октавий и Супербов. На наклейке в Вашей сервисной книге должна быть написана модификация коробки. Точно такая же наклейка с модификацией есть в нише для запаски в багажнике. Версия коробки должна быть написана сразу после модели двигателя и выглядит, примерно, как lss, mgl, mpj, nqb, nkw или что то подобное.

Огромное спасибо всем, кто откликнется на просьбу.

[lowrider79]

...а в чем заключается помощь ?!

Сообщение добавлено в 09:17, предыдущее сообщение было в 09:13

у меня NKW

[S0NIC]

Скинуть сюда модификацию DSG у тех у кого B7 2011 c 1,8 TSI DSG-7
О причинах могу написать без проблем.

[anndrey]

О причинах могу написать без проблем.

напишите, заинтриговали, интересно

[bastpe]

Это 121.jpg

[СШГЭС]

напишите, заинтриговали, интересно

+1

[S0NIC]

напишите, заинтриговали, интересно

Хорошо, ни для кого не секрет что 7-ступенчатая DSG, которая ставится на все автомобили концерна VAG (шкоды, ауди фольцы и сеаты) имеет очень много жалоб и нареканий в силу своей не надежности. Десятки и сотни человек с форумов Октавий, Супербов да и Пассатов жалуются на рывки, дергания, шумы и треск. Не отрицаю, что эти проблемы были в основном в коробках, выпущенных в 2008-2009 годах. Тогда людям меняли поголовно мехатроники (70-90 тыс рублей), пакеты сцеплений (60 тыс рублей) или коробки целиком (300 тыс рублей). Кому то по гарантии, кому то по Куланцу, кто-то за свой счет. Но форумы Шкод, да и Ауди переполнены подобными жалобами. В тоже время с 2008 года вышли несколько модификаций коробок и проблемы должны были уладиться, но резонанс не утихает до сих пор. Жалоб на машина 2010-2011 года меньше, но возможно это связано с тем, что еще ни у кого нет пробегов 20-30 тыс км и проблема проявится позже.

Все бы ничего, я заказал себе Октавию 1.8 TSI DSG-7 и тут на днях пошли слухи, что перестают выпускаться шкоды (и супербы и октавии) с моторами 1,8 вкупе с 7DSG. Наряду с этим стартуют продажи нового Б7 с таким же тандемом и появляется новая Джетта с такой же коробкой. Кто то говорит, что пытаются удешевить Шкоду и начался дефицит DSG... Но в официальном письме, присланным мне вчера, написано что на шкодах с мотором 1.4 TSI DSG оставят. Это наталкивает на мысль, что на 1.4 TSI с этой коробкой жалоб то ни у кого и не было, потому что крутящий момент у данного двигателя меньше, а предел для 7DSG составляет как раз 250 Нм, т.е. столько сколько и выдает наш 1.8 TSI. Теперь на шкоды будут ставить старый гидротрансформаторный 6-ступенчатый автомат, который, возможно стоял на Б6 и сейчас идет с Поло седеан и Шкодой фабией.

Странная и противоречивая информация. Вот текст письма.

Мне пришел официальный ответ по поводу изменений. Как я и ожидал никаких уточнений и разъяснений там не содержится, хотя я задал вполне конкретный вопрос.

Компания ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» выражает Вам своё уважение и признательность за выбор автомобиля марки «Škoda».
Для ответа на Ваш запрос, полученный нами 04.08.2011г, мы обратились за комментариями к специалистам по продукту Skoda Auto Russia.
Согласно полученной информации, мы готовы сообщить Вам следующее.
Ориентировочно, с 45-й производственной недели, т.е. с октября месяца 2011, вместо коробки DSG на двигатели 1,8 для Octavia и Superb будет использоваться 6-ступенчатый автомат. На остальные двигатели, оснащенные коробкой DSG, замена коробки передач пока не планируется.
Также, хотели бы обратить Ваше внимание, что решение о приобретении, либо расторжении договора купли-продажи, всегда остается на Ваше усмотрение.
Надеемся на Ваше понимание.

[anndrey]

ну а версии коробок с пассатов то за чем? не понял

[S0NIC]

ну а версии коробок с пассатов то за чем? не понял

Затем, что выходит, что они разные.
Пока у двух владельцев Шкод, выпущенных этим летом модификации MPJ.

[Road User]

6-ступенчатый автомат

Такая стилистика уместна при общении на форуме. Вряд ли представительство в официальном письме будет оперировать разговорными фразами...

[S0NIC]

Такая стилистика уместна при общении на форуме. Вряд ли представительство в официальном письме будет оперировать разговорными фразами...

Хм, что Вы этим хотели сказать?

[Pocc]

Хм, что Вы этим хотели сказать?

подметное письмецо-то ....точно конкуренты ФВ подкинули...явно хотят рост продаж замедлить

[Road User]

Хм, что Вы этим хотели сказать?

Я этим хотел подтвердить, что

Странная и противоречивая информация

[S0NIC]

Я этим хотел подтвердить, что

И опять я не понял Вы не верите мне или Российскому представительству Шкоды?
Я в этой ветке просто попросил помочь разобраться кому не сложно в том, что возможно на машины устанавливают разные коробки передач.
На мой прямой вопрос в письме никто не ответил и не обратил даже на него внимания, точно так же как и не уточнили что именно за коробка передач.

Вот скриншот, хотя у меня нет интереса никого тут убеждать в достоверности этого письма.

skoda.png

[Andrey73]

Затем, что выходит, что они разные.
Пока у двух владельцев Шкод, выпущенных этим летом модификации MPJ.

Коробки могут быть одинаковыми.. Обозначение MPJ может быть внутренним обозначением Шкоды. Чтобы сразу было видно, что уходит на Шкоду, а что на Фольксваген. ИМХО.

Вопрос почему ДСГ перестают ставить на Шкоды (если это прада), может это связано с дифицитом, о котором уже все уши дилеры прожужжали...

[S0NIC]

Коробки могут быть одинаковыми.. Обозначение MPJ может быть внутренним обозначением Шкоды. Чтобы сразу было видно, что уходит на Шкоду, а что на Фольксваген. ИМХО.

Вопрос почему ДСГ перестают ставить на Шкоды (если это прада), может это связано с дифицитом, о котором уже все уши дилеры прожужжали...

Это правда - у всех дилеров есть официальное письмо. Только вот этот самый дефицит не стыкуется с тем, что Шкоды октавии и супербы с мотором 1.4 TSI продолжат агрегироваться коробками DSG, а 1,8 - нет. Вот это единственная нестыковка

[Andrey73]

Это правда - у всех дилеров есть официальное письмо. Только вот этот самый дефицит не стыкуется с тем, что Шкоды октавии и супербы с мотором 1.4 TSI продолжат агрегироваться коробками DSG, а 1,8 - нет. Вот это единственная нестыковка

Давно у меня в голове бродят ничем правда не подтвержденные смутные сомнения, что ДСГ для 1.4 и 1.8 слегка отличаются, момент разный, вполне может быть... 1.8 самый популярный двигатель и на Шкодах и на Фольцах.... вполне может быть, что решили сэкономить на Шкоде....

[Road User]

И опять я не понял Вы не верите мне или Российскому представительству Шкоды?

Да я не Вам не верю. Вы же сами написали, что информация противоречивая, и привели ответ оф. представительства, который мне показался странным из-за слишком вольного изложения. Вы же не написали, что это ответ Вам на Ваш же запрос, поэтому я и подверг его сомнению. Но если письмо подлинное, то тогда в чем противоречивость информации?
ПС. По маркировке коробке, к сожалению, помочь не могу, ибо не владею данным агрегатом.

1.8 самый популярный двигатель и на Шкодах и на Фольцах

Очень в этом сомневаюсь... Предположу, что на победу претендует старый добрый 1,6БСЕ. Он, кстати, на гольфе тоже агрегатируется с 7ДСГ.

[S0NIC]

Но если письмо подлинное, то тогда в чем противоречивость информации?

Я же писал противоречивость в том, что если наконец то, спустя 5 лет гарантийных замен на шкодах, инженеры ВАГ признали, что коробка сыпется у каждого второго шкода-владельца только от высокомоментного мотора 1.8, то почему они выпустили на рынок новый пассат с таким тандемом и новую джетту с похожими характеристиками мотора и таким же 7-ми ступенчатым роботом. Это может значить, что либо дело в дефиците и внутренней конкуренции марок (тогда почему оставили DSG на 1.4 шкоде) либо в том, что на пассаты ставят другую модифицированную коробку, которая и не ломается, что кстати и может подтверждать тот факт, что номера модификаций одних и тех же коробок разные на шкодах и фольцвагенах.

[tapilinds]

у меня mgl passat 2010 dsg 7

[S0NIC]

у меня mgl passat 2010 dsg 7

А какой пробег? Проблем нет?
Эта коробка ставилась на Шкоды с 11.09 по 05.10

[Kengur]

Добрый день. Мой первый кажется пост у вас тут Обычно зависаю на Гольф клубе.

По поводу того, что коробки DSG в дефиците периодически это чистая правда, я в свое время заказывал себе Гольф, и тогда ждать его с DSG нужно было почти пол года. ФВ уже давно принял стратегическое решение сделать Шкоду менее премиум маркой (если так можно сказать), потому что она начала отбирать продажи у ФВ. Действительно была в свое время волна DSG, которым меняли мехатроники пачками, но это время давно прошло. Как показывает статистика, у кого DSG дергается, обычно ее сильно насилуют или наоборот ездят почти на холостых оборотах, и привыкли или к механнике (там сам втыкаешь и знаешь когда дернет, поэтому и не чувствуешь) или к гидроавтоматам (у которых таких явление нет в силу конструкционных особенностей). У DSG большой кпд по сравнению с гидроавтоматом и для 1.4 это критично.

[LEVAL]

по некоторым данным новые Тигуан в Россию будут так же поставлять с гидроавтоматом (а не с 6 ступкой DSG как раньше).

тигуаны никогда с dsg у нас не продавали......

[Kengur]

тигуаны никогда с dsg у нас не продавали......

Ага думал про одно, а написал наоборот. Пятница вечер - мозг кипит

Раньше были с гидроавтоматом, а теперь будут с DSG.

[LEVAL]

Раньше были с гидроавтоматом, а теперь будут с DSG.

у нас не будут.... сейчас, по крайней мере