Обсуждаем Пассат Б7 в комплектации Trendline.

[Gloomy]

Мужики, успокойтесь.
А то ведь уже подошли к грани, за которой начинаются оскорбления.
И давайте поуважительнее к требовательности и возможностям других...
1,4 покупают не только из-за отсутствия денег, а потому что есть категория, которым надо просто ездить, а не носиться на чипованном двигателе, кому-то что-то доказывая. Они просто и спокойно едут из точки А в точку Б... По возможности соблюдая ПДД. А в диапазоне до 90-110 км/час и без идиотских соревнований от светофора 1.4 вполне себе нормальный движок.

Сообщение добавлено в 16:40, предыдущее сообщение было в 16:15

В добавление к теме 1.4 vs 1.8 : Вот лично я не понимаю, зачем чипуют двигатели... Мы же не на кольце Лимана едем. Мне без разницы, наберет машина 100 км/час за 10 или за 9 секунд... Я еду, я везу семью, я останавливаюсь на желтый (а не вдавливаю тапку лишь бы проскочить) и не выезжаю на перекресток, пока не загорится зелёный... Я пропускаю пешеходов, я не играю в шашечки... Я просто еду и наслаждаюсь. Мне бы вполне хватило 1.4... Да, я купил 1.8, но для меня это не было критично.
Естественно, 1.8 в загородных обгонах чувствует себя уверенней, но если бы не было этой динамики, то я бы ничего не потерял. Я бы просто не стал обгонять. Меня не вгоняют в комплексы обгоняющие меня машины, я не чувствую себя униженным, если с перекрестка не ушел первым. Я - вполне состоявшийся мужчина, который в этой жизни уже всем всё доказал и имею право ехать, не переживая за свое мужское достоинство.
Так что мое ИМХО - 1.4 вполне нормальный двигатель, который, кстати, весьма плодотворно продается в Европе, где нет псевдопонтов и желания изобразить из себя крутого.

[Mr. White]

Абсолютно согласен с Gloomy и живой пример тому я. Если бы не дырка вместо подлокотника то давно бы уже ездил на Trend'е и финансовый вопрос тут не при чём, единственное чем смущал 1.4 так это лишь своим ресурсом.

[verter]

[/SIZE]

[/COLOR]В добавление к теме 1.4 vs 1.8 : Вот лично я не понимаю, зачем чипуют двигатели... Мы же не на кольце Лимана едем. Мне без разницы, наберет машина 100 км/час за 10 или за 9 секунд... Я еду, я везу семью, я останавливаюсь на желтый (а не вдавливаю тапку лишь бы проскочить) и не выезжаю на перекресток, пока не загорится зелёный... Я пропускаю пешеходов, я не играю в шашечки... Я просто еду и наслаждаюсь. Мне бы вполне хватило 1.4... Да, я купил 1.8, но для меня это не было критично.
Естественно, 1.8 в загородных обгонах чувствует себя уверенней, но если бы не было этой динамики, то я бы ничего не потерял. Я бы просто не стал обгонять. Меня не вгоняют в комплексы обгоняющие меня машины, я не чувствую себя униженным, если с перекрестка не ушел первым. Я - вполне состоявшийся мужчина, который в этой жизни уже всем всё доказал и имею право ехать, не переживая за свое мужское достоинство.
Так что мое ИМХО - 1.4 вполне нормальный двигатель, который, кстати, весьма плодотворно продается в Европе, где нет псевдопонтов и желания изобразить из себя крутого.

Вся беда в том что все люди разные.И вкусы у них разные,и запросы и состоялись они может как то по другому.Да возможно и попереживать за достоинство кому то хочется. 1.4 действительно очень хороший двигун-для города самое оно! И премий в 2010 по моему он набрал не меренно.Но 1.8 просто как то поинтереснее. ИМХО.А чипуют их для раскрытия полного потенциала. Как правило из-за этого летят коробки. Это как разгон процессора-купил за маленькую денежку-разогнал и вроде как всех ...................

[SGS]

...единственное чем смущал 1.4 так это лишь своим ресурсом.

Неплохо иногда задаваться простым вопросом - смог бы этот двигатель таскать эту машину БЕЗ турбины...
если да, то объема достаточно..
если нет, то турбина - как бы стероид...
чем чреваты стероиды все знают...
Это не моя мысль - один человек, который хорошо "в теме" здесь это высказал...
www.autoreview.ru/forum/forum35/topic4061/


1.4 еще куда ни шло... на новом Мондео будет литр

[anndrey]

единственное чем смущал 1.4 так это лишь своим ресурсом.

ну хз как дальше будет, мой бывший 1,4 прошел 120 тыс. все норма.

[РУСТАМ001]

Приветствую всех на этом форуме! Угораздило купить Trend без подлокотника… Прошу помощи у клуба, подскажите, плз, где можно приобрести подлокотник с пересылкой в Екатеринбург? Можно и б/у (перетяжка - не проблема). Если такая тема была, то ткните носом ( сам не нашел).

я вообщем заказал

[xiu]

я вообщем заказал

подробнее пожалуйста.
сколько стоит подлокотник + расходники? сколько работа?
пока отсутствие подлокотника не напрягает. РТС вещь.

[Роман551]

1,4 покупают не только из-за отсутствия денег, а потому что есть категория, которым надо просто ездить, а не носиться на чипованном двигателе, кому-то что-то доказывая. Они просто и спокойно едут из точки А в точку Б... По возможности соблюдая ПДД. А в диапазоне до 90-110 км/час и без идиотских соревнований от светофора 1.4 вполне себе нормальный движок.

+1. Ну вообще если бы хотелось не комфорта а езды, брал бы поменьше миникупер например, или купэху. А зачем мне на седане вжигать . Конечно деньги имеют место, но я например хотел именно 1.4 для меня большее растройство, что 1.4 нету в комфортлайне или хэдлайне, может взял бы их а не пичкал 1.4 допами. Но хочу именно 1.4.
Ну и просто так сложилось никогда не крутил сильно двигло постоянно около 3000 такой стиль вождения и прилип едешь себе спокойно чтоб попу переместить с работы дамой и главное, чтобы удобно было. А уж про МСК с её пробками где толком та и не разгонишь ничего я вообще молчу, уверен, что 40% всё равно на неё вечером по 30-50км.ч буду передвигаться, зачем мне кучалитровое двигло.

Сообщение добавлено в 08:28, предыдущее сообщение было в 08:23

подробнее пожалуйста.
сколько стоит подлокотник + расходники? сколько работа?
пока отсутствие подлокотника не напрягает. РТС вещь.

Тунц :
http://www.passat-club.ru/forum/thre...-на-Пассат-Б-6

[ВиталийБ]

подробнее пожалуйста.
сколько стоит подлокотник + расходники? сколько работа?
пока отсутствие подлокотника не напрягает. РТС вещь.

Имей ввиду, что подлокотник поставить можно, но воздуховоды для задних пассажиров работать не будут, т.к. в корпусе, где установлены радиаторы отопителя и кондиционера, нет отверстия для стыковки с воздуховодом подлокотника.

[Роман551]

Наконец-то и я установил подлокотник!

Все детали были заказаны в VW-Shop'e по минимальной цене, хоть и с максимальным временем доставки. Спасибо огромное Максиму - привезли всё до последнего винтика, и по самой лучшей цене! Тот комплект, за который оф. дилеры просили около 28 т.р., мне обошёлся в 15500.
Крышку подлокотника взял кожаную: внешне и на ощупь она намного приятнее тканевой.

Конечно, купить подлокотник в сборе на польском сайте за 6 т.р. (плюс какую-то сумму за доставку) было бы самым экономичным вариантом, но решать вопросы с его транспортировкой в Москву мне показалось слишком хлопотным занятием, да и, честно говоря, опасался, не зная нюансов, ошибиться, и заказать что-нибудь не то...

Далее встал вопрос сборки и установки. Как я уже писал выше, все официальные сервисы в ответ на вопрос "а можно ли установить подлокотник" долго размышляли, удивлялись, говорили, что это нестандартная работа, и они ничего не могут гарантировать и, либо отказывались этим заниматься, либо озвучивали суммы от 14 то 19 тыс.руб. только за работу, что мне казалось "слегка" диковатым.

В июле я попробовал самостоятельно разобрать центральную консоль. Почти получилось , но, бодро отломав пару защелок на рамке кожуха ручки КПП, от дальнейших экспериментов я отказался.

А сегодня я поехал на ТО45 в Кунцево, и вспомнил, что у них-то я этим вопросом и не интересовался.

Короче, диалог был примерно таким:

- Здравствуйте!
- Добрый день!
- Я ТО-45 хотел бы сделать...
- На 14:00 можем записать
- А у меня, вот ещё вопрос... Подлокотник бы установить...
- Запчасти свои?
- Свои
- Приезжайте

И всё!!!!

Я просто приехал, и они его спокойно и без лишних вопросов собрали и установили.
Вместе с воздуховодами.
И за адекватную сумму.

Так что хочу сказать огромное спасибо ребятам из сервис-центра в Кунцево! Вы реально лучшие!

Хотя, я в этом убедился ещё зимой, когда все офы послали меня накуй с заклинившим лючком и пустым бензобаком, сославшись на занятость и очереди, и лишь только в этом сервисе мне согласились помочь, хотя до окончания рабочего дня оставалось 10 минут

Вот, в обшем, и всё.
Из нюансов - остался не подключенным разъём прикуривателя, так как я не нашёл и, не заказал нужный провод. Но это мелочи. На досуге посмотрю схемы повнимательнее, и разберусь с этим вопросом. А всё остальное стоит как родное, как будто там всегда и росло

Общие расходы: 15500 запчасти + 6500 работа.
Итого: 22000 руб.

Недёшево, но и не 45 - 50 тысяч, как мне озвучивали в большинстве сервисов.

В любом случае, я доволен как слон, а жаба сидит себе спокойно в уголочке, и никого не душит

Ниже привожу список заказанных мною запчастей:

1: 3C0 864 320 F1QB ···· 1 шт Центр. консоль с вещев. отсек. черн.
2: 3C0 863 365 A1QB ···· 1 шт Планка, накладка, молдинг, черный
3: 3C0 864 249 D9B9 ···· 1 шт Кожух
4: 3C0 864 161 A ······· 1 шт Подлокотник нижн.
5: 3C0 819 203 B1QB ···· 1 шт Дефлектор свежего воздуха, черный
6: 3C0 858 329 EUBN ···· 1 шт Вещевое отделение со шторкой
7: 3C0 863 453 ········· 2 шт Упор
8: N 906 988 01 ········ 10 шт Гайка, вставная (4,2x16x12)
9: N 907 143 03 ········ 2 шт Гайка, шестигранная с шайбой (M6)
10: 3D0 863 453 ········· 2 шт Упор
11: 3C0 864 376 F1QB ···· 1 шт Рама черный
12: 3C0 864 089 B ······· 1 шт Крепеж Центральная консоль
13: 3C0 864 211 BE74 ···· 1 шт Подлокотник верхн. часть
14: 3C0 819 655 A ······· 1 шт Воздуховод
15: 3C0 864 253 ········· 1 шт Воздушный канал
16: 3C0 864 254 B ······· 1 шт Воздушный канал
17: 3C0 919 299 ········· 1 шт Разъем прикуривателя
18: 7L6 919 311 ········· 1 шт Макет прикуривателя
19: 3C0 863 615 ········· 1 шт Кронштейн накладки
20: 1K0 819 663 ········· 1 шт Колпачок
21: N 906 986 06 ········ 6 шт Саморез с внутренним TORX (4,2x16)
22: N 908 298 03 ········ 4 шт Саморез с внутренним TORX (5x14,5)
23: N 909 187 01 ········ 4 шт Саморез с внутренним TORX (4x12)
24: N 104 159 03 ········ 4 шт Винт со скр.цил.гол.,внут.TORX (4x12)
25: N 106 567 02 ········ 2 шт Саморез с внутренним TORX (4,2x16)
26: 3C0 863 289 D1QB ···· 1 шт Накладка прикуривателя

(в экзисте, если считать по минимальной ценовой планке, весь этот комплект получается уже за 22730)

Вроде они всё делали.

[ВиталийБ]

Так это речь идет про Б6. У моего ОД в отделе запчастей работает грамотный парень. К нему подходил (при мне) менеджер отдела продаж и просил сказать потенциальному покупателю, что на трендлайн этого года можно будет после прихода авто поставить подлокотник. Так парень с отдела запчастей ему сказал, что сервисмены вместе с ним уже пытались установить подлокотник на базовые варианты Пассата и Тигуана. Так вот в кожухе не было отверстия для подключения воздуховодов подлокотника. Хотя, допускаю, что на некоторых авто могут до сих пор идти кожухи с таким отверстием (закрытым заглушкой). Подобное было на 6-х Гольфах для установки РТС. У некоторых стоял кожух Валео, у некоторых Денсо. У меня был Денсо и для установки РТС пришлось вырезать дырку и удалять внутреннюю перегородку, у некоторых был корпус Валео и достаточно было снять крышку. Думаю, что прежде чем заказывать детали для установки полноценного подлокотника, стоит проверить возможность подключения воздуховодов. Для этого должно хватить снятия нижней накладки центрального тоннеля. ИМХО.

[Роман551]

Да да, тут для b6, но у b6 так же шли трэндлайны без подлокотников, поэтому номера деталей может совсем и не те, но вполне возможно наколхозить, ну а кому то нужен только подлокотник (просто если уже заморачиваться делать то хочется всё).
В общем тема сырая я так понимаю и будет развиваться по мере поступления трэндлайнов без подлокотников и усилиями местных кулибиных =)

Сообщение добавлено в 12:58, предыдущее сообщение было в 12:54

РТС вещь.

Это которая подогревалка в моделях 2013 года? Греется быстро? Она будет согревать мои холодные мысли , что дырка в подлокотнике из-за неё ? =-)

[РУСТАМ001]

подробнее пожалуйста.
сколько стоит подлокотник + расходники? сколько работа?
пока отсутствие подлокотника не напрягает. РТС вещь.

как придет потом расскажу

[xiu]

Это которая подогревалка в моделях 2013 года? Греется быстро? Она будет согревать мои холодные мысли , что дырка в подлокотнике из-за неё ? =-)

ага подогревалка в 13 модельном году
через 2 минуты начинает идти слегка теплый воздух
через 6 минут начинает идти теплый воздух
через 8-10 минут в машине тепло
как то так

[guest82]

Неплохо иногда задаваться простым вопросом - смог бы этот двигатель таскать эту машину БЕЗ турбины...

Если бы у бабушки был член, то она была бы дедушкой??? Не каждому в голову приходят такие вопросы.

[yurecstm]

Если бы у бабушки был член, то она была бы дедушкой??? Не каждому в голову приходят такие вопросы.

+100500 )))

[Ромуальдо]

сравнил джету с Пасиком =) как можно сравнивать Немца с Российской сборкой ? если брать немца то только чистокровного а иначе приору =)

Сообщение добавлено в 21:06, предыдущее сообщение было в 21:04

1.4 и 1.8 там совсем другая база за 120.000 переплата в лошадях и кучу доп оборудования ! есть бабос берите 1.8 однозначно !

[yurecstm]

сравнил джету с Пасиком =) как можно сравнивать Немца с Российской сборкой ? если брать немца то только чистокровного а иначе приору =)

Ты о чем??? Пас б7 сейчас идет ОНЛИ немец, а джета ОНЛИ Мексика, то бишь джета собирается только в Мексике!!! На джету из за ее мексиканской сборки и затрат по доставке ее к нам даже нет никаких скидок. К примеру сейчас при покупке любого фольца (кроме джеты) у дилера можно выклянчить как минимум комплект зимней резины.

Сообщение добавлено в 21:10, предыдущее сообщение было в 21:08

есть бабос берите 1.8 однозначно !

и это правильно!!!

[Ромуальдо]

Passat Sedan Trendline 1,4 l TSI 90 kW (122 HP) 7-speed DSG 2012г. Ребят Выручайте .... нужно Внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением за ранее огромное спасибо

Сообщение добавлено в 21:14, предыдущее сообщение было в 21:10

как в Авилоне мне сказали Джета и Поло - Сборка Российская : Может Менеджер туповат ? Я спросил что в Германии собирают ? мне ответили Гольф после Пасатик Гольф мне понравился 980.000 подумал и решил Пасат тем более что скинули с 1.4 млн. отдали за 920 Пакеты и металик серебро

[CatS]

Ты о чем??? Пас б7 сейчас идет ОНЛИ немец, а джета ОНЛИ Мексика, то бишь джета собирается только в Мексике!!!

Уж лучше за те же деньги мексиканская джета с 150 кобылами и нормальной комплектацией чем недопассат тренд с 122

[Yury62]

Уж лучше за те же деньги мексиканская джета с 150 кобылами и нормальной комплектацией чем недопассат тренд с 122

Чел уже стал обладателем долгожданной машинки..)) Пусть ездит на здоровье..) Не надо ему уже послесловные сравнения...)) Я тоже присматривался к джетте, но когда подошел к ней, живой, то она, конечно, и рядом не стояла... Против пассата просто семечка, невзирая на комплектации.. Они просто РАЗНЫЕ... Кому-то нравятся маленькие машины, а кому-то - большие..

[anndrey]

как в Авилоне мне сказали Джета и Поло - Сборка Российская : Может Менеджер туповат ? Я спросил что в Германии собирают ? мне ответили Гольф после Пасатик Гольф мне понравился 980.000 подумал и решил Пасат тем более что скинули с 1.4 млн. отдали за 920 Пакеты и металик серебро

у вас самая большая скидка в истории, 480 тыс охренеть)))) поделитесь секретом как получили

[yurecstm]

у вас самая большая скидка в истории, 480 тыс охренеть)))) поделитесь секретом как получили

ага )))) меня т оже рассмешила эта скидка, 1,4 это цена пасса в комплектации хая или ССха тоже в не хилой комплектации. А получил он ее очень просто. менеджер спросил (показывая на хай за 1,4 млн. р.) хотите вот такой авто, но с ОООчень большой скидкой, покупатель ответил - естественно, тогда берите тренд за 920 + пакеты и металлик серебро! ))))

[Yury62]

Он писАл, что 180 тыр. скидка получилась.. Поэтому 480 вызывает иронию..))) Может 1.4 - имелось ввиду не ляма, а мотор.. Тогда получается, а так какая-то космическая цена тренда, или ОД, где брал, устанавливает цены для л...в, а потом делают скидку..))))) Прикольный маркетинг..))

[Antonio58]

Уж лучше за те же деньги мексиканская джета с 150 кобылами и нормальной комплектацией чем недопассат тренд с 122

Что в вашем понятии недопассат? Да, у меня уже 3 года (75 000 км) Б6 тренд + 1 пакет, 122 л.с. От того, что он разгоняется на 2 секунды медленнее, чем 1.8 он не перестал быть Пассатом. В нём есть все то, что мне нужно от современного авто: климат-контроль, музыка 10 динамиков, куча подушек безопасности, куча электронных систем безопасности, но самое главное - огромный салон, качественные материалы, удобные сиденья, большой багажник, даже регулируемый большой подлокотник, который на тот момент ставился в базе. Брат недавно взял Джетту новую - я посидел, поездил в ней, хорошая машина, но до Пассата ей по всем параметрам как до Китая раком. Машина сделана из другого теста.