Тема: Обсудим работу DSG-7 в связке с 1.8 ТСИ для Пассат Б7

Все сказанное мной ниже - это только моё ИМХО.
Где-то в адрес Cosmet, а где-то просто мысли вслух.

Сообщение от Cosmet

между прочим, чтобы получить право на вождение F1 необходима так какая-то спецлицензия... вопчем спецправа и спецкурс обучения )) Простые смертные журналисты на ней и не смогут тронуться, всё прално.
........................

1. Знаю, что нужна.
2. Ведущие этой передачи - это не простые журналисты. И поездили они на очень многих тачках.

Но ведь я не об этом.
Я просто показал принцип самого подхода - надо "дружить" с любой(!) техникой, а не требовать от неё того, чего хочешь только ты сам как водитель, забывая про автомобиль.
Вот потОм и возникают вопросы из разряда:
- как ты так быстро смог "убить" машину?
- как ты так смог сохранить автомобиль?

Поэтому и пример с МКПП привел точно также.

Сообщение от Cosmet

..........................
А в здешних темах речь как раз и заходит о том, что либо достаточно общей подготовки с автошколы для езды на пассате 1.8t/dsg7, либо требуется осмысленное изучение особенностей робота для продления его безглючной жизни.
...........................

Да никакой особенности не надо.
Надо просто учиться уметь чувствовать автомобиль.
Надежность КПП сейчас не рассматриваю, чтобы меня не уличили в предвзятости по отношению к ДСГ.

Сообщение от Cosmet

.........................
При этом некие спецы в сервисе утверждают (а отдельные форумчане с удовольствием пересказывают их слова) что dsg ломается лишь у подростков, дамочек и дедков (с) - ну как бэ у неподготовленной части покупательской аудитории.
.........................

Я читал эти вещи и отношусь к такой формулировке со злостью.
Считаю, что здравый смысл в этих словах есть, но такой формулировкой он просто извращен.

Я бы говорил так - ".....вероятность поломки более высока у тех водителей, кто не учится чувствовать машину........."
А сломаться может что угодно и у кого угодно.

Сообщение от Cosmet

..........................................
Так надо или не надо робот специально изучать?
..............................

Изучать специально - НЕТ.
Пытаться понимать на своей авто - ДА.

Сообщение от Cosmet

..............
можно ли в москве проездить 60тык за три года с посещениями сервиса лишь для регламента и потом продать афту без лишних вопросов?

Честно - затрудняюсь ответить.
Но.... предполагаю, что возможно.... хотя и сомневаюсь.

Сообщение от NVB

Читаешь и волосы дыбом становится!

хичкок вообще отдыхает,пора ужастик про вып снимать...)))

Сообщение от Андрей 96

хичкок вообще отдыхает,пора ужастик про вып снимать...)))

Не надо "раздувать пожар" еще больше.
Ужастик надо снимать не про ДСГ, а про слова и комментарии некоторых камрадов о ДСГ.
Задолбало уже периодически слышать (читать) эти "ужастики"
Нафига из мухи слона раздувать(с)?

Ну есть коробка.
Ну бывают с ней проблемы.
Ну есть особенности езды с её использованием.
Ну есть пока вопросы по надежности сцепления в некоторых её моделях.

Ну и что?????

Для кого-то это повод для паники, а для кого-то лишний повод обос...ть продукт.
А для кого-то пофигу всё это вместе взятое.

Не нравится - не бери.
Нравится - бери.
Хочешь рискнуть - бери, но думай.... какую именно модель брать и проверяй историю.
Не хочешь рисковать - не бери.

Вот и весь сказ.

Сообщение от Дуськин

.......................

Вот и весь сказ.

+1

Всем привет ! Думаю многие , кто читает эту тему ,уже передумали брать себе passat b7 ( Я один из них . Очень жаль , а на вид , машинка симпатичная !

Сообщение от pyperchel

Всем привет ! Думаю многие , кто читает эту тему ,уже передумали брать себе passat b7 ( Я один из них . Очень жаль , а на вид , машинка симпатичная !

А я купил, катаюсь довольный и меня все устраивает и нравится. Пробег пока 8000, полет нормальный)

Сообщение от pyperchel

Всем привет ! Думаю многие , кто читает эту тему ,уже передумали брать себе passat b7 ( Я один из них . Очень жаль , а на вид , машинка симпатичная !

и правильно,пассат вообще гуамном всегда был,как собственно и весь немчурский автопром...

Сообщение от Дуськин

Не надо "раздувать пожар" еще больше.

а кто раздувает,говорят вып даже лампочки бьет в фарах,мутирует сцуко...

Сообщение от Tigeron

А я купил, катаюсь довольный и меня все устраивает и нравится. Пробег пока 8000, полет нормальный)

Отлично , желаю успехов и в дальнейшей эксплуатации ! Дело в том что моему автомобилю уже пять лет , и надо думать о замене ) Очень нравится passat , но эта коробка DSG (будь она неладна) немного смущает .

Не понимаю, зачем зарегистрироваться на форуме и написать всего 2 сообщения, о том что DSG гавно и пассат я не покупаю!!!
Тема называется "обсудим DSG", и обсуждают ее реальные пользователи ну или ждуны на крайний случай. Зачем заходит и гадить везде, где можно .
Итак по DSG конкретной информации практически О, только некоторые камрады действительно пишут дельные вещи и дают практические советы ждунам Спасибо, Вам, ребята... А так, нытье одно, достало читать уже...

Сообщение от pyperchel

Всем привет ! Думаю многие , кто читает эту тему ,уже передумали брать себе passat b7 ( Я один из них . Очень жаль , а на вид , машинка симпатичная !

Как раз не многие, а РАЗНЫЕ.
Да тут скорее всего дело в выводах, которые каждый из нас делает, читая и переваривая информацию, что тут понаписАли.... и в каком стиле.
А также кто и как из нас относится к тем или иным болячкам.

Вот... простой пример в соседнем топике.
Камрад испугался, что при покупке у ОД его накололи и продали покоцанную машину.
Вполне нормальная реакция человека. Его понять можно.
Тут же другие камрады отвечают в духе - забей, у меня тоже так было, а то и хуже.

Так и с некоторыми моделями ДСГ, если вдруг возникли какие-то проблемы.
Один отнесется нормально.
Второй заорёт во всю глотку.
Третий вообще побежит продавать машину.
И т.д.


Единственное, что я советовал бы тем, кто в своей деятельности использует прицеп.
Вот тут пока о-о-о-о-очень сильно надо подумать про ДСГ-7 на сегодняшний день.
Лично я бы не рискнул брать ДСГ-7 даже последних моделей (NAT и NQB), если бы пользовался прицепом.
Ну нет еще пока статистики отказов по этим моделям. Фиг знает.... что там будет....

Приветствую всех. Как говорится первый мой каммент, с 25 декабря ЖДУН!!!! Про "проблемы" слышал, курю в этом форуме с октября. Тем не менее заказал именно на ВЫПе.
Выбор это просто сугубо ИМХО и спорить о том "ГУАНО" или нет, смысла абсолютно никакого нет. То же самое было и про ВЫП-6 и все вродебы как прошло.
Скажу так выбрал именно потому что понравился. Сел проехал и сказал себе ЭТО МОЁ!!!

Сообщение от Дуськин

Единственное, что я советовал бы тем, кто в своей деятельности использует прицеп.
Вот тут пока о-о-о-о-очень сильно надо подумать про ДСГ-7 на сегодняшний день.
Лично я бы не рискнул брать ДСГ-7 даже последних моделей (NAT и NQB), если бы пользовался прицепом.
Ну нет еще пока статистики отказов по этим моделям. Фиг знает.... что там будет....

Все понял, единственное не понял за прицеп( к чему?) .Зима - на дачу ехать вроде рано? Что перевозить?

Сообщение от pyperchel

умаю многие , кто читает эту тему ,уже передумали брать себе passat b7

Правильнго, нехер. Уже 7 развелось на дороге много. Индивидуальность теряется. Не берите.

Сообщение от Anton87

Не понимаю, зачем зарегистрироваться на форуме и написать всего 2 сообщения, о том что DSG гавно и пассат я не покупаю!!!

угу, а ещё более неясно зачем вторым постом на форуме ставить +1 с тремя смайлами http://www.passat-club.ru/forum/thre...=1#post1043670

или этот плюсадын наш плюсадын? и ему можно?

Сообщение от CAYMAN_24

Скажу так выбрал именно потому что понравился. Сел проехал и сказал себе ЭТО МОЁ!!!

+100

Сообщение от джек

Все понял, единственное не понял за прицеп( к чему?) .Зима - на дачу ехать вроде рано? Что перевозить?

Имеются ввиду те. кто в принципе частенько катает с прицепом. Ну там картошку с дачи, снегоход на поля вывести, домик на колесах... видел даже яхту на прицепе.
Нагрузки на сцепление совсем другие и длительность незамкнутого контакта дольше.

Вот я, например, вообще не планирую прицеп. А некоторые с ним частенько...

Доступна третья редакция TPI:
вот сыль - http://retrorabbit.jimdo.com/download

Сообщение от джек

Все понял, единственное не понял за прицеп( к чему?) .Зима - на дачу ехать вроде рано? Что перевозить?

Мне уже отвечать нечего.
Мою мысль развернул:

Сообщение от Gloomy

..................................
Нагрузки на сцепление совсем другие и длительность незамкнутого контакта дольше.
...........................

Именно это я и имел в виду.
В связи с этим я точно также откажусь кого-то тянуть на сцепке.

Сообщение от Johnson

Доступна третья редакция TPI:
вот сыль - http://retrorabbit.jimdo.com/download

СПС.
Вот бы еще на русском....

На русском не нашел! Может нам подскажут знающие немецкий?!


Из изменений заметил следующее:
"The replacement of the clutch is carried out only after it can be excluded that some other measure (TPI / components / software) fixes this complaint."
(Замену сцепления проводить ТОЛЬКО если другие меры: TPI / компоненты / программное обеспечение непомогли)

P.S.
Вырезка из перевода TPI на английский язык.

может я неправильно что делаю, или мало проехал, но дсг подергивает только на холодную когда трогаешься назад. в большой уклон в гаражном комплексе на 2й передаче обороты 1100-1300 едет оооочень плавно и без надрыва. в остальных режимах ттт без проблем

Сообщение от Cosmet

угу, а ещё более неясно зачем вторым постом на форуме ставить +1 с тремя смайлами http://www.passat-club.ru/forum/thre...=1#post1043670

или этот плюсадын наш плюсадын? и ему можно?

А что, есть ограничения с какого поста можно ставить "плюсадын" и смайлы ????

Всем привет! Тут такая проблемка периодически появляется (раз в 1-2 недели). Коробка ДСГ7 зависает на 2-ой передаче, ручной, спортивный режимы, задняя передача не включаются. Пере запускаешь двигатель все ок.

NPS73727,в меню комфорта отключен пункт "вторая скорость"?

Если не сложно поподробнее. Как это влияет на работу и почему только изредка?