1.8TSI не едет...

[Winner25]

Всеравно маловато будет. Скорей всего клапан не причем, просто погрешности снятия логов. Нашел свои после замены коллектора с чипом, добавил коментарии по оборотам и давлению. Как видишь уже примерно с 1700 об штатные 1600 мбар должны набираться. Единственное логи на 5ой кажись сделаны, на 3ей обороты быстро растут, турба не успевает за ними.

Сделаю на 5й на днях и гляну. Может у меня все ок))) и я парю себе и другим моцк)))
Только это ж какая скорость будет на 6000 об?))) под 180...

[lera]

Winner25, 6000 оборотов это весь спидометр акпп еще и останется ....басни не к чему ....

[Vovan77]

Может у меня все ок)))

Вряд ли .

Только это ж какая скорость будет на 6000 об?))) под 180...

А зачем до 6000? Задача проверить с низов, с 1200 до 2500...3000 хватит вполне. До отсечки на 3ей для других целей разгоняют.

[Winner25]

Winner25, 6000 оборотов это весь спидометр акпп еще и останется ....басни не к чему ....

Много раз вчитывался в сообщение, но так и не понял его смысл...

[Vovan77]

Много раз вчитывался в сообщение, но так и не понял его смысл...

Трава у него тяжелая, причем постоянно

[Shats]

Дело в том что логи "по правилам" снимаются на 3-й, на 4 нагрузка выше! А это не объективно. Логи снимаются для сравнения показаний с другими якобы исправными авто. Можно vovan77 лог на 3-й глянуть, хочу со своим сравнить.

[Vovan77]

Дело в том что логи "по правилам" снимаются на 3-й, на 4 нагрузка выше! А это не объективно.

Не думаю, что так. На 3ей снимают потому как скорость при "отсечке" ещё терпимая и на максимальной мощности характеристики глянуть. А нагрузка как раз и нужна максимальная, чтобы выявить все косяки питания/зажигания/наддува. На 3ей начальный участок быстро проскакивает и не информативно получается. На 4ой или даже на 5ой очень хорошо видно как турба работает при разгоне с 1200 до 3000 об. Из последних логов есть такой, но это с чипом.

[ivan_tim]

друзья я уже не знаю че и делать...поменял тнвд. один хрен плохо заводится на горячую, троит, загараются epc и чек. в одном сервисе сказали меняй тнвд в другом диагностика показала ошибку только по цепи, но думаю она здесь совсем не при чем... у кого была такая проблема, помогите ее решить.

[OlegSP]

Народ подскажите: на пассате б6 1,8 TSI комп. показал: Неисправность регулировки давления наддува. Не достигнута граница регулировки. Ошибка РО299 ???

[Higuain]

Проанализируйте пожалуйста мои логи
АПР ст.1 бенз 95 прога тоже.
ПоОсле зимы тачка как будто перестала с низов тянуть.
Дороги не хватало до отсечки снимать
http://rapid.ufanet.ru/14263757

[Vovan77]

Higuain, Да вроде все нормально на первый взгляд. Заданного давления достигает и регулируется, мощность по расходу воздуха тоже соответствует, откатов практически нет. Позже немного давление набирается, но это из-за передачи наверное. На 3ей логи снимались? С низов за турбиной лучше на 4ой или 5ой смотреть.

[юрий46]

Парни, имею следующую проблему)) 1.8 тси бзб. Турбина стала раздуваться к 3-м тыс оборотов, где-то 2800. Раньше выходила на буст при 2200 тыс оборотов. Делал я опрессовку, дырок не было, клапан 249 менял, сейчас вот 75 заменю еще. Но вот в чем вопрос... Т.к самому разобраться скорее всего не получится, то поехал я в сервис. Дергали они шток, делали диагностику турбины, говорят все нормально. Потом говорят давай прокатимся, ну они сели и говорят "так у тебя вакуумник шипит". А я вот и думаю он то и начал шипеть одновременно с потерей мощности. Но я не пойму есть ли какая-то связь системы тормозов с вакуумным управлением надува? Короче либо я не понимаю чего-то, либо бред они говорят. Что думаете?

[Vovan77]

Но я не пойму есть ли какая-то связь системы тормозов с вакуумным управлением надува?

Тормоза с вакуумным насосом никак с наддувом не связаны. Да и управление наддувом давлением идет, а не вакуумом. Могу свой случай недодува дать посмотреть тут. По всем проверкам все нормально было, а не ехало, пока в выпуск не залез. Логи бы выложил.

[юрий46]

Да твою проблему знаю))) много чего изучил)) просто в сервис сказали про тормоза, а я и думаю теперь))) как лог выложить? не пойм

[Vovan77]

просто в сервис сказали про тормоза

Совпадение наверное.

как лог выложить? не пойм

Как zip файл например.

[юрий46]

я имею ввиду файл как скинуть на форум

[Vovan77]

я имею ввиду файл как скинуть на форум

Кнопка - "Расширенный режим", потом "Управление вложениями"

[юрий46]

Кнопка - "Расширенный режим", потом "Управление вложениями"

нет правда на компе лога с 114 группой, но там следующее: 75 клапан открыт на 98% при тапке в пол, при достижении запрашиваемого давления ограничивает до 68-70%

[Vovan77]

юрий46, Похоже на мой случай. По этим логам мало что видно. Только что турба поздно раскручивается. При достижении давления 55-60% должно быть на 75ом. Большее значение как раз может указывать, что часть газов мимо турбы идет. Для начала самый простой вариант подлезть бы камерой к оси вестгейта и на предмет люфта посмотреть. Больное место у них.

[lera]

юрий46, советую устранить подачу воздуха на вакуумный усилитель тормозов ( или шланг дырявый или клапан завис ) .....и не забывать что турба питается также как и вакумник тормозов от одного источника ....

[юрий46]

юрий46, Похоже на мой случай. По этим логам мало что видно. Только что турба поздно раскручивается. При достижении давления 55-60% должно быть на 75ом. Большее значение как раз может указывать, что часть газов мимо турбы идет. Для начала самый простой вариант подлезть бы камерой к оси вестгейта и на предмет люфта посмотреть. Больное место у них.

хорошо, спасибо)) завтра заменят 75 клапан, посмотрим, что будет, но я сомневаюсь, что причина в нем будет))

[lera]

Ждём результат ...Нно не забывает что финансы надо береч ....

[Vovan77]

.....и не забывать что турба питается также как и вакумник тормозов от одного источника ....

Ой ёёёё, ещё понимать и понимать немов....

Сообщение добавлено в 00:38, предыдущее сообщение было в 00:36

завтра заменят 75 клапан, посмотрим, что будет, но я сомневаюсь, что причина в нем будет))

С вероятностью 99.9% не в нем . Регулировка же есть и нормально работает.

[юрий46]

Ой ёёёё, ещё понимать и понимать немов....

Сообщение добавлено в 00:38, предыдущее сообщение было в 00:36


С вероятностью 99.9% не в нем . Регулировка же есть и нормально работает.

ты знаешь, я тоже уверен, что не он)) это уже чтоб точно знать, что в турбине дело))

[юрий46]

изменений не произошло)) нужно снимать турбину