Ваш расход масла на 1.8TSI у Пассата Б7

[Vl@d]

Раньше был 2.0 FSI и даже не знал такой проблемы. От ТО до ТО уровень был непоколебим. Поначитавшись про ужастики с расходом масла двигателем 1.8 на В6, вплоть до замены двигателя, начал контролировать его расход с первого дня. Изначально масла было под максимум. Сейчас пробег 2300, стиль езды по большому счёту спокойный, с кик-дауном при обгонах. Спорт включал всего один раз и то на пару минут. До 1500 км. на педальку давил крайне слабо, т.е. обкатал по инструкции.
Сейчас уровень по минимум, уже купил масла на доливку. Я так понимаю, между рисками где-то пол литра влезет. Итого, литр за 5000 км. угорит. А до ТО-1 3 литра.
Это норма и после притирки всего и вся к 10000 км. расход прекратится или косяк VAGа? (хотя там допуск до 500 мл. на 1000 км.)
Как обстоят дела у других камрадов? В разных темах народ отписывался про доливку, но всё разрозненно, статистики нет.

[Партизан]

стр 319 - 320 руководства. Производитель говорит, что до 1 литра на 2 тыс. км может доходить, а у новых авто с пробегом до 5 тыс. - еще больше. Действительно, многое зависит от манеры езды и от скорости. Выше скорость - выше температура масла и больший угар. Нет двигателей, которые не берут масло. Если уровень его не меняется, это объясняется только тем, что оно насыщается продуктами сгорания и влагой. Все остальное - сказки. Спрашивал у ОД, какое масло лучше покупать на доливку - мне показали канистры серого цвета, мол, это и есть настоящее фольксвагеновское, которое залито в дигатель изначально. Цена 4 тыс. руб за 5-литровую канистру, но могут налить и из бочки. 5W30 cо спецификацией vw504 00. Кастрол назвали более дешевым заменителем этого масла - это их слова, и к ним, понятно, можно относиться критически.

[Ursa]

Поначитавшись про ужастики с расходом масла двигателем 1.8 на В6, вплоть до замены двигателя, начал контролировать его расход с первого дня.

У меня сейчас Б6 с BZB на мешалке от одного ТО до дуругого не долевая. Редко когда в сильную жару часто тапку в пол успоьзую недельку другую, то доливаю остатки из литровой канистры которую всегда не полную кладет ОД. Б7 заказал тоже 1.8

[Pocc]

Я поменял масло при пробеге 4000 км...пробег был 90% трасса скорость 110-120 км/час....за этот пробег как было с завода 3/4 уровня так и оставалось...

[lowrider79]

Интересную тему подняли.
При покупке Б7 почитал форум о Б6 - настораживали проблемы с DSG и часто встречающийся масложор 1.8 CDA. Но на свой страх и риск, купил. Обкатку решил проходить бережно и по правилам . Благо 7-ст DSG позволяет передвигаться динамично держа двигатель в 1200-3000 об.мин. и не чувствовать себя "тошнотом" . + обкатку совместил с дальними поездками.
Решил уровень масла отслеживать каждые 100-200 км. Итак, до 5000 расход был 150-200 мл., уже к 7500 500-600 мл , сейчас 10500 и расход 700-750 мл.

Сообщение добавлено в 23:00, предыдущее сообщение было в 22:55

... вообще то , для VAGa, который пытается в плотную приблизится к BMW и MB, такой косяк как масложор в линейке своих дв (1.8Т и 2.0Т) НЕДОПУСТИМ ! На новых MB и BMW эта цифра 200-300мл на 10000км, по крайней мере у меня на 3-х авто.

[kefi]

lowrider79, это нормально

[lowrider79]

lowrider79, это нормально

я уже понял , но по сравнению с др марками и др двигателями для меня это дико!!! покупать за такие деньги авто и масло на доливку возить в багажнике это не правильно

[kefi]

я уже понял , но по сравнению с др марками и др двигателями для меня это дико!!! покупать за такие деньги авто и масло на доливку возить в багажнике это не правильно

Ты каен турбо купи и поджаривай на нем, от замены до замены 4 литровая канистра уходит на ура. Владел разными и юзал разные по долгу, не доливал только в ВАЗ 2110 8клапанную

[lowrider79]

Ты каен турбо купи и поджаривай на нем, от замены до замены 4 литровая канистра уходит на ура. Владел разными и юзал разные по долгу, не доливал только в ВАЗ 2110 8клапанную

расход на 10000км
e39 540 - 500-600мл
212 е500 - 200-250мл
630 3л - 250-300мл
211 Amg 6.3 - 450-550мл
это те , что использовал или использую..... объемы не располагающие к медленной езде и крутятся чаще чем 1.8Т

[джек]

Масло проверил при премке АВТО, был верхний уровень, сейчас так же( пробег около 4 тыс), обкатывап бережно, резвее ездить начал с 1.5 тыс.Пока масло не доливал.

[Андрей 96]

Масло проверил при премке АВТО, был верхний уровень, сейчас так же( пробег около 4 тыс)

аналогично,пробег 2500...

Сообщение добавлено в 12:47, предыдущее сообщение было в 12:35

У меня сейчас Б6 с BZB на мешалке от одного ТО до дуругого не долевая.

на В6 с bzb долил 1л на 7000,правда после 10000 масложер практически исчез...

[вик м]

До ТО 1 долил 300грамм(примерно загорелась лампа на 8т.км), после пробега 5000км. меньше 150 по трассе не шел, вообще для этого движка(1.8FSI) норма в В6(2.0)первый раз обратил внимание после 60т.км.

[Reyman]

один в один как и у меня.

[Vl@d]

Интересно получается, у кого-то расходует почти не заметно, а у кого-то аппетит приличный, при том, что стиль езды спокойный. Выходит плавающее качечество сборки двигателей.

[Johnson]

Пробег - 10500 км, расход - 1 литр, стиль езды динамичный.

[NVB]

Пробег 1800 норма, езда спокойная, выше 3000 не поднимал, тьфу три раза !!!

[Tigeron]

пробег 2000, полет нормальный. Езда переменная, бывает давлю гашетку до упора. Масло примерно на том же уровне, что и когда забирал с салона.

[Johnson]

Первая доливка в 5000 км у меня была

[Олег97]

У всех по разному. расход может быть и при спокойной езде до 10-15 тысяч км. )) потом в основном будет зависить от того, на сколько часто тапка в полу бывает

[Hans]

Не 1.8, но всё же отпишусь.
2.0 дизель (170). Пробег 5500км., из них 2400 путешествие Москва-Питер-Выборг (не медленно ), потеря масла не обнаружена.

[bil]

Я сегодня свой дизель продал 2л 140лс Б6. 137ткм. Масло доливал только, чтобы оно было до верха выступа. Грамм 200 на 15 ткм.
Сейчас 1.8TSI. Пожалел 260тыр на 170лс дизель из-за баранов в ФГР. Нах мне пассат за 1.9млн?
Готовлюсь плакать...

[LEVAL]

Я сегодня свой дизель продал 2л 140лс Б6. 137ткм. Масло доливал только, чтобы оно было до верха выступа. Грамм 200 на 15 ткм.
Сейчас 1.8TSI. Пожалел 260тыр на 170лс дизель из-за баранов в ФГР. Нах мне пассат за 1.9млн?
Готовлюсь плакать...

bil, расскажи как они ощущения с дизеля на бензин? Если рассказывал, дай ссылку пожалуйста. Я, честно говоря, просто в патовой ситуации. Хочу дизель, но 260 тыщ......
Не уж то тоже придется на бензин пересесть.....

[bil]

bil, расскажи

По городу заметно динамичнее. С малых скоростей на высокие городские хорошо поднимается. Кажется, что гораздо мощнее. Возможно потому, что двигателя практически не слышно.
За городом на подъемах сразу протухает. Там, где я в гору ехал с небольшим разгоном на 6й (последней), сейчас просто поддержка скорости приводит к переключению с 7й (последней) на 6ю. При разгоне - на 5ю.
Особо пока не кручу. Может поэтому ощущение, что 7я DSG гораздо ленивее. Где на дизеле я плавно, но уверенно нажимал на педаль, и получал пониженную через секунду, там сейчас нажимаю резче, глупая связка упирается, пока совсем не протухает, и только потом переключается. Это пока к концу маневра происходит Надеюсь, еще подружимся. Хотя дерганая она на первой-второй шо пе... чрезвычайно. Пока редко плавно трогаюсь на первой, без толчка небольшого.
Ну и про заправки глупо напоминать, что опять какие-то очереди, хитрожопые, нервы...
По бензинке я не очень адекват, так как у меня не было бензиновых иномарок. С нашемарки, да чего там, с классики, я сел на дизельный Б5.5, через три года на дизельный Б6, и вот первая на Б7.

[LEVAL]

и вот первая на Б7.

есть ощущение, что дизель на B6 больше нравился?

P.s еще раз прошелся "хорошими" словами по ФРГ за отсутствие 140 л.с. дизеля...

[Олег97]

турбо-моторы должны жрать масло, просто это нужно принять, как должное..)) правда все жрут по разному