Тема: Обсудим работу DSG-7 в связке с 1.8 ТСИ для Пассат Б7

Сообщение от Whiskyman

Конец июля 2011

Тогда не совсем понятно, почему с вас решили денег срубить. Если бы речь шла о двухмассовом маховике, тут понятно, но вилки это часть коробки, соответственно подлежат безвозмездному ремонту в соответствии с письмом ФГР о продленной гарантии.

Я лично знаком с человеком проработавшим мастером в дилерских центрах фольксваген много лет ,то что там вытворяют вам никто не скажет ,вам просто могли поставить нерабочий мехатроник ,а ваш продать ,поверьте там разные чудеса бывают ,это как пример ,верить ни одному слову нельзя ,например в тойоте персонал проверяют на полиграфе ,там тоже знакомый есть. Не пойму какие могут быть вопросы приехал на ходу ,уехал сломалась ,надо их добивать .По идее при снятии коробки мехатроник не снимается ,но может при установке сцепления чего накосячили ,получается эти вилки (вроде две) поочередно отжимают диски ,я просто сам помогол мехтроник менять ,так мы его без спец ключей простой мантировкой вставили ,сначала скорости включались с жутким ударом ,но после адаптации все стало отлично включаться.

Добрый день, подскажите меняют ли коробку по гарантии, если машина 2012 года, и как только кончилась стандартная гарантия я перестал обслуживаться у официального дилера. Тогда проблем не было, сейчас уже пробег 75 тыс и решил, что на этом ТО нужно уже поменять сцепление, т.к. последние тыс 10 машина начала проявлять все признаки того, что сцепление приехало. Позвонил дилеру описал симптомы, говорят замена сцепления, недавно меняли процедура стоит около 74 тыс., про замену по гарантии ни слова не сказали.

animatic, у меня тоже машина 12года. Гарантия на коробку 5 леь до февраля 17го. Месяц назад по гарантии поменяли сцепление. Причем предложили сами после диагностики.

Пс тоже после гарантии не обслуживался у ОД.

спасибо, записался на диагностику на среду, посмотрим, что они скажут. Пока сказали, приезжайте, посмотрим.

На коробку дсг7 гарантия 5 лет, не зависимо где обслуживалась машина!

Короче съездил, сделал то 75 тыс, сделали диагностику коробки, тупо обновили прошивку, говорят потом тестовая поездка проблем не показала, проехался с ними тоже не заметил проблем, самое обидное только уеду опять вернутся, мне до дилера 500 км в одну сторону ехать.

Сообщение от animatic

Короче съездил, сделал то 75 тыс, сделали диагностику коробки, тупо обновили прошивку, говорят потом тестовая поездка проблем не показала, проехался с ними тоже не заметил проблем, самое обидное только уеду опять вернутся, мне до дилера 500 км в одну сторону ехать.

Интересно, а махачкалинский дилер умеет проводить подобные процедуры?
У меня у отца просто такой же б7 хайлайн в Махачкале. Так, на будущее )

Сообщение от BummG

Интересно, а махачкалинский дилер умеет проводить подобные процедуры?
У меня у отца просто такой же б7 хайлайн в Махачкале. Так, на будущее )

В Махачкале звонил, они сразу сказали, что кроме обновления прошивки ничего другого делать не могут. Поэтому ездил в Пятигорск. Не знаю как сейчас махачкалинский дилер, но делал у них ТО 3, мне не понравилось, какие-то криворукие работали.

Мда, грустно это все.

Эх.... хоть уже и не верю в чудо, но вопрос озвучу, Вам, владельцы "Бэ седьмых").
Очень нравится машина, как снаружи, так и внутри. И прям очень хочется её..
Но прочитав пару десятков страниц в данной теме, аж слёзы наворачиваются на глаза.
Хочу взять с рук данный аппарат 11-12 года, с пробегом 60-80 тыс. Скажите, стоит ли рискнуть, чтобы хоть тыс 15-20 поездить спокойно, и получить
удовольствие от автомобиля? или можно через неделю после покупки залететь тысяч на 100?
Дайте пожалуйста здравый совет, исходя из опыта эксплуатации.
Со стороны, для тех, кто не в теме, как я - складывается ощущение, что это прожорливый монстр, который без гарантии сожрёт любого))))

DSG это рулетка конкретная, которая выстреливает 100% рано или очень рано...
так что если купишь Б/У держи всегда в загашнике сотку.

Тут как повезет, если будешь брать, посмотри в провинции - там нет пробок, и соответственно нагрузки на коробку другие. По маслу думаю 0,5-0,7 л на 10-15 тысяч км нормально. Ну а сотка всё равно должна быть в кармане��

Ну если при осмотре коробка не работает в режиме эпилептического статуса, то в принципе ещё тысяч 10-15 точно отъездит))
Двигатель тоже, даже если он жрет литр на 1000, ещё поездит. Ну а потом черт знает. На самом деле я считаю, что бояться сильно не надо, но соточку, как заметили выше, иметь в запасе стоит

Спасибо за ответы, подумаю еще в сторону 1.8 на мешалке.
Чего они не сделали обычный автоматик.... ((

Искренне, как человек, проездивший 2 года на VW с мешалкой, не советую брать это дерьмо. Хуже механики на современных иномарках я не видел.

На мешалке у VW очень Длинный ход педали сцепления, а так все ок, болячек нету, в идеале если найдёте надо брать дизель с мешалкой и будут спокойные ночи!

Сообщение от qwer85

Спасибо за ответы, подумаю еще в сторону 1.8 на мешалке.
Чего они не сделали обычный автоматик.... ((

Нужно просто искать честный вариант от одного владельца, где DSG уже ремонтировалась (менялись сцепления), а я уверен, что на большинстве машин 11-12 года к настоящему времени это уже было.
Лично мне 6 тыс назад при пробеге 90 тыс км сцепления поменяли, машина теперь ездит как новая, и, надеюсь, проездит так еще пару лет. Если бы продавал, совесть моя была бы чиста перед покупателем.

Сообщение от Sarumjan

Нужно просто искать честный вариант от одного владельца, где DSG уже ремонтировалась (менялись сцепления), а я уверен, что на большинстве машин 11-12 года к настоящему времени это уже было.
Лично мне 6 тыс назад при пробеге 90 тыс км сцепления поменяли, машина теперь ездит как новая, и, надеюсь, проездит так еще пару лет. Если бы продавал, совесть моя была бы чиста перед покупателем.

Спасибо за ответ. Первым делом конечно попробую выйти на владельца, с недавней заменой . А то уж очень не хочется сразу огорчится.

А еще такой вопрос. Какой режим любит данная коробка? Из всей темы, были сообщения, где писали, что нажал в пол, и загорелась ошибка. В каком режиме данная коробка подружится с владельцем?

Dsg хороша на трассе а в городе с толкотней и пробками у неё беда! Особенно с 1 на 2 ю передачу!

Сообщение от sl_2001

Dsg хороша на трассе а в городе с толкотней и пробками у неё беда! Особенно с 1 на 2 ю передачу!

нажал на гашетку, и поехал к ОД

Сообщение от sl_2001

Dsg хороша на трассе а в городе с толкотней и пробками у неё беда! Особенно с 1 на 2 ю передачу!

ну не знаю....., вчера пришлось потолкался в пробке перед ж\д переездом, полчаса старт-стоп, то есть первая-вторая с частыми троганиями и остановками, даже намека на дерготню не было, сцепление 15 тыс назад меняли.
перед этим на трассе в спорте (много фур и машин едущих на юг) очень часто крутил до красной зоны по оборотам, тоже все ок, единственное в спорте переключения на пониженную ощущаются сильнее, но так и должно быть, а вообще спортом пользуюсь ОЧЕНЬ редко.

Сообщение от sl_2001

Dsg хороша на трассе а в городе с толкотней и пробками у неё беда! Особенно с 1 на 2 ю передачу!

У тебя, по всей видимости машина с DSG давно была, да и коробка года 10 выпуска. Нет сейчас такого.

Так и было, но уже закончилось) продано это говно !

Сообщение добавлено в 11:59, предыдущее сообщение было в 11:58

Про новые dsg 7 сказать не могу наверное все ок!