Ваш расход масла на 1.8TSI у Пассата Б7

[Игорь ханты]

В отпуске при пробеге около 12тык проверил уровень масла, показал середину между макс и мин, купил "лонглайф" т.к. кашу маслом не испортиш, поместилось всего поллитра. Благополучно доехал домой, перед ТО померил уровень, нисколько не ушло и ничего не вспенилось, так что думаю 504 допуск нам не вреден, я думаю что 504 допуск по храктеристикам не хуже, а стареет гораздо позже чем 502 допуск - поэтому и "лонглайф". Так что если не жалко денег то я думаю "лонглайф" самое то. Кстати на ТО залили масло опять по середине между макс и мин, я еще сразу после покупки машины сказал, что наш салон в Сургуте - жлобский и уже в который раз убеждаюсь в своей правоте.

[Maguk]

Странно...Я специально спрашивал про допуск, утверждали , что лить нужно 502 , в чем я и без них не сомневался. Не знаю, что у меня было изначально залито, но за 15000 км. уровень остался неизменным, что очень удивило дилера.

Мне тож в ОД сказали 504

[Дуськин]

Ребята, раз уж опять по-новой пошла байда про 502 и 504, то советую заглянуть --> Выбор типа и бренда (допуска и производителя) моторного масла для двигателей в Пассат Б7
Возможно, что кто-то из вас в свое время пропустил этот топик и не знает, что это настолько многолетний БОЯН, что .........

[Зеленый]

Пробег свыше 25000 км, масло, сам, ни разу не заливал.

[Витал]

Случай со сменой масла у меня произошел неприятный.... Ребята проверяйте на всякий случай.... На первом ТО поменяли у ОД масло, сам присутствовал во время работы, проглядывал днище. Прехал домой, оставил машину во дворе (частный дом) и заметил на местах своей стоянки машины на плитке масляные пятна(((((( Поехал обратно к ОД. Собралась комиссия, вместе с работником, меня обслуживающего... При мне сняли защиту. Течь была из-за сливного масляного болта!!!!! При чем попытались сначала его закрутить сильнее. Он был хорошо затянут. Как я понял приколы уже такие были!!!!! Проверяйте после замены масла на наличие течи.... Как я понял проблемы есть с этими болтами... Мне с запасников поставили со старой партии...

[twentyyards]

Случай со сменой масла у меня произошел неприятный.... Ребята проверяйте на всякий случай.... На первом ТО поменяли у ОД масло, сам присутствовал во время работы, проглядывал днище. Прехал домой, оставил машину во дворе (частный дом) и заметил на местах своей стоянки машины на плитке масляные пятна(((((( Поехал обратно к ОД. Собралась комиссия, вместе с работником, меня обслуживающего... При мне сняли защиту. Течь была из-за сливного масляного болта!!!!! При чем попытались сначала его закрутить сильнее. Он был хорошо затянут. Как я понял приколы уже такие были!!!!! Проверяйте после замены масла на наличие течи.... Как я понял проблемы есть с этими болтами... Мне с запасников поставили со старой партии...

А за пролитое масло из болта, за которое платили? Вернули? Долили?

[effekt]

Подскажите в чем отличие? http://exist.ru/cat/UCat/7/3/E5507A37 и http://exist.ru/cat/UCat/7/3/D9F05006

[Дуськин]

Подскажите в чем отличие? http://exist.ru/cat/UCat/7/3/E5507A37 и http://exist.ru/cat/UCat/7/3/D9F05006

ИМХО только в названии каталожного номера, который вбили в базу данных (после "G" по идее ничего не должно быть... сразу 052).
А так.... по идее масло одинаковое.
Подробности все равно только менеджер магазина скажет, что у них есть в наличии и через какой срок поставят.

Вот, к примеру, что я сейчас вижу:

ЛонгЛайф в Экзи
.JPG

[effekt]

Я вижу примерно тоже самое, получается там где дописано GVW будет стоить 700 руб и поставка в течении 2-х дней, а второе 860 и поставка 13 дней. Ощутимая разница

[tankmen]

Хочу вставить и свои 5 копеек. TSI 1.8 на Б7, пробег 15600 км. С момента покупки до 1-го ТО ни одного долива масла, перед ТО№1 уровень по нижней отметке. Возможно это от умеренной езды, хотя тысячи 3 по автобанам Германии и Франции со скоростями 130-180, наверное внесли свою лепту. ТО№1 делал в Германии, залили масло 5W-30 504/507, про другой они не знают, или не поняли меня. Меж сервисный пробег установили 15000 км. Масло с названием TeCAR, про такой бренд не слышал. И еще не по теме: Ограничение установленное на заводе в 170км/час почему-то легко преодолевается.

[twentyyards]

.......................
И еще не по теме: Ограничение установленное на заводе в 170км/час почему-то легко преодолевается.

Потому что его уже у вас нету. Ограничитель стоял до определнной недели. Конца весны, начала лета 11 года помоему.

[dimsa707]

Немного ушло масло по щупу. до шершавого места на щупе (верхняя граница). Есть оригинальное масло от ауди в черной литровой банке. лог лайф допуск 504.00, 507.00. Оно такое же что и у фольца в серой? можно ли его доливать? пробег 4500 км.

[405p]

Немного ушло масло по щупу. до шершавого места на щупе (верхняя граница). Есть оригинальное масло от ауди в черной литровой банке. лог лайф допуск 504.00, 507.00. Оно такое же что и у фольца в серой? можно ли его доливать? пробег 4500 км.

dimsa707,
я бы ни чего пока не доливал пока до середины щупа не опустится.
Мне при получении машины представитель ОД сказал доливать кастрол 5/30

[Дуськин]

.................
Оно такое же что и у фольца в серой? можно ли его доливать? пробег 4500 км.

Такое же.
Можно.
Но поступи вот так:

dimsa707,
я бы ни чего пока не доливал пока до середины щупа не опустится.
...................................

Хотя есть некоторый момент, связанный как раз с пробегом 4000-6000 км.
У некоторых камрадов именно в этот период происходит как бы резкий скачок вниз почти сразу до минимума.
По чему это происходит? А фиг его
Поэтому просто будь внимательней. Вдруг у тебя тоже такое же случится, но не факт.

[twentyyards]

dimsa707,
я бы ни чего пока не доливал пока до середины щупа не опустится.
Мне при получении машины представитель ОД сказал доливать кастрол 5/30

Не лейте кастрол. В нашей стране кастрол не есть кастрол. После его использования засирается напрочь двигатель и ближе к 100 тыкам он умирает. Сужу как по чужому, так и по своему опыту начиная с 2 литрового двигателя, заканчивая 3.5 литрами. Везде одно и тоже.

[anndrey]

Хотя есть некоторый момент, связанный как раз с пробегом 4000-6000 км.
У некоторых камрадов именно в этот период происходит как бы резкий скачок вниз почти сразу до минимума.

тут как бы вариантов и не много, 99 процентов что масло резко теряет свои свойства и начинает гореть, у прошлом 1,4 на 7-8 тыс такое же было.

[Sergey B7]

Значица так... 1,8 турбо. К 8000 км. подлил 300-400 мл масла (оригинал), сейчас по щупу чуть меньше средины между макс и мин.

[Barmutik]

Почти 12.000 .. долил 300 мл... суммарно долив уже 1.3 литра. Доливал только оригинал. Не понятно как уходит.. то стоит .. то потом резко пропадает... Последний долив был на 8500...

[405p]

Не лейте кастрол. В нашей стране кастрол не есть кастрол. После его использования засирается напрочь двигатель и ближе к 100 тыкам он умирает. Сужу как по чужому, так и по своему опыту начиная с 2 литрового двигателя, заканчивая 3.5 литрами. Везде одно и тоже.

twentyyards,
его, кастрол, дилер льем на ТО - запретить ему(дилеру) это делать?! Да он только с удовольствием зальет "оригинал" в три раза дороже!
я 135 000км прошел на Б6 на кастроле, не засрался двигатель, под крышкой - стерильная чистота.
просто не нужно масло покупать вдоль дороги, в забегаловках или на авторынках!

[Sergeigsa]

На 4000 долил почти литр. Сейчас показания масла на верхней метки (max) щупа.
Прежде чем заливать съездил в салон, пробили по Вин коду, сказали что надо заливать 5W40 родное VW, а после ТО можно и Кастрол. Но я залил Кастрол, потому- что разницы не вижу.
Стиль езды не агрессивный, езжу в режиме D по городу. Стараюсь не стоять в пробках. Ну и за город конечно. Мотор сильно не кручу, а жор масла-имею. Но все равно пака доволен своей машиной.
P.S. Почему на новую машину с завода заливают масло 5W40, а не 5W30? Ведь 5W40 заливают уже на изношенные двигатели.

[ПАВЕЛ П.]

На изношенные моторы ...W60! А 40 на лето самое то!

[Sergeigsa]

W60- это уже на "убитые" моторы заливать надо.

[twentyyards]

На 4000 долил почти литр. Сейчас показания масла на верхней метки (max) щупа.
Прежде чем заливать съездил в салон, пробили по Вин коду, сказали что надо заливать 5W40 родное VW, а после ТО можно и Кастрол. Но я залил Кастрол, потому- что разницы не вижу.
Стиль езды не агрессивный, езжу в режиме D по городу. Стараюсь не стоять в пробках. Ну и за город конечно. Мотор сильно не кручу, а жор масла-имею. Но все равно пака доволен своей машиной.
P.S. Почему на новую машину с завода заливают масло 5W40, а не 5W30? Ведь 5W40 заливают уже на изношенные двигатели.

Да тут не в кручении мотора дело. Не знаю в чем даже. Просто наверное у них это семейное. Я и крутил мотор и не крутил - жрет и еще как жрет.

[bil]

то стоит .. то потом резко пропадает...

Аналогично.

[Sergeigsa]

Жрет, ну и пусть жрет... Но почему не у всех жрет? Вот в чем вопрос. Мне не жалко денег на масло....