Ваш расход масла на 1.8TSI у Пассата Б7

[victor2868]

На тигуан-клубе предлагают организовать совместную покупку нескольких таких маслоотделителей.

http://www.ecodetuning.ru/catch-can-kit-b8.html


Никто не хочет присоединится кроме меня?

И какой ценник будет при оптовой закупке? Вообще мне тоже интересно!

[bfg10k]

Наверно денежные вопросы лучше в личке обсуждать


Sent from Tapatalk

[megakeen]

Насколько много кушал масло?

200-500мл на 1000км

Сообщение добавлено в 19:34, предыдущее сообщение было в 19:32

Окулонулевой - означает что весь оставшийся уход масла во впускной коллектор через маслоотделитель. Это ни какие-то неполадки, а принципиально неудачная конструкция. Полазив по американским форумам очень много у кого видел установленные такие штуки.

Весь оставшийся это 50мл/1000км. А у некоторых и того меньше. Не пытайтесь вылечить хронически больной мотор этой гомеопатией.

[kyzin]

Полазив по американским форумам очень много у кого видел установленные такие штуки.

В США значительно теплее, в нашем холодном климате все может закупориться замороженным конденсатом.

[bfg10k]

200-500мл на 1000км

Сообщение добавлено в 19:34, предыдущее сообщение было в 19:32




Весь оставшийся это 50мл/1000км. А у некоторых и того меньше. Не пытайтесь вылечить хронически больной мотор этой гомеопатией.

Да вот хочется, чтоб еще кто-нибудь для статистики вместе со мной приобрели

Сообщение добавлено в 23:08, предыдущее сообщение было в 23:07

В США значительно теплее, в нашем холодном климате все может закупориться замороженным конденсатом.

Закупориться->сниму, поставлю обратно штатный

Сообщение добавлено в 23:14, предыдущее сообщение было в 23:08

[kyzin]

После установки маслоотделителя http://store.034motorsport.com/catch...i-2-0-tsi.html
и наступления холодов сразу в масле образовались белесые сгустки от конденсата. Значительное количество таких сгустков может угробить двигатель.

[megakeen]

О чем и речь. Чтоб сделать качественную надежную вещь требуется не только хороший контроль качества и хорошая инженерная мысль, но и хренова туча тестов.

Вот вы думаете амароки доехали до северного полюса на колесах от фиг знаеи чего? Фигушки! Их ратрак половину дороги тащил. А выглядят пипец затюнеными.

Если надежность нужна-только сток протестированный заводом и кучей народа до вас.
Тси более 200 000км ходят со стандартным маслоотделителем без видимых проблем. Какая цель преследуется?

Сообщение добавлено в 22:49, предыдущее сообщение было в 22:42

Закупориться->сниму, поставлю обратно штатный

Ага. Вышибет сальник коленвала на морозе-во радость

Сообщение добавлено в 22:52, предыдущее сообщение было в 22:49

После установки маслоотделителя
и наступления холодов сразу в масле образовались белесые сгустки от конденсата. Значительное количество таких сгустков может угробить двигатель.

это чума! Срочно предать этот мотор огню!

[bfg10k]

После установки маслоотделителя http://store.034motorsport.com/catch...i-2-0-tsi.html
и наступления холодов сразу в масле образовались белесые сгустки от конденсата. Значительное количество таких сгустков может угробить двигатель.

Вы уверены что это не охл жидкость идет в масло? Я себе с трудом представляю сколько должно быть конденсата, чтобы образовалось столько суспензии


Sent from Tapatalk

[Nin4i]

Всем привет! Я к вам с вопросом. Так много страниц в топике - не перечитать! Как правильно выбирать масло на авто? В инете так че только не пишут)) У меня пассат, 2009 года.

[Meth-tical]

Nin4i, http://www.passat-club.ru/forum/thre...%D1%82-%D0%917

[doktor7]

Считаю,что бренд не главное- хотя надо выбирать из лидеров конечно. Главное это правильно подобрать тип масла-а это у Лукойла например можно сделать прямо на сайте по марке авто-там есть такая тема.. наверно и на сайтах всех других известных брендов должно быть.

[Versh]

Когда что-то сломалось у нас в машине, мы всегда хотим поставить оригинальную зап.часть (я думаю большинство). Так чем от этого выбора отличаются масла? Я думаю выбор очевиден.

[puff83]

Когда что-то сломалось у нас в машине, мы всегда хотим поставить оригинальную зап.часть (я думаю большинство). Так чем от этого выбора отличаются масла? Я думаю выбор очевиден.

Эпикфэйл

[bartez001]

Блин заменил сальник привод задниний(мокрый был),но масло все равно подливаю
Уже проехал гдето тыс 7,долил пару литров
Еще пробка сочится сливная постоянно,какие то гады сорвали на ней резьбу,она теперь не выкручивается и не закручивается,не притягивается.
Может ли из за нее быть такой расход масла?
Ей займусь в следующюю замену масла,токаря резьбу обновят и новую пробку поставят

[anndrey]

Еще пробка сочится сливная постоянно,какие то гады сорвали на ней резьбу,она теперь не выкручивается и не закручивается,не притягивается.
Может ли из за нее быть такой расход масла?

если изза нее то на защите было бы оч много масла, думаю было бы очевидно

[Versh]

Еще пробка сочится сливная постоянно,какие то гады сорвали на ней резьбу,она теперь не выкручивается и не закручивается,не притягивается.
Может ли из за нее быть такой расход масла?
Ей займусь в следующюю замену масла,токаря резьбу обновят и новую пробку поставят

Насколько я знаю, сливная пробка масла одноразовая и должна меняется при каждой замене масла.

[bartez001]

Насколько я знаю, сливная пробка масла одноразовая и должна меняется при каждой замене масла.

Я надеюсь на это,и закажу оригинальную пробку.Главное что бы рельба на пробке была слизана,а не в двигателе
И впреть буду менять масло только с верху,специальным прибором,фильтр стоит сверху,так что замена снизу не нужна

Сообщение добавлено в 10:49, предыдущее сообщение было в 10:45

если изза нее то на защите было бы оч много масла, думаю было бы очевидно

Ну потеки есть,но не капает конечно,в гараже под машиной капель нет
Ну судя по теме 2л и даже 3 л на 10тыс км это-в пределах нормы!
Думаю если пробку заменить-то 1.5л на 10тыс-не так много

[megakeen]

Нет такой общепринятой нормы расхода масла. Это состояние когда можно пока не капиталить, но стоит крепко задуматься. Каталик прилично денег стоит.

[CERGAN]

Я надеюсь на это,и закажу оригинальную пробку.Главное что бы рельба на пробке была слизана,а не в двигателе
И впреть буду менять масло только с верху,специальным прибором,фильтр стоит сверху,так что замена снизу не нужна[COLOR="Blue"]

Пробка-стальной болт с шайбой, на нем резьбу хрен слижешь. Как не прискорбно, но скорее всего надо новую резьбу в поддоне нарезать.

[bartez001]

Пробка-стальной болт с шайбой, на нем резьбу хрен слижешь. Как не прискорбно, но скорее всего надо новую резьбу в поддоне нарезать.

Спецов нашел толковых наконец,сказали сделаем без проблем!
Так что можно пробку не заказывать?Они подберут сами,может у них б.у есть пробки побольше
Я им вообще говорил-посадите пробку на фиксатор резьбы или что то другое!Буду с верху масло менять,лишь бы не сочилось.
Не хотят!Говорят-это все ерунда,нодо делать по человечески!

[anndrey]

Спецов нашел толковых наконец,сказали сделаем без проблем!
Так что можно пробку не заказывать?Они подберут сами,может у них б.у есть пробки побольше
Я им вообще говорил-посадите пробку на фиксатор резьбы или что то другое!Буду с верху масло менять,лишь бы не сочилось.
Не хотят!Говорят-это все ерунда,нодо делать по человечески!

правильно. при замене с верху масло намного больше остается.

[abrupt]

Пробка-стальной болт с шайбой, на нем резьбу хрен слижешь. Как не прискорбно, но скорее всего надо новую резьбу в поддоне нарезать.

По уму, пробки и т.п. вещи делаются из более мягкого метала, нежели то, куда они вкручиваются, неужели немцы не в курсе...

[vjacheslav]

По уму, пробки и т.п. вещи делаются из более мягкого метала, нежели то, куда они вкручиваются, неужели немцы не в курсе...

В курсе... и именно по этому, согласно регламента, при каждой замене масла нужно использовать новую пробку.

[bartez001]

В курсе... и именно по этому, согласно регламента, при каждой замене масла нужно использовать новую пробку.

Не уверен что и половина неофициалов на сервисах знают об этом!
Тогда раз немцы такие продуманные,то и продавали бы масло оригинал только с пробкой!(+62р делов)И на каждой бутылке масла заточенного под VAG писали и рисовали бы об этом!

[ПАВЕЛ П.]

наиболее рачительные из нас на родную пробку с внутренним шестигранником покупают новое медное кольцо, например Elring 115.100 или SWAG 99 90 7215 всего за 9 рублей взамен старого. дешево и надежно! Exist рулит.