ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 4 из 5
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 ПоследняяПоследняя
Показано с 76 по 100 из 105

Тема: Проблемы с тормозами

  1. #76
    Почетный Мембер
    Регистрация
    19.05.2017
    Адрес
    Praga
    Сообщений
    855
    Альбомы
  2. Рейтинг
    Не в камнях тут дело (они в зазор 0.3-0.5мм между диском\колодкой не попадут если их к колодке спецом не приклеили ). Камушек единично может под жестяной кожух диска попасть - будет жуткий треск\скрип...
    2014" 2.0 TDI + DSG-6< RNS-510 Highline Combi

  3. #77
    Почти Мембер
    Регистрация
    28.06.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    213
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Причина: все лето ездил по песчаной дороге, внешнюю сторону наточило песком, результат плохо прижимает из-за микро-канавок, снутри диск блестит. Колесо пробовал провернуть с вожатой педалью, нет.
    VW Passat Variant 1.4TSI, DSG, comf+tech+multi (серебро) 2013 NTZ

  5. #78
    Почетный Мембер
    Регистрация
    19.05.2017
    Адрес
    Praga
    Сообщений
    855
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Тебе видней... Пусть будет песок лишь по внешней стороне ...! Почему лишь по внешней и как он держится на диске/ колодках( при постоянной вибрации, тряске, попадающей воде от дождя и мойки - "загадка века" ...!
    2014" 2.0 TDI + DSG-6< RNS-510 Highline Combi

  7. #79
    Почти Мембер
    Регистрация
    28.06.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    213
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Во-первых слышно как шуршат задние колодки после песчаной дороги, во-вторых, откуда де взяться множеству канавок на диске, не колодка же их натерла. Как раз и проезд по глубоким лужам образовавшимся на этой песчаной дороге после дождя и одновременно торможении и образовываются такие канавки
    VW Passat Variant 1.4TSI, DSG, comf+tech+multi (серебро) 2013 NTZ

  9. #80
    Почетный Мембер
    Регистрация
    19.05.2017
    Адрес
    Praga
    Сообщений
    855
    Альбомы
  10. Рейтинг
    У меня один вопрос - почему песок на внутреннюю сторону диска не попадает...?! Cо сменой колодок диска все пройдет. Диск изнашивается не равномерно у многих (у всех) - особенно это заметно при его предельном износе
    2014" 2.0 TDI + DSG-6< RNS-510 Highline Combi

  11. #81
    Почти Мембер
    Регистрация
    28.06.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    213
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Цитата Сообщение от zender Посмотреть сообщение
    У меня один вопрос - почему песок на внутреннюю сторону диска не попадает...?! Cо сменой колодок диска все пройдет. Диск изнашивается не равномерно у многих (у всех) - особенно это заметно при его предельном износе
    Может из-за того что внутренняя колодка тормозит сильнее, чем наружняя и может быть еще внутренняя сторона диска более защищена.
    VW Passat Variant 1.4TSI, DSG, comf+tech+multi (серебро) 2013 NTZ

  13. #82
    Почетный Мембер
    Регистрация
    19.05.2017
    Адрес
    Praga
    Сообщений
    855
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Борозды на диске от наличия более крупных песчинок в составе самой колодки - состав ее неоднороден ! Снимешь колодку - сам увидишь ... В ее составе есть более крупные вкрапления ( но не у всех производителей).

    Сообщение добавлено в 20:53, предыдущее сообщение было в 17:35

    Может из-за того что внутренняя колодка тормозит сильнее, чем наружняя
    Тогда на лицо возможно перекос скобы в направляющих (отсюда неправильная - с разными усилиями прижима колодок). Cила прижима колодок к диску должна быть одинакова (при одном поршне)! Разный износ (толщина ) колодок на одном суппорте подтверждает это.
    Последний раз редактировалось zender; 25.11.2019 в 23:30.
    2014" 2.0 TDI + DSG-6< RNS-510 Highline Combi

  15. #83
    Почти Мембер
    Регистрация
    02.09.2018
    Адрес
    Коломна
    Сообщений
    188
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Записей в блогах
    2
    Цитата Сообщение от Mix_nd Посмотреть сообщение
    Причина: все лето ездил по песчаной дороге, внешнюю сторону наточило песком, результат плохо прижимает из-за микро-канавок, снутри диск блестит. Колесо пробовал провернуть с вожатой педалью, нет.
    Да запчасти говно!!!! Какой фирмы диски ставили??? Парнишка тоже сменил летом, поставил всё новое, а сейчас такие же диски с бороздками!!! Дело или в колодках или в дисках. Я думаю что колодки говно и они стачивают диск!!! Смени колодки!!!

  17. #84
    Почти Мембер
    Регистрация
    02.09.2018
    Адрес
    Коломна
    Сообщений
    188
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Записей в блогах
    2
    Всем привет. Хочу поменять диски в круг на своём пассатике, наткнулся на драйве что при замене дисков и колодок соответственно, меняются ещё и резиновые втулки направляющих ссупорта на передней оси. Смазку при замене использовать не собираюсь. Так вот вопрос, стоит ли менять ещё втулки направляющих суппорта? Всем спасибо за ответы.

  19. #85
    Почти Мембер
    Регистрация
    28.06.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    213
    Альбомы
  20. Рейтинг
    У меня педаль тоже ходила в пол потихоньку, оказалось масло в вакуумником резинку разъело, а после вообще порвало. Сними вакуумную трубку с усилителя вакуумного и проверь пальцем на присутствие масла. Еще может быть воздух в системе он и дает продавливаться педали, если была замена тормозной жидкости не полная, только в бачке.

    Сообщение добавлено в 23:03, предыдущее сообщение было в 23:02

    Цитата Сообщение от Byrzhyj969 Посмотреть сообщение
    Всем привет. Хочу поменять диски в круг на своём пассатике, наткнулся на драйве что при замене дисков и колодок соответственно, меняются ещё и резиновые втулки направляющих ссупорта на передней оси. Смазку при замене использовать не собираюсь. Так вот вопрос, стоит ли менять ещё втулки направляющих суппорта? Всем спасибо за ответы.
    Нет, если они не ржавые и не кривые
    VW Passat Variant 1.4TSI, DSG, comf+tech+multi (серебро) 2013 NTZ

  21. #86
    Почетный Мембер
    Регистрация
    19.05.2017
    Адрес
    Praga
    Сообщений
    855
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Byrzhyj969 Посмотреть сообщение
    Всем привет. Хочу поменять диски в круг на своём пассатике, Так вот вопрос, стоит ли менять ещё втулки направляющих суппорта? Всем спасибо за ответы.
    Если они не подклинивают и нет перекоса - какой в этом смысл...???! Ведь на D 2 есть как "шарящие" так и просто "пацанва" ( откровенные дилетанты - хвастающие лишь новыми коробки с з/ частями и маслом)...
    2014" 2.0 TDI + DSG-6< RNS-510 Highline Combi
    Спасибо!
    Byrzhyj969 Поблагодарил(и) за этот пост

  23. #87
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,326
    Альбомы
  24. Рейтинг
    при замене дисков и колодок соответственно, меняются ещё и резиновые втулки направляющих ссупорта на передней оси
    Привет! Ни разу не менял. Только направляющие почистил и все. Там ничего смазывать НЕ НАДО!
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
    Спасибо!
    Byrzhyj969 Поблагодарил(и) за этот пост

  25. #88
    Почти Мембер
    Регистрация
    02.09.2018
    Адрес
    Коломна
    Сообщений
    188
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Записей в блогах
    2
    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Привет! Ни разу не менял. Только направляющие почистил и все. Там ничего смазывать НЕ НАДО!
    Ок. Спасибо. Вроде всё нормально там ходит. То что смазывать не надо я понял. Спасибо.

  27. #89
    Почти Мембер
    Регистрация
    02.09.2018
    Адрес
    Коломна
    Сообщений
    188
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Записей в блогах
    2
    Всем привет!!! СРОЧНО нужна помощь и консультации. Установил у оф доллара в ноябре диски и колодки в круг фирмы АТЕ, пробег на них сейчас около 4т км. Диски с теплоотводящими насечками. Сегодня менял масло и увидел что ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ ДИСКОВ а точнее эти насечки практически стерлись!!! Выработка с внутренней стороны диска почти 1мм, а лицевая часть диска как новая!!! Хочу предъявить претензии диллеру за установку или авто магазину где покупал запчасти. Как это возможно сделать и реально ли замена дисков и колодок на новые за их счёт????? Ну и в чём может быть проблема что так съело внутреннюю часть дисков за 4т км???

  29. #90
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,326
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Byrzhyj969 Посмотреть сообщение
    Всем привет!!!
    Привет!
    Цитата Сообщение от Byrzhyj969 Посмотреть сообщение
    Выработка с внутренней стороны диска почти 1мм
    Везде по кругу, все четыре колеса? Какова общая толщина тормозного диска сейчас? Без это что то предьявлять не реально.
    Цитата Сообщение от Byrzhyj969 Посмотреть сообщение
    Хочу предъявить претензии диллеру за установку
    Нечего предьявлять...запчасти не их, а гарантия на работы мизерная, да и что к работам предьявить? Если клинят направляющие или поршень- диски бы при выработке за 4К км посинели бы вхлам, а дилер (доллар?.....) их не обслуживал.
    Цитата Сообщение от Byrzhyj969 Посмотреть сообщение
    Хочу предъявить претензии ..... авто магазину где покупал запчасти
    Можно попробовать...но без перспективы.
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  31. #91
    Почти Мембер
    Регистрация
    02.09.2018
    Адрес
    Коломна
    Сообщений
    188
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Записей в блогах
    2
    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Привет!

    Везде по кругу, все четыре колеса? Какова общая толщина тормозного диска сейчас? Без это что то предьявлять не реально.

    Нечего предьявлять...запчасти не их, а гарантия на работы мизерная, да и что к работам предьявить? Если клинят направляющие или поршень- диски бы при выработке за 4К км посинели бы вхлам, а дилер (доллар?.....) их не обслуживал.

    Можно попробовать...но без перспективы.
    Два передних колеса. Взял диски с насечками для охлаждения которые идут с двух сторон (с внутренней и наружной). Так вот с внутренней стороны на передней оси эти насечки все стерлись за 4т км. А наружная сторона норм. То есть диск жрёт внутри! Почему это может быть?
    Я понимаю если всё норм, то диск должен стачиваться равномерно с двух сторон.

  33. #92
    Почетный Мембер
    Регистрация
    19.05.2017
    Адрес
    Praga
    Сообщений
    855
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Проблема в манжете поршня/ направляющих - от этого и неравномерный износ... Чтобы сточить 1 мм диска нужно не менее 40-50 тыс проехать! Попробуй - но они справедливо упрутся ( ведь услуга "ревизия суппортов" заказана не была. Что заказал - то и получил ( коль машина уже не на гарантии)...
    2014" 2.0 TDI + DSG-6< RNS-510 Highline Combi

  35. #93
    Почти Мембер
    Регистрация
    02.09.2018
    Адрес
    Коломна
    Сообщений
    188
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Записей в блогах
    2
    Цитата Сообщение от zender Посмотреть сообщение
    Проблема в манжете поршня/ направляющих - от этого и неравномерный износ... Чтобы сточить 1 мм диска нужно не менее 40-50 тыс проехать! Попробуй - но они справедливо упрутся ( ведь услуга "ревизия суппортов" заказана не была. Что заказал - то и получил ( коль машина уже не на гарантии)...
    При замене дисков была услуга Обслуживание тормозных механизмов. При самой замене я спросил надо ли менять втулки и сами направляющие, сказали что нет.

  37. #94
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,326
    Альбомы
  38. Рейтинг
    При замене дисков была услуга Обслуживание тормозных механизмов
    Это несколько меняет дело. Тогда я бы начал с ОД, которые "обслужили тормозные механихмы". Но всё равно, если бы подклинивало- диски синими от перегрева были, ибо сточить за пару-тройку тысяч один миллиметр диска- это серьезно.
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  39. #95
    Почетный Мембер Аватар для guest...
    Регистрация
    07.03.2012
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    619
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Подскажите по алгоритму работы датчика тормозных колодок. На приборке начал появляться и исчезать предупреждающий сигнал. Колодки на смену когда он будет гореть постоянно, не исчезая? Спс.
    /p.s. Машина 2012 г. Пробег 45 000, колодки с завода не менялись/.
    Passat B7 Sedan Comfortline 1,8 l TSI 112 kW (152 HP) 6-speed (Механика) Чёрный `Deep`( перламутр) Пакет Technic Пакет Multimedia Электронная блокировка дифференциала XDS Камера заднего вида `RearAssist Задние стекла с тонировкой (65% светопоглощение) Система бесключевого доступа и запуска двигателя KESSY.

  41. #96
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,326
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Колодки на смену когда он будет гореть постоянно
    Нет, уже можно менять, остаток порядка 2 мм. НО! Я бы вначале проверил- не глюк ли это проводки.
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
    Спасибо!
    guest... Поблагодарил(и) за этот пост

  43. #97
    Почетный Мембер Аватар для guest...
    Регистрация
    07.03.2012
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    619
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Менял колеса, посмотрел колодки-вроде жирные еще. Первая правая, следом левая. Проводка тоже целая. Будем дальше смотреть, но новый набор уже купил, у дилера, оригинал.
    Изображения
    Passat B7 Sedan Comfortline 1,8 l TSI 112 kW (152 HP) 6-speed (Механика) Чёрный `Deep`( перламутр) Пакет Technic Пакет Multimedia Электронная блокировка дифференциала XDS Камера заднего вида `RearAssist Задние стекла с тонировкой (65% светопоглощение) Система бесключевого доступа и запуска двигателя KESSY.

  45. #98
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,326
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Первая правая, следом левая
    Датчик стоит на внутренней колодке...... Её толщину можно рассмотреть через вырез в передней части скобы суппорта...там видно торцевую часть тормозного диска и накладку внутренней колодки. Иногда износ анешней колодки и внутренней бывает очень неравномерный по тем или иным причинам.
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
    Спасибо!
    guest... Поблагодарил(и) за этот пост

  47. #99
    Почетный Мембер Аватар для guest...
    Регистрация
    07.03.2012
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    619
    Альбомы
  48. Рейтинг
    //Датчик стоит на внутренней колодке...... Её толщину можно рассмотреть через вырез в передней части скобы суппорта...там видно торцевую часть тормозного диска и накладку внутренней колодки. //
    Ступил, скину колесо повторно.
    Passat B7 Sedan Comfortline 1,8 l TSI 112 kW (152 HP) 6-speed (Механика) Чёрный `Deep`( перламутр) Пакет Technic Пакет Multimedia Электронная блокировка дифференциала XDS Камера заднего вида `RearAssist Задние стекла с тонировкой (65% светопоглощение) Система бесключевого доступа и запуска двигателя KESSY.

  49. #100
    Почетный Мембер Аватар для guest...
    Регистрация
    07.03.2012
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    619
    Альбомы
  50. Рейтинг
    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Датчик стоит на внутренней колодке...... Её толщину можно рассмотреть через вырез в передней части скобы суппорта...там видно торцевую часть тормозного диска и накладку внутренней колодки. Иногда износ анешней колодки и внутренней бывает очень неравномерный по тем или иным причинам.
    Был в сервисе (на Талалихина/Москва). Пришлось заменить колодки перед и зад. Износ задних (осталось мм 2-3-4) больше, чем передних (остаток 4-5-6 мм). Износ равномерный, но внутренних колодок, что спереди, что сзади значительно больше! Втулки, направляющие - чистые. Также пришлось заменить передние диски, ржавые больше, чем изношены. По ощущениям ничего не изменилось. Катаю не быстро, но никак не могу избавится от ощущения нехватки тормозов, хотя уже и жидкость меняли/прокачивали и колодки перед\зад с дисками передними заменены. Появилось после 30 тыс пробега. Может что то программно регулируется?
    Passat B7 Sedan Comfortline 1,8 l TSI 112 kW (152 HP) 6-speed (Механика) Чёрный `Deep`( перламутр) Пакет Technic Пакет Multimedia Электронная блокировка дифференциала XDS Камера заднего вида `RearAssist Задние стекла с тонировкой (65% светопоглощение) Система бесключевого доступа и запуска двигателя KESSY.

Ответить в теме
Страница 4 из 5
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. Ответов: 4395
    Последнее сообщение: 27.10.2021, 20:01
  2. Проблема с тормозами
    от вован вованыч в разделе Passat B5
    Ответов: 69
    Последнее сообщение: 09.10.2018, 14:43
  3. беда с тормозами
    от TFC в разделе Passat B5
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 22.05.2010, 01:14
  4. Непонятки с тормозами
    от Karo в разделе Passat B6
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 07.03.2007, 11:36

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org