+1.
Mr. White, ты шапку раздела-то хоть раз видел?
Там тоже всё есть --> >>ТУТ<<
И не задавал бы уже набивших оскомину вопросов.
Mr. White, если у тебя залита синтетика 5.40 или 5.30,подлить можешь любую синтетику,хоть Лукойл,главное чтоб был допуск Фольксваген,а на 502 или 504 пофигу!
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Дуськин Поблагодарил(и) за этот пост
+1.
Mr. White, ты шапку раздела-то хоть раз видел?
Там тоже всё есть --> >>ТУТ<<
И не задавал бы уже набивших оскомину вопросов.
Я езжу на Volkswagen Passat B8 Trendline 1.4 TSI МКПП (до этого — Volkswagen Passat B7 Comfortline 1.8 TSI МКПП)
Ну пожалуйста, для самых упёртых, ответ Атлант-М.
Дуськин, который раз убеждаюсь, что ты "супер" советчик
"Алексей Лазарев"
Официальный Дилер VW "Атлант-М"
Во время ТО, действительно, можно заливать масло любой марки, главное чтобы оно было с допуском производителя.
Но для контрольного замера "масложора" нужно заливать оригинальное масло VW.
Т.е. сразу после замены масло опечатывается и ставится на котроль его расход.
Потом вы приезжаете через определенный пробег, пломба снимается и происходит проверка уровня.
Только при такой процедуре именно с фирменным маслом VW результат будет принят производителем.
Всегда пожалуйста.
Я специально для тебя стараюсь, чтобы ты не своим умом жил, а чужим.
Молодец, что нашел ответ у "Атланта".
Теперь как только у тебя превысит норму расхода, так сразу же туда езжай и требуй контрольного замера.
Какое тебе зальют и почему именно его?
Блин....
Ты пять лет на форуме. Мне даже отвечать по-началу тебе не хотелось.
Уж у тебя-то этих вопросов вообще не должно возникать.
Дуськин, ты обоснуй хоть один ответ, а не 5, 7, 10 лет.
Еще раз, дилер говорит так. Что поставить против то? Слова Дуськина, или как?
С точки зрения логики я его ответ понимаю. Есть оригинальные ЗЧ, остальное мне пох...рен. Я дилер, и работаю только с оригиналом.
Какие могут быть аргументы то?
Картинки 502 и 504? Что хотел сказать то?
V-Max, ну какой же ты хитрец....
Фиг-с-два ответил на мой вопрос, но тут же попытался опять меня в чём-то уличИть.
Знаешь, как это обычно называется?
Ну да ладно.... проехали.....
Ты совсем слепой?
Или поОФФтопить захотелось?
Выделяю специально для тебя:
Где ты видишь, что я ЗАПРЕЩАЛ и запрещаю обращаться к ОД и обсуждать вопросы контрольного замера?
Где ты видишь, что я ПРОТИВ того масла, которое предложит залить мастер ОД?
Да в моих словах как раз и сказано, что лично мне пофигу, что будет ОД заливать на контрольный замер. Но я выясню это заранее.
Ты сам "сидишь в танке" и не хочешь оттуда вылезать.
Ну и сиди в нём.
А я эту процедуру проходил ДВАЖДЫ.
Кто-то воспользуется моими советами, а кто-то нет. Это его право.
Ты же тут сейчас высказал всего лишь одну мысль - действовать так, как велит мастер ОД. Думать при этом не обязательно.
Ну вот и действуй так. Скатертью дорога.
Я же призываю вести ДИАЛОГ с мастерами ОД и понимать, что будут делать с машиной и почему именно так.
И можешь смело покупать ЗЧ у ОД, считая что это правильно, и должно быть именно так, и только так.
Я же предпочитаю варьировать в этом вопросе и еще ДО покупки всё обсуждать с мастером.
Всё.... я опять устал от тебя.....
Ты что? Вообще ослеп?
Ведь ясно же было мной написано:
Это же ОБА ОРИГИНАЛА!!!!!!
Слушай....
Я сейчас начну с тобой уже не как камрад общаться, а с точки зрения модератора, если будешь свои посты писАть в таком духе, пропуская то, что тебе адресовано.
Буду считать такие вещи за флейм и/или вызов на него.
21099->21103->Focus I->Outlander XL 3.0->Rav4->Volkswagen Passat Alltrack 2,0 TSI 6 DSG, Silver Brown, Пакет Technic, Кожа
А если до первого ТО поджирать начнёт?
На 504-ый однозначно менять не буду, больно уж много критики сваливается на этот допуск поэтому начну своё ознакомление с 502-ого, по крайней мере понаблюдаю за тем как двигатель будет себя вести на этом допуске после первого ТО.
Я езжу на Volkswagen Passat B8 Trendline 1.4 TSI МКПП (до этого — Volkswagen Passat B7 Comfortline 1.8 TSI МКПП)
Достаточно пробить вин у партнеров или у того же сервис-мастера дилера.
Когда заезжаю к дилеру, в разное время обращаю внимание, что доливают мастера (в виде бонуса) масло 5w 30 или 5w 40 не задумываясь что залито изначально, но всегда банка только оригинальная VW. И какая нам разница что в ней за масло - кастрол, мотул, арал и т.д..!!!!
Есть на форуме продвинутые пользователи, которые не только хим анализ масла, чип тюнинг двигателя и еще много чего делают. Вот пусть они ломают голову что им в этом сезоне, или в следующем заливать - мотул, кастрол или еще чего-нибудь! Определись с допуском, который подходит твоему региону, двигателю, стилю вождения и будет тебе счастье из оригинальной коробочки.
Приехал в сервис, пробили вин, прошел ТО, получил печать в сервис книжке и поехал счастливый!
Passat B7 Sedan Comfortline 1,8 l TSI 112 kW (152 HP) 6-speed (Механика) Чёрный `Deep`( перламутр) Пакет Technic Пакет Multimedia Электронная блокировка дифференциала XDS Камера заднего вида `RearAssist Задние стекла с тонировкой (65% светопоглощение) Система бесключевого доступа и запуска двигателя KESSY.Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Дуськин Поблагодарил(и) за этот пост
Я езжу на Volkswagen Passat B8 Trendline 1.4 TSI МКПП (до этого — Volkswagen Passat B7 Comfortline 1.8 TSI МКПП)
Мне масло на доливку не дарили, поэтому покупал сам. А искал по началу такое же как исходно залитое. Везде предлагали исходно запросив вин.
Passat B7 Sedan Comfortline 1,8 l TSI 112 kW (152 HP) 6-speed (Механика) Чёрный `Deep`( перламутр) Пакет Technic Пакет Multimedia Электронная блокировка дифференциала XDS Камера заднего вида `RearAssist Задние стекла с тонировкой (65% светопоглощение) Система бесключевого доступа и запуска двигателя KESSY.
Приветствую всех коллег. Вот вчера я и дождался желтой масленки. Наматывал 1000км по контролю за расходом масла. Пробег был 680км когда загорелась масленка. А сегодня утром быстренько к диллеру.Слили масло и сколько вы думаете осталось в двигателе??? Ровно 2 литра,,,,,,,,,,,, А теперь вопрос ЗНАТОКАМ . Так сколько у меня ушло масла за 740КМ(60КМ дорога к диллеру)??????? Заливали 4литра 800грамм. Правельно ушло 2литра 800грамм!!!!!!!!!!!!!!!!!! А вам слабо такой расход показать???? Я просто пишу в литрах что б понятней было, А так конечно диллер перевел в граммах. Вот отправили меня с богом домой и сказали ждите теперь ответа от ФГР. Там умные дяди решат что с моей лялей делать. Я конечно им намекнул что наверное двигатель поменяют с таким то рассходом но вы бы видели глаза мастера,,,,,,,,,,,,, ДА вы что будем ремонтировать СКОРЕЙ ВСЕГО.Так вот у меня и вопрос. Можно как то их заставить менять двигатель или только к адвокату???????????????7
Кашемировый кот B7 1.8 tsi мкпп comfortline+3 пакета!!! 01. 11. 11-приобретен авто.
Да. Правильно понял, Моя история описана чуть раннее не помню точно какой номер поста, где то конец ноября, Я там все опиывал как и что было с моей машиной, А щуп конечно проверял и видел что масло уходит. И что мне оставалось делать???? Я и сегодня приехал так они мне заявили что вы мол так рано приехали!!! А я и говорю что у меня загорелась желтая масленка что мне до красной тянуть надо было??? Вот такие вот СПЕЦЫ у нас в Сургуте.
Кашемировый кот B7 1.8 tsi мкпп comfortline+3 пакета!!! 01. 11. 11-приобретен авто.
Не знаю, у всех ли, но у очень многих масленка загорается в ситуации, когда масло уже на кончике щупа, то есть ниже отметки MIN по щупу (при ровно стоящей машине). Я поскольку 15 лет отъездил на ВАЗах, недоверие контрольным лампам у меня в крови, и я сам один-два раза в неделю смотрел уровень по щупу. В твоем случае интересна причина расхода: либо это утечка (но ты не видел ее следов ни на снегу, ни под капотом), либо испарение из-за перегрева турбины (все равно слишком много масла), либо поступление масла в камеру сгорания (тогда был бы дым). Либо (еще вариант) ошиблись с замером остаточного обьема при сливе. Конечно, не надо тянуть до красной, но я на твоем месте влил масло до максимума, прежде чем куда-то ехать, чтобы не заставлять мотор работать всухую. Теперь нужно дождаться официального уведомления о состоянии а/м, причинах высокого расхода масла и необходимости ремонта. Если инженер по гарантии скажет, что ты приехал слишком поздно, он сможет обосновать отказ только тем, что ты не контролировал уровень по щупу (если слили 2 литра, щуп должен быть сухим) и начал движение с горящей масленкой, вместо того, чтобы дождаться эвакуатора. Почитай еще раз внимательно инструкцию - ты можешь ссылаться только на этот документ в части того, что должен и не должен делать пользователь а/м на стадии эксплуатации. Очень желаю тебе удачи и здоровья твоей ласточке!
Спасибо за пожелания! А дым валит как с паровоза, Я и мастеру показал. А у него первый вопрос где я запрвляюсь, Я ему и сказал что Лукойл 95. А причем тут бензин если такой рассход масла. Я бы еще понял этот дым если бы не было рассхода масла, Да и у товарища такой же Пассат и у него не дымит,хотя заправляемся на одной заправке. Правда у него пробег только 6000КМ.
Сообщение добавлено в 15:25, предыдущее сообщение было в 15:19
А сразу нельзя двигатель? Я почему спрашиваю, у меня товарищ живет в Германии уже 15 лет и он утверждает что у них меняют сразу двигатель. Так как были у них такие же случаи. АХ ну да мы же РАША -может поэтому они к нам так относятся?
Кашемировый кот B7 1.8 tsi мкпп comfortline+3 пакета!!! 01. 11. 11-приобретен авто.
У нас тоже меняли, но..... , к сожалению только до какого-то момента.
По крайней мере когда мне меняли в 2010 году, то как раз этот момент начальник цеха объяснил после того, как запрос в ВАГ по моему Б6 уходил.
Он сразу предупредил, что 50/50, т.к. нашли, что причина именно в бракованной партии поршней.
Так что ориентируйся не на то, что " .... мы же РАША...." , а на то, что было найдено решение где-то в 2010 году.
А меня все время мучает вопрос и не могу найти на его ответ, почему первые 15000км я залил всего литр масла,а после ТО-1 понеслось и не просто потихоньку, а как снежный ком.Может это конечно совпадение? Не могли же они мне вовремя ТО-1 двигатель поменять.......... По идеи если это КОСЯК немцев ,почему он не вылез раньше?????????? ВОТ В ЧЕМ ВОПРОС.
Кашемировый кот B7 1.8 tsi мкпп comfortline+3 пакета!!! 01. 11. 11-приобретен авто.
Двигатель за одно ТО не поменять )))
Когда я пересел на TSI - все вокруг стали почему-то очень медленно ездить
Passat B3 1,8 90... Passat Variant B5 1,8 125... Passat Variant B6 1,8 160 25 лет на Пассатах ....
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки