ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT


VAG SERVICE

Ответить в теме
Страница 3 из 13
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 51 по 75 из 302

Тема: 1.8TSI не едет...

  1. #51
    Детоубийца Фашист! Аватар для afp
    Регистрация
    23.04.2009
    Адрес
    Украина
    Сообщений
    90
    Альбомы
  2. Рейтинг
    У меня есть постоянный маршрут протяжённостью около 200км.
    При нормальной езде (до 130-140 км/час, с двумя пассажирами , не пустым багажником, с постоянно включённым климатом) на вышеуказанном бензине расход удалось получить 6,1 л/100км.
    Ранее на других заправка этого достичь не удавалось.
    VW Passat B6 1.8TSI BZB MKПП6 HighlineII+TID7501+VAG-COM

  3. #52
    Бывалый Аватар для 405p
    Регистрация
    31.05.2011
    Адрес
    МО
    Сообщений
    1,337
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Цитата Сообщение от afp Посмотреть сообщение
    Какой клапан ставили? Старого или нового образца?
    точно не знаю - ставил у ОД
    но когда спрашивал о наличии называл код для BZB двигателя, там кажется уже только нового шли без резиновой мембраны.
    у меня смутные подозрения, что что-то приговаривает клапан (как на чипованных машинах)
    3) VW Tiguan 1.4 6DSG Connect+ 4х4 2019г.в.

    2) VW Passat B7 1.8 CDAB, 7DSG, Highline, универсал, 2012г.в. отдал в хорошие руки....
    1) Audi A3 8P 1.2 CBZB S-Tronic(7DSG) 2011г. (белая)
    0) VW Passat B6 1.8 BZB, АКПП, Highline, седан, 2008г.в., серебро: отдал в хорошие руки

  5. #53
    Детоубийца Фашист! Аватар для afp
    Регистрация
    23.04.2009
    Адрес
    Украина
    Сообщений
    90
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Для того , чтобы дать какие-то советы нужны логи с тех групп, что указаны в посте №23. По ним можно смотреть и наддув и мощность и крутящий момент и многое другое. Ещё нужно смотреть работу клапана N75, который управляет давление наддува.
    VW Passat B6 1.8TSI BZB MKПП6 HighlineII+TID7501+VAG-COM

  7. #54
    Бывалый Аватар для 405p
    Регистрация
    31.05.2011
    Адрес
    МО
    Сообщений
    1,337
    Альбомы
  8. Рейтинг
    в ближайшее время постараюсь выложить
    не получается выложить в другом формате:
    Вложения
    Последний раз редактировалось 405p; 29.09.2011 в 14:50.
    3) VW Tiguan 1.4 6DSG Connect+ 4х4 2019г.в.

    2) VW Passat B7 1.8 CDAB, 7DSG, Highline, универсал, 2012г.в. отдал в хорошие руки....
    1) Audi A3 8P 1.2 CBZB S-Tronic(7DSG) 2011г. (белая)
    0) VW Passat B6 1.8 BZB, АКПП, Highline, седан, 2008г.в., серебро: отдал в хорошие руки

  9. #55
    Бывалый Аватар для 405p
    Регистрация
    31.05.2011
    Адрес
    МО
    Сообщений
    1,337
    Альбомы
  10. Рейтинг
    сделал еще раз, лучше получилось
    кто может подсказать о чем можно сделать вывод по логам?
    В расширении файла заменил CSV на DOC, т.к. по другому не грузится на сайт
    Вложения
    3) VW Tiguan 1.4 6DSG Connect+ 4х4 2019г.в.

    2) VW Passat B7 1.8 CDAB, 7DSG, Highline, универсал, 2012г.в. отдал в хорошие руки....
    1) Audi A3 8P 1.2 CBZB S-Tronic(7DSG) 2011г. (белая)
    0) VW Passat B6 1.8 BZB, АКПП, Highline, седан, 2008г.в., серебро: отдал в хорошие руки

  11. #56
    Детоубийца Фашист! Аватар для afp
    Регистрация
    23.04.2009
    Адрес
    Украина
    Сообщений
    90
    Альбомы
  12. Рейтинг
    По логам могу сказать следующее:
    Авто в пике развивает мощность порядка 167л.с.
    Турбина долго выходит на заданное значение (3200об/мин.) , это говорит о том , что в системе наддува есть утечки.
    Это может быть как на холодной так и на горячей стороне(клапан N249; N75).
    Желательно снять ещё значение 120 группы для того, чтобы увидеть график крутящего момента.
    VW Passat B6 1.8TSI BZB MKПП6 HighlineII+TID7501+VAG-COM
    Спасибо!
    405p Поблагодарил(и) за этот пост

  13. #57
    Бывалый Аватар для 405p
    Регистрация
    31.05.2011
    Адрес
    МО
    Сообщений
    1,337
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Цитата Сообщение от afp Посмотреть сообщение
    Желательно снять ещё значение 120 группы для того, чтобы увидеть график крутящего момента.
    сделаю
    002-120-114?
    Мне не понятно почему в логах давление меньше 1000 практически не падает даже на холостых, а в ошибках вываливается 990, и это на оборотах 2500-2700
    стирал ошибку несколько раз - пока езжу спокойно она не вываливается, как только начинаешь подгазовывать - тут как тут
    3) VW Tiguan 1.4 6DSG Connect+ 4х4 2019г.в.

    2) VW Passat B7 1.8 CDAB, 7DSG, Highline, универсал, 2012г.в. отдал в хорошие руки....
    1) Audi A3 8P 1.2 CBZB S-Tronic(7DSG) 2011г. (белая)
    0) VW Passat B6 1.8 BZB, АКПП, Highline, седан, 2008г.в., серебро: отдал в хорошие руки

  15. #58
    Детоубийца Фашист! Аватар для afp
    Регистрация
    23.04.2009
    Адрес
    Украина
    Сообщений
    90
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Давление 1000 это нормаль- это атмосферное давление.
    Проблема с ошибкой может быть работа датчика давления или плохой электрический контакт в цепи датчика давления.
    VW Passat B6 1.8TSI BZB MKПП6 HighlineII+TID7501+VAG-COM

  17. #59
    Гость
    Регистрация
    17.09.2011
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    11
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Цитата Сообщение от afp Посмотреть сообщение
    По логам могу сказать следующее:
    Авто в пике развивает мощность порядка 167л.с.
    Маленький ликбез проведите пожалуйста. Как вы это вычислили?

    Цитата Сообщение от afp Посмотреть сообщение
    Турбина долго выходит на заданное значение (3200об/мин.) , это говорит о том , что в системе наддува есть утечки.
    Это может быть как на холодной так и на горячей стороне(клапан N249; N75).
    А когда турбина должна выходить на заданное значение на наших двигателях?
    Просто я вот смотрю у вас тоже на 3000-3200 выходит, у меня тоже, и вот у человека тоже.. у всех у нас проблемы?
    Не хотелось бы думать так.

  19. #60
    Бывалый Аватар для 405p
    Регистрация
    31.05.2011
    Адрес
    МО
    Сообщений
    1,337
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Цитата Сообщение от afp Посмотреть сообщение
    Турбина долго выходит на заданное значение (3200об/мин.) , это говорит о том , что в системе наддува есть утечки.
    тут тоже склоняются к мысли об утечках
    http://www.audi-club.ru/forum/showth...224771&page=66

    Цитата Сообщение от namelezz Посмотреть сообщение
    у меня тоже, и вот у человека тоже.. у всех у нас проблемы?

    тут в основном все у кого проблемы, или те кто их уже решал
    3) VW Tiguan 1.4 6DSG Connect+ 4х4 2019г.в.

    2) VW Passat B7 1.8 CDAB, 7DSG, Highline, универсал, 2012г.в. отдал в хорошие руки....
    1) Audi A3 8P 1.2 CBZB S-Tronic(7DSG) 2011г. (белая)
    0) VW Passat B6 1.8 BZB, АКПП, Highline, седан, 2008г.в., серебро: отдал в хорошие руки

  21. #61
    Детоубийца Фашист! Аватар для afp
    Регистрация
    23.04.2009
    Адрес
    Украина
    Сообщений
    90
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Цитата Сообщение от namelezz Посмотреть сообщение
    Как вы это вычислили?
    Для этого необходимо максимальное значение по воздуху разделить на 0,8- полученное значение и будет мощность двигателя.
    Цитата Сообщение от namelezz Посмотреть сообщение
    я вот смотрю у вас тоже на 3000-3200 выходит
    Правильно, но у Вас при оборотах 3000 турбина достигает заданного значения наддува величиной 2000 mBar, а у нашего коллеги при 3200 достигается только 1600. У меня 1600 достигает при 2500-2600об/мин. Из выше изложенного и сделаны выводы об утечки.
    VW Passat B6 1.8TSI BZB MKПП6 HighlineII+TID7501+VAG-COM
    Спасибо!
    namelezz Поблагодарил(и) за этот пост

  23. #62
    Гость
    Регистрация
    17.09.2011
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    11
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Цитата Сообщение от afp Посмотреть сообщение
    Правильно, но у Вас при оборотах 3000 турбина достигает заданного значения наддува величиной 2000 mBar, а у нашего коллеги при 3200 достигается только 1600. У меня 1600 достигает при 2500-2600об/мин. Из выше изложенного и сделаны выводы об утечки.
    Да, прошу пардона. У Вас действительно много раньше, чем у нас надувает.

  25. #63
    Новичок Аватар для icelero
    Регистрация
    08.02.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    86
    Альбомы
  26. Рейтинг
    кто может помочь расшифровать логи.? ошибок по вагкому нету никаких. дергается при интенсивном разгоне на 2,3,4 передаче иногда появляются провалы. двиг bzb 1,8 tsi.
    Вложения

  27. #64
    Бывалый Аватар для 405p
    Регистрация
    31.05.2011
    Адрес
    МО
    Сообщений
    1,337
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Цитата Сообщение от 405p Посмотреть сообщение
    Цитата Сообщение от afp Посмотреть сообщение
    Турбина долго выходит на заданное значение (3200об/мин.) , это говорит о том , что в системе наддува есть утечки.
    тут тоже склоняются к мысли об утечках
    http://www.audi-club.ru/forum/showth...224771&page=66
    заменил турбу по куланцу, достала зараза
    3) VW Tiguan 1.4 6DSG Connect+ 4х4 2019г.в.

    2) VW Passat B7 1.8 CDAB, 7DSG, Highline, универсал, 2012г.в. отдал в хорошие руки....
    1) Audi A3 8P 1.2 CBZB S-Tronic(7DSG) 2011г. (белая)
    0) VW Passat B6 1.8 BZB, АКПП, Highline, седан, 2008г.в., серебро: отдал в хорошие руки

  29. #65
    Детоубийца Фашист! Аватар для afp
    Регистрация
    23.04.2009
    Адрес
    Украина
    Сообщений
    90
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Цитата Сообщение от 405p Посмотреть сообщение
    заменил турбу по куланцу, достала зараза
    Как ощущения после замены?
    Где свежие логи, для всеобщего обозрения?
    Цитата Сообщение от icelero Посмотреть сообщение
    кто может помочь расшифровать логи
    Похоже, машина чипованая?
    Есть проблемы с зажиганием(по углу зажигания и по наддуву).
    Думаю стоит обратится к тем , кто делал чип.
    VW Passat B6 1.8TSI BZB MKПП6 HighlineII+TID7501+VAG-COM

  31. #66
    Бывалый Аватар для 405p
    Регистрация
    31.05.2011
    Адрес
    МО
    Сообщений
    1,337
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Цитата Сообщение от afp Посмотреть сообщение
    Как ощущения после замены?
    Где свежие логи, для всеобщего обозрения?
    положительные - перестал бояться резко нажимать на педаль газа
    естественно машина стала ЗНАЧИТЕЛЬНО динамичнее и отзывается мгновенно на педаль газа, клевки носом пропали.
    логи выложу как переделаю. Вчера вечером не получилось нормально снять: дождь шел - на 2-й передаче противобуксовочная срабатывает, а на 3-й разогнаться не где было
    3) VW Tiguan 1.4 6DSG Connect+ 4х4 2019г.в.

    2) VW Passat B7 1.8 CDAB, 7DSG, Highline, универсал, 2012г.в. отдал в хорошие руки....
    1) Audi A3 8P 1.2 CBZB S-Tronic(7DSG) 2011г. (белая)
    0) VW Passat B6 1.8 BZB, АКПП, Highline, седан, 2008г.в., серебро: отдал в хорошие руки
    Спасибо!
    Stimo Поблагодарил(и) за этот пост

  33. #67
    Детоубийца Фашист! Аватар для afp
    Регистрация
    23.04.2009
    Адрес
    Украина
    Сообщений
    90
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Старую турбину дефектовали? Что с ней? Что говорят дилеры о причине кончины?
    VW Passat B6 1.8TSI BZB MKПП6 HighlineII+TID7501+VAG-COM

  35. #68
    Бывалый Аватар для 405p
    Регистрация
    31.05.2011
    Адрес
    МО
    Сообщений
    1,337
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Цитата Сообщение от afp Посмотреть сообщение
    Старую турбину дефектовали? Что с ней? Что говорят дилеры о причине кончины?
    лично посмотреть не удалось - по куланц запчасти не отдают
    ни чего конкретного не говорят(люфт+подклинивание вала), типа возраст (103 000км), климат, экология и т.п.
    3) VW Tiguan 1.4 6DSG Connect+ 4х4 2019г.в.

    2) VW Passat B7 1.8 CDAB, 7DSG, Highline, универсал, 2012г.в. отдал в хорошие руки....
    1) Audi A3 8P 1.2 CBZB S-Tronic(7DSG) 2011г. (белая)
    0) VW Passat B6 1.8 BZB, АКПП, Highline, седан, 2008г.в., серебро: отдал в хорошие руки
    Спасибо!
    Stimo Поблагодарил(и) за этот пост

  37. #69
    Новичок Аватар для icelero
    Регистрация
    08.02.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    86
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Цитата Сообщение от afp Посмотреть сообщение
    Похоже, машина чипованая?
    Есть проблемы с зажиганием(по углу зажигания и по наддуву).
    Думаю стоит обратится к тем , кто делал чип.
    Угу чипованая, уже обратился жду ответа, странно три мясяца нормуль валила, с недельку тупняк.

  39. #70
    Бывалый Аватар для 405p
    Регистрация
    31.05.2011
    Адрес
    МО
    Сообщений
    1,337
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Цитата Сообщение от icelero Посмотреть сообщение
    Угу чипованая,
    где-то в другой теме читал, что на чипованных частая проблема 249-й перепускной
    3) VW Tiguan 1.4 6DSG Connect+ 4х4 2019г.в.

    2) VW Passat B7 1.8 CDAB, 7DSG, Highline, универсал, 2012г.в. отдал в хорошие руки....
    1) Audi A3 8P 1.2 CBZB S-Tronic(7DSG) 2011г. (белая)
    0) VW Passat B6 1.8 BZB, АКПП, Highline, седан, 2008г.в., серебро: отдал в хорошие руки

  41. #71
    Бывалый Аватар для 405p
    Регистрация
    31.05.2011
    Адрес
    МО
    Сообщений
    1,337
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Цитата Сообщение от afp Посмотреть сообщение
    Где свежие логи, для всеобщего обозрения?
    вот они
    не вооруженным взглядом видно, что к 2т.об/м 75-й начинает ограничивать турбу
    Вложения
    3) VW Tiguan 1.4 6DSG Connect+ 4х4 2019г.в.

    2) VW Passat B7 1.8 CDAB, 7DSG, Highline, универсал, 2012г.в. отдал в хорошие руки....
    1) Audi A3 8P 1.2 CBZB S-Tronic(7DSG) 2011г. (белая)
    0) VW Passat B6 1.8 BZB, АКПП, Highline, седан, 2008г.в., серебро: отдал в хорошие руки
    Спасибо!
    afp Поблагодарил(и) за этот пост

  43. #72
    Детоубийца Фашист! Аватар для afp
    Регистрация
    23.04.2009
    Адрес
    Украина
    Сообщений
    90
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Большое спасибо за лог. Действительно , что касается наддува - всё академически правильно.
    Приятной езды.
    VW Passat B6 1.8TSI BZB MKПП6 HighlineII+TID7501+VAG-COM

  45. #73
    Почти Мембер
    Регистрация
    08.11.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    123
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Всем привет! у меня такая же проблема! дергается в районе 1700-2500 оборотов, потом подхват и поехали, поменял насос в баке, расходомер, опрессовку делал по ней менял прокладку цепи грм, свечи робовал от B 5+ других в наличии небыло заправки менял думаю начать 249
    Вложения
    Последний раз редактировалось Shats; 11.11.2011 в 19:23.
    Passat b6, 1.8t, bzb, палка, ксенон,Оо-оО фонари,2-din pioneer,Kiker 1800

  47. #74
    Почти Мембер
    Регистрация
    08.11.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    123
    Альбомы
  48. Рейтинг
    только что снимал этот 249 клапан ничего подозрительного невыявил стоит уже нового образца
    Passat b6, 1.8t, bzb, палка, ксенон,Оо-оО фонари,2-din pioneer,Kiker 1800

  49. #75
    Почти Мембер
    Регистрация
    08.11.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    123
    Альбомы
  50. Рейтинг
    может кто знает как снять форсунки с bzb
    Passat b6, 1.8t, bzb, палка, ксенон,Оо-оО фонари,2-din pioneer,Kiker 1800

Ответить в теме
Страница 3 из 13
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ... ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)

     

Похожие темы

  1. не едет пока не прогреется
    от 29division в разделе Passat B5
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 20.02.2011, 22:05
  2. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 23.11.2010, 19:18
  3. НЕ едет!
    от Deem в разделе Passat B5
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 03.02.2010, 14:39
  4. машина не едет
    от олеган в разделе Passat B5
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 03.05.2009, 20:46
  5. Помой не едет
    от gorbushka в разделе Passat B5
    Ответов: 28
    Последнее сообщение: 23.08.2006, 18:02

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org