Все ваши сообщения в этой ветке здесь под контролем руководства Атлант-М.

[BorisY]

Увидеть факт замены масла (или его отсутствие) можно по налету пыли, грязи и т.д. на сливной пробке поддона.

Собственно в итоге так и поступили. Сливная пробка выглядит новой. Вопрос можно считать исчерпанным. Приношу атлантам свои извинения.

[bobz]

Вопрос можно считать исчерпанным

Только на основании выглядевшей новой пробки поддона? Так она и не постареет ни грамма за 15 тык...и через 30 тык будет как новая...если её не трогать...

[BorisY]

Только на основании выглядевшей новой пробки поддона? Так она и не постареет ни грамма за 15 тык...и через 30 тык будет как новая...если её не трогать...

Ну там в воронке этого бидона на колёсах у них валялось с пяток пробок, все они конечно не гнилые, но и новыми не выглядят. Сняли защиту, у меня пробка поблёскивает. Как сразу писал, злого умысла не рассматривал, типа сливную пробку на авто натёрли, масло не меняли, а перепродали по сходной цене. Рассматривал вариант максимум с халатностью, но его, похоже, состоянии пробки отметает.
А вообще для себя решил так или иначе, это масло (с элементами сомнения) через полгода поменяю… когда авто пятнашку пройдёт.
Поменяю в Атланте.

[405p]

А вообще для себя решил так или иначе, это масло (с элементами сомнения) через полгода поменяю…

По своему опыту, обслуживаясь в Атланте более 3-х лет, не могу склонится к мысли о возможной халатности сотрудников. Там таких не держат.

Похоже перед заменой у тебя масло было чернее сажи + отложений внутри ДВС полно. Вот остатки и окрасили новое масло.
Меняй масло по чаще, например через 7,5т.км, не доводи до 15т.км. По Москве у тебя авто 70% на ХХ молотит.
Удачи!

[BorisY]

Похоже перед заменой у тебя масло было чернее сажи + отложений внутри ДВС полно. Вот остатки и окрасили новое масло.
Меняй масло по чаще, например через 7,5т.км, не доводи до 15т.км. По Москве у тебя авто 70% на ХХ молотит.
Удачи!

Как писал выше, абсолютно не было чернее сажи.
Масло было такое же по цвету (и его уровню), как и оказалось сразу после выезда с сервиса (что по понятным причинам и породило эту тему).
Мы кстати в Атланте вчера поместили по капле на светлый стол- капля нового, капля с щупа моего авто и капля с щупа машины, прошедшей 10т после замены (со слов мастера, который вынул щуп из Б6 стоявшего на соседнем стенде). Масло из Б6 было почти чернилами. Цвет же моего (прошедшего к тому моменту 300km) было по ощущением ровно промежуточным цветом между чёрным и янтарным (и, повторюсь, оно такое же было по цвету при заезде и при выезде с ТО).
Машина ещё может вполне новой считаться. 10Ккм ещё не прошла. Заправки все московские проверенные. Ну никак не могло быть больше отложений, чем в среднем по Пассатам B7 города Москва с эквивалентным пробегом.

[405p]

Машина ещё может вполне новой считаться. 10Ккм ещё не прошла.

10т.км - нормально
тогда не знаю....
я после замены проехал 300км, чуть потемнело, но не так чтоб прямо в глаза бросалось