ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



MV



Ответить в теме
Страница 2 из 3
ПерваяПервая 1 2 3 ПоследняяПоследняя
Показано с 26 по 50 из 63

Тема: Динамика разгона Б7 против Б6

Hybrid View

  1. #1
    BANNED
    Регистрация
    04.03.2010
    Адрес
    Москва, ЗелАО
    Сообщений
    4,043
    Альбомы
  2. Рейтинг
    Цитата Сообщение от alknark Посмотреть сообщение
    так обвес это 100л.с. даже я с тобой не поеду..
    лёха, с нами бесполезно ездить уже, тебе так точно) Ты давай с дефлепом погоняй))

  3. #2
    Гость
    Регистрация
    14.07.2011
    Адрес
    Солнечногорск
    Сообщений
    14
    Альбомы
  4. Рейтинг
    B7 по характеристикам разгон до 100 8.5 против 8.6 у B6, за счет чего трудно понять но B7 по ощущениям шустрей против B6 1.8 AT, может из-за коробки и свежести

  5. #3
    Почти Мембер Аватар для СШГЭС
    Регистрация
    27.03.2011
    Адрес
    сибирь
    Сообщений
    211
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Цитата Сообщение от lordval Посмотреть сообщение
    B7 по характеристикам разгон до 100 8.5 против 8.6 у B6, за счет чего трудно понять но B7 по ощущениям шустрей против B6 1.8 AT, может из-за коробки и свежести
    Откуда цифры????
    http://www.volkswagen.ru/content/med....file/tech.pdf
    B7 1.8 на палке 8.2 на DSG-8.8 ))

  7. #4
    BANNED
    Регистрация
    27.09.2007
    Адрес
    курский вокзал
    Сообщений
    7,056
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Цитата Сообщение от СШГЭС Посмотреть сообщение
    Откуда цифры????
    http://www.volkswagen.ru/content/med....file/tech.pdf
    B7 1.8 на палке 8.2 на DSG-8.8 ))
    Ура значит я выиграл!)))) У B6 8.5 !))))) против 8,8 !))))

  9. #5
    Гость
    Регистрация
    14.07.2011
    Адрес
    Солнечногорск
    Сообщений
    14
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Цитата Сообщение от СШГЭС Посмотреть сообщение
    Откуда цифры????
    http://www.volkswagen.ru/content/med....file/tech.pdf
    B7 1.8 на палке 8.2 на DSG-8.8 ))
    Цифры от немцев
    http://www.volkswagen.de/de/models/d...catalogue.html
    Technik und Preise

    Jetzt herunterladen (PDF; 2,0MB)

    Ручка 6.0, DSG - 8.5

    Сообщение от Вацер
    завидуй ))))))))))))))


    DSG ?????????????
    Да, она все таки адаптивная. Мне голландцы подтвердили.

    DSG не адаптивная, да ей это и ненужно, и так нормуль

  11. #6
    Алексей Аватар для deflep
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    17,936
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Записей в блогах
    2
    Цитата Сообщение от lordval Посмотреть сообщение
    Цифры от немцев
    http://www.volkswagen.de/de/models/d...catalogue.html
    Technik und Preise

    Jetzt herunterladen (PDF; 2,0MB)

    Ручка 6.0, DSG - 8.5

    Сообщение от Вацер
    завидуй ))))))))))))))


    DSG ?????????????
    Да, она все таки адаптивная. Мне голландцы подтвердили.

    DSG не адаптивная, да ей это и ненужно, и так нормуль
    Адаптивная.

    И стоит выучить немецкий - 6.0 это разгон со 0 до 80 км/ч , а не 0-100 на ручной коробке
    "Все что не умеет быстро ездить, обязательно должно красиво выглядеть"(с) я

    Wings for Life (c)

  13. #7
    Бывалый Аватар для UMA
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Московская область
    Сообщений
    1,271
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Цитата Сообщение от deflep Посмотреть сообщение
    Адаптивная.
    О какой из DSG идет речь (6 или 7)? Можно ссылку, где указано, что DSG явл. адаптивной.
    Не встречал информации об адаптивноcти DSG в профильных печатных СМИ и в интернете, также не замечал адаптивности у DSG-6 при длительной эксплуатации данной КПП.
    PASSAТ B6 2.0 TDI DSG HIGHLINE

  15. #8
    Алексей Аватар для deflep
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    17,936
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Записей в блогах
    2
    Цитата Сообщение от UMA Посмотреть сообщение
    О какой из DSG идет речь (6 или 7)? Можно ссылку, где указано, что DSG явл. адаптивной.
    Не встречал информации об адаптивноcти DSG в профильных печатных СМИ и в интернете, также не замечал адаптивности у DSG-6 при длительной эксплуатации данной КПП.
    К сожалению профильные СМИ у нас не самые профильные. Процедура обнуления настроек ДСГ (так называемая "адаптация", которую в принципе неплохо делать каждые 5-10 ткм) является по сути дела чисткой памяти ДСГ по кисс-пойнтам на каждой передаче, обнулением настроек давления клапанов и т.п.
    "Все что не умеет быстро ездить, обязательно должно красиво выглядеть"(с) я

    Wings for Life (c)

  17. #9
    AutoHans Аватар для Hans
    Регистрация
    12.11.2007
    Адрес
    Сарай №7 - был :(
    Сообщений
    4,496
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Цитата Сообщение от deflep Посмотреть сообщение
    К сожалению профильные СМИ у нас не самые профильные. Процедура обнуления настроек ДСГ (так называемая "адаптация", которую в принципе неплохо делать каждые 5-10 ткм) является по сути дела чисткой памяти ДСГ по кисс-пойнтам на каждой передаче, обнулением настроек давления клапанов и т.п.
    Лёх, а почему ВАГ не даёт таких рекомендаций? Это же ведь дополнительная платная услуга.
    ..Jedem das Seine
    _______________________________________________
    Отдыхаем мы хорошо, только устаём очень()

  19. #10
    Алексей Аватар для deflep
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    17,936
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Записей в блогах
    2
    Цитата Сообщение от Hans Посмотреть сообщение
    Лёх, а почему ВАГ не даёт таких рекомендаций? Это же ведь дополнительная платная услуга.
    Он предлагает это делать, если коробка начинает дергаться. Просто привентивная адаптация это что то типа смены масла раз в 5-7 тысяч, а не раз в 15.
    "Все что не умеет быстро ездить, обязательно должно красиво выглядеть"(с) я

    Wings for Life (c)

  21. #11
    Бывалый Аватар для UMA
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Московская область
    Сообщений
    1,271
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Цитата Сообщение от deflep Посмотреть сообщение
    К сожалению профильные СМИ у нас не самые профильные. Процедура обнуления настроек ДСГ (так называемая "адаптация", которую в принципе неплохо делать каждые 5-10 ткм) является по сути дела чисткой памяти ДСГ по кисс-пойнтам на каждой передаче, обнулением настроек давления клапанов и т.п.


    По поводу обнуления настроек согласен. Но под адаптивной КПП я понимаю КПП, кот. "подстраивается" под манеру езды конкретного водителя в конкр. условиях, например, после динамичной езды (резкие ускорения, кикдаун), КПП какое-то держит более низкие передачи, на более высоких оборотах переключает передачи (даже в "D") и т.д., за DSG я такого или подобного не замечал, возможно, потому что DSG очень "скорострельная" КПП и управлять тягой в различных режимах очень удобно.
    PASSAТ B6 2.0 TDI DSG HIGHLINE

  23. #12
    BANNED
    Регистрация
    04.03.2010
    Адрес
    Москва, ЗелАО
    Сообщений
    4,043
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Цитата Сообщение от qwertyk43 Посмотреть сообщение
    а если в в7 будет жирдяй 120 килограмовый сидеть, все равно в7 парвет в6 на одну сотую? ))
    или просто куевая прокладка между сидухой и рулём

  25. #13
    BANNED
    Регистрация
    27.09.2007
    Адрес
    курский вокзал
    Сообщений
    7,056
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Zumak Посмотреть сообщение
    или просто куевая прокладка между сидухой и рулём
    Тампон за рулем!))))

  27. #14
    Гость
    Регистрация
    14.07.2011
    Адрес
    Солнечногорск
    Сообщений
    14
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Цитата Сообщение от qwertyk43 Посмотреть сообщение
    а если в в7 будет жирдяй 120 килограмовый сидеть, все равно в7 парвет в6 на одну сотую? ))
    Тут тема по динамике разгона, исходя из характеристик B7 быстрей, а с DSG7 ездит всяко пошустрей

  29. #15
    Почти Мембер
    Регистрация
    04.03.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    206
    Альбомы
  30. Рейтинг
    во тему загнули b7 просто должен улететь вперед от b6- это ЖЕ B7!!! Вы что? о чем тут говорить можно, как машина с одним и тем же мотором и коробкой, НО! В обновленном кузове может ехать на ровне с предыдущим??? Не порядок

  31. #16
    BANNED
    Регистрация
    27.09.2007
    Адрес
    курский вокзал
    Сообщений
    7,056
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Цитата Сообщение от tapilinds Посмотреть сообщение
    во тему загнули b7 просто должен улететь вперед от b6- это ЖЕ B7!!! Вы что? о чем тут говорить можно, как машина с одним и тем же мотором и коробкой, НО! В обновленном кузове может ехать на ровне с предыдущим??? Не порядок
    Ну это же революционно новый автомобиль!!!!!

  33. #17
    BANNED
    Регистрация
    12.12.2008
    Адрес
    ГородОрог
    Сообщений
    4,391
    Альбомы
  34. Рейтинг
    У него копрессор заколхожен! По секрету говорю!

  35. #18
    BANNED
    Регистрация
    04.03.2010
    Адрес
    Москва, ЗелАО
    Сообщений
    4,043
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Че хрень какую то раздули то?? возьмите и заедьте, вон Миха предлагал. Че все тока писать и ТТХ приводить могут, теоретики блин

  37. #19
    Бывалый Аватар для Sheld
    Регистрация
    27.07.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,212
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Блин взрослые и здоровые мужики, спорят у кого хобот длиннее ))))))))))
    Comfortline 1.8 TSI АКП (продан)
    Теперь Tiguan S&S 2.0tsi (170) АКП.

  39. #20
    Гость
    Регистрация
    23.09.2009
    Адрес
    ODESSA
    Сообщений
    24
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Я готов погонять, у меня В8. (упер прототип)

  41. #21
    Почти Мембер
    Регистрация
    04.03.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    206
    Альбомы
  42. Рейтинг
    и то на палке надо очень постараться, чтобы показать такой результат

  43. #22
    Алексей Аватар для deflep
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    17,936
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Записей в блогах
    2
    Разница в корпус на скорости до 140 км/ч при мощности порядка 150-160 л.с. это тупо разница в качестве изготовления каждого конкретного мотора. Надеюсь ни кто не питает иллюзий, что два одинаковых 1.8ТСИ выдают идентичную мощность?

    Но вообще конечно Миша отжог - предложил на улитках погоняться! Вы еще на Матизах с 0.8 литра посоревнуйтесь.
    "Все что не умеет быстро ездить, обязательно должно красиво выглядеть"(с) я

    Wings for Life (c)

  45. #23
    BANNED
    Регистрация
    19.06.2007
    Адрес
    Москва САО
    Сообщений
    8,020
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Цитата Сообщение от deflep Посмотреть сообщение
    Разница в корпус на скорости до 140 км/ч при мощности порядка 150-160 л.с. это тупо разница в качестве изготовления каждого конкретного мотора. Надеюсь ни кто не питает иллюзий, что два одинаковых 1.8ТСИ выдают идентичную мощность?

    Но вообще конечно Миша отжог - предложил на улитках погоняться! Вы еще на Матизах с 0.8 литра посоревнуйтесь.
    + 1 00000000000000000000000000000000000000000000000000 00000000000000000000

  47. #24
    BANNED
    Регистрация
    27.09.2007
    Адрес
    курский вокзал
    Сообщений
    7,056
    Альбомы
  48. Рейтинг
    Цитата Сообщение от deflep Посмотреть сообщение
    Но вообще конечно Миша отжог - предложил на улитках погоняться! Вы еще на Матизах с 0.8 литра посоревнуйтесь.
    Не Алексей мы не на улицах ..а на магистрлях!)))

    В этому ты прав на улицах города, гонщикам не место...!!

    Лех а вот ты на своем сумашешдшем кролике спокойно по москве ездишь ...!??? соблюдая все правила?

    Сообщение добавлено в 08:51, предыдущее сообщение было в 08:51

    Цитата Сообщение от Вацер Посмотреть сообщение
    + 1 00000000000000000000000000000000000000000000000000 00000000000000000000
    не фига у тебя номер мобильного какой круто!)))))

  49. #25
    Алексей Аватар для deflep
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    17,936
    Альбомы
  50. Рейтинг
    Записей в блогах
    2
    Цитата Сообщение от redburn Посмотреть сообщение
    Лех а вот ты на своем сумашешдшем кролике спокойно по москве ездишь ...!??? соблюдая все правила?
    Да, и при чем не только по городу, но и за городом...
    "Все что не умеет быстро ездить, обязательно должно красиво выглядеть"(с) я

    Wings for Life (c)

Ответить в теме
Страница 2 из 3
ПерваяПервая 1 2 3 ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. Время разгона до 100кмч 2.0 FSI
    от Den_070 в разделе Passat B6
    Ответов: 97
    Последнее сообщение: 13.05.2019, 11:10
  2. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 15.05.2011, 21:50
  3. Хелп! Ауди А4 Б7 вс Ауди А4 Б7 С-лайн
    от avik в разделе Общий раздел автомобилиста
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 13.01.2011, 12:31
  4. 2.8 4motion - увеличение разгона?!
    от undoo в разделе Тюнинг
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 06.12.2005, 22:12

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org