Подбор колес (диски+резина) на Пассат Б7 для сезонов лето/зима

[федорыч]

Я на зиму приобрел Nokian Hakkapeliitta 7 размер 215-55-16 по цене 6500.

[Scolopendra]

Ездил одно время на хакке 5. Чето как-то не очень понравилось.

Сейчас взял Continental ContiIceContact 215-55-16. За 6650.

[ДмитрийСПБ]

Комрады, всем добрый день. Подскажите какой типоразмер резины на 17 зимней целесообразно ставить на Пассю???? Нет возможности купить и диски и резину, поэтому на эту зиму хочу просто перекинуть резину. Спасибо.

[Vovaka]

Комрады, всем добрый день. Подскажите какой типоразмер резины на 17 зимней целесообразно ставить на Пассю???? Нет возможности купить и диски и резину, поэтому на эту зиму хочу просто перекинуть резину. Спасибо.

Такую же как и летнюю 235/45/17, ну может еще попробовать 225/50/17, но это уже нерекомендованный размер
А еще оцени стоимость резины такой и комлекта колес 16 (резина + диски), будет примерно одинаково

[Андрей 96]

Такую же как и летнюю 235/45/17

+1,ну если очень хочется сэкономить 215/50/17...

[СержоNR]

Такую же как и летнюю 235/45/17, ну может еще попробовать 225/50/17, но это уже нерекомендованный размер
А еще оцени стоимость резины такой и комлекта колес 16 (резина + диски), будет примерно одинаково

Что значит не рекомендуемый размер?235 для зимы широко будет как на лыжах!И новомодная система абс не спасет!

[ДмитрийСПБ]

Такую же как и летнюю 235/45/17, ну может еще попробовать 225/50/17, но это уже нерекомендованный размер
А еще оцени стоимость резины такой и комлекта колес 16 (резина + диски), будет примерно одинаково

Спасибо за совет, прислушаюсь, действительно, что-то я зациклился на 17 резине)))))

[Андрей 96]

Что значит не рекомендуемый размер?235 для зимы широко будет как на лыжах!И новомодная система абс не спасет!

самому то не смешно...

[СержоNR]

самому то не смешно...

нет не смешно,я до пассата ездил на альмере н16,зимой на 195 резине она не тормозила вообще,поставил шипы тыкая же фигня,поставил 185 значительно лучше стало!Так же ездил на тазу с 13/175 пересел на 15/195 зимой это анрил!
На пассат буду ставить такой же размер как и лето на штамповках!а лето 18(уже)

[Vovaka]

нет не смешно,я до пассата ездил на альмере н16,зимой на 195 резине она не тормозила вообще,поставил шипы тыкая же фигня,поставил 185 значительно лучше стало!Так же ездил на тазу с 13/175 пересел на 15/195 зимой это анрил!
На пассат буду ставить такой же размер как и лето на штамповках!а лето 18(уже)

Я с 2003 года езжу зимой на 235/60/16 и представь - ни разу не замечал таких проблем, о которых ты пишешь ... Я что-то делаю не так?

[Андрей 96]

нет не смешно,я до пассата ездил на альмере н16,зимой на 195 резине она не тормозила вообще,поставил шипы тыкая же фигня,поставил 185 значительно лучше стало!Так же ездил на тазу с 13/175 пересел на 15/195 зимой это анрил!
На пассат буду ставить такой же размер как и лето на штамповках!а лето 18(уже)

мда,кто во что горазд,скоро 175/70/13 на пассата воткнут,а я то все на лаптях низкопрофильных зимой рассекаю...)))

[СержоNR]

мда,кто во что горазд,скоро 175/70/13 на пассата воткнут,а я то все на лаптях низкопрофильных зимой рассекаю...)))

Обычно разница между зимней и летней отличается на порядок!тоесть,если стоит 235/45/17,то на зиму ставят 225/50/16.просто ширина резины и такой вес автомобиля не есть гуд!(сколько твой пассат весит?1460кг?)
На тиане у отца кажись 215 стояла на 1600кг зимой чуть в торпеду не прилетал)))))
Ну ясен красен я не навязываю ни кому ни чего,каждый сам решает на чем ему ездить,просто сказал свое мнение по имеющимися примерами!

[Ильгиз]

Поглядите на ширину резины, которую ралийщики ставят на свои авто для зимних заездов. Там резина как на мотоциклах, потому что более узкое колесо в условиях снежных дорог, гораздо лучше выполняет свои основные функции по удержанию авто на дороге. Так что полностью солидарен с СержоNR в данном вопросе. На зиму чем уже колесо - тем лучше, а широкие шины - лыжи.

[СержоNR]

Поглядите на ширину резины, которую ралийщики ставят на свои авто для зимних заездов. Там резина как на мотоциклах, потому что более узкое колесо в условиях снежных дорог, гораздо лучше выполняет свои основные функции по удержанию авто на дороге. Так что полностью солидарен с СержоNR в данном вопросе. На зиму чем уже колесо - тем лучше, а широкие шины - лыжи.

Есть предел!вообще производитель высчитывает по соотношению веса,развесовки и тормозных усилий!
а раллисты еще умней)))))

[LEVAL]

Поглядите на ширину резины, которую ралийщики ставят на свои авто для зимних заездов. Там резина как на мотоциклах, потому что более узкое колесо в условиях снежных дорог, гораздо лучше выполняет свои основные функции по удержанию авто на дороге.

Если Вы зимой на ралли собрались на своей машине, то можно и мотоциклетные шины поставить. Конечно это плюс...
В обычных же условиях, обычному среднестатистическому водителю достаточно и заводских размеров. Очень сомневаюсь, что при здравомыслящей езде в зимний период, можно почувствовать значительную разницу между 235/225/215/205.....

[Vovaka]

Поглядите на ширину резины, которую ралийщики ставят на свои авто для зимних заездов. Там резина как на мотоциклах, потому что более узкое колесо в условиях снежных дорог, гораздо лучше выполняет свои основные функции по удержанию авто на дороге. Так что полностью солидарен с СержоNR в данном вопросе. На зиму чем уже колесо - тем лучше, а широкие шины - лыжи.

Так никто и не спорит, что на зиму чем уже - тем лучше (до разумного предела конечно), просто заявление о том, что на 235-ой резине зимой как на лыжах - не совсем корректно само по себе, беспроблемная езда на зимней дороге больше всего от прокладки зависит, а уже резина вторична. Если аккуратно, то можно и на летней отъездить всю зиму без аварий. Я вон помню по детству особо вообще зимнюю резину никто не ставил зимой, в лучшем случае всесезонка была и ничего, как-то ведь ездили

[СержоNR]

Поглядите на ширину резины, которую ралийщики ставят на свои авто для зимних заездов. Там резина как на мотоциклах, потому что более узкое колесо в условиях снежных дорог, гораздо лучше выполняет свои основные функции по удержанию авто на дороге. Так что полностью солидарен с СержоNR в данном вопросе. На зиму чем уже колесо - тем лучше, а широкие шины - лыжи.

Уже не первый раз убеждаюсь что это все бесполезно!

Так что не ужели завод рекомендует 235/17 на зиму?

[Ильгиз]

Ну да, я и имел ввиду что есть конечно разумные лимиты, ато действительно можно колеса от велосипеда поставить и быть "самым умным"
Просто безопасность езды на колесах меньшей ширины выше, чем на колесах большей. Ведь всякие ситуации бывают на дороги, зимой тоже бывает что ходишь в поворот на скорости большой...
Я имел ввиду вот такие частные случаи, в остальном, конечно, особо заморачиваться выбором максимально узких колес я тоже не стал бы

[СержоNR]

Так никто и не спорит, что на зиму чем уже - тем лучше (до разумного предела конечно), просто заявление о том, что на 235-ой резине зимой как на лыжах - не совсем корректно само по себе, беспроблемная езда на зимней дороге больше всего от прокладки зависит, а уже резина вторична. Если аккуратно, то можно и на летней отъездить всю зиму без аварий. Я вон помню по детству особо вообще зимнюю резину никто не ставил зимой, в лучшем случае всесезонка была и ничего, как-то ведь ездили

Раньше и машины 200 не ездили!Мне лично по фигу я знаю что я зимой спокойней езжу раз 50 чем летом,но 235 не поставил бы себе(на пассат) ни когда!

[Андрей 96]

Обычно разница между зимней и летней отличается на порядок!тоесть,если стоит 235/45/17,то на зиму ставят 225/50/16.просто ширина резины и такой вес автомобиля не есть гуд!(сколько твой пассат весит?1460кг?)
На тиане у отца кажись 215 стояла на 1600кг зимой чуть в торпеду не прилетал)))))
Ну ясен красен я не навязываю ни кому ни чего,каждый сам решает на чем ему ездить,просто сказал свое мнение по имеющимися примерами!

Поглядите на ширину резины, которую ралийщики ставят на свои авто для зимних заездов. Там резина как на мотоциклах, потому что более узкое колесо в условиях снежных дорог, гораздо лучше выполняет свои основные функции по удержанию авто на дороге. Так что полностью солидарен с СержоNR в данном вопросе. На зиму чем уже колесо - тем лучше, а широкие шины - лыжи.

спасибо за просвещение,ну очень познавательно...)))))

[СержоNR]

Ну да, я и имел ввиду что есть конечно разумные лимиты, ато действительно можно колеса от велосипеда поставить и быть "самым умным"
Просто безопасность езды на колесах меньшей ширины выше, чем на колесах большей. Ведь всякие ситуации бывают на дороги, зимой тоже бывает что ходишь в поворот на скорости большой...
Я имел ввиду вот такие частные случаи, в остальном, конечно, особо заморачиваться выбором максимально узких колес я тоже не стал бы

Если поставить от велосипеда,то будет уже не на лыжах,а на коньках)))))))

[Vovaka]

Если поставить от велосипеда,то будет уже не на лыжах,а на коньках)))))))

По льду лучше на коньках а по снегу на лыжах Для всего своя резина нужна

[вадим]

всем привет.
купил на пасю 7 конти айсконтакт 205\55\16 шипы после нокии незнай как они себя зимой поведут повелся на рекламу вроде как на 1 месте за все 4 диска реплика и 4 шины, 32 рубля

Сообщение добавлено в 19:53, предыдущее сообщение было в 19:49

Мои предпочтения в порядке убывания:
Nokian Hakkapeliitta 7
Bridgestone Ice Cruiser 7000 (лучше гребет по снегу, но на асфальте шумней Хаки, в остальном в принципе паритет, ну еще пожесче он, на дольше хватит)
Continental ContiIceContact


еще раз сам приверженнец нокии но маде by раша каато меня отвернула от бренда Нокиа.
долго думал и нес мог перебороть себя, суть томления ккчество резины, посадка шипа!!!!!!!!!!!

[Vovaka]

всем привет.
купил на пасю 7 конти айсконтакт 205\55\16 шипы после нокии незнай как они себя зимой поведут

А там есть такое понятие как левые и правые колеса? Нашел вот отзыв не очень лестный

Ввиду особенности резины - она асимметричная но НЕНАПРАВЛЕННАЯ, но при том что рисунок протектора имеет ЯРКО ВЫРАЖЕННОЕ НАПРАВЛЕНИЕ, сопротивление левых и правых колес качению различно! Это наглядно появляется при заезде на снежную кашу которая разделяет полосы движения при температурах выше или близких к нулю а также при попадании в лужи среднего размера. Машину швыряет вправо практически мгновенно так как левые колеса эффективно отводят воду и грязь а правые "проскальзывают". При трогании с места на снегу - машину бросает вправо опять же из-за разнице в рисунке протектора. ОЧЕНЬ ОПАСНАЯ РЕЗИНА! Только для ровных поверхностей без луж и сугробиков.

[Asterix]

Michelin X-ICE North(шипованная) - цепляет нормально, но 80 - 120 км/ч гудит зараза. Буду менять.