Посмотрите в антифризе нету его...в патрубке от кулера.....
Всем добрый день.
Ребята подскажите что может быть..
Я 800 км назад сделал раскоксовку двигателя с заменой масла и фильтров. С замером компрессии.
Дело вот в чем. До этого жрала масло, где то литр на 1500 - 2000 км.
После процедуры я проверяю масло каждый день. Ежедневный пробег 100 км. 50 на работу и 50 с работы.
Уровень держался на максимальной отметке и не падал. Повторюсь каждый день проверял.
И вот вчера я приехав домой перед уходом с гаража проверил уровень масла. Отметка оставалась максимальной. Так машина простояла до утра, а утром я поехал на работу.
И вот недавно вышел покурить и решил проверить уровень. И блин середина уровня!!! Перегнал машину в другое место, думал мож на уклоне каком. Постояла минут 10, проверил середина. Влил в нее 250 грам.
Как так может быть что уровень стоял и очень резко упал??? в мозгу не укладывается.
Помогите советом пожалуйста.
Масло castrol SLX PRO 5W30.
VW Passat B5+ 2001 1.8Т AWM, МКПП
Посмотрите в антифризе нету его...в патрубке от кулера.....
В антифризе нет.
Кулер надо проверить.
Доехал до дома уровень на месте. Как и выровнял на работе, после доливки всмысле.
VW Passat B5+ 2001 1.8Т AWM, МКПП
До заливки жидкости какая компрессия была и после..и больше не пользуйтесь жидкосьтью---деньги на ветер...если делать то надо делать мотор..а не вредить ему...хорошо если кольца не задрали блок.....меряйте компрессию и срочно---пробег наверняка большой...
Вряд ли задрали.
компрессия была 11; 11,5; 11,2; 12
после раскоксовки стала 12; 12; 11,5; 12.
Сообщение добавлено в 08:51, предыдущее сообщение было в 08:22
Проехал со вчерашнего дня еще 100 км. Уровень как вкопанный.
Скажите, может ли быть такое, что клапан (который находится над кронштейном масляного фильтра) не работал и масло не держал, а теперь заработал и эти 250 грам масла держит теперь в каналах?
VW Passat B5+ 2001 1.8Т AWM, МКПП
Так компрессия хорошая зачем насиловать авто..про клапан--.на это трудно ответить...возможно и кольца стояли не так--пока не нашли своё место в цилиндре...время покажет.удачи !!!
спасибо за ответы. Раскоксовку делал исключительно из за жора масла. Тяга была нормальной.
Когда делал раскоксовку, то в двух цилиндрах жидкость ушла вниз. А в двух стояла. Я так понимаю были севшие масло съемные кольца.
Думал что если не поможет, то буду менять кольца вкладиши и МСК.
Самое что интересное уровень раньше плавно но уходил, а такого резкого масло жора небыло. Мож глюк какой.
VW Passat B5+ 2001 1.8Т AWM, МКПП
Покатайтесь---время покажет....удачи !!!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки