Обсуждаем Пассат Б7 в комплектации Trendline.

[MaxRnD]

И почему к нам не хотят везти Тренд с 1,8 ?

[peremedon]

peremedon, отличается наличием подсветки клавиш, двумя красными светодиодами, которые светят в область селектора передач и хромированными ободками вокруг светильников. По форме все одинаковое, только вот не знаю надо ли добавлять проводку для подсветки клавиш. Как прийдет мой комфортовский плафон, буду знать точно и отпишусь.

По какой цене заказал? Номерок если есть можно

[JORA]

И почему к нам не хотят везти Тренд с 1,8 ?

+1
Если машина норм. едет, то с многим можно смириться, а вот если ее при разгоне тошнит - никакие коврижки в салоне не помогут.

[Анджей]

По какой цене заказал? Номерок если есть можно

Взял б/у здесь на форуме за 650р., номерок скажу когда посылка прийдет. Новый будет стоить в районе 2200-2400р.

[vlv70]

Подскажите, пожалуйста, в trendline в оффконфигураторе есть опция Камера заднего вида `Rear Assist` за 16 960 руб., она точно доступна к заказу? просто на других сайтах её нет нигде?

[Константин 51]

Подскажите, пожалуйста, в trendline в оффконфигураторе есть опция Камера заднего вида `Rear Assist` за 16 960 руб., она точно доступна к заказу? просто на других сайтах её нет нигде?

Брал камера уже была + парктроники пред и зад.

Сообщение добавлено в 15:57, предыдущее сообщение было в 15:48

+1
Если машина норм. едет, то с многим можно смириться, а вот если ее при разгоне тошнит - никакие коврижки в салоне не помогут.

Смотрю некоторые артисты все не могут угомониться.. нормально едет ЖОРА поверь..или подписывай что это сугубо личное мнение

[Frost]

Уже как неделю катаюсь на своем Пасе 1.4 Тренд DSG + пакет комфорт.Идеальное соотношение динамики, комфорта, цены и расхода горючки.
Предложения типа лучше взять укомплектованный фф3,астру,октавию или джетту мне не понятны.Видимо люди судят только по картинкам из инета.Если зайти в салон поглядеть вживую данные авто то половину из них можно сразу отсеить, вторая половина отпадает после тест драйва
Изначально хотел брать Джетту в комфорте примерно за 830 в итоге взял Пассат за 921 и ни чуть не жалею...да нет просто писаю кипятком от радости после предыдущей машины (Гранд Витара 5д 2008года))

[peremedon]

Я тоже изначально ехал в салон на джеттой 6, но после владения джеттой 5, шестая мне показалась как то не очень. Потом посидел с пассике тренд и все для себя решил. Уже 5 месяцев катаюсь 1.4 dsg trend и ни капли не жалею о своем выборе.

[Dino36]

Я тоже изначально ехал в салон на джеттой 6, но после владения джеттой 5, шестая мне показалась как то не очень. Потом посидел с пассике тренд и все для себя решил. Уже 5 месяцев катаюсь 1.4 dsg trend и ни капли не жалею о своем выборе.

+1

[Sergey63]

+ много. У меня машина прошла чуть больше 5 т.км. и я начинаю придавливать на гашетку...., мне динамики хватает выше крыши.

[yurecstm]

+ много. У меня машина прошла чуть больше 5 т.км. и я начинаю придавливать на гашетку...., мне динамики хватает выше крыши.

А я не выдержал и на первой тысячи придавил, зарубился с лансером-10 (1.8 140 л.с.), так я его разорвал просто, сам не ожидал. тот долго еще за мной пыхтел. А по поводу лансера эт мой знакомый был, он сам офигел. )))) многие друзья говорили че за моторчик на такой машинке, мол слабоват, мнение их конечно сразу менялось как я их прокатил. Брат мой тоже любит поганять, так он чуть у меня ручку не оторвал верхнюю в салоне. Да я не говорю что машина ракета, но едет очень даже не плохо и реально живее атмосферников с движками 1.8 и даже некоторых 2х литровых, к примеру хонда аккорд 2.0 автомат 150 л.с., тоже по динамике хуже чем наш моторчик. Хотя на больших скоростях ему то объема и не хватает. До подорожания был отличный вариант.

зы: сечас 8900 км, полет нормальный )))))

[Sergey63]

Мне очень нравится - скорость 140 км/час, а обороты двиг.3000. Получается, что согласно мануала, нам можно проходить обкатку на такой скорости и даже чутка выше...))

[morsel]

yurecstm, да спорт режим на ДСГ меня самого очень порадовал , машину как будто подменили очень шустро прет.Не ожидал от 1.4 такой прыти.

[FFFRENCH]

Недавно приобрел себе Trend'а на мешалке. Когда из Москвы гнал писал кипятком от счастья (извините за выражение) и есессно хотелось надавить на гашетку. На 140 скорость вообще не ощущалась. Может из-за шумки так. Просто до этого Focus II был, так он совсем шумный был.

[Константин 51]

Можно вырезать самому ножом в спинке сиденья нужный дырк, но проще опустить часть сидушки и довезти чего там надо.

лючек в смысле где сидение за подлокотником?ну его можно, а как дальше ??? там же железо внутри..ведь со стороны багажник литая спинка идет!!!

[peremedon]

лючек в смысле где сидение за подлокотником?ну его можно, а как дальше ??? там же железо внутри..ведь со стороны багажник литая спинка идет!!!

Тоже думал о том, чтобы вырезать лючок, но когда увидел за тряпкой металл спинки решил ну его.

[Frost]

Щас наверное услышу кучу негатива со стороны владельцев Комфорта и Хая ,типа надо было сразу брать,нищеброд,колхоз и т.д. Ну да лано.Мне очень нравится хром на бамперах,по бокам и вокруг боковых стекол в их комплектациях.Если с рамками по идее все ясно,они вроде от Б6го подходят, то по остальным непонятки.Где выудить номерки этих деталюг, экзист не пробивает их, номеров нет.Возможно ли поставить их на бампера Тренда или они идут в сборе с родными,или там специальные крепления какие на защелках.
Может создать тему по аналогий "Ставим из Б7 в Б6 все ставится" типа Ставим В Тренд все что можем из Хая c номерами деталюшек.
На будушее подумываю о парктронике на пред и зад но по номеру 3C0 054 630 пробивается только задний х.з. еще же на перед надо,проводку дополнительную и кнопку включения.

Сообщение добавлено в 20:28, предыдущее сообщение было в 20:04

Блин посмотрел немного ЕТКА похоже с бамперами и парктрониками не прокатит, изначильно разные они ммм..(

[peremedon]

Щас наверное услышу кучу негатива со стороны владельцев Комфорта и Хая ,типа надо было сразу брать,нищеброд,колхоз и т.д.
................

Хром вокруг боковых стекол на дверях совсем не бюджетно выходит, порядка 45 т.р. с установкой.

[Дуськин]

........................
Может создать тему по аналогий "Ставим из Б7 в Б6 все ставится" типа Ставим В Тренд все что можем из Хая c номерами деталюшек.
.....................

Это совсем другое.

[kot39*]

+ много. У меня машина прошла чуть больше 5 т.км. и я начинаю придавливать на гашетку...., мне динамики хватает выше крыши.

ЗЫ: Если в нике возраст, тады понятно

Хром вокруг боковых стекол на дверях совсем не бюджетно выходит, порядка 45 т.р. с установкой.

В Литве вариант энтого дерьма б/у в разы дешевле встанет! Пора бизнес открывать по доставке пассатоводам всяких нужностей оттуда. Это же страна-клад!

[jena2004]

Изначально был против 1,8 ТСИ. Дурной он, провоцирует на быструю езду - а где?? У VW сейчас нет внятных по надежности моторов, но знакомый мастер шепнул что 1,4 тсай вроде самый так и ничо, но статистики немного. Вот езжу на нем, ручка родимая , но кресло на тренде откровенно плохое. И по форме и по отсутствию регулировки наклона сидухи.
Вопрос: как заказать кресло с хая??, подойтет по железу и компу??, какая цена ?? Хоть ссылу киньте если уже обсуждалось.

[FFFRENCH]

Frost, я тоже на тренде. Как взял, сразу заинтересовался этим делом.
Вот что мне ОД отписал по этому поводу. Цитирую дословно:
Я:

внешний хром на passat b7
который идет с комплектации comfortline.
интересуют хромированные арки вокруг окон и нижние молдинги дверей.
спасибо

ОД:

Добрый день, Александр.

3C4 837 643 B 7Z7 НАКЛАДКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ВЕРХНЯЯ ХРОМ 2,864.54 Р
3C4 837 644 B 7Z7 НАКЛАДКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ВЕРХНЯЯ ХРОМ 2,864.54
3C4 837 475 D 7Z7 УПЛОТНИТЕЛЬ СТЕКЛА ПЕР.ЛЕВ. ДВЕРИ НАРУЖ. 3,396.70
3C4 837 476 D 7Z7 УПЛОТНИТЕЛЬ СТЕКЛА ПЕР. ПР. ДВЕРИ НАРУЖ. 3,396.70
3C5 839 643 7Z7 НАКЛАДКА ХРОМ ЗАДН. ЛЕВ. ДВЕРИ 2,212.02
3C5 839 644 7Z7 НАКЛАДКА ХРОМ ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ 2,212.02
3C5 839 475 E 7Z7 УПЛОТНИТЕЛЬ СТЕКЛА ЗАД. ЛЕВ. НАРУЖ. 3,396.70
3C5 839 476 E 7Z7 УПЛОТНИТЕЛЬ СТЕКЛА ЗАД.ПР. ДВЕРИ НАРУЖ. 3,396.70
3AA 854 939 A GRU МОЛДИНГ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ. 2,822.86
3AA 854 940 A GRU НАКЛАДКА ДВЕРИ ПЕРЕД.ПРАВ. 2,822.86
3AA 854 949 A GRU МОЛДИНГ ЗАДН. ЛЕВОЙ ДВЕРИ 2,281.44
3AA 854 950 A GRU МОЛДИНГ ДВЕРИ ЗАДНИЙ 2,281.44
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Это цены у ОД. На экзисте по номерах есессно дешевле. Все выходит порядка более 16 тыс руб. ОРИГИНАЛ!
Считаю нормальным делом

[CatS]

Frost, я тоже на тренде. Как взял, сразу заинтересовался этим делом.
Вот что мне ОД отписал по этому поводу. Цитирую дословно:
..........................
Это цены у ОД. На экзисте по номерах есессно дешевле. Все выходит порядка более 16 тыс руб. ОРИГИНАЛ!
Считаю нормальным делом

Ребята никого не хочу обидеть,ну вот объясните мне, зачем покупать тренд и тулить туда потом детали по двойному тарифу и иметь гемор? Почему сразу не взять комфорт ведь разница в цене смешная
Passat Trendline -1,8 l TSI 6-ступ. МКП 118 kW / 160 PS 32 167 $
Passat Comfortline-1,8 l TSI 6-ступ. МКП 118 kW / 160 PS 33 584 $
Passat Highline-1,8 l TSI 6-ступ. МКП 118 kW / 160 PS 35 656 $

[Ultra]

.....в выходные гнал машину обкатка 900 км, но пришлось по плохим дорогам нашей родины ехать -зимник такой непутевый, так вот когда в лес заехал , там был снег см 15- 18 и и по дороге такой ехал км-5-10. Итог после этого при парковке или небольшим передвижениям вперед -назад появляется временный запах ( похожий на запах прокисшей капусты в салоне и немного в районе капота и колес....)



Вопрос чему причина и что не так??? Может я где-нибудь, что-то зацепил или ещё чего????

Совсем запутался, однако за период обкатки двигатель не нагружал более 105 не разгонял и обороты выше 3500 не поднимал!

Подскажите что с этим делать?

[kot39*]

Ребята никого не хочу обидеть,ну вот объясните мне, зачем покупать тренд и тулить туда потом детали по двойному тарифу и иметь гемор? Почему сразу не взять комфорт ведь разница в цене смешная
Passat Trendline -1,8 l TSI 6-ступ. МКП 118 kW / 160 PS 32 167 $
Passat Comfortline-1,8 l TSI 6-ступ. МКП 118 kW / 160 PS 33 584 $
Passat Highline-1,8 l TSI 6-ступ. МКП 118 kW / 160 PS 35 656 $

+100! Похоже на мазохизм - сэкономить 100-150 рублей на комплектации, а потом геморроиться по вялому улучшению типа "я почти на комфорте" втридорога, не получив от этого ничего, кроме стеклянных бус...ИМХО, камрады лёгких путей не ищут!

Изначально был против 1,8 ТСИ. Дурной он, провоцирует на быструю езду - а где?? У VW сейчас нет внятных по надежности моторов, но знакомый мастер шепнул что 1,4 тсай вроде самый так и ничо, но статистики немного. Вот езжу на нем, ручка родимая , но кресло на тренде откровенно плохое. И по форме и по отсутствию регулировки наклона сидухи.
Вопрос: как заказать кресло с хая??, подойтет по железу и компу??, какая цена ?? Хоть ссылу киньте если уже обсуждалось.

И я изначально при выборе был за Матиз! Ну где у нас на Пассатах разогнаться или опробовать все их аэрбеги! Итак:
одно только кресло потянет вполовину разницы между трендом и комфортом по цене! Думать о креслах надо было при выборе комплектации! Или Вам в Литву за креслом welcom!