Цитата Сообщение от Ильгиз Посмотреть сообщение
Без схемы ничего не понятно. Паинтмастера есть?
Там не просто рисовать надо. Надо крутить в руках и думать.
Насос создает давление в магистрали. Топливо берет из стакана. В стакан обо попадает переливом, если его больше трети бака (примерно). Если меньше, через "систему ниппелей" насос же закачивает топливо через сетку внизу в стакан, а затем см пункт 1.
То есть, если топлива много, насос охлаждается его большим объемом и вталкивает его в топливопровод.
Если топлива мало, насос засасывает его в стакан, толкает в топливопровод и греет стакан, так как топлива вокруг мало, чтобы охлаждать содержимое стакана. Следовательно, при "нуле в баке" насос выполняет больше работы при большей температуре. Что, естественно, скажется на его долголетии. Особенно при работе на холостых, когда движение топлива минимально, следовательно, и охлаждение.

Сообщение добавлено в 17:38, предыдущее сообщение было в 17:31

Цитата Сообщение от cbasven Посмотреть сообщение
высота стакана да, около 10-15 см, так вот лампочка на приборке загорается когда топлива в баке остается чуть выше стакана,
Чтобы была понятна суть заблуждения, озвучу цифры. В том месте, где стоит стакан, высотой примерно 15см, высота от дна до верха бака см 20. Может, с небольшим.
Понятно, почему ваши рассуждения выглядят странными?
При 8 литрах в баке, а это объем тарирования "топливомера", высота от дна до поверхности топлива см 4-5.

PS - "стакан" не нужно понимать буквально представляя обычный стакан
Вы не поверите, там практически обычный стакан. Ну, цилиндрический.