1.немного помучавшись с помощью тонкой плоской отвертки отогнуть ерунду в петле по ходу расхождения хомута
2.В магазине купить!
Подскажите пожалуйста, как снять хомут пыльника без специальных пассатиж?!?!? или где их взять?!
B6 2.0fsi BLR
1.немного помучавшись с помощью тонкой плоской отвертки отогнуть ерунду в петле по ходу расхождения хомута
2.В магазине купить!
Hyundai Grand Starex 2.5 CRDI / 5-АКПП
Passat CC 2.0 TSI / 6-DSG - продан
Passat B6 2.0 TFSI (BPY) / 6-АКПП tiptronic / Oo w oO - продан
от оно как, поставить проблемно будет... ну ладно, я как предполагаю это подойдет... !? FORCE 62518
B6 2.0fsi BLR
+100......немцы придумали очень простую конструкцию. Или разогнуть аккуратно петлю загиба тонкой отвёрткой или шилом.
+200, зажать проблема. Оригинальная приспособа (кто видел поймёт) внушает уважение к концерну...можно взять мощные столярные клещи с длинными рукоятками, затупить острые рабочие грани на наждаке и затянуть ими. Потом......опять заточить и отдать обратно. Мне знакомый токарь выточил подобие оригинала, хз зачем, пригодится......
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
но лучше не делать, оригинальная приспособа имеет упор и "формирует" зажим правильным образом, гарантирующим, что он не разожмётся, а клещами мало того, что реально неудобно, то ещё и неправильно/ненадёжно зажьмётся и в худшем случае вообще перекосить можно и ехать искать новый хомут...
2.0TFSI, BPY, AT, 2006г.
а чего искать-то, можно просто обычный такого диаметра купить в магазине автозапчастей!
B6 2.0fsi BLR
+1, но на безрыбье самому как то раком вставать надо......, на В5 у мня получилось...но потом оффы обжали спецом нахаляву, когда я к ним по АБС попал. А то, что на фотке по ссылке форсовское- лажа, у нас такое чудо от форса есть- ФВ не тянет, слишком толстый металл хомута. А ставишь колхозные удлиннители на ручки- так начинают гнуться ручки...
Ну не скжите...оригинальный- вечный (если еще и в комплекте с оригинальным пластиковым пыльником)+не ржавеет.
+много
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
хз, я не корячился...
И забыть...
Танунах, особо не последишь- как до него рукой добраться? Да и пластиковый оригинал толково можно только оригинальным хомутом обжать. ИМХО- пыльники ШРУС- только оригинал в комплекте с хомутами и новыми ступичными болтами. Оно того стОит...
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
вот нашел тему по замене... http://forum.audi-faq.com/viewtopic.php?f=3&t=20692 интересный факт - на пыльнике, тот что стоит сейчас написан код 1K0 407 283 - а по каталогам не бьется, бьется этот 1K0 498 201C приходит этот а в коробке пыльник с другим кодом!!!
B6 2.0fsi BLR
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки