Установка круиз-контроля в Пассат Б7

[drsedoy]

direkt, расширенная комплектация это алтрак, у него есть режим офф роуд как в тигуане.
Какой у тебя блок абс?

[mechtatel2011]

в ибэе щас продается АБС для адаптивного круиз контроля для Б7, за 500 евро
есть желающие?

Вопрос заманчивый. Можно ссылку?
Что надо будет устанавливать и менять на моей машине ВИН: WVWZZZ3CZCP008673. Обычный круиз я уже установил

[direkt]

расширенная комплектация это алтрак, у него есть режим офф роуд как в тигуане.

Спасибо, буду знать.

Какой у тебя блок абс?

Надо уточнить,у меня судя по ETKA 3AA614109AG BEF, вроде как раз взаимозаменяемый на 3AA614109AJ BEF который продается?

Сообщение добавлено в 10:56, предыдущее сообщение было в 10:53

drsedoy,
А радар как я понял всего один 3AA907567A

[drsedoy]

Можно ссылку?

http://www.ebay.de/itm/VW-Passat-b7-...item2ec4bba278

у меня судя по ETKA 3AA614109AG BEF

этка не показатель, надо либо ваг-комом смотеть, либо наклейку смотреть

А радар как я понял всего один 3AA907567A

два, 3AA907567 и 3AA907567A

[direkt]

3AA907567 и 3AA907567A

Интересно, чем они могут отличаться?

[drsedoy]

Интересно, чем они могут отличаться?

версией прошивки, в первом случае 0143 во втором 0170
не проверял еще, но возможно 567 получится прошить в 567А

[direkt]

версией прошивки, в первом случае 0143 во втором 0170

Это то понятно, в работе интересно есть ли отличия. Разница в цене на б/у почти в полтора - два раза.

И еще интересно, может все же ABS перепрошить можно?

[drsedoy]

Это то понятно, в работе интересно есть ли отличия. Разница в цене на б/у почти в полтора - два раза.

думаю нет, т.к. по этке один радар заменен другим
прошить АБС можно, но он от этого адаптивный круиз поддерживать не начнет, просто обновится версия софта

[direkt]

прошить АБС можно, но он от этого адаптивный круиз поддерживать не начнет, просто обновится версия софта

Я имею ввиду что прошивкой от ABS с адаптивным КК. Мне вон к примеру из блока управления камерой заднего вида от Тигуана сделали блок от Пасата

[drsedoy]

Я имею ввиду что прошивкой от ABS с адаптивным КК.

файл прошивки один и тот же, что для блоков с адаптивным КК, что для блоков с обычным КК

[direkt]

файл прошивки один и тот же, что для блоков с адаптивным КК, что для блоков с обычным КК

Вы хотите сказать что они отличаются только "железом"?
Осталось выяснить как сохранить XDS, т .к. ее включение в кодировках ничего не дает, а отдельной модификации ABS под XDS нет.

P.S. Сегодня был у дилера, обозначил задачу по замене ABS... сказали что не возьмутся за такое, т.к. ABS не подходит по VIN. Буду мучать других дилеров.

P.P.S Только что возникла идея по поводу XDS, она ведь может включаться не только в блоке ABS, но так как она управляет тягой, то дело может быть еще и в блоке управления двигателем.

[drsedoy]

Вы хотите сказать что они отличаются только "железом"?

у меня есть АБС от Б6 с АСС, но нет АБС той же ревизии железа без АСС, так что я не знаю есть отличия в железе или нет
мне кажется железо должно быть одинаковое, у блоков без ACC отключен канал связи с радаром. У АБС с АСС этот канал включен постоянно, кодировкой как в туареге не отключается, и если нет радара то будет куча ошибок.
значит надо к другому дилеру съездить, мне меняли блок АБС у дилера, машина 08 модельного, блок АБС 11 модельного года, блок прекрасно закодировался онлайн под мою машину, а кодировка совсем другая, и машин с завода с такими вариантами двигателя, КПП и АБС не было. так что никаких проблем у дилера с кодировкой не возникнет, ХДС при кодировании онлайн тоже должен будет включиться.
потом можно будет самомтоятельно ваг-комом менять кодировку под функции адаптивного круиза

[direkt]

Ну тогда видимо буду пробовать, эх, была не была... Надеюсь у продавца блок живой.

drsedoy, Кстати, во сколько обошлась замена блока АБС у дилера?

[drsedoy]

5 т.р.

[direkt]

drsedoy,А вы я так понимаю ставили новый ABS?
В эльзе есть строгое указание по поводу установки ABS, пишут что блок должен быть с транспортными заглушками и что выкручивать их необходимо по одному непосредственно пред подключением магистралям. В противном случае из ABS может вытечь тормозная жидкость и потом будет проблемно ее прокачать.
В бэушных блоках естественно никаких заглушек нет и в помине, да и тормозуха я думаю давно утекла.
Выходит что с б/у блоком можно нарваться на большие проблемы?

Сообщение добавлено в 16:52, предыдущее сообщение было в 16:36

Надо уточнить,у меня судя по ETKA 3AA614109AG BEF

Сейчас глянул шнурком, блок у меня все таки другой 3AA614109AF, получается что кодировка от него может не подойти к 3AA614109AJ?

[drsedoy]

Сейчас глянул шнурком, блок у меня все таки другой 3AA614109AF, получается что кодировка от него может не подойти к 3AA614109AJ?

скан дай

В бэушных блоках естественно никаких заглушек нет и в помине, да и тормозуха я думаю давно утекла.
Выходит что с б/у блоком можно нарваться на большие проблемы?

это не проблема, блок нормально прокачивается педалькой, мой старый блок АБС камрад устанавливал самостоятельно в гараже и все ок.

а хотя можно уже не распинаться, блок продан.

[direkt]

а хотя можно уже не распинаться, блок продан.

Так я его и купил, только оплатить осталось, но в последний момент начал сомневаться.

скан дай

вот тут выкладывал http://www.passat-club.ru/forum/thre...=1#post1188869

[drsedoy]

Adresse 03: Bremsenelektronik Labeldatei: 3AA-614-109.clb
Teilenummer SW: 3AA 614 109 AJ HW: 3AA 614 109 AE
Bauteil: J104 C2 450M VE66 0023
Revision: --H07--- Seriennummer: 00000004637727
Codierung: 0122300
Betriebsnr.: WSC 40711 146 135875
VCID: 75D9FE461C7EE2B0023

твое

;SW:3AA-614-109-AF HW:3AA-614-109-AF --- Электроника тормозной системы
;Компонент:J104 C2 450M V47D 0023, Кодировка:0131450

версия софта одинаковая, значит база кодировки будет совпадать, возможно будут небольшие отличия в кодировке из-за АСС

[direkt]

А верхняя кодировка чья?

А что у дилера просить, закодировать новый блок ABS и включить ACC?
Или можно другим способом вычислить нужную кодировку?

Так я его и купил, только оплатить осталось, но в последний момент начал сомневаться.

Все оплатил, буду остальные шалабушки покупать.

[drsedoy]

А верхняя кодировка чья?

какого то дизельного пассата
привозишь дилеру АБС и говоришь замените мой на этот, в стоимость замены входит и установка и кодировка и адаптация всех датчиков
но перед установкой обязательно установи радар но питание не подключай, стрекозу можно установить как сразу, так и после
у тебя есть контроль давлени в шинах с датчиками в колесах?

[direkt]

у тебя есть контроль давлени в шинах с датчиками в колесах?

Да,стоят датчики и круиз обычный стоит. А какое отношение датчики к круизу то имеют?

[drsedoy]

А какое отношение датчики к круизу то имеют?

блок управления прямым контролем за давлением подключен к шине экстендет-кан, радар адаптивного круиза тоже подключается к экстендет-кан.
если бы не было прмого контроля давления то гейтвей поставили бы без поддержки экстендет-кан.
так что гейтвей тебе менять не надо
дорогой будет новый значок на решетку радиатора (закрытый), около 100 евро, а то и больше. На Б6 этот значок стоит 1000 руб, посему у Б7 в 5 раз дороже, непонятно.
тебе надо радар, жгут для радара до лонжерона, от лонжерона до гейтвея надо делать самому, заменить стрекозу и заменить АБС

[direkt]

дорогой будет новый значок на решетку радиатора (закрытый), около 100 евро, а то и больше

Нихрена себе, но уже отступать некуда :-)
Радар я нашел уже со жгутом 219 евро, версия 3AA907567A.

[drsedoy]

3AA907567A

ковырял седня vas, искал различия А и без буквы.
нашел отличия в настройках одного канала адаптации, и то отличия только для японии.
у А версия железа должна быть свежее

[direkt]

дорогой будет новый значок на решетку радиатора (закрытый), около 100 евро, а то и больше

Глянул сейчас на Exist.ru 5422 руб, офигеть. Блин радар почти столько стоит. А простая эмблема 800 руб стоит.

ковырял седня vas

Расскажите, а как вы его там ковыряете?