ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT


VAG SERVICE

Ответить в теме
Страница 5 из 13
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 ПоследняяПоследняя
Показано с 101 по 125 из 302

Тема: 1.8TSI не едет...

  1. #101
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,010
    Альбомы
  2. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Акпп проверят и на ходу...а остальное на месте и всё показывает....если есть неисправность...

  3. #102
    Почти Мембер
    Регистрация
    08.11.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    123
    Альбомы
  4. Рейтинг
    ага покажет она если расходомер помирает, или лямбда наелась,а именно эти вещи смотрятся первыми
    Passat b6, 1.8t, bzb, палка, ксенон,Оо-оО фонари,2-din pioneer,Kiker 1800

  5. #103
    Новичок Аватар для icelero
    Регистрация
    08.02.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    86
    Альбомы
  6. Рейтинг
    подскажет кто нибудь, какая группа отвечает за низкое давление топлива?

  7. #104
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,010
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Топливо то вообще меряют манометром и он показывает скок баррелей в системе ...0

  9. #105
    Новичок Аватар для icelero
    Регистрация
    08.02.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    86
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Цитата Сообщение от lera Посмотреть сообщение
    Топливо то вообще меряют манометром и он показывает скок баррелей в системе ...0
    хм мне казалось. что в вагкоме при записе логов можно выбрать группу и посмотреть низкое давление топлива, по аналогии с тем как смотреть высокое.
    ну раз не так, спасибо за ответ.)

  11. #106
    Бывалый Аватар для Vovan77
    Регистрация
    12.09.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,187
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Цитата Сообщение от icelero Посмотреть сообщение
    по аналогии с тем как смотреть высокое.
    Так если низкого нет, то и высокого ж не будет, разве нет? Что мешает высокое посмотреть? А потом есть вроде в вагкоме значение по ШИМ управлению насосом в баке. По нему думаю можно глянуть сколько от насоса получить хотят.

  13. #107
    Почти Мембер
    Регистрация
    08.11.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    123
    Альбомы
  14. Рейтинг
    я смотрел проще, снимал фишку с ускорительного насоса ТНВД, и в 240 группе получал давление от насоса в баке.
    Passat b6, 1.8t, bzb, палка, ксенон,Оо-оО фонари,2-din pioneer,Kiker 1800

  15. #108
    Почти Мембер Аватар для orest
    Регистрация
    12.08.2009
    Адрес
    г. Львов, Украина
    Сообщений
    174
    Альбомы
  16. Рейтинг

    недодув турбины

    Привет! Есть проблеми с недодувом турбины. Столкнулся я с этим после чипа раньше может не замечал. Корочче в пике турбина должна дуть 1.2 бара а она дует максимум 1 а после 4000 об падает на 0,4-0,5 бар. Поменял 249 клапан - изменений не произошло. Купил 75 клапан - оказался не нужным родной в робочем состоянии. Как бы утечки воздуха нету в патрубках х.з. Представитель фирмы, которая делала чип, говорит что шили аналогичные машины с АКПП и результат там более ощутим нежле у меня хотя пробег у меня 43 тищ. машин ухожен... Еще пишут что могут быть проблемы с актуатором но это скорее всего при передуве нежле недодуве, корочче запутался я уже. Что посоветуете по этому поводу, на что обратить внимание ? Смотрим логи
    Вложения

    Volkswagen Passat Variant B6 Highline 1,8 TSi, Tiptronic

  17. #109
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,010
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    orest, Так что они тогда делали ...до этого все в норме и авто катило ...обратно к ним пускай делают а не счет пополняют за не понимающих что такое чип ...авто летело а после чипа должно аж подпрыгивать с места ....думать и решать ...совет обратно к чиповальщикам ....что то не докрутили незнайки или перекрутили ...

  19. #110
    Почти Мембер Аватар для orest
    Регистрация
    12.08.2009
    Адрес
    г. Львов, Украина
    Сообщений
    174
    Альбомы
  20. Рейтинг
    lera, так и есть уже неделю жду от них ответ. Как бы особенность ситуации в том что програмы у них стандартиные под конкретный заводской код прошивки ЭБУ и другие прошитые машины той же прогой валят а моя нет, вот в чем вопрос

    Volkswagen Passat Variant B6 Highline 1,8 TSi, Tiptronic

  21. #111
    Бывалый Аватар для Vovan77
    Регистрация
    12.09.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,187
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Цитата Сообщение от orest Посмотреть сообщение
    Корочче в пике турбина должна дуть 1.2 бара а она дует максимум 1 а после 4000 об падает на 0,4-0,5 бар.
    Сначала хочу сказать - тяжело твои логи смотреть, надо было только на 3ей с мин оборотов и до отсечки, этого бы хватило, а так вылавливать по всему логу приходится. Что я увидел: максимально запрашиваемое давление (рассчетное, которое хочет ЭБУ) 2100 - 2160 мбар, если атмосферное принять 1000 мбар, то избытка получается 1,1-1,16 бар. Атмосферное обычно кажет 970-990 мбар, так что с запрашиваемым вроде б нормально. Реальное впринципе тоже держится где то рядом. То что давление после 4000 начинает падать тоже может быть нормой, оно просто обязано падать на высоких оборотах ибо наша турбина - низкого давления и рассчитана на быстрый набор давления при малых оборотах, при больших оборотах ей просто не хватает производительности по воздуху - не успевает качать. На битурбо движках из-за этого ставят две турбины - большую (работает на выс оборотах) и маленькую (на низких).
    Может конечно давление и рано начинает падать, но для сравнения нужен эталонный лог и правильно снятый. Надо было конечно до чиповки логи снять обязательно - по ним можно былоб об исправности судить. У меня сейчас тоже проблема - поздно давление набирается, к 3000 об вместо 1800-2000 об (сравнивал с логами на новой турбине).

  23. #112
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,010
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    orest, Советую сидеть на них ..и почему они сразу не проверили ..обычно двс доводят до нормы а потом чипуют что бы разница была видна ...Вам чиповали с заменой турбы ...
    Vovan77, 2 турбины ставят на 6 и8 это и называется биотурбо ...и дают они одинаковое давление ...так что не заводите форум в тупик ...незнайка интернетная ..вот теперь шнурочком играется лиш бы не писала плохого ....

  25. #113
    Почти Мембер Аватар для orest
    Регистрация
    12.08.2009
    Адрес
    г. Львов, Украина
    Сообщений
    174
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Еще один странный момент. Стартую тапку в пол... на 4 передаче 180, коробка перекидывает на 5 и тут затуп, далее разгона нет хоть двигатель и держит 5000 об. Если клапаны турбины N249 и N75 впорядке что тогда? Где-то читал что бывают случаи закисания штока актуатора но это скорее на дизелях. Как продиагностировать исправность актуатора?

    Volkswagen Passat Variant B6 Highline 1,8 TSi, Tiptronic

  27. #114
    Бывалый Аватар для холодильщик
    Регистрация
    12.02.2010
    Адрес
    spb
    Сообщений
    2,286
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Больше на мозг похоже.
    От Д6 до В6

  29. #115
    Бывалый Аватар для Vovan77
    Регистрация
    12.09.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,187
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Цитата Сообщение от lera Посмотреть сообщение
    Vovan77, 2 турбины ставят на 6 и8 это и называется биотурбо ...и дают они одинаковое давление ...так что не заводите форум в тупик ...незнайка интернетная ..вот теперь шнурочком играется лиш бы не писала плохого ....
    Чудило с нижнего тагилу! Твое развитие в области познания автомобильной техники затормозилось в прошлом веке. Погуглил бы что такое битурбо прежде чем очередной раз лужу газировать. VAG, БМВ и даже Опиль давным давно на 4х цилиндровых дизелях битурбо применяют. Читай про Опель хотяб. Там специально для таких как ты, кто читать не умеет, картинки есть.

    Цитата Сообщение от orest Посмотреть сообщение
    Как продиагностировать исправность актуатора?
    Есть в Эльзе процедура:
    Изображения
    Последний раз редактировалось Vovan77; 12.11.2012 в 09:48.
    Спасибо!
    orest Поблагодарил(и) за этот пост

  31. #116
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,010
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Vovan77, Хотябы читать то научились а то все гоните с интернета про дизель это другая песня ...а на яву Вы то нечего не видели ....а так писать мне не интересно ...речь идет о бензине и о настоящем времени что есть на форуме ...а те новости изучайте Вы ---и слова подбирайте писать Вам до меня очень очень далеко ...если не получается что то с авто здесь выражатся не советую потому что показываете свою ....(. ) ...Сами допишите .....

  33. #117
    Бывалый Аватар для Vovan77
    Регистрация
    12.09.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,187
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Цитата Сообщение от lera Посмотреть сообщение
    Vovan77, Хотябы читать то научились а то все гоните с интернета про дизель это другая песня ...а на яву Вы то нечего не видели ....а так писать мне не интересно ...речь идет о бензине и о настоящем времени что есть на форуме ...а те новости изучайте Вы ---и слова подбирайте писать Вам до меня очень очень далеко ...если не получается что то с авто здесь выражатся не советую потому что показываете свою ....(. ) ...Сами допишите .....
    Знайко слился, нимб не жмет от увиденного наяву? Чем наддув в дизеле другая песня чем в бензинке? И да мне очччень далеко до тебя, уверен никогда не опущусь дотуда

  35. #118
    Гость
    Регистрация
    25.10.2010
    Адрес
    Israel
    Сообщений
    6
    Альбомы
  36. Рейтинг
    похожая ситуация, N75 тактирует на пределе (при полном дросселе):
    Вложения

  37. #119
    Бывалый Аватар для Vovan77
    Регистрация
    12.09.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,187
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Цитата Сообщение от otetz Посмотреть сообщение
    похожая ситуация, N75 тактирует на пределе (при полном дросселе):
    Это где на пределе то? На чипе? Если да, то естественно на пределе будет, как еще то мощность чипом поднять..

  39. #120
    Гость
    Регистрация
    25.10.2010
    Адрес
    Israel
    Сообщений
    6
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Vovan77 Посмотреть сообщение
    Это где на пределе то? На чипе? Если да, то естественно на пределе будет, как еще то мощность чипом поднять..
    По идее, предел не должен достигаться на Stage 1, тактирование должно оставаться в пределах 80% (это после первого всплеска на максимум, дабы достичь требуваемого буста за короткий промежуток времени- ~до 2.6КRPM).

  41. #121
    Гость
    Регистрация
    12.07.2013
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    13
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Помогите кто знает!!!Намучился уже искать,дилеры уроды.В общем с низов тупит,после 2500об/мин подхватывает но не так резво как раньше.А в районе от 1500-2500 если резко на газ и так же резко сбросить слышно протяжное УУУУУУУУУУУУУУУ.Ошибок нет,пробег всего 27000км,1.8TSI МКП. Дырок вроде нет,а если и есть то где искать,патрубки в норме,кулер новый,дилеры говорят байпас так работает,но раньше такого не было,заменил этот клапан,стало лучше,хотя старый такой-же без видимых повреждений.Но с низов по прежнему тошнит а вой остался...

  43. #122
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,010
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Советую проверить давление бензина Васей возможно насос накрывается высокого давления который стоит на двс ...это не займет много времени 10-30 мин ...

  45. #123
    Гость
    Регистрация
    12.07.2013
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    13
    Альбомы
  46. Рейтинг
    а воет почему тогда?

  47. #124
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,010
    Альбомы
  48. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Так послушайте что воет а то комп не СЛЫШИТ и НЕ ВИДИТ ......или в починку там точно скажут что воет ....н/с 2013 руб ...

  49. #125
    Гость
    Регистрация
    12.07.2013
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    13
    Альбомы
  50. Рейтинг
    Цитата Сообщение от lera Посмотреть сообщение
    Так послушайте что воет а то комп не СЛЫШИТ и НЕ ВИДИТ ......или в починку там точно скажут что воет ....н/с 2013 руб ...
    не скажут.уже был и не раз,а на счёт послушать проблемка маленькая,звук на ходу только,естть желающие на капоте прокатиться?Ладно...проехали...

Ответить в теме
Страница 5 из 13
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. не едет пока не прогреется
    от 29division в разделе Passat B5
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 20.02.2011, 22:05
  2. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 23.11.2010, 19:18
  3. НЕ едет!
    от Deem в разделе Passat B5
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 03.02.2010, 14:39
  4. машина не едет
    от олеган в разделе Passat B5
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 03.05.2009, 20:46
  5. Помой не едет
    от gorbushka в разделе Passat B5
    Ответов: 28
    Последнее сообщение: 23.08.2006, 18:02

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org