Ваш расход масла на 1.8TSI у Пассата Б7

[megakeen]

А мне поршни поменяли. Ща езжу тестирую. До ремонта при простой езде уходило около 300мл/1000. На контрольном замере патжог - расход составил чо-та около 750 мл./1000.

Видел свои поршни - нагара со стороны камеры сгорания на них дохрена. Так что 300 мл/ 1000 (тем более 500) нормой быть не может совершенно однозначно. Это при том что я больше половины пути по трассе еду. И вообще двигателю просраться даю.

Трясите дилера и фв-моторс - пусть косяки свои устраняют за свой счет, а не наживаются потом на дорогостоящем ремонте двс вашего будущего покупателя.

Пробег около 55000

[megakeen]

В смысле? Я вроде написал. Мне много кто втирал что расход масла до 500 мл/1000 это ваще не страшно и нормально. Но я сам не идиот и в технике чота понимаю. Решил запариться - поехал к дилеру, записался на замер, поездил бодрячком, погудел на холостых... Расход показал около 750 мл - фв подписал движок под замену поршней. Мне поставили от bzb. Как будут результаты - отпишу. Моя цель - не подливать масло при моем межсервисном интервале 7500км.

[Funky]

megakeen, симметричная проблема с расходом близким к 1л/1000..
Менял по гарантии/куланцу (во сколько все обошлось)? И у какого дилера, если не секрет?

[Captain Vladimir]

По поводу перехода на Мобил!

Ну это тоже спортный вопрос! до 60 тыс. лил Кастрол, как положено. И...до этого ниразу не доливал 1ТО на 20 тыс - 0 долив, второе ТО на 40 тыс - 0 долив.
На третьем ТО (60 тыс.) решил поменять на Мобил - резултат: на 70 тыс пришлось долить 0.5 литра
На 80 тыс снова перешел на Кастрол - и на 100 тыс долив 0!
Сейчас 105 тыс - как налил на последнем ТО, так и стоит. Как-то так

[Romik]

По поводу перехода на Мобил!

Ну это тоже спортный вопрос! до 60 тыс. лил Кастрол, как положено. И...до этого ниразу не доливал 1ТО на 20 тыс - 0 долив, второе ТО на 40 тыс - 0 долив.
На третьем ТО (60 тыс.) решил поменять на Мобил - резултат: на 70 тыс пришлось долить 0.5 литра
На 80 тыс снова перешел на Кастрол - и на 100 тыс долив 0!
Сейчас 105 тыс - как налил на последнем ТО, так и стоит. Как-то так

Подскажи, а Castrol какой?

[megakeen]

megakeen, симметричная проблема с расходом близким к 1л/1000..
Менял по гарантии/куланцу (во сколько все обошлось)? И у какого дилера, если не секрет?

Литр на тысячу это сильно - смесь с бензином как у газонокосилки - 1:100. Есть о чем подумать.

Делал по гарантии. Цена - 500 рублей за бутылку масла.

Дилер - авто-престус. Вообще, из всех дилеров с которыми я в своей жизни общался, этот самый нормальный. Реально нормальные люди.

[Leszek]

Пробег 9600. Уровень масла - ровно посредине между макс и мин. Думаю доездить до ТО1 без долива. Извините если был уже вопрос, но какой оптимальний уровень масла? Больше половины? Максимум? Средний? Или любой не ниже минимума?

[Leszek]

Ну я примерно такого ответа и ожидал. "Пользуйся поиском" "Гугл в помощь" "Смотри в книжке" - ето 80% ответов на етом форуме. Зачем он тогда вообще нужен?

Я просто хочу получить ответ на свой вопрос. К тому же, я думаю что врядли в етом вопросе у всех одинаковый ответ.

[anndrey]

Пробег 9600. Уровень масла - ровно посредине между макс и мин. Думаю доездить до ТО1 без долива. Извините если был уже вопрос, но какой оптимальний уровень масла? Больше половины? Максимум? Средний? Или любой не ниже минимума?

оптимальный и единственно возможный это максимум, там и так масло 4,5 литра а при мин вообще остается 3,5 а это не айс для такого мудреного двига

[megakeen]

Ерунда. Любая крайность это нехорошо. В книжке написано адекватно. Есть заштрихованная рекомендованная зона примерно 25%-75% уровня. Все остальное - нежелательно. В японских моторах масла еще меньше, но работают они лучше и мощность может быть даже больше.

[garry59]

Мне поставили от bzb

А почему от BZB (это от древних моделей) !!!??? Обычно ставят современные, но с увеличенными размерами
MKB: BZB SOP: 06/2007 EOP: 06/2008 EU IV
SOP Начало производства
EOP Конец производства

[anndrey]

(это от древних моделей

)))))))

[Дуськин]

Ну что, ребята, кто еще, как я проводит эксперименты с допусками масла?

Я сегодня для себя сделал вывод применительно к своему движку - допуск 504 с вязкостью 5w30 больше заливать не буду.

Если кто не читал раньше моих сообщений, то показываю причину:
- 0-10 000.
Что было с завода? А фиг его знает я долил, кажется 300мл на пробеге 7 500.

- 10 000 - 20 000.
Заливал дилерский Мобил 502-го допуска вязкостью 5w40. Долил 500мл на пробеге около 18 000.

- на 20 000 ......
Залил дилерский Кастрол 504-го допуска вязкостью 5w30. Сейчас при пробеге почти 24 000 долил 300мл. Наверняка до тридцатки еще придется доливать.

Вот и весь сказ.
Теперь уже точно знаю, что на ТО-2 (30 000) буду заливать Мотул 502-го допуска и вязкостью 5w40.


Так что кто хочет, то тоже можете поэкспериментировать со своими движками с учетом ваших условий эксплуатации.

[Pocc]

Кстати да....я тоже заметил что залитый на ТО-1 Кастрол с 502-м допуском мотор подъедал значительно меньше чем Тотал с 504-м

[Captain Vladimir]

Castrol Long life 3, 5W30.

[Дуськин]

Castrol Long life 3, 5W30.

Это ты к чему?
Какой вывод из твоего поста делать?
Хотя бы название топика видел?

[zekker]

Дуськин, А какой Мотул? Там 3 масла с 502 допуском 5W40.Самым логичным считаю MOTUL SPECIFIC 502 00/ 505 00 / 505 01 5W-40,но почему-то на половине сайтов продавцов в применении написано:Предназначено как для бензиновых (кроме VW 502.00), так и для дизельных двигателей группы VW, работающих как на обычном, так и на безсвинцовом топливе, дизельном топливе или на газу GPL.Что значит кроме VW502.00,если в названии прописан допуск 502 00?

[Дуськин]

Дуськин, А какой Мотул? Там 3 масла с 502 допуском 5W40.Самым логичным считаю MOTUL SPECIFIC 502 00/ 505 00 / 505 01 5W-40,но почему-то на половине сайтов продавцов в применении написано:Предназначено как для бензиновых (кроме VW 502.00), так и для дизельных двигателей группы VW, работающих как на обычном, так и на безсвинцовом топливе, дизельном топливе или на газу GPL.Что значит кроме VW502.00,если в названии прописан допуск 502 00?

В шапке раздела читал инфу? - Выбор типа и бренда (допуска и производителя) моторного масла для двигателей в Пассат Б7
Я там постарался показать, что значит двойной допуск 502/505.

Покупать буду у Партнеров.
У них как правило как раз всегда есть в продаже MOTUL SPECIFIC.
Не будет его, значит возьму Мобил. Он тоже всегда есть.
Но то, что я на четвертый десяток обязательно залью 502-й допуск - это точно.
Я хочу окончательно убедиться в своих подозрениях относительно 504-го допуска для своего движка.

[zekker]

В шапке раздела читал инфу? - Выбор типа и бренда (допуска и производителя) моторного масла для двигателей в Пассат Б7
Я там постарался показать, что значит двойной допуск 502/505.

Покупать буду у Партнеров.
У них как правило как раз всегда есть в продаже MOTUL SPECIFIC.
Не будет его, значит возьму Мобил. Он тоже всегда есть.
Но то, что я на четвертый десяток обязательно залью 502-й допуск - это точно.
Я хочу окончательно убедиться в своих подозрениях относительно 504-го допуска для своего движка.

Про двойной допуск всё ясно.Не ясно почему пишут что MOTUL SPECIFIC можно использовать в бензиновых двигателях VW ( кроме VW 502.00) ? Вот в чем был мой вопрос.
http://www.tuning-net.ru/oil/11733/89094.html

[Mr. White]

А вот что рекомендует официальный сайт компании Castrol для двигателей 1.8 TSI...

[Дуськин]

Про двойной допуск всё ясно.Не ясно почему пишут что MOTUL SPECIFIC можно использовать в бензиновых двигателях VW ( кроме VW 502.00) ? Вот в чем был мой вопрос.
http://www.tuning-net.ru/oil/11733/89094.html

Я не знаю, что пишет и откуда взял эту информацию сайт "Автоспорттюнинга" , но я смотрю на сайт самого "Мотула" и вижу при вязкозти 5w40 вот такие масла, которые подходят бензиновому Пассату из 502-го допуска:
- 8100 X-clean 5W40
- Specific 505 01 502 00 505 00 5W40
- 8100 X-cess 5W40

Какое из них лучше/хуже и почему? Вот честно....
Но по крайней мере для масла Specific 505 01 502 00 505 00 5W40 я не увидел тех слов, что ты привел выше с сайта автотюнинга.

Спроси у Партнеров --> MOTUL МАСЛА И СМАЗКИ

А вот что рекомендует официальный сайт компании Castrol для двигателей 1.8 TSI...
.........................

Ну да.... Серия Эйдж - это наша серия. Все правильно.

[Mr. White]

Теперь уже точно знаю, что на ТО-2 (30 000) буду заливать Мотул 502-го допуска и вязкостью 5w40.

Для сорокоградусных (и ниже) морозов такое масло пойдёт или всё-таки лучше 0W-40?

[anndrey]

Для сорокоградусных (и ниже) морозов такое масло пойдёт или всё-таки лучше 0W-40?

ух такие морозы это жесть, лучше конечно 0W-40

[Дуськин]

ух такие морозы это жесть, лучше конечно 0W-40

+1.

[Romik]

Для сорокоградусных (и ниже) морозов такое масло пойдёт или всё-таки лучше 0W-40?

Лучше 0W-40, я в Мондео всегда такое заливал.