Тема: Обсудим работу DSG-7 в связке с 1.8 ТСИ для Пассат Б7

Сообщение от Илья777

если вы считаете, что все кто ездят с DSG отписываются на этом форуме, то я вас огорчу))) В других странах потребительские права соблюдаются.

Нет это опыт эксплуатации, пообщайтесь с теми у кого есть DSG или инженером по гарантии ОД и сомнения в надежности DSG отпадут.

Сообщение от TRY

Alekz, по всем дсг. По всему концерну.

Сообщение добавлено в 22:48, предыдущее сообщение было в 22:45

Andrey73,энд олл, если вам не достаточно моих слов... Почитайте например последний авторевю там тоже самое написали. Естестно я не буду расписывать откуда что куда и почему. Просто либо поверьте мне либо нет. 50 процентов пользователей коробок имеют притензии. Да туда включены и стуки которые называют "ниче не отвалится фолькс разрешил ездите дальше" так и полный выход из строя.

Реальная статистика - вон сверху написана мною 50%. И никто своих источников вам не раскроет. Если хотите - сами покапайте... с людьми пообщайтесь, могут что и рассказать. =)

По поводу "фольксваген бы не ставил" у них НЕТ выбора. Если их не будет в продаже все офисные хамячки купят себе таеты на "автомате", по сему им дают "автоматы". Кто хочет лишится 90 процентов клиентов? да никто. А как машину купили так уже пох, из них тех кто вернет ее назад (а это возможно и причина есть) будет 0.01% так и живем. Вон УЖЕ люди пишут о звуках и прочей херне в дсгшках а еще и 5 месяцев с презентации не прошло, ПРИ ЭТОМ ДАЙ БОГ 4 процента покупателей пользуются активно интернетом и зайдут на пассат клуб жаловаться из них еще 1 процент. Так что смело каждый случай множте на 100.

Я просто для всех ПОПУЛЯРНО обьясню....
КОРОБКА ОФИЦИАЛЬНО расчитана на :
- Авторевю. http://www.autoreview.ru/archive/2008/04/dsg/

Поверьте если бы они могли написать на ней 300 или 350 нм. они бы это НАПИСАЛИ но они не могли, то есть эти 250 нм максимально перевариваемый момент в ИДЕАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХ в жизни он МЕНЬШЕ.

То есть грубо говоря грузим машину 5 людьми цепляем прицеп, повезло с хорошим бензином, и двигатель разрывает коробку.
Дсг + пассат 1.8 это связка работающяя на ПРЕДЕЛЕ ФИЗИЧЕСКИХ ПРИЧЕМ ЛАБОРАТОРНО ПОДТВЕРЖДЕННЫХ возможностей, это вам не о чем не говорит? Если вы при весе в 100 кг полезете в гору вы ВОЗМЕТЕ СЕБЕ ВЕРЕВКУ РАСЧИТАННУЮ НА 120 кг? Собстно пожалуйста, прежде чем хаять и писать бред, сходите в сервис, поговорите с людьми, почитайте книги по физике, посмотрите тех характеристики... А так готов выслушать хотябы ЛОГИЧЕСКИ подкрепленные опревержения моих слов.

Сылка на статью 2008 года!!!!!!!!!!!!!!!!

Сообщение от Илья777

Сылка на статью 2008 года!!!!!!!!!!!!!!!!

Вы сколько проехали на ВЫПе, чтобы делать выводы о ее надежности?

120 т + 6000
а вы? и какие проблемы на вашем авто???????

А я говорил! Предупреждал!)))))))

На рынке америки ВЫП присутствует.
Прогуляйтесь до салона. спросите))
А ТО через сколько у америкосов?

Сообщение от КУБИНЕЦ

А я говорил! Предупреждал!)))))))

О чем?

Сообщение от Anton87

О чем?

О траблах конечно!)))

Сообщение от КУБИНЕЦ

О траблах конечно!)))

Траблы у Б6)) до 2008 года, которые купленне на втор рынке, или у тех кто жмется на нормальные ТО, также много случаев кто считает, что у него болид формулы 1, но лошадок не хватает - чипуют))) А потом бегают и кричат: ВЫП гомно, даешь форд мондео.

Сообщение от Илья777

Траблы у Б6)) до 2008 года, .

Как раз у тех автомобилей нет проблем с добрым типтроном вплоть до 2009 года да еще с нормальным не жрущим двиглом в 160 л.с!))))))) Далее пошло зло!))))))

Сообщение от КУБИНЕЦ

Как раз у тех автомобилей нет проблем с добрым типтроном вплоть до 2009 года да еще с нормальным не жрущим двиглом в 160 л.с!))))))) Далее пошло зло!))))))

Вы то одно готорите, то другое)))
А чем принципиально 160 от 152 отличатеся? Не совсем понимаю!
У Вас же на 1000 один литр масла уходит))))) если посмотреть на результаты опроса по жору масла))
А Вы наверное раздумываете о замене машины? И если часто появляетесь в разделе Б7, то он один из вариантов?

TRY,
Про 250 еще рано говорить. Я так понимаю, что основная проблема этого узла это перегрев (в след. пробок) и отсутствия охлаждения. Кстати, DSG летит на Шкоде и с меньшем крутящим моментом. Так что не в этом соль.

Илья777,
Эт зачем? Лучше же баблосы стричь каждые 20-40 000 км с владельцев VWP. ))

Сообщение от pa_ul

TRY,
Про 250 еще рано говорить. Я так понимаю, что основная проблема этого узла это перегрев (в след. пробок) и отсутствия охлаждения. Кстати, DSG летит на Шкоде и с меньшем крутящим моментом. Так что не в этом соль.

Илья777,
Эт зачем? Лучше же баблосы стричь каждые 20-40 000 км с владельцев VWP. ))

А вы представитель ВАГа? Или занимаетесь ремонтом DSG?

Сообщение от Илья777

а рынке америки ВЫП присутствует.
Прогуляйтесь до салона. спросите))
А ТО через сколько у америкосов?

Новый B7 на рынок США вышел без убогой DSG. Там изготовитель покупателей за лохов не считает, все-таки конкуренция очень большая. А у нас все купят, тем более немецкое авто...

Сообщение от pa_ul

Новый B7 на рынок США вышел без убогой DSG. Там изготовитель покупателей за лохов не считает, все-таки конкуренция очень большая. А у нас все купят, тем более немецкое авто...

А в чем убогость нашей в отличии от америкосовкой? Вы то же из америки?

Я потенциальный покупатель.)) Был наверное... Пока не будет автомата, покупать новый пассат не буду. Не нужны мне проблемын на задницу. Все авто ломаются, но тут ну очень уж много отрицательных отзывов. Подождем обновленный VW passat CC...

Сообщение добавлено в 10:22, предыдущее сообщение было в 10:19

Сообщение от Илья777

А в чем убогость нашей в отличии от америкосовкой? Вы то же из америки?

Я к тому, что в США ставят автоматы на В7. Там от DSG отказались, предполагаю, что по тем же причинам, по которым кроют DSG в России.

Ждите, старый СС сейчас брать не резон, а типтрон Вы не дождетесь, только убогая ВЫПь)))))))))))
только 2014 не скоро

Сообщение добавлено в 10:25, предыдущее сообщение было в 10:22

Сообщение от pa_ul

Я потенциальный покупатель.)) Был наверное... Пока не будет автомата, покупать новый пассат не буду. Не нужны мне проблемын на задницу. Все авто ломаются, но тут ну очень уж много отрицательных отзывов. Подождем обновленный VW passat CC...

Сообщение добавлено в 10:22, предыдущее сообщение было в 10:19



Я к тому, что в США ставят автоматы на В7. Там от DSG отказались, предполагаю, что по тем же причинам, по которым кроют DSG в России.

НА Б7 АМерикосы СТАВЯТ DSG!!!!!!!!!!!!!!!!! А также автомат для удешевления авто!!!!!!!!!!!!!!! Посмторите цены!!!!!!!!

Илья777,
Дык про новый СС (обновленый. 2012 модельный год), который должен поступить в продажу в начале 2012 года. Я все-таки надеюсь, что начнут ставить нормальный автомат.


http://www.youtube.com/watch?v=3zEJu...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=W-oUtQzynGE


Да, я ошибся.)) В США ставят DSG6 (с мокрыми сцеплением) на 2.5 (170 л.с.). Ну, DSG6 (с мокрыми сцеплениями) более надежно. Я так понимаю, что аналоги DSG6 ставят также на Порше и Ауди.

ага еще и на Бугатти Вейрон)))))

Илья777,
Ну, Порше и Вейро не есть ежедневные машины. Они в пробках не стоят и не накручивают по 20-40 000 км в год. Так что пусть ставят, а я приверженец автоматов. Пусть жрет больше и медленней разгоняется, за то комфорта больше и надежнее.


Кстатти, экономия - DSG против автомата всего на -10% (1 литр на 100 км.). Дороже обслуживание этой DSG. За 100 000 км выгода всего 29 000 рублей.

Сообщение от Илья777

120 т + 6000
а вы? и какие проблемы на вашем авто???????

Как и у многих замена мехатроника, причем неисправность начала проявлять себя уже при пробеге 10-15 тыс. км, т.е. на новом авто.

Сообщение от Илья777

Траблы у Б6)) до 2008 года, которые купленне на втор рынке, или у тех кто жмется на нормальные ТО, также много случаев кто считает, что у него болид формулы 1, но лошадок не хватает - чипуют))) А потом бегают и кричат: ВЫП гомно, даешь форд мондео.

Может быть не надо фантазировать, почитайте ветку B6 или СС, тогда поймете, что неисправности есть и в 2008-2011 г.г. у новых авто, у некоторых сразу при выезде из автосалона.
Если бы Вы знали причну неисправности того же мехатроника, то врядли бы стали писать про чипы и формулу-1. Проблема не "в чипе и в формуле -1", проблемы с качеством DSG у ВАГа.

Сообщение от UMA

Как и у многих замена мехатроника, причем неисправность начала проявлять себя уже при пробеге 10-15 тыс. км, т.е. на новом авто.



Может быть не надо фантазировать, почитайте ветку B6 или СС, тогда поймете, что неисправности есть и в 2008-2011 г.г. у новых авто, у некоторых сразу при выезде из автосалона.
Если бы Вы знали причну неисправности того же мехатроника, то врядли бы стали писать про чипы и формулу-1. Проблема не "в чипе и в формуле -1", проблемы с качеством DSG у ВАГа.

http://www.passat-club.ru/forum/poll...lts&pollid=479 и где ваши 50% поломок??????????? ЗА год сто сообщений, 95 не по делу))
Не морочьте голову))))) окружающим, болталка в другом разделе форума))

Сообщение от Илья777

http://www.passat-club.ru/forum/poll...lts&pollid=479 и где ваши 50% поломок??????????? ЗА год сто сообщений, 95 не по делу))
Не морочьте голову))))) окружающим, болталка в другом разделе форума))

Предлагаю еще раз не фантазировать, про 50% я не говорил ни слова, не следует все валить в одну кучу и вводить окружающих в заблуждение про надежность ВЫПа, что ломаются б.у. авто первых годов выпуска Пассата и все в таком духе. Разберитесь в вопросе, в том числе в болталке, если не хватает информации, а пока хватит флудить про надежность ВЫПа, выглядит это несерьезно, учитывая количество нареканий по данной КПП.

Сообщение от UMA

Предлагаю еще раз не фантазировать, про 50% я не говорил ни слова, не следует все валить в одну кучу и вводить окружающих в заблуждение про надежность ВЫПа, что ломаются б.у. авто первых годов выпуска Пассата и все в таком духе. Разберитесь в вопросе, в том числе в болталке, если не хватает информации, а пока хватит флудить про надежность ВЫПа, выглядит это несерьезно, учитывая количество нареканий по данной КПП.

Валяюсь)) Флудить))))))))))))))))))))) Хоть один весомый довод приведите, ненадежности DSG7, DSG 6, на автомобилях!
Только не приводите сообщения с этого форума!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Если она у вас сломалась, то лучше раскажите как что, когда, какой пробег! Из ваших сообщений понял, что она у вас была не исправна на 15 т. а на данный момент как себя ведет.
Тему подзасрали конкретно((( Правда содержание соотвествует названию!