Обсуждаем Пассат Б7 в комплектации Trendline.

[alkar64]

Привет всем камрадам!
Я вот тоже недавно (еще неделя не прошла) стал обладателем В7 в Тренде с климатом и кожаным мультирулем на DSG7. До этого пять лет откатал на Шкоде Октавия-Тур с мешалкой и сейчас в тихо балдею от машинки ))) . Насчет подлокотников свезло - есть и передний и задний. До сих пор не привыкну что машинка все делает сама и так как я сам-бы сделал. По поводу комплектации могу сказать одно - лично мне ничего больше и не надо, все чем хотельсь бы пользоваться есть, а навороты типа тупого датчика дождя, не нужного в городе круиза, не нужных мне парктроников и т.п. ну и пусть за них платят те, кому они необходимы для куража. Конечно чуть напрягает отсутствие мелочей типа боковых перегородок в багажнике, хрома по преиметру стекол (который говорят благополучно облазит), поясничной подпорки (даже в Шкоде была), салонное зеркало с ручным переключением затемнения (последнее такое было на шестерке), дорожный просвет, не дотягивающий до 140мм под защитой (хотя ОД обещали минимум 160), но все это хрень по сравнению с общим комфортом. Так что считаю что хоть он и Тренд, но это ПАССАТ, и ни какие Форды или корейцы рядом не стояли. Огорчает множество нелестных отзывов о DSG, но надеюсь что немцы все-таки не дураки, и старались сделать хорошую вещь, другое дело как эту вещь пользовать. В общем для тех, кто без особых амбиций и кто свои деньги считает а не берет из тумбочки - самое то!!!

[ruho]

alkar64? кому что, кому-то буханки хлеба с водой хватит, а кому-то хочется чего-то большего. Если есть деньги, то почему бы не потратить их на себя и свою машину?

[alkar64]

Ruho, повторю последнее предложение своего поста "В общем для тех, кто без особых амбиций и кто свои деньги считает а не берет из тумбочки - самое то!!!"
Очень много народа пользует и Лексусы Мерсы и т.п., а для среднего класса и есть очень надежный, комфортный, со всеми необходимыми и приятными функциями народный автомобиль Фольксваген!!! ))).

[anndrey]

Ruho, повторю последнее предложение своего поста "В общем для тех, кто без особых амбиций и кто свои деньги считает а не берет из тумбочки - самое то!!!"
Очень много народа пользует и Лексусы Мерсы и т.п., а для среднего класса и есть очень надежный, комфортный, со всеми необходимыми и приятными функциями народный автомобиль Фольксваген!!! ))).

согласен. то же был тренд и было такое же мнение. но...... через полгодика оно у вас поменяется и вы захотите и парктроники и камеру и все остальное))))))

[Дуськин]

согласен. то же был тренд и было такое же мнение. но...... через полгодика оно у вас поменяется и вы захотите и парктроники и камеру и все остальное))))))

Это уже от человека зависит.
Но доля правды в этих словах есть.
К примеру, у меня Хай, но я как раз о камере задумываюсь.

[guest...]

у меня Хай, но я как раз о камере задумываюсь.

Камера - опция просто супер. Рекомендую всем. С ней пассат влазит там, где матис непомешается.
Мне DSG не хватает. Пассат машина того уровня, где необходим автомат, как бы хорошо ты не управлял механикой.

[liveset]

вопрос сделает ли пассат 1.4 турбо мкпп фокуса 2.0?

[AndreyB.]

Сижу в Passate во дворе жилого дома и жду одного человека.Темно.Слушал музыку на диске.Решил переключить RSD 510 на FM диапазон.Тяну руку и не вижу куда нажимать.Боковые кнопки не светятся.Понятно что по памяти нажал ту что надо.Не скажу что это косяк производителя.Но не продумали по моему до конца.Можно конечно габариты или освещение салона включить на секунду,но как то не солидно для такого авто. У всех так наверное.А как на остальных заводских магнитолах?

[AndreyB.]

вопрос сделает ли пассат 1.4 турбо мкпп фокуса 2.0?

По моему,по городу сделает если в умелых руках.Скажем в пределах до 100-110 км/ч..Дальше фордец объемом и расходом свое заберет..)))

[BERBERA]

вопрос сделает ли пассат 1.4 турбо мкпп фокуса 2.0?

Нет, не сделает. У нас был 7 лет 2-х литровый ФФ2 на механике. ФФ более динамичный, при обгоне на трассе порезвее, но это не значит, что пассат хуже, нет! Он - ДРУГОЙ.

[CatS]

вопрос сделает ли пассат 1.4 турбо мкпп фокуса 2.0?

Поло может и cделает ,но не Пассат.Для такого кузова движок нужен минимум 1.8

[Olegtt]

«Вишь ты, – сказал один другому, – вон какое колесо! Что ты думаешь: доедет то колесо, если б случилось, в Москву или не доедет?»
«Доедет», – отвечал другой...

Гоголь, Мёртвые души

[yurecstm]

Поло может и сделает ,но не Пассат.Для такого кузова движок нужен минимум 1.8

Поло до 100 разгоняется за 10,5 сек, Пассат за 10,3, разница минимальная, но все же Пассат шустрее чем поло, а Фокус 2 с двиглом 2,0 резвее только на механике, с автоматом он уступает Пассату 1.4, ПРОВЕРЕНО!

[verter]

Привет всем камрадам!
Я вот тоже недавно (еще неделя не прошла) стал обладателем В7 в Тренде с климатом и кожаным мультирулем на DSG7. До этого пять лет откатал на Шкоде Октавия-Тур с мешалкой и сейчас в тихо балдею от машинки ))) . Насчет подлокотников свезло - есть и передний и задний. До сих пор не привыкну что машинка все делает сама и так как я сам-бы сделал. По поводу комплектации могу сказать одно - лично мне ничего больше и не надо, все чем хотельсь бы пользоваться есть, а навороты типа тупого датчика дождя, не нужного в городе круиза, не нужных мне парктроников и т.п. ну и пусть за них платят те, кому они необходимы для куража. Конечно чуть напрягает отсутствие мелочей типа боковых перегородок в багажнике, хрома по преиметру стекол (который говорят благополучно облазит), поясничной подпорки (даже в Шкоде была), салонное зеркало с ручным переключением затемнения (последнее такое было на шестерке), дорожный просвет, не дотягивающий до 140мм под защитой (хотя ОД обещали минимум 160), но все это хрень по сравнению с общим комфортом. Так что считаю что хоть он и Тренд, но это ПАССАТ, и ни какие Форды или корейцы рядом не стояли. Огорчает множество нелестных отзывов о DSG, но надеюсь что немцы все-таки не дураки, и старались сделать хорошую вещь, другое дело как эту вещь пользовать. В общем для тех, кто без особых амбиций и кто свои деньги считает а не берет из тумбочки - самое то!!!

Сам езжу на октавии А5 1.8 DSG-7 Элеганс без пакетов. В связи с идиотской политикой шкоды (на модели 2012 года не ставят DSG на 1.8, а на новые вроде бы собираются отменить 1.8 TSI) начал присматриваться к пассату. Все что Вы написали это конечно дело вкуса. Но октаху я брал исключительно по трем параметрам-двигатель, DSG, клиренс. Ну и соответственно цена ниже пассата-на 2011год она мне обошлась в 900тыр. Мне бы хотелось переспросить про клиренс-ОН ДЕЙСТВИТЕЛЬНО 140 мм? Потому как лично для меня это не фига не мелочь и если это так то пассат отпадает автоматом...

[Дуськин]

...................
Мне бы хотелось переспросить про клиренс-ОН ДЕЙСТВИТЕЛЬНО 140 мм? Потому как лично для меня это не фига не мелочь и если это так то пассат отпадает автоматом...

С пакетом "плохих дорог" (ППД) клиренс у пассата представлен, как 155мм.

[verter]

С пакетом "плохих дорог" (ППД) клиренс у пассата представлен, как 155мм.

Спасибо. 155мм терпимо. Буду дальше форум юзать.

[alkar64]

Мне бы хотелось переспросить про клиренс-ОН ДЕЙСТВИТЕЛЬНО 140 мм? Потому как лично для меня это не фига не мелочь и если это так то пассат отпадает автоматом...

Сам лазил с рулеткой под машину. От асфальта до защиты 135 мм. Что там представлено - это каждый ОД по своему втирает. Но все равно, это чуть больше чем у меня было на шкоде. Да еще можно поднять на сантиметр, если заменить резину R16 205х55 на 205х60, а если на 215х60 то и почти на 2см )))

[Barracuda]

Спасибо. 155мм терпимо. Буду дальше форум юзать.

Проще в салон приехать да померять самому...

[Дуськин]

Сам лазил с рулеткой под машину. От асфальта до защиты 135 мм. Что там представлено - это каждый ОД по своему втирает.
................

Это правильно.
И втирает это, кстати, не ОД.

Суть в том, что официально заявленный клиренс ЛЮБОГО(!) автопроизводителя - это всегда не та цифра, которую хочет (предполагает) владелец машины.
И Пассат здесь не исключение.

А если посмотреть на рычаги подвески непосредственно у колеса, то вообще может сложиться ощущение, что клиренс чуть ли не меньше 100мм

[guest82]

Поло может и cделает ,но не Пассат.Для такого кузова движок нужен минимум 1.8

Очередная жертва стереотипов

[CatS]

Очередная жертва стереотипов

Ну это скорее к вам относится.ИМХО изначально писать о каких то гонках с таким движком это полный бред.Я думаю бюргеры в этот кузов поставили двиг 1.4 только по маркетинговым соображениям . Первые клиенты это пенсионеры которым пофиг скорость.Вторые-мечтатели которые хотят авто бизнес класса но нема денег.
Поэтому можете и дальше думать ,что ваш 1.4 это супер двигатетель и он без напряга тягает кузов пассата, как говорят у нас на Украине"Дурень думкою багатіє"

[guest82]

Ну это скорее к вам относится.ИМХО изначально писать о каких то гонках с таким движком это полный бред.Я думаю бюргеры в этот кузов поставили двиг 1.4 только по маркетинговым соображениям . Первые клиенты это пенсионеры которым пофиг скорость.Вторые-мечтатели которые хотят авто бизнес класса но нема денег.
Поэтому можете и дальше думать ,что ваш 1.4 это супер двигатетель и он без напряга тягает кузов пассата, как говорят у нас на Украине"Дурень думкою багатіє"

Вы про "третью" категорию не упомянули, которые в свои ...сят лет смогли заработать только на 1,8 Пассат и выпячивая свои комплексы пытаются хаять владельцев Trendline с 1,4TSi Бизнес-класс пассат с 1,8 это сильно сказано - Жизнь удалась )))

[CatS]

Вы про "третью" категорию не упомянули, которые в свои ...сят лет смогли заработать только на 1,8 Пассат и выпячивая свои комплексы пытаются хаять владельцев Trendline с 1,4TSi Бизнес-класс пассат с 1,8 это сильно сказано - Жизнь удалась )))

Ок ,пускай будет так.Дискуссия" глухого со слепым" -безсмысленна.

[yurecstm]

Да че вы спорите, какая разница 1,8 или 1,4, лишь бы владельца этого авто устраивало! Конечно же разница есть и очень большая, но кому на что денег хватает.

[guest82]

Да че вы спорите, какая разница 1,8 или 1,4, лишь бы владельца этого авто устраивало! Конечно же разница есть и очень большая, но кому на что денег хватает.

Я не спорю, бисер жалко...
Разница между этими машинами - ПРОПАСТЬ