        |
||
Удачи тебе!Сообщение от direkt
И какие трудности возникли в подключении проводки? Вроде РТС подключить не сложно, трудно его вставить в печку, что для радара тоже надо что-то пилить? И еще я помню ты проводку покупал, номерок не подскажешь или какой номер 10-ти контактного разъема радара, и еще я из Эльзы понял в бампере слева еще один 10-ти контактный разъем стоит
Passat B7 1,4 Tredline +DSG +пакет Comfort +круиз-контроль +AS-7608+отопитель РТС
Очень неудобно разводить проводку. После входа в салон провода расходятся разными путями.
Два провода к массе в левом пороге, один провод к блоку предохранителей в левой части торпеды, один к проводу круиз-контроля в подрулевом блоке и два провода к гейтвею. С гейтвеем самое неудобное, нужно быть акробатом. Я себе все руки изодрал.
Пилить тоже пришлось. В B7 крепление радара отличается от B6. Если в B6 есть 3 квадратных отверстия под кронштейны радара, то в B7 верхний кронштейн крепиться через пластину 3AA971303, которую магазины не смогли поставить. Пришлось ее выпиливать самому. Я ее сделал из силумина толщиной 1.5мм.
Проводка от радара до лонжерона шла вместе с радаром. От лонжерона до салона делал сам.
Тут описано что и как делать http://www.passat-club.ru/forum/thre...EA%EE%ED%F2%F0
У б7 отличия будут только в подключении к проводке. Часть проводки от лонжерона тянется целиком в салон и там подключается согласно ELSA. Реле никакие не нужны..
VW Passat b8 Alltrack TSI 2.0 REVO ST1 315 л.с.
а фотки ты не делал? Если ли есть выложи. Хотелось бы увидеть крепления радара.
Какой у тебя стоит CAN Gateway, у меня нет контроля давления в шинах, наверно надо будет менять и на какие клеммы гейтвея цеплял провода кан от радара?
Еще напиши номер эмблемы прозрачной для радара для В7
По эльзе от радара с 10- ти контактного разъема проводка идет через дополнительный 10 конт. разъем и далее в салон, у тебя так было? И drsedoy устанавливал доп разъем 6X0973815 - 125.00 р. (vw-shop) - Корпус разъема 10-штекерный.
Используется для подключения к жгуту проводов радара.
Passat B7 1,4 Tredline +DSG +пакет Comfort +круиз-контроль +AS-7608+отопитель РТС
Фотки сделать не получилось, т.к. крепил я это все уже по темноте. Эмблему пока что не менял, как буду менять заодно и сфотографирую крепления.
Контроль давления в шинах есть, из гейтвея выходит витая пара красный-белый и красный-серый, к ним и подключал.
Да, так.
Именно так.
Сообщение добавлено в 11:42, предыдущее сообщение было в 11:39
Ну в принципе узнайте, я бы взял. А то колхоз получается.
Сообщение добавлено в 11:49, предыдущее сообщение было в 11:42
Покопался по кодировкам... чувствую будет еще тот геморрой с кодированием:
1. "005703 - Проверить кодирование/модификации блоков управления трансмисси." - надеюсь эта неисправность пропадет после замены ABS, иначе где копать даже и не придумаю.
2. "00466 - Блок управления рулевой колонки-J527" - с кодирование то же не понятно, кодировка длинная и VSDC ничего не знает об адаптивном КК.
Самое грустное, что кодировок с адаптивным КК в сети не найти.
Сообщение добавлено в 12:10, предыдущее сообщение было в 11:49
Кстати, тут родилась идея как откалибровать радар самостоятельно и без дилерского стенда.
Нужен длинный отрезок прямой дороги (чем длиннее тем лучше (50-100 метров)), лазерная указка, штатив и помощник.
Ставим машину прямо. На расстоянии по оси проходящей через центр авто, устанавливаем штатив с лазерной указкой, высоту указки ставим равной высоте установки зеркала радара.
Вокруг лазерной указки нужно поставить мишень( просто лист бумаги, картона и т.д.) , чтобы было видно отражение лазера.
Теперь направляем луч лазера в зеркало радара и пытаемся увидеть отражение на мишени. Теперь крутим винты крепления радара и добиваемся что бы отражение попало обратно в лазерную указку.
У дилера принцип тот же, но из-за того что они не могут позволить проводить такие калибровки на больших расстояниях, калибровочный стенд там намного сложнее.
VW Passat b8 Alltrack TSI 2.0 REVO ST1 315 л.с.
А сам номер гетвея можно?
Passat B7 1,4 Tredline +DSG +пакет Comfort +круиз-контроль +AS-7608+отопитель РТС
не правильно!
в радаре, на заводе записаны значения в которые должно попасть отражение луча, шаг клетки мишени равен 4 мм, расстояние до мишени 1 метр.
зеркало приклеено не в той же плоскости, что идут лучи от радара, соответственно на заводе измеряют отклонение и в радар прописывают калибровочные значения. если настроить по зеркалу, то радар будет светить в сторону
самый простой способ ехать по прямой дороге за автомобилем, и перестроится в ряд правее и ряд левее, так же хорошо если кто-то с ваг-комом будет сидеть и смотреть измеряемые величины, чтобы посмотреть угол отклонения объекта впереди, ну и проверить дальность доя объекта, чтобы подправить регулировку радара по вертикали, если рано теряет авто впереди то возможно радар смотрит в землю или в небо. но дальность надо смотреть через ваг-ком, то что отображается на МФА это дистанция в секундах, максимальная это 4 секунды, соответственно при скорости 60 кмч это 65 метров
Сообщение добавлено в 13:04, предыдущее сообщение было в 13:02
плохо ищешь
Passat B6 HL+2 '07 (BZB, KGV)
RKA;PLA v.1.5;MFSW (Scirocco);MFA premium (CC);R-Line tail lights;GPS ant. original;RNS-510 (64Gb);ACC;electrical shade;air vent (B7);RVC (B7);front seats full electric, driver's seat with memory;rear side shades;heated rear seats;foldable wing mirrors with dimming (B7);PTC;DCC;Lane Assist;TV-tuner;Comfort ECU (B7);Gateway (B7);BCM (B7);RDKS;Dynaudio;MDI;180A alternator(B8);Battery regul.;CAWB;Front Assist;R-Line grille;Climatronic (B7);ABS (B7);XDS;City-ANB
А у тебя есть кодировки для двигателя CAXA 1,4? Или подскажи где искать. С таким движком АКК наверно ни у кого нет
Passat B7 1,4 Tredline +DSG +пакет Comfort +круиз-контроль +AS-7608+отопитель РТС
в германии есть всё
ты бы для начала свой скан выложил, я же не телепат
Passat B6 HL+2 '07 (BZB, KGV)
RKA;PLA v.1.5;MFSW (Scirocco);MFA premium (CC);R-Line tail lights;GPS ant. original;RNS-510 (64Gb);ACC;electrical shade;air vent (B7);RVC (B7);front seats full electric, driver's seat with memory;rear side shades;heated rear seats;foldable wing mirrors with dimming (B7);PTC;DCC;Lane Assist;TV-tuner;Comfort ECU (B7);Gateway (B7);BCM (B7);RDKS;Dynaudio;MDI;180A alternator(B8);Battery regul.;CAWB;Front Assist;R-Line grille;Climatronic (B7);ABS (B7);XDS;City-ANB
Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое
Неисправности не найдены.
Passat B7 1,4 Tredline +DSG +пакет Comfort +круиз-контроль +AS-7608+отопитель РТС
байт 2, бит 4 + бит 7
стрекозу поменял? если возьмешь стрекозу с клавишей ассистентов на рычаге поворотника то для включения этой клавиши я кодировку тоже знаю
mechtatel2011,буду искать, должно включаться в длинной кодировке, и блок управления точно поддерживает, гольфы то были с адаптивным, пассатов с таким 1,4 пока не встречал
Passat B6 HL+2 '07 (BZB, KGV)
RKA;PLA v.1.5;MFSW (Scirocco);MFA premium (CC);R-Line tail lights;GPS ant. original;RNS-510 (64Gb);ACC;electrical shade;air vent (B7);RVC (B7);front seats full electric, driver's seat with memory;rear side shades;heated rear seats;foldable wing mirrors with dimming (B7);PTC;DCC;Lane Assist;TV-tuner;Comfort ECU (B7);Gateway (B7);BCM (B7);RDKS;Dynaudio;MDI;180A alternator(B8);Battery regul.;CAWB;Front Assist;R-Line grille;Climatronic (B7);ABS (B7);XDS;City-ANB
Вообщем радар стал видеть, почему он не видел до этого не знаю, видимо с кодированием что то нашаманил. Причем видит он не только движущиеся авто, но и неподвижные, и отъезжающие от моего неподвижного авто. Показывает дистанцию, угол, разность в скорости и силу сигнала.
Старый подрулевой кодировку не принял, буду заказывать новый.
Из приятного: сегодня записался к дилеру на замену ABS (правда только на 11 марта), удалось поговорить с самым главным технически специалистом который проводит тренинги для мастеров. Он с энтузиазмом выслушал постановку задачи и дал согласие на замену.
VW Passat b8 Alltrack TSI 2.0 REVO ST1 315 л.с.
быть такого не может
вручную исправь пятую по счету цифру 2 на А
повезло, таких единицы, уже столько людей глядя на меня пальцем у виска крутили, двух рук не хватит
Сообщение добавлено в 18:27, предыдущее сообщение было в 18:24
можно попробовать не менять АБС целиком, а заменить только электронную часть, и не придется прокачивать систему. Не знаю как у Б7, но у Б6 доступ есть. Гидравлическая часть у них у всех одинаковая.
Passat B6 HL+2 '07 (BZB, KGV)
RKA;PLA v.1.5;MFSW (Scirocco);MFA premium (CC);R-Line tail lights;GPS ant. original;RNS-510 (64Gb);ACC;electrical shade;air vent (B7);RVC (B7);front seats full electric, driver's seat with memory;rear side shades;heated rear seats;foldable wing mirrors with dimming (B7);PTC;DCC;Lane Assist;TV-tuner;Comfort ECU (B7);Gateway (B7);BCM (B7);RDKS;Dynaudio;MDI;180A alternator(B8);Battery regul.;CAWB;Front Assist;R-Line grille;Climatronic (B7);ABS (B7);XDS;City-ANB
Так вроде речь шла о:
Я их и правил...
Во во, мне тоже так делали :-))) Два дилера сразу неприличный жест показали, третий вроде согласился, но в глазах мастера я видел полное непонимание и в итоге я зашел опять к первому дилеру и нарвался на понимающего человека.
Идея не плохая, можно подумать...
VW Passat b8 Alltrack TSI 2.0 REVO ST1 315 л.с.
А у тебя есть файл для ЕТКА гольфа с двигателем САХА и адаптивным круизом, я не могу найти. Это гольф 7 будет или и на 6-х ставили АКК?
Passat B7 1,4 Tredline +DSG +пакет Comfort +круиз-контроль +AS-7608+отопитель РТС
Можно самому сделать. Зайди в файл который подсовывается ЕТКА, найди там "8T0" или "8T2" и измени на "8T3" если автоматическая КПП и на "8T5 если ручная КПП."
Сообщение добавлено в 15:59, предыдущее сообщение было в 15:56
Так если я просто электронику буду менять, моторчик помпы трогать же не придется?
Я кстати посмотрел, доступ для снятия блока электроники ABS возможно и есть, но будет очень неудобно.
VW Passat b8 Alltrack TSI 2.0 REVO ST1 315 л.с.
а зачем?
на 6 гольфе есть адаптивный, но он лазерный
Сообщение добавлено в 22:30, предыдущее сообщение было в 22:29
можешь сделать принт скрин этой фигни?
Passat B6 HL+2 '07 (BZB, KGV)
RKA;PLA v.1.5;MFSW (Scirocco);MFA premium (CC);R-Line tail lights;GPS ant. original;RNS-510 (64Gb);ACC;electrical shade;air vent (B7);RVC (B7);front seats full electric, driver's seat with memory;rear side shades;heated rear seats;foldable wing mirrors with dimming (B7);PTC;DCC;Lane Assist;TV-tuner;Comfort ECU (B7);Gateway (B7);BCM (B7);RDKS;Dynaudio;MDI;180A alternator(B8);Battery regul.;CAWB;Front Assist;R-Line grille;Climatronic (B7);ABS (B7);XDS;City-ANB
Завтра сделаю.
VW Passat b8 Alltrack TSI 2.0 REVO ST1 315 л.с.
Сделал.
VW Passat b8 Alltrack TSI 2.0 REVO ST1 315 л.с.
mechtatel2011,обычный круиз включается в байт 5 бит 5
возможно по аналогии с 1.8 и 2.0 следующий бит это адаптивный круиз
Passat B6 HL+2 '07 (BZB, KGV)
RKA;PLA v.1.5;MFSW (Scirocco);MFA premium (CC);R-Line tail lights;GPS ant. original;RNS-510 (64Gb);ACC;electrical shade;air vent (B7);RVC (B7);front seats full electric, driver's seat with memory;rear side shades;heated rear seats;foldable wing mirrors with dimming (B7);PTC;DCC;Lane Assist;TV-tuner;Comfort ECU (B7);Gateway (B7);BCM (B7);RDKS;Dynaudio;MDI;180A alternator(B8);Battery regul.;CAWB;Front Assist;R-Line grille;Climatronic (B7);ABS (B7);XDS;City-ANB
Обычный я уже установил, а про следующий бит вечером посмотрю, что у меня Вася показывает
Passat B7 1,4 Tredline +DSG +пакет Comfort +круиз-контроль +AS-7608+отопитель РТС
Вчера выложил устаревший скан до установки круиз-контроля, вот этот после:
В 5 байте 5 бит крайний следующего нет, АКК нет
Кодировка.JPG
Passat B7 1,4 Tredline +DSG +пакет Comfort +круиз-контроль +AS-7608+отопитель РТС
Так подсказал бы где искать.... пожалуйста.
Ну тогда вы правы, мой вариант не вариант.
VW Passat b8 Alltrack TSI 2.0 REVO ST1 315 л.с.
Это должно работать без замены ABS, просто я пытался посмотреть эти параметры, но все по нулям. Радар ничего не видит.
Сообщение добавлено в 14:08, предыдущее сообщение было в 14:04
Я конечно попробую, но это точно от B7, у B7 кодировка отличается от B6, там доступны два подблока для кодирования, в каком менять?
пока не менял, хочу дождаться пока все заработает.
VW Passat b8 Alltrack TSI 2.0 REVO ST1 315 л.с.
я со старым АБС видел расстояние до машины впереди и разницу в скорости ваг-комом
но это соответственно только в движении, если стоять на месте то будут нули
Сообщение добавлено в 14:10, предыдущее сообщение было в 14:08
так без нее не заработает ))))))
подрулевой не даст включиться
Passat B6 HL+2 '07 (BZB, KGV)
RKA;PLA v.1.5;MFSW (Scirocco);MFA premium (CC);R-Line tail lights;GPS ant. original;RNS-510 (64Gb);ACC;electrical shade;air vent (B7);RVC (B7);front seats full electric, driver's seat with memory;rear side shades;heated rear seats;foldable wing mirrors with dimming (B7);PTC;DCC;Lane Assist;TV-tuner;Comfort ECU (B7);Gateway (B7);BCM (B7);RDKS;Dynaudio;MDI;180A alternator(B8);Battery regul.;CAWB;Front Assist;R-Line grille;Climatronic (B7);ABS (B7);XDS;City-ANB
У меня стоит простой круиз и на нем нет только колеса изменения дистанции.
А где это было видно?
VW Passat b8 Alltrack TSI 2.0 REVO ST1 315 л.с.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Ответить с цитированием
Социальные закладки