Ваш расход масла на 1.8TSI у Пассата Б7

[kyzin]

А камера сгорания никак с баком не связана?

Топливо идет непосредственно в камеру сгорания минуя впускные клапана, присадка просто не попадает на клапана.
Методы очистки впуска несколько другие.

[doktor7]

А кк думаете- 300-400 г расход на 10 тыщ км можно нормо считать?

[vjacheslav]

А кк думаете- 300-400 г расход на 10 тыщ км можно нормо считать?

Да это практически и расходом то назвать нельзя

[Fair Blade]

А кк думаете- 300-400 г расход на 10 тыщ км можно нормо считать?

у меня литр на 7,5...считаю в пределах нормы

[bfg10k]

А камера сгорания никак с баком не связана?

Вы знакомы с принципом работы непосредственного впрыска? Какое отношение присадка к топливу имеет к впускным клапанам????
Фотки не передергивание. Это реальные фотки c q5 клуба.

[bartez001]

у меня за неделю 0.5 л!Что то не понял,вроде все сухо внизу,буду смотреть дальше

[doktor7]

у меня литр на 7,5...считаю в пределах нормы

ну это вы оптимистично, по-моему)) может есть смысл с кольцами уплотнительными разобраться, например? Хотя расход не только от состояния двигателя зависит- и от пробега, вида топлива (газ, бензин). На газе темнеет вообщ редко.

[ВиталийБ]

ну это вы оптимистично, по-моему)) может есть смысл с кольцами уплотнительными разобраться, например? Хотя расход не только от состояния двигателя зависит- и от пробега, вида топлива (газ, бензин). На газе темнеет вообщ редко.

Если Вы внимательно прочитаете тему с самого начала, то узнаете еще один интересный факт: езда по пробкам или длительная работа мотора на ХХ тоже приводит к потере масла. Т.ч. не стоит сразу списывать этот расход на кольца с поршнями.

[Izzi]

На данный момент как такового расхода нет, около 200 гр. на 8 000 не считаю расходом, правда раньше, когда решил поэкспериментировать и залил лукойловское масло - его будто сливал кто то, на 1000 км по 200 грамм доливал, думал что уже двигателю каюк, но все же решил сменить марку масла на импортное и проблема с расходом исчезла, естественно ДВС промыл, уже более 50 тыков полет нормальный.

[evgeny07]

ну это вы оптимистично, по-моему)) может есть смысл с кольцами уплотнительными разобраться, например? Хотя расход не только от состояния двигателя зависит- и от пробега, вида топлива (газ, бензин). На газе темнеет вообщ редко.

У меня b7 2011 года, пробег 107000 км., расход 350 мл. на 1000 км. На 99000 км. заехал в <Авилон> заменили масло, опечатали, затем приехал чечрез 1000 км., слили и сказали, что это в пределах нормы, а норма до 500 мл. на 1000 км.!

[Izzi]

evgeny07 вас обманули, не может быть такого расхода на двигателе с пробегом 100К, по их словам вам вообще тогда масло не нужно менять, ведь за 10 000 км (при их норме 0.5 л на 1000 км) вы доливаете 5 литров масла, естественно оно не успевает терять свои свойства - получается что нужно поменять фильтр и все. Это есть неправильно. Какое вы масло льете в свое авто, случайно не наш лукойл или что то наподобие? Если да - меняйте его поскорее и будет вам счастье, забудете что такое расход масла.

[doktor7]

Если Вы внимательно прочитаете тему с самого начала, то узнаете еще один интересный факт: езда по пробкам или длительная работа мотора на ХХ тоже приводит к потере масла. Т.ч. не стоит сразу списывать этот расход на кольца с поршнями.

Абсолютно с вами согласен! Мне и перечитывать нет необходимости, чтоб понять сию истину- не знаю как в вашем уважаемом городе Екатеринбурге-но в Москве эту причину жора масла чувствует каждый, кто за рулем.

На данный момент как такового расхода нет, около 200 гр. на 8 000 не считаю расходом, правда раньше, когда решил поэкспериментировать и залил лукойловское масло - его будто сливал кто то, на 1000 км по 200 грамм доливал, думал что уже двигателю каюк, но все же решил сменить марку масла на импортное и проблема с расходом исчезла, естественно ДВС промыл, уже более 50 тыков полет нормальный.

Что за авто? Масло могло жрать, потому что неверно подобрано было.

[Izzi]

жрало из-за того что масло полное Г было, после смены проблем с двигателем нет никаких.

[ВиталийБ]

Абсолютно с вами согласен! Мне и перечитывать нет необходимости, чтоб понять сию истину- не знаю как в вашем уважаемом городе Екатеринбурге-но в Москве эту причину жора масла чувствует каждый, кто за рулем.

Да вот недавно на РБК была информация по пробкам в 8-ми крупных городах в сравнении с Москвой. Екатеринбург занял почетное второе место после столицы, причем в утренние часы показатели практически одинаковые, т.ч. с подъеданием масла из-за пробок приходится мириться.

[faust sp]

С замены масла прошел 5 000 с копейками за это время долил около 0,5л CASTROL EDGE SAE 5W-40 C3 езда Москва.

[ПАВЕЛ П.]

faust sp! Радуйтесь, серьезно!!!

[evgeny07]

evgeny07 вас обманули, не может быть такого расхода на двигателе с пробегом 100К, по их словам вам вообще тогда масло не нужно менять, ведь за 10 000 км (при их норме 0.5 л на 1000 км) вы доливаете 5 литров масла, естественно оно не успевает терять свои свойства - получается что нужно поменять фильтр и все. Это есть неправильно. Какое вы масло льете в свое авто, случайно не наш лукойл или что то наподобие? Если да - меняйте его поскорее и будет вам счастье, забудете что такое расход масла.

За весь период эксплуатации авто обслуживался только у официалов, не думаю что они лили Лукойл, да и я доливал только Кастрол, пробовал лить Шелл, но результат тот же. Подскажите вы, если знаете, какой официальный допуск по расходы масла, если вообще знаете?!

[Meth-tical]

evgeny07,
ОФФТОП
пробег 107000 км и у вас DSG7, жалобы на коробку были?

[evgeny07]

evgeny07,
ОФФТОП
пробег 107000 км и у вас DSG7, жалобы на коробку были?

Нет, пока не жалуюсь!

[Максим44]

Нет, пока не жалуюсь!

Вот это повезло человеку с коробкой.

[doktor7]

На данный момент как такового расхода нет, около 200 гр. на 8 000 не считаю расходом, правда раньше, когда решил поэкспериментировать и залил лукойловское масло - его будто сливал кто то, на 1000 км по 200 грамм доливал, думал что уже двигателю каюк, но все же решил сменить марку масла на импортное и проблема с расходом исчезла, естественно ДВС промыл, уже более 50 тыков полет нормальный.

лукойл или катсрол, выбирать вам. Главное чтобы масло было подобрано првильно. А на расход лукойла тогда пенять не нужно.

[Izzi]

А на расход лукойла тогда пенять не нужно.

А на что же тогда нужно пенять? Масло с допуском, для моего ДВС должно подходить, по крайней мере так заявляет производитель, а в итоге оно уагарало. Подбор масла дело конечно же тонкое, но если производитель масла утверждает о том что их продукт прошел все тесты и вы его можете лить спокойно, проблем не будет, а они ЕСТЬ - значит дело в качестве самого масла, тем более недавно узнал, что они белорусские присадки в свое масло добавляют, отсюда и вывод, масло плохого качества и не отвечает стандартам и описаниям предоставленным на упаковке. Все куплено!!! Как им доверять?

[kyzin]

Все куплено!!! Как им доверять?

На оил клабе полно независимых анализов свежего и отработавшего масла лукойл. Все анализы показывают хорошее качество и подтверждают честное получение допусков.

[Izzi]

вот нашел видео, по моему лучшая независимая экспертиза масел, у лукойла заявлена морозостойкость - 40С, а на видео видно что это не так http://www.youtube.com/watch?v=G_hmw9nh1P0
P.s. Вы до сих пор верите в сказки и в то что в нашей стране кто то независим Все зависят и все продаются, дело в цене.

[megakeen]

На оил клабе полно независимых анализов свежего и отработавшего масла лукойл. Все анализы показывают хорошее качество и подтверждают честное получение допусков.

ага. а завод ЗМЗ сертифицировал свой нижневальный карбюраторный V8 от газ53 под евро3... ставтя его ща на ПАЗики. ойлклаб-обычный инет ресурс. а тут комрад личный опыт изложил.

я на мобил1 0w-40 ездил. уходил он как кастрол.